TRAILERTECHNIK. KNOTT Trailersysteme So individuell wie Ihre Anforderungen.

Transkript

1 TRAILERTECHNIK Tr a i l er systeme L A N D WIRT S C H A FT KNOTT Trailersysteme So individuell wie Ihre Anforderungen. We make your brake 1

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3 TRAILERTECHNIK Alles speziell. Alles aus einer Hand. Forschung, Entwicklung, Fertigung, Logistik. All das verbindet KNOTT mit seinen Werken in Eggstätt und Regenstauf unter einem Dach. Das bedeutet für Sie: höchste Qualität, kurze Entscheidungswege Kompetenz von Anfang an. Auch in der Landwirtschaft gilt das Prinzip größer, weiter, schneller. Größere Maschinen für weitere Bearbeitungsflächen und Wege und das alles soll möglichst schnell gehen. Für den Landwirt wie auch für die Entwickler und Hersteller der jeweiligen Arbeitsgeräte. Dabei werden gerade letztere mit immer mehr Technik, immer mehr Gewicht und immer mehr Kraft auch stetig anspruchsvoller. Nicht zuletzt bei der Bremstechnologie. Umfassendes Know-how in allen Bereichen KNOTT hat jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Trailern, Achsen und Bremsen. Und davon profitieren letztlich Sie. Denn wir liefern Ihnen für alle Ansprüche die passende Lösung. Weil wir gezielt auf individuelle Kundenanforderungen eingehen. Von der Bremse selbst bis zum gesamten Bremssystem inklusive Betätigungsanlage. Sowohl auflaufgebremst als auch fremdkraftbetätigt (Druckluft oder Hydraulik). Umfassend gestestet auf Bremskraft und Lebensdauer Forschung und Entwicklung gehören bei KNOTT untrennbar zur Bremsen-und Achsenherstellung. Schon weil wir uns auf Sonderlösungen spezialisiert haben, die verschiedensten Anforderungen gewachsen sein müssen. Damit sie das tun, sind umfangreiche Test bereits im Hause Standard. Kurz gesagt: Bei KNOTT erhalten Sie nicht irgendeine Lösung. Sie erhalten genau die richtige Lösung! Sicher, langlebig für Sie gemacht! Für jede Anwendung die optimale Achse mit der dazu passenden Bremse. Das ist unser Anspruch bei KNOTT. Deshalb setzen wir auf umfassende Beratung und damit auf absolut individuelle Lösungen. Vom Einzelteil bis zur kompletten Bremsanlage. Dabei profitieren wir wie auch Sie von unserer langjährigen Erfahrung gerade bei komplexen Homologationsprozessen. Stellen Sie uns auf die Probe und überzeugen Sie sich selbst: We make your brake! Weltweit! Ihr KNOTT Vertriebsteam

4 TRAILERTECHNIK FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE BODENBEARBEITUNGSMASCHINEN ACHSE MIT HYDRAULISCHER SIMPLEX BREMSE 325x80 Komplexe Anforderungen, komplette Lösungen Relativ eng angeordnete Räder. Ausgelegt auf immer höhere Geschwindigkeiten. Und das Gerät muß natürlich auch immer sicher gebremst werden. In schwerem Gelände wie auf dem Weg dorthin. Herausforderungen angenommen! Was der Kunde brauchte: Wie Knott überzeugte: Eine Achse mit hydraulischer Simplex Bremse Ein kompaktes System, das in die vorgegebenen engen Radabstände integriert werden muss Ein solides System, das den Bedingungen auf dem Acker gewachsen ist Ein System, das auf kleinstem Raum optimal arbeitet Eine kompakte Konstruktion, die in den engen Rädern Platz findet Ein hydraulisches System, das in den Felgen wenig Platz benötigt und genügend Spielraum lässt Eine Trommelbremse, die hohe Belastungen und vergleichsweise hohe Geschwindigkeiten meistert. FAZIT: Die KNOTT Achse mit Hydraulischer Simplex-Bremse ist bei diesen Anforderungen unschlagbar. 4

5 ACHSSTUMMEL MIT HYDRAULISCHER SERVO BREMSE 300x60 Maximale Leistung auf kleinstem Raum Minimaler Wartungsaufwand bedeutet neben weniger Kosten auch maximale Zeiteinsparung. Bei einem System, das komplett aus einer Hand kommt nämlich der unseren lässt sich diese Vorgabe erreichen. Und einiges mehr. Was der Kunde brauchte: Wie Knott überzeugte: Ein Achsstummel mit hydraulischer Servo Bremse Ein schmutzresistentes Achssystem Einen durchgehenden Achsstummel Der komplette Bremsstummel ist mit zusätzlichen Abdichtungen für die Lager versehen und so optimal vor Außeneinwirkungen geschützt Die Achse ist mit einer Drehmomentstütze ausgestattet Ein größtmögliches Bremsmoment, verbaut auf kleinstem Raum FAZIT: Wo Achsen- und Bremsenkompetenz zusammenkommen, ist KNOTT der ideale Partner! 5

6 TRAILERTECHNIK FÜR DEN FORSTEINSATZ ACHSEN MIT S-NOCKEN-BREMSEN 300x80 Maximales Know-how für optimale Achslasten Wo Herkömmliches ans Limit stößt, sehen wir unsere schönsten Aufgaben. Damit der schwere Häcksler auf öffentlichen Straßen ohne Zusatzgenehmigung gefahren werden darf, sorgen ausfahrbare Zusatzachsen für Entlastung auf den beiden Hauptachsen. Spannend und machbar. Vorderachse gelenkt Was der Kunde brauchte: Wie Knott überzeugte: Ein zusätzliches Achssystem mit S-Nocken-Bremsen Zwei Zusatzachsen mit Bremsen, um die Hauptachsen bei der Fahrt auf der Straße zu entlasten Eine gebremste Achse, die auch im extremen forstlichen Alltag keine Schwächen zeigt Eine Alternative zur Flach-Nocken-Bremse, die hohen Kräften problemlos standhält Wenn das Fahrzeug auf der Straße fährt, nehmen die Zusatzachsen den Hauptachsen einen Teil der Last ab Ein hochwertiges S-Nocken-Bremssystem, das vergleichsweise hohe Geschwindigkeiten meistert Eine Bremse, die durch optimierte Einbaulage besser vor äußeren Einflüssen geschützt ist FAZIT: In enger Kooperation mit dem Kunden, konnten beide Seiten ihre Stärken voll ausspielen. Für ein Achsensystem mit Bremsen, wie es in dieser Art kein zweites geben dürfte! 6

7 DREHSCHUBFEDERACHSE MIT HYDRAULISCHER SIMPLEX-BREMSE 300x60 Sägewerk auf Achse komplett mit Drucklufthydraulik Bremsanlage Wenn einer eine Reise tut... bringt er häufig neue Ideen mit. Das hat sich bis heute nicht geändert. Zum mobilen Sägewerk wurde sein Hersteller auf einer Kanada-Reise inspiriert. Dank ausgeklügelter Technik erfüllt es beim Fahren und Bremsen alle Vorgaben. Was der Kunde brauchte: Wie Knott überzeugte: Eine Drehschubfederachse mit hydraulischer Simplex-Bremse Ein Trailer- und Bremssystem bis 3,5 Tonnen Anhängelast (auflaufgebremst) Ein Trailer- und Bremssystem über 3,5 Tonnen Anhängelast (druckluftgebremst) Und dazu: das passende Druckluftbeschaffungssystem für das Zugfahrzeug. Damit dieses den druckluftgebremsten Anhänger ziehen darf Ein klassisches auflaufgebremstes Trailersystem, das voll und ganz für das Standard-Sägewerk ausreicht (bis 3,5t) Ein druckluftgebremstes Trailersystem, um den Anforderungen an Zusatzausstattungen gerecht zu werden (über 3,5t) Ein individuelles Druckluftbeschaffungssystem für das Zugfahrzeug FAZIT: Eine einzigartige Idee, ein einzigartiges Druckluftbremssystem. Das natürlich auch als Baukasten- System für individuelle Anforderungen geliefert werden kann. 7

8 KNOTT Niederlassungen KNOTT Ansprechpartner Die KNOTT Gruppe kompetent und weltweit präsent Die Unternehmen der KNOTT Group entwickeln, konstruieren, produzieren und vertreiben Bremssysteme für Nutz- und Off-Highway-Fahrzeuge und Fahrwerkskomponenten für Anhänger. Persönliche, kompetente Beratung und hervorragende Produktqualität sind typisch für alle Unternehmen der Gruppe. Die KNOTT-eigenen Fertigungsstätten und Niederlassungen werden ergänzt durch ein weltweites Händlernetz. BRAKE AND TRAILER TECHNOLOGY GROUP Knott GmbH, HR Traunstein HRB 4964, Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Valentin Knott, Ralf Grewing Knott GmbH Werk Regenstauf Gutenbergstraße Regenstauf Deutschland Tel Fax: We make your brake OELLER, P de 1113