Radschnellweg Aachen Herzogenrath / Kerkrade / Heerlen

Transkript

1 Radschnellweg Aachen Herzogenrath / Kerkrade / Heerlen

2 Radschnellweg Aachen Herzogenrath / Kerkrade / Heerlen Wo stehen wir jetzt? Was untersucht die Machbarkeitsstudie? Wie erfolgt die Bürgerbeteiligung? Wie ist der weitere Zeitplan?

3 Bisherige Planungen Erste Ideen im Rahmen des Wettbewerbsentwurfs Erste Ideen mit Varianten von Aachen über Richterich nach Herzogenrath Abzweige nach Heerlen und Kerkrade Zubringer Klinikum/Campus-Melaten Wettbewerbsgewinner! Folie 3 von 21

4 Bisherige Planungen Was bisher geschah? Vergabe der Machbarkeitsstudie (Dez. 2014) Vorläufige Ergebnisse der Potentialanalyse liegen vor Vorläufige Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsstudie liegen vor Abstimmung mit den Landschaftsbehörden Folie 4 von 21

5 Machbarkeitsstudie Ziele Prüfung möglicher Streckenführungen/-varianten Beteiligung und Einbeziehen der Bürger, Behörden und Akteure Abschätzung von Risiken und Erfolgsaussichten Einbeziehung begleitender Studien (UVS, Potentialanalyse etc.) Nutzen-Kosten-Analyse Ergebnis: Eine (mehrere) Streckenvarianten Folie 5 von 21

6 Machbarkeitsstudie Grundlagenermittlung Vorgaben Förderantrag Kriterien Förderrichtlinie Nahmobilität Bürger Workshops Online-Beteiligung (Internet). Grundlagen Untersuchungen Verkehrsbelastung UVS Straßenzustand Potentialanalyse Entwicklung Trassenführung Abstimmungen Land, Städte Deutsche Bahn, AVV LANUV Versorger Umweltbehörden Ortsbegehungen Plangrundlagen Kataster Schutzgebiete Freizeitkarte Bodenkarten Folie 6 von 21

7 Verfahrensablauf UVS (vorläufig) Machbarkeitsstudie Potential (vorläufig) Beteiligung Bürger Stufe 1 Abfrage von Linienvorschlägen Vorprüfung mit Ausschlusskriterien Internet Persönlich Per Post Stufe 2 Workshop BÜRGER Herzogenrath Kohlscheid Aachen Richterich/L berg Workshop RUNDER TISCH RADVERKEHR Herzogenrath Aachen UVS (endgültig) Variantenauswahl Vorplanung/Kostenschätzung Empfehlungen Vorzugsvariante Potential (endgültig) Politik entscheidet über Fortsetzung Planung ja nein Folie 7 von 21

8 Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung zur Trassenfindung Ab bis Anregungen, Kritik und Trassenvorschläge über Internet auf Plänen und Karten persönliche Tipps/Anregungen bei den Projektpartnern Information über Zeitungsannoncen Aushänge Internetinformationen Informationsveranstaltungen Folie 8 von 21

9 Bürgerbeteiligung Informationsveranstaltungenzur Bürgerbeteiligung Montag, 8. Juni, Uhr Schloss Schönau, Aachen-Richterich, Schönauer Allee 20, Raum 5 (1. OG) Dienstag, 9. Juni, Uhr StädteRegionshaus, Aachen, Zollernstraße 10, Großer Sitzungssaal, Raum C 130 Mittwoch, 10. Juni, Uhr Schulzentrum Herzogenrath, Bardenberger Straße 72, Aula Donnerstag, 11. Juni, Uhr Altes Rathaus Kohlscheid, Herzogenrath, Kaiserstraße 50, Sitzungssaal Folie 9 von 21

10 Bürgerbeteiligung Folie 10 von 21

11 Streckenplaner Folie 11 von 21

12 Streckenplaner Folie 12 von 21

13 Weitere Zeitplanung Bewertungder UVS durch die Unteren Landschaftsbehörden Bis Mitte Juni 2015 Abschluss der vorläufigen Untersuchungen Bis Mitte Juni 2015 Bürgerbeteiligung(Stufe 1) Informationsveranstaltung Internet / Persönlich/mündlich / per Post 8. bis 29. Juni 2015 Prüfung Variantenvorschläge Juli/August 2015 Bürgerbeteiligung(Stufe 2) Workshop 1 (Aachen-Mitte) Workshop 2 (Laurensberg/Richterich) Workshop 3 (Kohlscheid) Workshop 4 (Herzogenrath) Ende August/ September 2015 Folie 13 von 21

14 Weitere Zeitplanung Workshop Runder Tisch Herzogenrath und AG Radverkehr Stadt Aachen Vorstellung Ergebnisse Bürgerbeteiligung in den politischen Gremien Ende Sept November 2015 Ergänzung/Erweiterung UVS u. Potentialanalyse Ende Dez Abschließende Vorlage der Machbarkeitsstudie Ende März 2016 Entscheidung über Varianteund über Fortsetzungder Planung in den Gremien der Projektpartner Städteregionsausschuss Mobilitätsausschuss Stadt Aachen Bau-und Verkehrsausschuss Stadt Herzogenrath Ende Juni 2016 Folie 14 von 21

15 Weitere Zeitplanung Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Ergebnissevorläufige Potentialanalyse Herr Lange Ergebnisse vorläufige Umweltverträglichkeitsstudie Herr Schmelzer Folie 15 von 21

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