Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad und Fußverkehrs
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- Ludo Kaufer
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1 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad und Fußverkehrs Heike Mühlhans Nahmobilität bewegt! Neue Strategien und Qualitäten für Stadt und Quartier 04. Juni 2014, Darmstadt
2 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Nahmobilität als Baustein im Mobilitätsmanagement Städte lebenswert gestalten Mobilität und gesellschaftliche Teilhabe sichern Eigenständige Mobilität ermöglichen Nachhaltige Mobilität fördern
3 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität Informations- und Beratungsangebote Mobilitätsmanagement für Unternehmen und Schulen Neue Mobilitätsangebote Mobilitätskonzepte und strategien Kommunale Planungsstandards Vernetzung und interkommunale Zusammenarbeit Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit Infrastruktur Flankierende Maßnahmen
4 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität Informationsangebote Multimodaler Mobilitätslotse Vielmobil.info Radroutenplaner Hessen Meldeplattform Radverkehr Schülerradroutenplaner Mobile Menschen Plattform zur Barrierefreiheit von Einrichtungen Aber auch: LKW-Empfehlungsnetz Region Frankfurt RheinMain mit strategischen Routing zur Andienung von Gewerbegebieten
5 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität die erste und letzte Meile im ÖPNV Sichere, attraktive und direkte Fuß- und Radverkehrsachsen Fuß- und Radwegweisung Bike&Ride-Konzeptionen Leihfahrradangebote Nahräumliche Anbindung als Baustein der Stationsentwicklung
6 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität Schulisches Mobilitätsmanagement
7 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität Schulisches Mobilitätsmanagement Fördernde Maßnahmen Schulwegepläne Schülerradroutenplaner Mobilitätsmanagement für Schulen und Kita s Grundlage Elternhaltestelle Bus-auf-Füßen Fahrradaktionstage, Projekttage.. Netzwerke auf kommunaler und regionaler Ebene Deputatsstunden für Mobilitätserziehung Mobilitätsbildung im Lehrplan Seite 7
8 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität in der Vernetzung und interkommunalen Zusammenarbeit + Radforum RheinMain Lokale Gremien in der Region Frankfurt RheinMain, Stand 11/2013 Eigene Darstellung auf Basis ATKIS Basis-DLM + OpenStreetMap u. Mitwirkende, ODbL
9 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Anknüpfungspunkte für Nahmobilität in der Vernetzung und interkommunalen Zusammenarbeit Netzwerk hessischer Radforen Radverkehrsaktivitäten in Hessen sichtbar machen gemeinsame Schwerpunktthemen, gemeinsame Strategie zur Radverkehrsförderung entwickeln Impulse für die Radverkehrsförderung vor Ort geben, Erfahrungsaustausch Perspektiven für den Radverkehr in Hessen : Fahrradmobilitätsbericht als erstes gemeinsames Projekt ist angestoßen Kommunikationstrategien und Standardisierung Radverkehr als Teil der Mobilität stärken
10 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs Nahmobilität ist auch ein Infrastrukturthema
11 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Darum ein Handbuch! Knappe finanzielle Ressourcen und lange Planungszeiten erschweren Infrastrukturmaßnahmen Aufzeigen vorhandener Handlungs- und Gestaltungsspielräume auch bei knappen finanziellen Ressourcen Lernen von den anderen: zahlreiche Best- Practice-Beispiele sind vorhanden! Lust machen für neue (eigene) Lösungen keine weitere Richtlinie, sondern Planungshilfe! Mehr als nur Infrastruktur: Kosteneffiziente Beispiele für Service und Information TIZ
12 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Handbuch für die kommunale Praxis gute Beispiele mit Vorbildcharakter übertragbar kostengünstig stadtverträglich kurz- bis mittelfristig umsetzbar Planungshilfe mit Maßnahmen-Steckbriefen 1. Sicher Queren mehr als Zebrastreifen &Co. 2. Räume gerecht aufteilen 3. Tempo runter Geschwindigkeitssenkung 4. Räume aufwerten und freihalten 5. Räume für alle - Barrierefreiheit 6. Temporäre Maßnahmen und Verkehrsversuche 7. Öffentlichkeitsarbeit TIZ
13 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fussverkehrs Best-Practice Steckbriefe
14 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Sicheres Queren Flexible Lösungen Beispiel Heppenheim Überleitung eines 2-Richtungs-Radwegs Aufstellflächen für Fahrräder trotz Raumknappheit Mittelinsel ausgeführt mit Recycling-Elementen (kosteneffizient und flexibel einsetzbar) [3]
15 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Räume gerecht aufteilen Radverkehr auf der Fahrbahn Beispiel Frankfurt am Main Einsatz von Fahrradpiktogrammen am rechten Fahrbahnrand ( Piktogramm-Spur ) Sensibilisierung und Information aller Verkehrsteilnehmer Reaktion auf Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht Kommunikation der Lösung wichtig! [4]
16 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Räume gerecht aufteilen Mehr Raum für den Radverkehr Raum für Radverkehr auch auf Hauptverkehrsstraßen ohne unverträgliche Kapazitätseinbußen für den Kfz-Verkehr Frankfurt am Main [5] [6] Karlsruhe
17 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Senkung der Kfz-Geschwindigkeit Teils unkonventionell aber wirksam! [7] [8] [9] Feldkirch (A) Dornbirn (A) Pieterlen (CH)
18 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Räume freihalten und aufwerten Kosteneffiziente Möglichkeiten zum Freihalten von Räumen für den Radverkehr [11] Pfungstadt [10] Frankfurt am Main [12]
19 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Räume aufwerten Kleine Impulse große Wirkung! Ampelgriffe in vielen Kommunen [14] Fahrradfreundlicher Mülleimer in Kopenhagen [13] Einladung im Odenwald [15]
20 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Tue Gutes und sprich darüber! Öffentlichkeitsarbeit, Kommunikation Fahrradbotschafter Belohnung für Radler in Frankfurt [17] [16]
21 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs Neue Regelungen kommunizieren Mehr als nur Infrastruktur [18] [19] Kommunikation zur Eröffnung einer Fahrradstraße in Info-Broschüre Heilbronn des ADFC
22 Kosteneffiziente Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs Fazit Knappe Kassen und eine effektive Förderung des Fußund Radverkehrs schließen sich nicht aus! Zahlreiche kleine und kostengünstige Maßnahmen erweitern die Handlungsspielräume und tragen zur Verbesserung eines gleichberechtigen Miteinanders der Verkehrsteilnehmer bei Kreativität (und manchmal auch Mut) ist gefragt! Verkehrsversuche nach 45 StVO bieten Chancen Nahmobilität ist strategische Komponente eines umfassenden Mobilitätsmanagements und der kommunalen Planung
23 Kontakt Dipl.-Ing. Heike Mühlhans ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0) Dipl.-Ing. Matthias Franz ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0) Das Handbuch wurde erstellt in Zusammenarbeit mit R+T Verkehrsplanung, Darmstadt
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