Einbauanleitung. Sound Upgrade Basis Plug & Play Digital-Verstärker i-soamp 4D + Radio-Adapter. Sound Upgrade Exklusiv

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1 inbauanleitung Sound Upgrade Basis Plug & Play Digital-Verstärker i-soamp 4D + Radio-dapter Sound Upgrade xklusiv Plug & Play Digital-Verstärker i-soamp 4D + Radio-dapter Doppel-Subwoofer SUB008 (Z enthalten in Z ) VW Touareg II mit RNS 850 Unit und passiv Lautsprecher Z & 007 Z & 004 (c) HOT-LIN:

2 0. llgemeine Hinweise: 0.1 Diese inbauanleitung beschreibt ausschließlich den inbau eines von Sound Upgrade Basis sowie Sound Upgrade xklusiv im Touareg II mit RNS 850 Unit und 10 passiv angesteuerten Lautsprechern. Der inbau erfordert handelsübliches Werkzeug, wie z.b. Torx-Schraubendreher, Plastikkeile, Seitenschneider etc. Hinweis: Sound Upgrade Basis und xklusiv sind nicht für Dynaudio Sound Systeme geeignet. 1. Unit RNS 850 plus Sound Upgrade Das Sound Upgrade Basis besteht aus dem Plug&Plug Digitalverstärker i-soamp 4D, dem ISO-Kabelsatz und D-0123VW2 Radio-dapter Die Radio-Unit RNS 850 befindet sich im rechten Kofferraum-Seitenteil. Öffnen Sie die Kofferraum-Klappe und Doppelboden-bdeckung. Lösen Sie die delstahl-schutzleiste mit Hilfe eines Plastikkeils und entfernen diese (bb.1 & 1.1). ntnehmen Sie anschließend das rechte PU-Inlet. bb. 1 bb. 1 bb. 1.1 bb Lösen Sie das Verkleidungs-Inlet der C-Säule hinten rechts zwischen Plastikverkleidung und Dachhimmel und entfernen es siehe Pfeile (bb.2). B C bb. 2 bb ntfernen Sie die Schraube vom rechten Verkleidungsunterteil (bb.3) und lösen es von der Karosserie (bb.4 ) Ziehen Sie es nun vorsichtig Richtung Innenraum. bb. 3 bb. 4 HINWIS: Bei unsachgemäßer Behandlung der Plastikseitenteile können diese beschädigt werden.

3 1.4 Damit ein hinreichend breiter Spalt für weitere Montageschritte zur Verfügung steht, entriegeln Sie die Steckerverbindungen G und H (bb.5). G H bb Im Inneren des rechten Seitenteils wird nun die Radio-Unit RNS 850 I auf einer Trägerplatte sichtbar (bb.6) I 1.6 Lösen Sie die Unit von der Trägerplatte. Der ntriegelungsmechanismus befindet sich vorne links jeweils oben und unten am Gerät (bb. 7.1: Pfeil zeigt auf die ntriegelung oben) bb. 6 bb Nun entfernen Sie den Quadlock-Radio-dapter J (bb. 7) von der Rückseite der Unit. Dafür den ntriegelungs-bügel am dapter eindrücken und den Riegel nach hinten ziehen. Der dapter folgt dem Riegel und Sie können diesen in einer Bewegung komplett von der Unit 850 trennen. J bb Verbinden und verriegeln Sie den i-sotec D-0123VW2 Radio-dapter (im Lieferumfang enthalten) mit der Unit 850 und dem zuvor entnommenen VW-Quadlock (bb. 8). Technik-Hinweis: Die gelbe Leitung am ISO-Kabesatz 3 muss mit 12V Dauerplus des VW-Radio-dapters (gelb oder rot) verbunden werden (s. bb. 9). Messen Sie hierfür mit einem Messgerät die rote und gelbe Leitung gegen Masse und stellen die entsprechende Dauerplus-Verbindung her. Die Masseleitung 4 mit der Masseleitung des Radio-dapters zusammenstecken. bb. 8 zum / vom Quadlock 4 3 bb. 5.2 Danach verlegen Sie das ISO-Kabel in den Reserveradbereich. bb. 9

4 1.9 Verbinden Sie den i-soamp 4D mit dem 20 poligen, rechteckigen Molex-Stecker K (Pfeil in bb. 10). Bei inbauten ohne Subwoofer erfolgt der unktions-test: K Hinweis: Der Schiebeschalter M muss auf Mittelstellung ( Norm = 4 Kanal) stehen. Die Regler N (bb.11) auf max. 70% - 2-Uhr Stellung - drehen. bb.10 Schalten Sie das Radio ein und prüfen, ob die grüne unktions-ld am Verstärker leuchtet und alle Lautsprecher funktionieren. (nsonsten: Konsultieren Sie die ehler-behandlung im Manual oder kontaktieren unseren Support: ) O NM Die individuelle Klangeinstellung der Regler N und O (bb. 11), kann mit Hilfe des Herstellermanuals erfolgen. bb Unit RNS 850 plus Sound Upgrade xklusiv Das Sound Upgrade xklusiv besteht neben dem Plug & Plug Digitalverstärker i-soamp 4D mit ISO-Kabelsatz und D-0123VW2 Radio-dapter, zusätzlich aus dem Doppel-Subwoofer SUB008 und dem Subwoofer nschlusskabel D Der Doppel-Subwoofer wird zusammen mit dem i-soamp 4D Verstärker in der Reserverad-Mulde eingepasst und dort fixiert (Beschreibung siehe weiter unten) 2.1. Die Verkabelung der Radio-Unit RNS 850 mit dem Radio-dapter D-0123VW2 erfolgt in gleicher Reihenfolge wie unter 1.1 bis 1.7 beschrieben (s.a. bb.12). nschließend mit den Punkten 2.2 ff. fortfahren. 2.2 Verbinden und verriegeln Sie den i-sotec D-0123VW2 Radio-dapter (im Lieferumfang enthalten) mit der Unit 850 und dem VW-Quadlock (bb. 12). bb. 12 Verbinden Sie den ISO-Kabelsatz (bb. 13) mit dem D-0123VW2 dapter. Technik-Hinweis: Die gelbe Leitung am ISO-Kabesatz 3 mit 12V Dauerplus des VW-Radio-dapters (gelb oder rot) verbinden (s. bb. 9). Messen Sie hierfür mit einem Messgerät die rote und gelbe Leitung gegen Masse Die Masseleitung 4 mit der Masseleitung des Radiodapters zusammenstecken. zum / vom Quadlock bb bb Jetzt den 4-poligen Stecker des Subwoofer-Kabels (D-0126)mit Stecker 2 des ISO-Kabelsatzes verbinden. Dafür Verbindung 1 herstellen (bb.13.1) bb. 13.1

5 2.4 Subwoofer-Kabel und ISO-Kabesatz abschließend in den Reserveradbereich verlegen. bb Platzieren Sie Digitalverstärker G und Doppelsubwoofer H im Reserverad-Bereich. ntfernen Sie den BT-4-Stecker X vom seitlichen Terminal des Doppel-Subwoofers. G K H Stellen Sie nun folgende Kabel-Verbindungen her: X 1. i-soamp 4D mit 20 poligen, rechteckigen MolexStecker K des ISO-Kabelsatzes (Pfeil oben in bb. 16). bb Kabelenden des Subwooferkabels mit dem BT-4 X, wie folgt (bb. 16.1): (- ): schwarz markiertes Kabel (+): unmarkiertes Kabel Danach den BT-4 Stecker wieder auf das seitliche Terminal des Doppel-Subwoofesr stecken (beachten Sie die verpolungssichere ührungseinkerbung am Stecker) X bb Bei inbauten mit Subwoofer erfolgt der unktions- Test: Hinweis: Der Schiebeschalter M muss auf Rechtsstellung ( 2CH+Sub = 3 Kanal) stehen. Die Regler N (bb.11) auf max. 70% - 2-Uhr Stellung - drehen. Schalten Sie das Radio ein und prüfen, ob die grüne unktions-ld am Verstärker leuchtet und alle Lautsprecher funktionieren. O NM bb. 12 Die individuelle Klangeinstellung der Regler N und O (bb. 12), kann mit Hilfe des Herstellermanuals erfolgen. Nach erfolgreichem Test führen Sie die Radio-Unit wieder zurück in die Trägerplatte (s. oben bb. 7, vorige Seite) und beginnen mit dem Rückbau der Seitenverkleidung, des PUInlets O und der Schutzleiste. ixieren Sie abschließend den Verstärker mit Klett auf dem Reserverad-Boden. Der Doppelsubwoofer wird durch die PU-Inlets fixiert. O

6 Wichtiger HINWIS - CN-Bus: In der Regel wird der Verstärker zusammen mit dem Radio ein-/ bzw. auch wieder ausgeschaltet. Bei neueren ahrzeugen mit CN-Bus dagegen, kann es zu usschaltverzögerungen bis zu 15 Minuten kommen. rst beim Verriegeln des KZ wird der CN-Bus herunter gefahren und schaltet zeitverzögert die einzelnen Stromverbraucher ab. (c) HOT-LIN: