Martin Muth KROATIEN Mit Slowenien Häfen und Küsten von oben Delius Klasing Verlag

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2 Martin Muth KROATIEN Mit Slowenien Häfen und Küsten von oben Delius Klasing Verlag

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4 Außerdem sind von Martin Muth in dieser Reihe die Bände»Mallorca Häfen und Küsten von obenkorsika Sardinien Elba Häfen und Küsten von oben«erschienen. Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über abrufbar. 1. Auflage ISBN by Delius, Klasing & Co. KG, Bielefeld Alle Fotos: Martin Muth, bis auf S. 97: Marina Mandalina, S. 119 oben: Pipo, S. 125 unten: ACI, S. 128 oben: Marina Kastela Vorsatzkarte: INCH 3, Bielefeld Schutzumschlaggestaltung: Buchholz/Hinsch/Hensinger, Hamburg Reproduktionen und Layout: scanlitho.teams, Bielefeld Druck: Kunst- und Werbedruck, Bad Oeynhausen Printed in Germany 2009 Alle Rechte vorbehalten! Ohne ausdrückliche Erlaubnis des Verlages darf das Werk, auch nicht Teile daraus, weder reproduziert, übertragen noch kopiert werden, wie z. B. manuell oder mithilfe elektronischer und mechanischer Systeme inklusive Fotokopieren, Bandaufzeichnung und Datenspeicherung. Delius Klasing Verlag, Siekerwall 21, D Bielefeld Tel.: 0521/559-0, Fax 0521/

5 Inhalt IM INSELREICH DER HOCHKULTUREN SLOWENIEN KROATIEN / ISTRIEN KVARNER UND KVARNERIČ NORDDALMATIEN MITTELDALMATIEN SÜDDALMATIEN REGISTER

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7 Im Inselreich der Hochkulturen Land der 1000 Inseln mit diesem schwer zu übertreffenden Attribut wirbt die junge Nation Kroatien um Urlauber für ihre lange Adriaküste. Ein Blick auf See- oder Landkarte beweist, dass der Slogan nicht weit hergeholt ist. Von der Halbinsel Istrien im Norden Kroatiens begleitet eine wahre Inselkette das bergige dalmatinische Festland: kleinere und größere Inseln, aneinandergereiht wie Perlen auf einer Schnur. Ein Inselreich, das seinesgleichen sucht. Es reicht bis Dubrovnik, diesem Ziel aller Ziele in Süddalmatien. Einige Inseln gehören allein den Seevögeln und Leuchtturmwärtern, denen die Funktion der fernen Feuer obliegt. Die meisten aber sind attraktive Ziele für Wassersportler: Mittlerweile kommen sie aus aller Welt, und selbst Megayachten nehmen jetzt Kurs auf die Adria. Die Inseln sind eben Kroatiens wahres Herzstück. So sind die Stadthäfen und Marinas gut gefüllt. Auch wenn die Preise steigen, in zahlreichen Buchten, auf Bojenfeldern und sogar vor Anker kassiert wird. Kroatiens Inseln sind ein Produkt, das offenbar kein Verfallsdatum kennt. Zu nah, zu schön, zu vielfältig ist dieses reiche Wassersportrevier für West- und Osteuropäer. Und es besitzt doch weit mehr als seine Inseln: historische Stadtkerne, die zum Weltkulturerbe zählen, Relikte aus römischer Zeit, die 2000 Jahre alte Geschichte lebendig werden lassen, vielfältige Spuren der venezianischen Herrschaft und Nationalparks entlang der Küste, die sich mit dem Boot ansteuern lassen. Kroatiens logische Ergänzung gen Norden ist die kurze Küste Sloweniens mit ihren feinen Altstädten von Koper, Izola und Piran. Auch hier spürt man den starken Einfluss des nahen Venedig, das über Jahrhunderte die Region beherrschte. Hier in Slowenien, gleich an Italien grenzend, nimmt dieser Bildband seinen Anfang. Auf nahmen aus luftiger Höhe eröffnen selbst erfahrenen Adria- Liebhabern ungewohnte Einblicke eine Schatzkammer voller Ideen für den nächsten Törn. Martin Muth 7

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11 Leuchtend rote Dächer im Glanz der mediterranen Sonne. Ein Gewirr von Gassen, Gässchen und Straßen. Dazu Kirchtürme, einem venezianischen Campanile gleich. Gleich daneben ein Hafen für Fischer- und Sportboote und manchmal auch für große Schiffe so begegnen dem, der sich in die Luft erhebt, die Küstenorte Sloweniens aus der Vogelperspektive. Kurz und richtig gut auf diese einfache Formel ließe sich der Eindruck eines Törns entlang der slowenischen Küste bringen. Eingezwängt zwischen Italien und Kroatien, bringt es der junge Staat, der sich einst als Erster aus dem zerfallenden Vielvölkerstaat Jugoslawien löste, binnen nur weniger Seemeilen auf vier Küstenorte mit Marinas und Stadthäfen. Den Anfang macht Koper. Die kleine Marina hat durchaus ihre Bedeutung, vor allem für die Sportsegler Sloweniens und für Hersteller aus anderen Ländern, die ihre Yachten hierhin ausliefern lassen. Yachtskipper können in der Nachbarbucht an einer Zollpier einklarieren. Von dort oder von der Marina aus ist Kopers Zentrum nicht weit. So schön der Badestrand in der Einfahrt von Koper auch sein mag, er mahnt jeden Skipper auch zu besonderer Aufmerksamkeit. Die Zollpier zum Einklarieren befindet sich in der Bucht, die am rechten Bildrand beginnt (oben). Ein Häusermeer: Die Altstadt von Izola beginnt am kleinen Stadthafen, wo Kirche und Marktplatz zu finden sind. Vor dessen kleinen Molen befindet sich ein Bojenfeld. Die Einfahrt zum Sportboothafen ist geschützt durch eine Außen - mole, die jedoch kaum über das Niveau des Meeres herausreicht (links). Tribut an Venedig: Ein mächtiger Campanile überragt Piran für Seefahrer eine Landmarke par exellence (vorhergehende Doppelseite). 11

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13 Das gilt auch für Izola. Eine ausufernde Altstadt hat neben Zollpier und Stadthafen mit Bojenfeld vor vielen Jahren einen Sportboothafen bekommen, der sich großer Beliebtheit erfreut. Es gibt ausreichend Manövrierraum und großzügige Stege. Dazu Landstellflächen und einen Travellift, der auch größere Yachten mit Leichtigkeit bewegen kann. An der Küste Sloweniens sind kaum längere Distanzen zu bewältigen, das gilt auch für den Törn von Izola nach Piran eine unspektakuläre Seereise, deren Ende der Glockenturm Pirans mit Nachdruck markiert. Nicht nur wegen des alles überragenden Campanile der Kathedrale ist Piran heute wie gestern das Ziel aller Ziele an der slowenischen Adriaküste. Der erhabene Glockenturm auf der stark befestigten Steilküste ist eine Landmarke, die schon von Weitem deutlich hervorsticht. Dahinter und darüber die gut erhaltenen Reste einer alten Stadt- und Wehrmauer. Von dort schweift der Blick weit über das Meer und hinunter auf den historischen Kern der Küstenstadt, Pralles Piran: Bis an den fast kreisrunden Marktplatz reicht der historische Hafen, den heute nur noch kleine Boote nutzen dürfen. Davor befindet sich der Sport boot - hafen. Die Innenseite der Außen - mole bietet Platz für Yachten auf der Durchreise (links). Die Einfahrt zu Pirans Sportboot - hafen zieren fast überdimensional anmutende Feuer. Tankstelle und Zollpier liegen auf der Innenseite der kurzen Außenmole (oben). 13

14 Register A Agana Marina 124 B Badija 143 Baška Voda 134 Betina (Marina) 76 Biograd 72 Biževo 106 Blaue Grotte 106 Bok 61, 63 Borik (Marina) 70 Božava 61, 63 Brač 118, 119 Brela 130 Brguljski 59 Broce 151 Budikovac 108 C Cavtat 157 Červar Porat (Marina) 24 Cetina 129, 130 Čiovo 124 Cres (ACI-Marina) 46 D Dalmacija (Marina) 70, 73 Debeljak 39 Drvenik 123 Drvenik Veli 123 Dubovica 114 Dubrovnik 156 Dubrovnik (Marina) 153 Duga 111 Dugi Otok 60, 63 F Frapa (Marina) 102 Funtana (Marina) 25 G Greben 153 Grujica 57 H Hramina (Marina) 76 Hvar 111, 113, 114 I Ilovik 51 Ist 58 Iž 68 Iž Veli 68 Izola 11 J Jelsa 113 Jezera (Marina) 76 Juzla Slatina K Kakan 90 Kameni Žakan 87 Kap Kamenjak 39 Kaprije 91 Kastela (Marina) 128 Košljun 42, 43 Kobas-Bucht 151 Komat Komiža 106 Koper 11 Korčula 140, 143 Korčula (Marina) 140 Kornat 79, 89 Kremik (Marina) 102 Krijal 56 Krivica 49 Krk 42 Krka 100 Krknjas 123 Kukljica 73 L Lastovo 138, 139 Lavsa 87 Levrnaka 83 Lokrum 153 Lovišće 113 Lovišće-Bucht 113 Lucica 138

15 Luka 63 Luka-Bucht 118, 119 Luka Veruda 34 Lumbarda 142 Lumbarda (Marina) 142 M Makarska 134 Mala Proversa 79 Mali Lošinj 49 Mali Ston 151 Mana 81 Mandalina (Marina) 97 Maslinica 122 Medulin 36, 38 Milna 121 Mir (Bucht) 67 Mirna Vala 125 Mljet 144, 146, 147 Molat 59 Muna 90 N Novigrad 21 O Okuklje 147 Olib 54, 55 Olive Island Marina 68 Ombla 153 Omiš 130 Opat 89 Orebić 149 P Palmižana 111 Pantera-Bucht 60 Parentium (Marina) 25 Pelješac 148 Piran 13 Piškera (Marina) 87 Podgora 134 Polače 145 Pomena 144 Pomer (ACI-Marina) 36 Poreč 24 Portorož 15 Postira 120 Povlja 118 Premuda 56 Primošten 103 Prišnjak 75 Prozura 147 Prvić 94, 95 Przina 148 Pučišća 119 Pula 30, 34 Punat (Marina) 42 Puntica de Mattei 37, R Rab 44 Ravni Žakan 87 Rogoznica 102 Ropotnica 83 Rovinj 30 Rovinj (ACI-Marina) 30 S Sali 63 San Marino 44 Savudrija 18, 19 Šćedro 113 Sestrica 81 Šibenik 97 Silba 54 Šipan 152 Skradin (Marina) 100 Skrivena Luka 139 Smokvica 89 Sobra 146 Šolta 122 Spinut (Marina) 128 Split 128, 129 Split (ACI-Marina) 130 Starigrad 111 Stiniva 108 Ston 151 Stonski-Kanal 151 Struga 139

16 Sudurat 152 Sukošan 70 Supetar 121 Supetarska Draga (ACI-Marina) 45 Supurine 94 Susak 50, 51 Sutivan 121 Sv. Petar 51 Sveti-Ante-Kanal 94 Sveti Marija 144 Sveti Nedjelja 113 Sveti Nikola 94 T Telašćica-Bucht 66 Tijascica Tijat 94 Tisno 77 Travna-Buchten 108 Tribunj 78 Trogir 128 Trogir (Marina) 124 Tučepi 134 U Ubli 138 Ugljan 68 Umag 18 Unije 49 Uvala Kosirina 77 V Valalta 27 Vela Luka 140 Veli Lago 138 Veli Rat 60 Veruda (Marina) 34 Vis 106, 107 Vitrenjak (Marina) 70 Vodenjak 68 Vodice 78 Vrboska 113 Vrsar (Marina) 27 Vrulje 87 Z Zadar 68 Zaglav 63 Zaklopatika 139 Zaraće 114 Ždrelac-Passage 73 Žirje 90 Zlarin 95 Zlatni Rat 115 Zminjak 75 Žut 80 Žut (Marina) 80