Im Blickpunkt. baumagazin-umfrage. Gewinnung. Das Fachorgan für Baumaschinen Baugeräte Baufahrzeuge. »Rückblick 2014 Ausblick 2015«

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1 bau MAGAZIN 12/ / J01 Dezember Dezembe 2014 J Januar Das Fachorgan für Baumaschinen Baugeräte Baufahrzeuge baumagazin-umfrage»rückblick 2014 Ausblick 2015«Im Blickpunkt Zeppelin:»Russland-Sanktionen treffen uns doppelt«gewinnung Doosan: Weniger Emissionen und zusätzliche Funktionen

2 Der bequemste Weg, um Dinge in Bewegung zu halten HYUNDAI MOBILBAGGER: DIE DEFINITION VON REIBUNGSLOSEM BETRIEB Die hohe Effizienz der Hyundai Mobilbagger (5.5 bis 21 Tonnen) ist zu einem Großteil ihrer intuitiven Bedienung zu verdanken, unterstützt durch eine verbesserte Rundumsicht. In der komfortablen Kabine erleben Fahrer jetzt hautnah, was überlegene Manövrierfähigkeit bedeutet. Standard mit zwei Jahren Garantie (3000 Stunden)! Wollen Sie mehr wissen? Hier finden Sie Ihren nächsten Hyundai-Händler: Build a better future HHIE Deutschland Rhenusplatz 2, Erdgeschoss links Holzwickede +49 (0) vertrieb@hyundai.eu

3 SCHNELLER AUF DEM Powerscreen Premiertrak 300: souverän im Zerkleinern von Naturstein, Bauschutt, Beton und Schlacke POWERSCREEN PREMIERTRAK 300 Der Backenbrecher Premiertrak 300 bringt Leistung auf den Punkt. Er ist außerordentlich kompakt und durchsatzstark. Er wiegt gerade mal 35 Tonnen. Und er ist schon wenige Minuten nach dem Umsetzen einsatzbereit. Seine innovative, optimal geformte Brechkammer misst x 600 mm. Im Zusammenspiel mit der flexibel einstell baren Drehzahl garantiert sie exzellente Kornformen nach kürzester Durchlaufzeit. Die hydraulische Spalteinstellung sorgt für perfekte Produktkontrolle, eine optionale Über lastsicherung für wirksamen Schutz vor nicht brechbarem Material. Auch das Servicekonzept überzeugt: Die hydraulischen Wartungspositionen sind zentral zusammengefasst, das Produktförderband ist auf den Boden absenkbar für mühelosen Zugang zum Brecher. Erhältlich mit Direktantrieb oder Hydrostatantrieb (ermöglicht den Rückwärtsbetrieb des Brechers), wahlweise mit Cat Antrieb nach Tier-3/Stufe 3A oder Scania Antrieb nach Tier-4i/Stufe 3B. Als Premiertrak 300R mit hydraulischem Überlastsystem. Jürgen Kölsch GmbH Wildspitzstraße Heimertingen Tel.:

4 59 Bell Langfristige Full-Service-Vereinbarungen sind attraktives Modell für Unternehmen 60 Goodyear Neuester Off-The-Road-Reifen feiert Erstausrüstungs-Premiere bei Volvo 61 Motec In der Gewinnung gehören Kameras an Radladern und Dumpern zur Grundausrüstung 62 Orlaco SurroundEye, RadarEye und die All Time Vision Camera sind die neuesten Sichtlösungen 63 Moba Radladerwaage meistert Testeinsatz auf Volvo-Radladern in Quarz-Kieswerk 64 KW-Kranwerke Speziallösungen sind die Spezialität des Mannheimer Unternehmens Investitionsentscheidungen geht im Hause Englhard in der Oberpfalz ein harter Auslesewettbewerb voraus, in der Regel mit Maschinendemonstrationen vor Ort. Umso stolzer ist man beim Aufbereitungs- und Recyclings pezialisten Jürgen Kölsch, dass man in diesem Jahr bei Englhard gleich zweimal punkten konnte (Seite 46). Dezember 2014 Januar Editorial 8 Titel Husqvarna Construction Products In Hamburg kommen die elektrisch betriebenen und ferngesteuerten Husqvarna-DXR-Abbruchroboter mittlerweile auf gleich vier Großbaustellen zum Einsatz. So unter anderem auch beim Bau der neuen Unter nehmenszentrale der Reederei Hamburg Süd im Herzen der Hansestadt sowie bei der Erweiterung der Asklepios-Klinik im Stadtteil Wandsbek. 10 Namen und Neuigkeiten Baubranche aktuell Gewinnung, Aufbereitung, Brechen und Sieben ab Seite Sandvik Construction Prallbrecher sorgen für Leistungssteigerung in Wiesbaden 42 Kleemann Kleemann treibt die Entwicklung seiner Contractor-Anlagen massiv voran 43 dsb Für den Recyclingbereich der Firma Amann in Sasbach lieferte dsb kürzlich eine Innocrush Rubble Master RMH Raupenmobiler RM 80GO! punktet auf fast m Höhe in Saas-Fee 65 Contitech In französischem Zementwerk den längsten Fördergurt Europas in Betrieb genommen Abbruchtechnik Rückbau ab Seite MB Schornstein- und Betonabbruch Der Frankfurter Henninger-Turm wird zurückgebaut 71 Rokla Beim Abbruch einer Hochwasserentlastung kam die Rockwheel-Fräse D30 zum Einsatz 72 JCB Der Kettenbagger 360 ist prädestiniert für den Heavy-Duty-Einsatz beim Abbruch Im Blickpunkt ab Seite Zeppelin Der Zeppelin-Konzern beobachtet mit großer Sorge die Entwicklung in Russland und in den angrenzenden Staaten, die in der Geschäftseinheit Baumaschinen CIS zusammengefasst sind. Zeppelin wird im Wirtschaftsraum CIS in diesem Jahr voraussichtlich nur einen Umsatz von knapp über 400 Mio. Euro erwirtschaften, nach rund 750 Mio. Euro in den vergangenen Jahren. Das haben Konzern-Chef Peter Gerstmann und der stellvertretende Konzern-Chef Michael Heidemann Mitte November im Interview mit dem bau MAGAZIN erklärt. Weitere Themen des Gesprächs waren die Umsetzung der Emissionsnormen, die neuen Caterpillar-Produkte, der»wachstumsmarkt Rental«sowie die Strategie, wie sich Zeppelin vom Baumaschinen-Händler zum Lösungsanbieter im Bereich Baumaschinen weiterentwickelt. Rückblick 2014 Ausblick 2015 ab Seite Die vom bau MAGAZIN traditionell zum Jahres - ende befragten Hersteller von Baumaschinen und deren Komponenten sowie von Baugeräten und Baufahrzeugen beurteilen die Aussichten für 2015 als insgesamt verhalten positiv. Sorgen bereitet den allermeisten indes, wie sich das Verhältnis des Westens zu Russland aufgrund des Ukraine-Konflikts entwickelt. 48 Christophel Auch das Powerscreen-Modell Warrior 2100 setzt auf den Dreiwellenantrieb 49 SBM Mineral Processing Projekte in Russland belegen besondere Leistungsfähigkeit 50 Kormann Rockster Viel Erfahrung in der Aufbereitung von Sand und Kies, aber auch Schotter und Granit 51 Evonik Mit der DYNAVIS-Technologie formuliertes Öl muss sich in Litauen beweisen 53 Doppstadt Mit der Siebmaschine SM 518 plus aktualisiert der Umwelttechnik-Spezialist seine Baureihen 54 THM Hydraulische Nachdrückeinheit für Granulatoren weiterentwickelt 55 Neuenhauser Maschinenbau Schlüsselfertige Recyclinganlage für Gipsabfälle errichtet 56 Volvo CE Hecker KG aus Anröchte setzt auf hoch spezialisierte Technik wie den Raupenbagger EC700C 58 Doosan Construction Equipment Neue Version der knickgelenkten Mulden vorgestellt 70 Erkat In Hamburg wird ein alter Luftschutzbunker aus dem zweiten Weltkrieg rückgebaut 73 Kiesel Eigenentwicklung Multi Carrier bietet Lösung für immer größere Abbruchbaustellen 74 Sandvik Bewährungsprobe für den Rammer- Hydraulikhammer Furukawa Rock Drill Seit kurzem ist die neue Abbruch-Kombi-Schere VMX22-ER im T&M-Mietpark 76 Canginibenne Brecherzange punktet selbst an kleinen Baggern mit hoher Kraft 77 Dappen Selbst Hartgestein lässt sich vom Hydro-Crusher HBBL mühelos zerkleinern 78 ALLU Ab Januar läuft im Ausbildungszentrum eine neue Seminarreihe an 79 Simex Dank gleichmäßigem und kantenfreiem Abtragen von Beton sind die Fräsen auch im Gebäudeabbruch gefragt 4 MAGAZIN.eu 12/14 01/15

5 80 Weber Baumaschinen und Fahrzeuge Der Muck- Truck-Anbieter stellt eine neue pfiffige Lösung vor 81 HKS Mit der Marke XtraTilt wirbt HKS auch für seine»zylinderlosen«tiltrotatoren 82 Lehnhoff Bonhard Abbruchtechnik setzt für Abbruchmaterial auf Heavy-Duty-Ladeschaufel Raumsysteme und Container ab Seite Alho Seit Oktober planen 16 Masterstudenten an der FH Köln ein Studentenwohnheim in Modulbauweise 98 Atlas Ward Moderner Stahlbau kann gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen 100 Fagsi Fünf Containergebäude für das effizienteste Ergaskraftwerk der Welt geliefert 84 Liebherr Sonderausstattung ab Werk für Radlader im Winterdienst Kommunaltechnik ab Seite Avant Tecno Bei der Schneeräumung von großer Bedeutung ist die Hubkraft des Multifunktionsladers 86 Hako Ein idealer Winterarbeiter ist u. a. der Citymaster 600 als ultrakompakter, knickgelenkter Geräteträger 89 Hyundai Heavy Industries Schwerer Spezialradlader Toolmaster HL757TM-9A verfügt über Parallel-Kinematik 89 Tagex Rubber Blades an der Radladerschaufel sorgen für Ordnung, Sauberkeit und Geräuschreduzierung Wartung, Pflege, Instandhaltung ab Seite HS-Schoch Löffel, Greifer und Schaufeln werden fit gemacht für den kommenden Frühling 93 Daimler Jubiläum: Im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau wurde das Getriebe instandgesetzt 94 Argo-Hytos Der Anbieter von Standardkomponenten und Fluidtechnik hat drei neue Produkte vorgestellt 94 AES Auto-Elektrik Lange Erfahrung, detaillierte Marktkenntnisse und ein hochwertiges Lieferprogramm 95 Sonax Das»Antifrost & Klarsicht Konzentrat«wurde mit der Gesamtnote»sehr empfehlenswert«testsieger 90 Rädlinger Wenn im Winter Baumaßnahmen ruhen, ist Zeit für ein Fitnessprogramm für Anbaugeräte Bau- und Nutzfahrzeuge ab Seite Goldhofer Erneut sind die Spezialisten von Max Wild dabei, wenn es um den Einsatz einer Goldhofer-Neuheit geht 103 Faymonville Wenn in Kürze BOMAG seine Maschinen transportiert, ist ein Tieflader Typ EuroMAX dabei 104 BigMove 13 mittelständische Schwertransport - unternehmen pflegen kontinuierlichen Wissensaustausch 104 Fliegl Kippertage in Triptis 107 Müller Mitteltal Die Walter Sailer AG setzt bei ihren Einsätzen auf die Zuverlässigkeit der Tieflader 110 Daimler Nutzfahrzeuge Im laufenden Modelljahr ist der Fuso Canter nicht nur sauberer geworden 108 Evers Die Ladungssicherungsexperten in Oberhausen warnen vor einer gefühlsmäßigen Ladungssicherung 111 Volkswagen Nutzfahrzeuge Die T-Baureihe geht mit einer zusätzlichen Modellversion ins neue Jahr Tipps für Unternehmen 112 WWS Doppelte Haushaltsführung: Der Fiskus greift Arbeitnehmern und Selbstständigen dabei unter die Arme Rubriken 112 Impressum 113 Aktuelles Händler-Nachrichten, Jubiläen, Veranstaltungen, Auszeichnungen 122 Messen, Seminare und Termine 124 Auf einen Blick Redaktionsverzeichnis: Kontaktadressen 126 Branchenführer, baumagazin-tipp, Verkäufe und Gesuche Der baumagazin-anzeigenmarkt Weltmarktführer mit 30jähriger Erfahrung und über 1 Mio. verbauten Expander System Bolzen weltweit Die endgültige & nachhaltige Lösung bei verschlissenen Gelenklagern Bis zu 10 Jahre Funktionsgarantie möglich Das Expander System wurde problemlos mit weit über Betriebsstunden ( im 24/7 Einsatz) in der Praxis mit einem OEM in Schweden getestet erfolgreicher TÜV Rheinland Ausdauer-Funktions-Test Expander Deutschland GmbH Tel.: oliver.buntig@expandersystem.com

6 Editorial Ein Paket, das hoffen lässt Dass das Urteil beim Blick zurück aufs Jahr 2014 in der Baumaschinenbranche ein ziemlich ambivalentes ist, liegt in der Natur der Sache. Und beim einen oder anderen Unternehmen vielleicht auch an den Zielvorgaben, die eventuell von zu großem Optimismus geprägt waren. Gleichwohl dürften die allermeisten Verantwortlichen dieser Einschätzung zustimmen: Wenn Anlass zu Klagen besteht, dann auf relativ hohem Niveau. Doch wie geht s 2015 weiter, dem Jahr vor der Bauma, die als weltweit wichtigste Messe auch für die Hersteller den Takt mit vorgibt? Bei der Beantwortung dieser Frage könnte das von der EU initiierte Wachstumspaket mit einem geplanten Volumen von 315 Mrd. Euro eine maßgebliche Rolle spielen. Während also der Rückblick auf die vergangenen zwölf Monate durchaus gemischt ausfällt wie auch die traditionelle baumagazin- Umfrage zum Jahresende zeigt, die Sie von Seite 22 an lesen können, ist man im Großen und Ganzen zuversichtlich, dass vor allem in Deutschland endlich die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur getätigt werden, die schon seit Jahren von allen Experten angemahnt werden. Ein erster Fingerzeig, dass die politisch Verantwortlichen auch handeln, war Anfang November die Ankündigung von Finanzminister Schäuble, für die Jahre 2016 bis 2018 ein Investitionsprogramm in Höhe von 10 Mrd. Euro aufzulegen, von denen 5 Mrd. Euro in die Verkehrsinfrastruktur fließen sollen. Doch durch das von EU-Kommissions - chef Juncker initiierte Wachstumspaket mit einem Volumen von rund 315 Mrd. Euro sind seit Anfang Dezember urplötzlich ganz andere Summen im Gespräch, die investiert werden sollen. Denn die zunächst argwöhnisch beäugten Vorschläge aus Brüssel, nach denen EU-Gelder in Höhe von 21 Mrd. Euro die Investitionen privater Investoren ankurbeln sollten, haben mittlerweile eine ungeahnte Dynamik entwickelt. So soll sich Deutschland mit 58 Projekten im Wert von 89 Mrd. Euro an der geplanten EU-Innovationsoffensive beteiligen wollen. Inzwischen sollen bei der EU rund Projekte gelistet sein, die für das geplante Wachstumspaket in Frage kommen könn ten und theoretisch ein Investitionsvolumen von 1,3 Billionen Euro darstellen. So hat Frankreich bereits Vorhaben im Wert von 145 Mrd. Euro aufgelistet, in Italien sind es immerhin 82 Mrd. Euro. Bemerkenswert ist, welche Prioritäten Deutschland setzt. So wird an erster Stelle der bundesweite und flächendeckende Ausbau von schnellen Internetverbindungen genannt, in den Privatunternehmen aufgrund öffentlicher Anreize rund 24 Mrd. Euro investieren sollen. Ganz weit vorne auf der Liste stehen zudem Investitionen in die Windkraft (13,5 Mrd.) oder in den Ausbau von insgesamt 670 Autobahn-Kilometern im Rahmen Öffentlich-Privater-Partnerschaften (9,8 Mrd.). Laut der in Brüssel eingereichten Liste sollen die Mittel also vor allem in die Bereiche digitale Wirtschaft, Energieunion, Verkehr, Umwelt und soziale Infrastruktur womit in erster Linie zusätzliche Gelder für Universitäten sowie die Sanierung von Schulen, Kindergärten und Krankenhäusern gemeint ist fließen. Zwar handelt es sich bei den Projekten in der Regel um solche, die ohnehin geplant sind. Weshalb Experten darüber streiten, ob auf diesem Weg tatsächlich zusätzliches Wachstum generiert werden kann. Doch nicht zu unterschätzen sein dürfte die positive Signalwirkung, die von solch einer Priorisierung ausgeht. Zumal diese Projekte dann vielleicht schneller, effektiver und unbürokratischer realisiert werden können was an sich schon ein immenser Fortschritt wäre, gemessen an heute üblicherweise zu kalkulierenden Zeiträumen. So gesehen sind die Aussichten für die deutsche Bauindustrie und damit auch für die Baumaschinenindustrie mittelfristig durchaus als positiv zu bezeichnen. In dieses Bild passt auch, dass die Deutsche Bahn Anfang Dezember mitgeteilt hat, dass sie in den kommenden fünf Jahren 28 Mrd. Euro in die Sanierung und den Ausbau ihrer Infrastruktur investieren wird. Durch diese als»größtes Modernisierungsprogramm in der Geschichte der Bahn«angekündigte Generalsanierung sollen unter anderem Kilometer Schiene, Weichen und mindestes 875 Brücken erneuert werden. Es scheint als tatsächlich so zu sein, dass der Abbau des Investitionsstaus in Deutschland endlich in Angriff genommen wird. In diesem Sinne möchte ich mich im Namen des gesamten SBM-Teams zum Ende des Jahres für Ihr Interesse am baumagazin bedanken und wünsche Ihnen und Ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern eine besinnliche Adventszeit, ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute für das kommende Jahr Ihr Michael Wulf Chefredakteur 6 MAGAZIN.eu 12/14 01/15

7 STARK! Innovative Wirtgen Surface Miner, robuste Kleemann Brech- und Siebanlagen und maßgeschneiderte Serviceleistungen machen die Wirtgen Group zum verlässlichen Partner im Geschäftsfeld Mineral Technologies. / mineral ROAD AND MINERAL TECHNOLOGIES

8 Zum Titel Der Abbruchroboter DXR 140 kann mit einem 140 kg schweren Hydraulikhammer Fundamente, Decken und Stahlbetonwände bis zu einer Stärke von 65 cm bearbeiten. L HUSQVARNA CONSTRUCTION PRODUCTS DXR-Roboter»erobern«Hamburg Hamburg wird zur»roboter-stadt«. Aber nicht die»transformers«aus den gleichnamigen Kinofilmen sind in der Hansestadt zu sehen, sondern die elektrisch betriebenen und ferngesteuerten DXR-Abbruchroboter von Husqvarna Construction Products, die mittlerweile auf gleich vier renommierten Großbaustellen eingesetzt werden. So unter anderem auch beim Bau der neuen Unternehmenszentrale der traditionsreichen Reederei Hamburg Süd an der Willy-Brandt-Straße im Herzen Hamburgs sowie bei der Erweiterung der Asklepios-Klinik im Stadtteil Wandsbek. Husqvarna ConstruCtion EquipmEnt Der DXR 310 verfügt in Kombina - tion mit der Abbruchzange DCR 300 über eine Brechkraft von 45 t. Für Geschäftsführer Peter Möller, der mit seiner Firma Manske PMS (Lübeck) seit dem Frühjahr als Husqvarna-Kompetenz- Center auch für die Vermietung und den Service der Husqvarna- Abbruchroboter im Großraum Hamburg und in Schleswig-Holstein zuständig ist, kommt dieser Erfolg nicht von ungefähr.»unsere Kunden wissen mittlerweile, dass sie ihre Aufträge mit einem DXR-Abbruchroboter wesentlich effizienter erledigen können«, sagt Möller. Ein Paradebeispiel dafür ist für ihn der DXR 140, der mit einem Einsatzgewicht von nur 985 kg das unter Denkmalschutz stehende Condor-Hochhaus Stockwerk für Stockwerk entkernt, das zusammen mit einem Neubau die neue Unternehmenszentrale der Reederei Hamburg Süd bilden wird. Ausgeführt werden die Arbeiten von einem großen Abbruchunternehmen. Dabei kann der DXR 140 mit einem 140 kg schweren Hydraulikhammer Fundamente, Decken und Stahlbetonwände bis zu einer Stärke von 65 cm bearbeiten. Eingesetzt wird der von einem 15 kw starken Elektromotor angetriebene Roboter, dessen unbeschränkte Rotation (360 +) des Roboterturms eine enorme Einsatzflexibilität bietet, aber auch mit der Husqvarna-Abbruchzange DCR 100. Bei einer maximalen Reichweite inklusive der DCR 100 von bis zu 4,4 m punktet diese Kombination mit einer Brechkraft von 18 t, einem integrierten Stahlschneider (bis 28 mm) und einer Scherkraft von 94 t. Des Weiteren öffnet die Zange 440 mm, was so der Hersteller keine andere Betonzange am Markt biete. Geringes Eigengewicht Ein weiterer großer Vorteil des DXR 140 ist dessen geringes Eigengewicht und die Breite von gerade einmal 77 cm.»mit einem Gewicht von unter 1 t ein optimales Verhältnis von Leistung zu Gewicht«, sagt Peter Möller, denn mit einem Systemdruck von 200 bar (nominal) bzw. 250 bar (maximal) gelte der DXR 140 als der leistungsstärkste Roboter in seiner Klasse. Ähnliches trifft auf den DXR 310 zu, der mit einer Leistung von 22 kw und einer Reichweite von 5,8 m der größte Roboter der DXR-Baureihe von Husqvarna ist. Eingesetzt wird dieser derzeit von den Abbruchspezialisten der Firma Ehlert & Söhne Abbruch aus Rellingen beim Umbau und bei der Erweiterung der Asklepios-Klinik im Hamburger Stadtteil Wandsbek ein, wo u. a neue OP-Säle entstehen.»enorme«produktivität»der DXR 310 ist ideal zum Rückbau von sehr hohen Stahlbetondecken«, sagt Möller und verweist auf die Reichweite von bis zu 5,8 m. Ferner verfügt der nur kg schwere Roboter in Kombination mit der Abbruchzange DCR 300 über eine Brechkraft von 45 t und eine Scherkraft von 143 t bei einer maximalen Backenöffnung von 440 mm. Zudem sei beim Einsatz eines Hydraulikhammers die Produktivität»gigantisch«, so Möller, da man diese durchaus mit der eines 7-t-Baggers vergleichen könne. Weshalb Ronny Pflug, Manskes Baustellenspezialist, nach Vorführungen immer öfter die Erfahrung macht, dass vormals eher skeptische Interessenten»komplett begeistert«sind von der Leistungsfähigkeit der DXR- Roboter. Bestätigt sieht man sich dadurch auch in Niederstotzingen bei Ulm, der deutschen Zentrale von Husqvarna Construction Products.»Mit Peter Möller und der Firma Manske PSM haben wir im Norden Deutschlands den richtigen Partner für unsere Produkte gefunden und sind jetzt noch besser in der Lage, Anforderungen unserer Kunden in der Region Hamburg schnell und effizient zu erfüllen, so wie sie das von einer weltweit führenden Marke wie Husqvarna erwarten können«, sagt Geschäftsführer Mathias Pfitzenmeier.»Diese Kombination ist perfekt und sorgt dafür, dass unserer Kunden einen Mehrwert haben.«und Thomas Nilson, Business Manager für Abbruchroboter bei Husqvarna Construction Products, ergänzt:»ein kompaktes Design, stabil, vielseitig, einen kraftvollen Schlag und perfekt für Arbeiten auf engstem Raum. Husqvarna-Abbruchroboter sind die leistungsstärksten Maschinen in ihrer Klasse.«8 MAGAZIN.eu 12/14 01/15

9 PRESENTS WHEN IT COMES TO MAXIMUM BREAKOUT FORCE... STARRING DL420-3 Doosan-Radlader erfüllen die höchsten Ansprüche nämlich Ihre. Ob Sie einen kleinen Stapel oder einen Berg von Material bewegen müssen in jedem Fall gibt es eine praxisbewährte Doosan-Maschine, die genau richtig für Ihren Auftrag ist. Doosan mehr als 40 Jahre Herstellererfahrung bei Baumaschinen.

10 Namen und Neuigkeiten Baubranche aktuell > VolVo ConstruCtion equipment: Verlagerung der Baggerlader und Motorgrader nach China Im Rahmen der Maßnahmen zur Steigerung der Rentabilität und zur Verringerung der Kosten will Volvo Construction Equipment (Volvo CE) die Entwicklung und Produktion der aktuellen eigenen Baggerlader und Motorgrader einstellen. Stattdessen sollen diese Produkte künftig vom chinesischen Volvo-CE-Unternehmen SDLG gefertigt werden. Die Verlagerung soll zu einem Abbau von rund Arbeitsplätzen führen, überwiegend in Polen, den USA und in Brasilien. Während sich Volvo CE mit den derzeitigen Produktfamilien der technologisch anspruchsvollen und hochwertig aus gestatteten Baggerlader und Motorgrader der Marke Volvo eher an kleines Premium-Marktsegment wende, entsprächen die Baggerlader und Motorgrader der Marke SDLG nach Angaben von Volvo CE den Kundenwünschen im großen und wachsenden Mittelklasse-Marktsegment. Derzeit fertigt Volvo CE die Motorgrader in den USA und Brasilien, während die Baggerlader in Brasilien und Polen > Volkswagen nutzfahrzeuge: Baggerlader und Motorgrader der Volvo-gruppe kommen künftig vom chinesischen Volvo-unternehmen sdlg. hergestellt werden. Aufgrund der Einstellung der euro - päischen Baggerlader-Produktion wird das Volvo-CE-Werk in Breslau geschlossen. Die von Volvo CE ergriffenen Maßnahmen sind Bestandteil einer Reihe weiterer Aktivitäten innerhalb eines strate gischen Programms der Gruppe bis Das Unternehmen geht davon aus, dass alle Maßnahmen zusam men die strukturellen Kosten um umgerechnet rund 379 Mio. Euro verringern werden. Zusammen mit bereits laufenden Maßnahmen wird eine Senkung der strukturellen Kosten der Volvo-Gruppe um rund 1,09 Mrd. Euro im Vergleich zu 2012 angestrebt. Die Umsetzung soll bis Ende 2015 abge schlos sen sein. Grundsteinlegung für neues Werk in Polen Produktion des Crafter-Nachfolgers ab Ende 2016 Mit Vertretern des Volkswagen Konzerns, der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge sowie mit Gästen aus der polnischen Regierung und kommunalen Gebietskörperschaften wurde Mitte November der Grundstein für ein neues Werk in Września bei Poznań gelegt. Hier soll ab der zweiten Jahreshälfte 2016 das Nachfolgemodell des Volkswagen Crafter gebaut werden.»die Belegschaft des volkswagen Konzerns in polen wird durch dieses investment in wenigen Jahren auf mehr als mitarbeiter anwachsen. Damit steigt auch die Bedeutung polens als internationaler automobilstandort«, sagte Dr. leif Östling, mit glied des vor - stands der volkswagen ag, Geschäfts bereich nutzfahrzeuge, anlässlich der Grundsteinlegung. Die neue Fabrik entsteht bei Września, 50 km östlich von poznań. Das Baugelände entspricht einer Größe von mehr als 300 Fußballfeldern. Das neue Werk wird neben dem Werk in poznań-antoninek zum zweiten produktionsstandort der marke volkswagen nutzfahrzeuge in polen.»heute produzieren wir mit fast 7000 mitarbeitern rund Fahrzeuge nicht nur für polen, sondern für ganz Europa und darüber hinaus«, so Dr. Eckhard scholz, vorsitzender des vorstands der marke volkswagen nutzfahrzeuge.»damit ist volkswagen poznań die zweite säule für die marke nach dem stammwerk in Hannover. Diese säule wird in Zukunft stärker tragen, dazu wird heute im wahrsten sinne des Wortes der Grundstein gelegt: Durch ein neues Werk und durch ein neues Fahrzeug«, so scholz weiter. Die ersten Fahrzeuge des modells Crafter sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2016 ausgeliefert werden. Dafür ist eine produktionskapazität von bis zu Fahrzeugen jährlich geplant. auf dem Fabrikgelände entstehen eine lackiererei, Hallen für den Karosseriebau und die Fahrzeugmontage sowie ein lieferantenpark mit logistikflächen. in der neuen Fabrik sollen bis zu 3000 mitarbeiter beschäftigt werden. Die investition soll auch zur schaffung neuer arbeitsplätze bei Zulieferern beitragen. Zurzeit beträgt der anteil der teile, die von polnischen Firmen für die volkswagen Fabrik in posen geliefert werden, über 40 %. Jens ocksen, vorstandsvorsitzender von volkswagen poznań, hob die vorteile hervor, die sich aus der ansiedlung der neuen Fabrik in der nähe der bereits bestehenden Fabrik ergeben. Dies gelte sowohl für die produktion, logistik, Zulieferfirmen wie auch für die Gewinnung geeigneter Fachkräfte:»Września bietet uns optimale wirtschaftliche, infrastrukturelle und arbeitsmarktpolitische Bedingungen. Der Bau der Fabrik in Biełężyce bei Września ist ein wichtiges Element der umsetzung der strategischen und globalen Ziele der marke volkswagen nutzfahrzeuge«, so ocksen. volvo CE > Cleantaxx: Neuer Vertriebsleiter ClEantaxx / ConnECt-tv achim Mentzen ist neuer Vertriebsleiter. Der Name Cleantaxx aus Langenhagen bei Hannover steht für die Reinigung von Rußpartikelfiltern in Nutzfahrzeugen. Bereits seit September ist Achim Mentzen als neuer Vertriebsleiter für das Unternehmen tätig. Er war zuvor bereits als Vertriebsleiter beim Partikel filterhersteller PuriTech tätig. Seit dem Jahr 2013 bietet Clean - taxx auch Reinigungslösungen für Wärmetauscher, bei stationären Anlagen im Bereich Kühl- und Lüftungstechnik, wie auch bei Fahrzeugen (Lkw und Bussen) an. Jetzt expandiert das Unternehmen weiter und eröffnet einen zweiten Standort in München.»Unser Service ist am Markt inzwischen gut etabliert«, erklärt Cleantaxx-Geschäftsführer Benjamin Kleemann.»Deshalb möchten wir unseren Kunden noch mehr Service bieten. Dafür gibt es den neuen Standort in München, mit dem wir auch Kunden in Österreich und der Schweiz besser erreichen können.«ein weiterer Schritt für Cleantaxx ist die Einführung einer bundesweit einheitlichen Servicenummer. Zudem wurde Cleantaxx von der Berufsgenossenschaft Holz und Metall zertifiziert. Das Zertifikat»Sicher mit System«(SMS) soll Mitarbeitern und Kunden zeigen, dass im Unternehmen nach besonderen Sicherheitsstandards gearbeitet wird. Dabei geht es auch um die Einhaltung von Kriterien des Umweltschutzes, die für Cleantaxx besonders wichtig sind MAGAZIN.eu 12/14 01/15

11 IIIIIIIIIIIII > wacker neuson: Weiter auf Wachstumskurs Produktionslinie für Kompaktmaschinen in den USA geplant Der Konzern Wacker Neuson erwirtschaftete im 3. Quartal 2014 einen deutlichen Umsatz- und Ergebnissprung. Vor allem das anziehende Nord - amerika-geschäft und die breite Vertriebsbasis in Europa ließen den Absatz von Baugeräten und Kompaktmaschinen des Konzerns steigen. Mit Fokus auf eine stärkere Internationalisierung plant die Wacker Neuson Group die erste Pro - duktionslinie für Kompaktmaschinen in den USA. Der Umsatz wuchs im 3. Quartal 2014 um 14 % zum Vor - jahr auf 316,2 Mio. Euro.»Dass wir uns in einem von Un - sicherheit und Volatilität gekennzeichneten Umfeld derart gut behaupten, hängt vor allem mit der konsequen ten Ver - folgung unserer Wachstumsstrategie zusammen. Die Diversifikation unserer Zielmärkte spielt dabei eine genauso wichtige Rolle wie unsere zunehmend internationale Ausrichtung«, erläutert Cem Peksaglam, Vorstandsvorsitzender der Wacker Neuson SE. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg um 34 % auf 55,1 Mio. Euro, was einer EBITDA-Marge von 17,4 % entspricht (Q3 2013: 14,9 %). Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) stieg um 51 % auf 40,1 Mio. Euro und führte zu einer EBIT-Marge von 12,7 % (Q3 2013: 9,6 %).»Die US-Bauwirtschaft zieht spürbar an und auch die Nach frage aus dem nordamerikanischen Industrie- und > topcon positioning group: Die Topcon Positioning Group hat die Wachendorff Elektronik GmbH und deren US-Tochtergesellschaft Wachendorff Electronics Inc. übernommen. Beide Wachendorff-Unternehmen gelten als führende Hersteller von Kabinenbediengeräten für Industriefahrzeuge in Land- und Bauwirtschaft.»Diese Übernahme ist ein wichtiger Bestandteil unserer globalen Strategie, mit der wir unsere Möglichkeiten im OEM-Bereich stärken und die Grundlage für Topcon- Ener giesektor nimmt zu. Das schlug sich im 3. Quartal positiv auf unseren Umsatz mit Baugeräten nieder insgesamt ein Umsatzplus von 12 % zum Cem peksaglam. Vorjahr. Ich gehe davon aus, dass der positive Trend in Nord amerika anhält«, führt Peksaglam weiter aus. Die Region Amerikas macht derzeit 24 % des Gruppenumsatzes aus. Als konsequente Umsetzung der Internationalisierungsstrategie soll die Fertigung für Kompaktlader vom österreichischen Hörsching in das Werk in Menomonee Falls (Wisconsin) verlagert werden.»ganz im Sinne unseres Strategieprinzips in der Region, für die Region entwickeln und fertigen wir Kompaktlader künftig in dem Markt, in dem das größte Absatzpotenzial besteht, und das ist Nord amerika«, so Peksaglam. Ein Verlust von Arbeitsplätzen in Hörsching sei damit nicht verbunden. In den ersten neun Monaten 2014 stieg der Umsatz um 9 % auf 936,2 Mio. Euro(währungsbereinigt 11 %). Die EBITDA-Marge belief sich auf 15,8 % (9M 2013: 12,9 %), die EBIT-Marge stieg auf 11,1 % (9M 2013: 7,8 %). Für das Gesamtjahr geht der Vorstand von einer EBITDA- Marge von 14,5 % bis 15,5 % (bisher 13 % bis 14 %; 2013: 13,2 %) und einer EBIT-Marge von 10 % bis 11 % (bisher 8 % bis 9 %; 2013: 8,2 %) aus. Der Umsatz dürfte 1,25 bis 1,3 Mrd. Euro betragen (2013: 1,16 Mrd.). Topcon übernimmt mit Wachendorff einen Hersteller von Bediengeräten für Maschinenkabinen Herstellungsprozesse in Europa festigen können. Der erstklassige Standort in Deutschland ist unerreicht in Arbeitsqualität, Mitarbeiterengagement und klugem Management all diese Eigenschaften sind nötig, um die hohen Präzisionsstandards zu übertreffen, die in unserer Branche gefordert werden«, kommentierte Ray O Connor, President und CEO der Topcon Positioning Group. Peter Wachendorff, Wachendorf-Präsident und -CEO:»Dieser Zusammenschluss ermöglicht uns, unser Produktportfolio für unsere Kunden auch künftig zu erweitern.«michael WulF > skf: Neues Werk in Tschechien In Chodov bei Karlsbad hat SKF im November ein Werk für die Produktion von Schmiersystemen eröffnet. Der Neubau wurde bei der Öko-Zertifizierung gemäß LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) mit»platin«ausgezeichnet und gilt als Aushängeschild für die Umweltschutzbestrebungen in der Tschechischen Republik. Bereits 2010 hatte die skf- Gruppe die Firma lincoln industrial mit derem Werk in Chodov übernommen (siehe auch seite 91). schon damals fasste man den Entschluss, die dortigen produktionskapazitäten zu erweitern und Chodov zu einem der wichtigsten standorte für die Herstellung von skf-schmiersystemen auszubauen. inzwischen wurde die ursprüngliche Fläche mehr als verdoppelt.»es war unsere absicht, eine moderne, umweltschonende produktionsstätte mit angenehmem arbeitsklima zu bauen«, so Werksleiter martin Zvěřina.»aus diesem Grunde haben wir schon bei der vorbereitung des projektes eng mit dem planer kooperiert. Wir wollten von anfang an sicherstellen, dass das Gebäude sowohl für unsere mitarbeiter als auch für die umwelt vorteile bietet.«das unternehmen plant, rund 200 weitere mitarbeiter einzustellen, wodurch in Chodov insgesamt rund 500 menschen beschäftigt werden. 20 Jahre die Nr. 1 im weltweiten Used-Market KARLSRUHE GERMANY Weltmesse für Gebraucht-Technik 13. bis 15. April 2015 Messe Karlsruhe Zeitgleich mit der HANNOVER MESSE Vorteilspreis sichern bis 31. Januar 2015 Veranstalter: Hess GmbH und Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH Fachlicher Träger: FDM e.v. Unterstützt von: EAMTM Anmelden und informieren: Tel

12 IIIIIIIIIIII Namen und Neuigkeiten > DeMCo JCB BauMasChinen: Mehr Service für JCB-Kunden mehr Produkte in Dortmund Daniels Baumaschinen aus Dortmund ist seit 1. November neuer Händler der DEMCO JCB Baumaschinen. Damit übernimmt Daniels den Verkauf von JCB-Kompaktmaschinen und die Vermietung von DEMCO-JCB-Baumaschinen für den Kreis Unna und die Stadt Dortmund. Die DEMCO JCB Vertrieb & Service ist Deutschlands größter Vertriebshändler für JCB-Baumaschinen mit sechs Standorten und zahlreichen Stützpunkten in Nordrhein- Westfalen, Rheinland-Pfalz und Hessen. Alexander Wagener, Geschäftsführer von DEMCO JCB und DEMCO Rents, freut sich auf die Zusammenarbeit:»Für unsere Bestandskunden bedeutet die Kooperation mit Daniels Baumaschinen bessere Erreichbarkeit und ein Plus an Servicenähe; für Neu- und Bestandskunden von Daniels Baumaschinen bedeutet dies ein größeres Portfolio bei Miete und Verkauf.«Wagener verweist zudem auf die gut ausgerüstete Werkstatt von Daniels Baumaschinen, die die hohen Standards eines JCB-Servicecenters voll und ganz erfülle.»um dem Unternehmensmotto von DEMCO JCB Bau maschinen. Sofort. Vor Ort. gerecht werden zu > leica geosystems: CCS ist neuer Vertriebspartner Vermessungsingenieur holger Bennewitz (re.) in den neuen geschäftsräumen von CCs in Berlin mit Mike trebert, händler - betreuer bei leica geosystems. CCs ConstruCtion CompEtEnCE shop Leica Geosystems hat mit CCS Construction Competence Shop einen weiteren Vertriebspartner in den Segmenten Bau - vermessung und Maschinensteuerung gewonnen. Schritt für Schritt will das Unternehmen aus der Schweiz seine Expertise und den Bekanntheitsgrad aus der Ver messungsindustrie mit seiner Produktlinie icon auch auf die Baustelle bringen. In exklusiver Partnerschaft vertreibt CCS für Berlin, Brandenburg und Sachsen- Anhalt die Hard- und Soft ware von Leica Geosystems für den Hoch-/ Tiefbau und den Straßenbau. > Bauer: tim zellhorn (Mietparkleiter Daniels Baumaschinen), Dirk Daniels (inhaber und geschäftsführer Daniels Baumaschinen), Manuel Dickschat (Verkäufer DeMCo JCB), Jörg neumann (Mitglied der geschäftsleitung Daniels Baumaschinen; v. li. n. re.). können, ist ein großes Händlernetzwerk und kompetenter Service das Wichtigste«, so Dirk Daniels, Geschäftsführer von Daniels Baumaschinen.»Unsere qualifizierten Servicetechniker kümmern sich fortan auch um Garantieabwick - lung, Wartung und Instandsetzung von kundeneigenen JCB-Maschinen. Durch die Kooperation mit DEMCO Rents können wir unseren Kunden auch größere Maschinen wie Raupen- und Mobilbagger sowie Tele- und Geländestapler in der Miete anbieten.«der DEMCO-Rents-Standort Unna geht in dem neuen Mietstandort Dortmund auf,»es wird kein Mitarbeiter entlassen«, beruhigt Wagener,»sondern in neuer Funktion im Gebiet weiterbeschäftigt werden.«tiefbauer steigert operatives Ergebnis Nachsteuerergebnis bleibt negativ In den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres konnte die auf den Tiefbau spezialisierte BAUER AG ihre Gesamtkonzernleistung um 5,4 % auf 1,163 Mrd. Euro steigern. Das operative Ergebnis (EBIT) der drei Firmensegmente Bau, Maschinen und Resources verbesserte sich im gleichen Zeitraum von 12,6 Mio. Euro auf 38,3 Mio. Euro. Das Periodenergebnis war mit 5 Mio. Euro (Vorjahr: 21,4 Mio. Euro) aufgrund von Sondereffekten und Störungen aber weiter im negativen Bereich. Das 1790 gegründete und heute weltweit rund mitarbeiter beschäftigende schrobenhausener unternehmen führt als Einflussfaktoren beispielsweise probleme bei einem Dammprojekt in den usa an, das zu verlusten geführt habe und einen deutlich höheren Ertragsteueraufwand verursachte. Der auftragsbestand lag mit 780,8 mio. Euro (vorjahr: 836,7 mio. Euro) auf einem guten niveau und soll in den kommenden monaten für eine, wie man betont, vernünftige auslastung sorgen.»trotz der zahlreichen störungen in vielen märkten, wie russland, der ukraine oder dem irak, finden wir in anderen ländern und regionen ganz gut einen ausgleich.positiv entwickeln sich auch die neuen produkte und leistungen«, so vorstandsvorsitzender thomas Bauer, der auch präsident des Hauptverbandes der Deutschen Bau - industrie ist. Für das Geschäftsjahr 2014 geht der Konzern unverändert davon aus, eine Gesamtkonzernleistung von etwa 1,55 mrd. Euro und ein operatives Ergebnis (EBit) von etwa 75 mio. Euro erzielen zu können. Das nachsteuer ergebnis dürfte am unteren Ende der prognostizierten spanne von 15 bis 20 mio. Euro liegen. aufgrund der beschriebenen probleme wird die prognose nur durch einen nicht-operativen sondergewinn erzielt werden können. DEmCo JCB uwe moosburger/ Vorstandsvorsitzender Thomas Bauer. > ingbw: Engelsmann ist neuer Präsident ingbw stephan engelsmann (50). Die Ingenieurkammer Baden- Württemberg (INGBW) hat einen neuen Präsidenten. Die Mitgliederversammlung wählte im November Prof. Dr.- Ing. Stephan Engelsmann an die Spitze der Berufskammer. Der Bauingenieur, Professor für Konstruktives Entwerfen und Tragwerkslehre an der Staatlichen Akademie der Bildenden Künste Stuttgart und geschäftsführender Gesellschafter eines Ingenieurbüros für Tragwerksplanung, Objektplanung und Produktentwicklung hatte bereits zuvor als Vizepräsident die Interessen der baden-württembergischen Ingenieure vertreten. Engelsmann folgt auf Dipl.-Ing. Rainer Wulle (62), der die Kammer als Präsident acht Jahre lang geführt hatte.»der Wohlstand von Baden- Württemberg basiert in erheblichen Teilen auf den Leistungen von Ingenieuren und ihrer Innovationskraft. Ingenieure haben eine enorme technische, gestalterische, soziale und ökologische Verantwortung«, sagte Engelsmann. Er kündigte an, in den kommenden drei Jahren seiner Präsidentschaft»die Kompetenzen der Ingenieure aktiv und selbstbewusst in gesellschaftliche und in politische Entscheidungsprozesse einzubringen«. Als Vizepräsident wurde Dr.-Ing. Klaus Wittemann gewählt. Im Amt des zweiten Vizepräsidenten bestätigte die Mitgliederversammlung Dipl.-Ing. (FH) Helmut Zenker, Schatzmeister bleibt Dipl.-Ing. Guido Hils. Der weitere Vorstand setzt sich aus Prof. Dr.-Ing. Klaus- Peter Meßmer und Dr.-Ing. Dr. techn. Andreas Hutarew zusam - men, die beide wiedergewählt wurden MAGAZIN.eu 12/14 01/15

13 IIIIIIIIIIIII > MerCeDes-Benz Vans: Bekenntnis zu deutschen Standorten für die Sprinter-Nachfolgegeneration Mercedes-Benz Vans hat seine Langfriststrategie für die Produktion des Nachfolgemodells des Sprinters festgelegt. Als einziger Her - steller im Segment großer Transporter wird Mercedes-Benz Vans auch die nächste Sprinter-Generation in Deutschland (Düsseldorf und Ludwigsfelde) produzieren. Dazu werden insgesamt 450 Mio. Euro in die Modernisierung der beiden deutschen Werke investiert. Mercedes-Benz Vans setzt im sprinter-segment weiterhin auf die produktion in Deutschland. DaimlEr»An unseren Standorten Düsseldorf und Ludwigsfelde verfügen wir über eine hochqualifizierte Belegschaft, die sich über die Jahrzehnte hinweg ein umfassendes Know-how in Sachen Transporterproduktion aufgebaut hat. Deshalb stellen wir die beiden Werke auch für die nächste Generation des Sprinters in den Mittelpunkt unserer Produktionsstrategie. Mit Investitionen von fast einer halben Milliarde Euro sichern wir langfristig die Wettbewerbsfähigkeit unserer deutschen Werke und machen sie fit für den harten globalen Wettbewerb in diesem Segment«, so Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans. In Düsseldorf, wo seit 1995 die geschlossenen Baumuster des Sprinters pro - duziert werden, wird Mercedes-Benz Vans 300 Mio. Euro in die Modernisierung von Rohbau, Lackierung und Montage investieren.»die substantiellen Investitionen in die Modernisierung unseres Werkes und der Ausbau zum weltweiten Kompetenzcenter für den Sprinter sind ein klares Bekenntnis zu unserem Standort und ein wichtiges Signal für die langfristige Entwicklung von Mercedes-Benz Vans in Düsseldorf«, sagt Martin Kelterer, Standortleiter und Produktionsleiter des Mercedes-Benz Werks Düsseldorf. Auch in das Werk Ludwigsfelde, in dem seit 2006 die offenen Sprintermodelle produziert werden, fließen umfangreiche Investitionen.»Wir freuen uns, dass auch die Nachfolgegeneration des Sprinters wieder in Ludwigsfelde vom Band laufen wird und durch Investitionen von 150 Mio. Euro die Wettbewerbs - fähigkeit unseres Werkes langfristig gesichert ist«, so Michael Bauer, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Ludwigsfelde. aufbau einer lokalen produktion in nordamerika Der Sprinter läuft inzwischen auch in Argentinien, China und Russland vom Band. Nach Deutschland sind die USA mittlerweile der zweitgrößte Sprinter- Absatzmarkt. Aufgrund hoher Importzölle wird der Sprinter für die USA bislang an den beiden deutschen Standorten produziert, dann teilzerlegt und in South Carolina remontiert. Dieses Verfahren führe, so das Unternehmen, zu einem Wettbewerbsnachteil auf dem US-Markt, denn es verursache lange Lieferzeiten, verteuere das Fahrzeug für die amerikanischen Kunden und sei damit mit Blick auf das erwartete Wachstum der Nachfrage langfristig nicht wirtschaftlich.»als Marktführer müssen wir auch in Zukunft dem weltweiten Wachstum im Sprinter- Segment Rechnung tragen. Die steigende Nachfrage nach großen Transportern auf dem nordamerikanischen Markt können wir unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten allerdings nur über eine lokale Fertigung im NAFTA-Raum sinnvoll decken. Deshalb haben wir uns entschieden, die nächste Generation des Sprinters zusätzlich in Nordamerika zu produzieren«, so Mornhinweg. Den Standort für die Fertigung der Nachfolgegeneration des Sprinters im NAFTA- Raum will Mercedes-Benz Vans in den nächsten Monaten festlegen. Arbeitssicherheit ist Chefsache Gehen Sie auf Nummer Sicher Geprüfte Hebezeuge sind Voraussetzung für mehr Arbeitssicherheit. NUTZEN SIE DIE WINTERPAUSE Vereinbaren Sie noch heute einen Termin zur Überprüfung nach BetrSichV direkt beim Hersteller. Rufen Sie uns an. Osterried Marktoberdorf Telefon: +49 (0) mail@schachtfix.info Mehr Informationen zum Thema Arbeitssicherheit unter 12/14 01/

14 IIIIIIIIIIII Namen und Neuigkeiten > opel: Klein und Wreth verstärken Opel-Führungsteam Opel verstärkt sein Top-Management: Zum Januar wird Charlie Klein neuer Vice President Vehicle Engineering Europe und verantwortet alle europäischen Aktivitäten innerhalb der weltweiten Fahrzeugentwicklung von General Motors. Opel-Neuzugang Carsten Wreth übernimmt zudem die neue Position des Vice President, Customer Experience Europe. Charlie klein (54) wird neuer Vice president Vehicle engineering europe. Klein war zuvor Executive Chief Engineer, Vans, Light Commercial Vehicles and Alliance Programs und verfügt über Erfahrung im globalen Engineering von General Motors (GM). So war er beispielsweise in den vergangenen Jahren für Kooperationsprojekte mit Renault und PSA Peugeot Citroën verantwortlich. Er ersetzt Mike Ableson, der in die USA zurückkehrt und bei GM als Vice President of Global Product Planning and Program Manage ment die weltweite Carsten wreth (49) Leitung des Bereichs Produktplanung übernimmt. übernimmt die neue Klein berichtet an Ken Kelzer, Vice President Vehicle position Vice president, Engineering und an Karl-Thomas Neumann, GM Customer experience europe. Executive Vice President und Chef der Opel Group. Klein wird auch Vorstandsmitglied der Adam Opel AG sein.»charlie Klein ist der richtige Experte, um unsere mehr als 6000 Ingenieure im Internationalen Technischen Entwicklungszentrum (ITEZ) zu führen«, so Karl-Thomas Neumann. Ab Januar ist auch Carsten Wreth für Opel tätig und übernimmt die neue Position des Vice President, Customer Experience Europe. Wreth kommt von Telefonica Global Services und berichtet an Peter Küspert, Vice President Sales & Aftersales, Opel Group.»Carsten Wreth hat 15 Jahre Erfahrung darin, den Kunden in den Mittelpunkt des Unternehmensdenkens zu stellen. Er wird eine entscheidende Rolle bei der Verwirklichung des Ziels spielen, unsere Organisation noch kundenorientierter zu machen«, ist Peter Küspert überzeugt. > BaugewerBliChe VerBÄnDe: BGV-Präsident Rüdiger Otto jetzt auch Vizepräsident des ZDB Rüdiger Otto, Präsident der Baugewerblichen Verbände, ist zum Vizepräsidenten des Zentralverbands des Deutschen Bau - gewerbes (ZDB) gewählt worden. Er über - nahm auch das Amt des ZDB-Schatzmeisters. In beiden Positionen folgt Otto dem Vorsitzenden des Baugewerbeverbandes Westfalen und neuem ZDB-Ehrenvorstandsmitglied Walter Derwald, der für eine weitere Amtszeit nicht zur Verfügung stand. Otto hatte 1983 seine Meisterprüfung als Maurer rüdiger otto (53). abgelegt, danach siedelte er in die USA über, wo er als Bauunternehmer mit den Schwerpunkten An- und Umbau sowie als Generalunternehmer tätig war. Acht Jahre später kehrte er nach Leverkusen zurück und übernahm den 1960 gegründeten elterlichen Betrieb, die A. Otto & Sohn GmbH & Co. KG. Das Unternehmen versteht sich als breit auf - gestellter Bauleistungsanbieter und hat etwa 80 Mitarbeiter wählten seine Berufskollegen Otto zum Obermeister der Baugewerkeinnung Ber - gisches Land, 2007 wurde er in den Vorstand des Baugewerbe-Verbandes Nordrhein berufen. Dessen Vorsitzender und zugleich Präsident des Dach - verbandes Baugewerbliche Verbände ist Otto seit September ZDB opel > MB Crusher: Deutschland-Sitz verlagert neuer Vertriebspartner MB Crusher, Hersteller von Brecher- und Sieblöffeln für Bagger, Baggerlader, Lader und Minilader, hat den Sitz der deutschen Niederlassung nach München verlegt. Damit rückt das Unternehmen näher an die italienische Mutter in Norditalien. Zudem hat MB Deutschland seit September mit der Firma PS Hydraulik in Hechingen (Baden-Württemberg) einen neuen Vertriebspartner, der für die Versorgung mit originalen MB-Ersatzteilen zuständig ist. Dank der neuen Partnerschaft wird eine bundesweite Anlieferung innerhalb von 48 Stunden zugesichert. Ansprechpartner bei PS Hydraulik ist Daniel Mai, der über eine mehrjährige Erfahrung als Monteur und Mechaniker für die Brecher- und Sieblöffel von MB verfügt. > peri: PERI und schaltec schließen sich zusammen PERI und schaltec legen ihre Leistungen künftig zusammen. Die Unternehmen bieten ab 2015 gemeinsam ein besonders umfassendes Ange bot für die Schalungs- und Gerüsttechnik an: von der Entwick lung und Produktion, dem Verkauf und der Ver mietung über Ingenieurleistungen bis zu Sanierung, Ersatz plattenvertrieb und Gebrauchthandel. Nach dem Zusammenschluss konzentriert das in Herbertingen (Baden- Württemberg) ansässige Unternehmen schaltec seine Leistungen auf die Schalungssanierung und den Vertrieb von Ersatzplatten sowie Gebraucht - material aller Hersteller nach wie vor unter eigenem Namen. PERI, 1969 in Weißenhorn bei Ulm gegründet, widmet sich weiter der Entwicklung und Produktion, dem Verkauf und der Ver mietung von Schalungs- und Gerüst - systemen sowie umfassenden Projektlösungen inklusive der zugehörigen Dienstleistungen. Für eine flächen deckende Präsenz der Bereiche An- und Verkauf von Gebraucht material und Sanierung sind weitere Standorte vor - gesehen. PERI beschäftigt mehr als Mitarbeiter und betreibt rund 60 Tochtergesellschaften weltweit. Aktuell bestehen bereits mehr als 100 PERI-Logistikstandorte. > BirCo: Rusch übernimmt Verkaufsgebiet Nord Zum Januar übernimmt Sebastian Rusch bei BIRCO die Position des Gebietsverkaufsleiters Nord und betreut damit künftig die Kunden in Hamburg, Schleswig-Holstein, Bremen und Niedersachsen. Sebastian Rusch (33). rusch tritt beim Baden-Badener Entwässerungsspezialisten die nach - folge von thomas Engel an, der nach 20 Jahren Betriebszugehörigkeit in altersteilzeit geht. rusch ist seit Juli 2014 für BirCo tätig, zu seinen aufgabenschwerpunkten gehören ab 2015 die pflege und Erweiterung der Geschäftsbeziehungen sowie der kontinuierliche ausbau der marke BirCo.»Es ist mir ein großes anliegen, mit meiner region weiter zu wachsen und für unsere Bestands- und neukunden stets ein kompetenter und fairer ansprechpartner zu sein«, so der gelernte Groß- und außenhandelskaufmann. BirCo 14 MAGAZIN.eu 12/14 01/15

15 > ela Container offshore: Neues Tochterunternehmen bedient mobilen Raumbedarf auf hoher See Auf den steigenden Bedarf an Unterbringungs-, Aufenthaltsund Arbeitsräumen auf See hat ELA mit der Gründung einer auf den Offshore-Bereich spezialisierten Tochter reagiert. Geschäftsführer der ELA Container Offshore GmbH sind Günter Albers, Geschäftsführer von ELA Container, und ELA-Qualitätsmanager Hans Gatzemeier. günter albers (li.) und In vielen Projekten hat ELA bereits hans gatzemeier, beide geschäftsführer Erfahrung in den Branchen Offshorevon ela Container offshore. Logistics und -Energie gesammelt. Die Ausgliederung des Offshore-Bereichs be zeichnet Albers als einen logischen und strategisch wichtigen Schritt:»Wir bewegen uns mit der neuen ELA Container Offshore GmbH in einem auf strebenden Markt, der gleichzeitig besondere Anforderungen an unsere Produkte, die Montage und Logistik stellt.«mit dem Tochterunternehmen will ELA noch stärker auf den spezifischen Bedarf der Kunden aus der Windenergie-, Technologie- sowie Öl- und Gasbranche auf See eingehen.»unsere Offshore-Container sind auf allen schwimmenden Einheiten wie etwa Schiffen, Plattformen, Bohrinseln oder Pontons einsetzbar«, sagt Gatzemeier.»Sie unterscheiden sich von Standard- Modulen unter anderem durch spezielle Beschichtungen, die den Einsatzund Witterungsbedingungen auf See angepasst sind und auch dort hohe Sicherheit, Lebensdauer, Funktions fähigkeit und Komfort gewährleisten.«ela ContainEr Die starke Gemeinschaft von Baugeräte- und Baumaschinenhändlern > CtraCk: SELECTRIC erweitert sein Portfolio mit Ctrack um Telematiklösung Der Münsteraner IT- und Tele - kommunikations-distributor (ITK- Distributor) SELECTRIC kooperiert künftig mit dem Telematik- Experten Ctrack aus Bissendorf bei Osnabrück. Damit erweitert der auf mobilfunk spezialisierte Großhändler sein port - folio um flexible lösungen für zeit - gemäßes Fuhrparkmanagement. Das telematiksystem schließt bei itk- Händlern eine lücke für Geschäftskunden, die sich wünschen, alle tech - nischen systeme aus einer vertrauten Hand zu bekommen. mit der satel - litengesteuerten ortung haben Handwerks betriebe, Dienstleister und Kurierdienste ihre Flotten jederzeit im Blick. sie führen damit auch ein elektronisches Fahrtenbuch, optimieren ihre Disposition, können arbeitszeiten prüfen und Kunden gegenüber nachweisen. im Falle eines Dieb - stahls lieferte Ctrack bereits entscheidende Hinweise, um ein Fahr zeug rasch wiederzubeschaffen. selectric-gesamtvertriebsleiter oliver niekamp freut sich über die Kooperation:»Ctrack bietet für unsere partner eine ideale Ergänzung, um sich als servicepartner abzuheben. Heutzutage reicht es nicht mehr aus, sich ausschließlich mit dem thema telekommunikation als spezialist gegenüber dem Business-Kunden zu positionieren. ich muss mich über service differenzieren und so den Kunden binden. Die telematiklösung von C-track eröffnet diese möglichkeit.«selectric Sie suchen neue, persönliche Herausforderungen? Wir bieten Ihnen: Vermittlung von Führungspositionen Hilfe bei der Neugründung Übernahmemöglichkeiten bestehender Unternehmen Sprechen Sie uns an!

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