Teile und Zubehör - Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör - Einbauanleitung B Einbausatz Sound-Modul-System BMW 5er Limousine (E 39) Linkslenker (LHD) Diese Einbauanleitung ist nur gültig: - für Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne SA663 (Radio BMW Professional) ab Produktionsdatum 9/ - für Fahrzeuge ohne Bordmonitor, mit SA663 (Radio BMW Professional) ab Produktionsdatum 2/1 - für Fahrzeuge mit Bordmonitor ab Produktionsdatum 9/1 Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 2 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.:

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Sound-Modul-Systems E Vorarbeiten Vorarbeiten Teileübersicht Anschlußübersicht Einbau- und Verlegungsschema (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) Einbau- und Verlegungsschema (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) Adapterkabel einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) Adapterkabel einbauen und Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) Türlautsprecher vorne einbauen Hecklautsprecher einbauen Codierung und abschließende Arbeiten Funktion / Inbetriebnahme Schablone (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) Seite Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/2

3 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Sound-Modul-Systems E39 Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Sound-Modul-Systems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reparatur-, Diagnose-, etc.)verfügt. Dieses hochwertige Audiosystem ist ausschließlich nur in Verbindung mit Original BMW Autoradios zu verwenden. Bei einem Anschluß an Fremdfabrikate übernimmt die BMW AG keinerlei Gewährleistung für das Sound-Modul-System. Das Sound-Modul-System ist nur zum Einbau in Fahrzeuge bestimmt, bei denen noch kein Audio-Verstärker eingebaut ist (z. B. nicht bei Fahrzeugen mit HiFi-System oder HiFi-System Harman Kardon). Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen müssen gegebenenfalls mit Kabelbändern befestigt werden. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörigen Bild. Bohrstellen entgraten, Bohrspäne entfernen und mit den bei BMW üblichen Korrosionsschutzmaßnahmen versehen. Die Originalschablone liegt dem Einbausatz bei. Die in der Einbauanleitung dargestellte Schablone ist nicht in der Originalgröße abgebildet und darf nicht verwendet werden. Die Kunden-Information ist dem Kunden auszuhändigen! Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel Schlitzschraubendrehersatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Seitenschneider 1/4Zoll Steckschlüsselsatz Kabellampe Textilklebeband Torx Schlüsselsatz Dichtmasse Bohrmaschine Bohrersatz Kombizange Crimpzange Stufenbohrersatz Heißluftfön Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/3

4 2. Vorarbeiten nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio TIS AW-Nr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen 12 Abdeckung im Fußraum Fahrerseite ausbauen A-Säulenverkleidung Fahrerseite ausbauen Beide Einstiegsleisten Fahrerseite ausbauen / B-Säulenverkleidung Fahrerseite ausbauen Rücksitzbank hinten ausbauen Ablegeboden ausbauen Beide Türverkleidungen vorn ausbauen Lautsprecher aus dem Boxengehäuse in den Türen vorn ausbauen (Dichtring entfernen) Lautsprecherboxen unter dem Ablegeboden ausbauen Lautsprecher aus dem Boxengehäuse hinten ausbauen (Dichtring entfernen) Radio ausbauen Tülle für Kabeldurchführung von dem Ablegeboden in den Gepäckraum Fahrerseite ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Tülle für Kabeldurchführung von dem Ablegeboden in den Gepäckraum Beifahrerseite ausbauen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/4

5 3. Vorarbeiten nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio TIS AW-Nr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen 12 Rücksitzbank hinten ausbauen Ablegeboden ausbauen Beide Türverkleidungen vorn ausbauen Lautsprecher aus dem Boxengehäuse in den Türen vorn ausbauen (Dichtring entfernen) Lautsprecherboxen unter dem Ablegeboden ausbauen Lautsprecher aus dem Boxengehäuse hinten ausbauen (Dichtring entfernen) Tülle für Kabeldurchführung von dem Ablegeboden in den Gepäckraum Fahrerseite ausbauen (wird nicht mehr benötigt) Tülle für Kabeldurchführung von dem Ablegeboden in den Gepäckraum Beifahrerseite ausbauen Seitenverkleidung im Kofferraum links ausbauen Abdeckung über Schloßträger im Kofferraum ausbauen Bordmonitorradio ausbauen gegebenfalls CD-Wechsler, GPS-Empfänger und Navigationsrechner ausbauen gegebenfalls Videomodul ausbauen Halteplatte für Verstärker ausbauen Rücklicht links ausbauen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/5

6 4. Teileübersicht A B BMW Kunden- Information B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/6

7 4. Teileübersicht A Adapterkabel Radio/Verstärker B Versorgungsleitung mit Sicherung 1 Verstärker 2 Linsenblechschraube 3,5x9,5 (4 Stück) 3 Kreuzschlitzschraube 3,5x7 (4 Stück) 4 Klapperschutz (2 Stück) 5 Quadratische Dichtung für Lautsprecher hinten (2 Stück) 6 Hochtöner (2 Stück) 7 Kantenschutz 8 Kontaktteil 9 Tieftöner vorn (2 Stück) 1 Lautsprecher 2 Wege hinten (2 Stück) 11 Dichtring für Tieftöner vorn (2 Stück) 12 Kreuzschlitzschraube 4,8x3 (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 13 Halter Verstärker (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 14 Schneidklemmverbinder (4 Stück) 15 Dämmstoff für Verstärker (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 16 Distanzhülse (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 17 Kreuzschlitzschraube 4,8x16 (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 18 Kabelband (1 Stück) 19 Sechskantschraube mit Bund 2 Beilagscheibe ø6,3 mm 21 Mutter mit Bund (2 Stück) 22 BMW Kunden-Information 23 Schablone Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/7

8 5. Anschlußübersicht A A3 A2 A4 A1 A5 B B1 8 B B Position Bezeichnung Kabelfarbe Anschlußort im Fahrzeug A A1 A2 Adapterkabel Radio/Verstärker New Generation Radioanschlußstecker New Generation Adapterstecker Steckerbez./ Pin Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio: Radio in Instrumententafel Fahrzeuge mit Bordmonitorradio: Radio in Gepäckraum links an New Generation Radioanschlußstecker vom Audiokabelbaum A3 Kabelöse Ø 6 mm BN Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio: an Massestützpunkt im Fußraum links Fahrzeuge mit Bordmonitorradio: an nachgerüsteten Massestützpunkt an Heckleuchte links X18126 X1885 X118 X135 A4 25poliges Buchsengehäuse --- an Verstärker Sound-Modul-System --- A5 Kabellitze RT ablängen, beiliegendes Kontaktteil (8) aufcrimpen und in freien PIN, des Sicherungshalters B1 einstecken B Versorgungsleitung mit Sicherung B1 Sicherungshalter --- am Fahrzeugkabelbaum zurückbinden --- B2 Kabelöse Ø 8 mm RT Stützpunkt Kl. 3 über Batterie Kontaktteil --- Abzweig A5 aufcrimpen Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/8

9 6. Einbau- und Verlegungsschema (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) A5 A2 A1 A4 A B Der Adapterkabelbaum A ist, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Adapterkabelbaums A ist mit dem Abzweig A1 und A2 zu beginnen. Abzweig A1 und A2 am Radio in Instrumententafel Abzweig A3 zum Massepunkt X118 im Fußraum links Abzweig A4 zum Einbauort des Verstärkers an A-Säule links Abzweig A5 zum Stützpunkt KL. 3 über Batterie Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/9

10 7. Einbau- und Verlegungsschema (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) A5 A4 A1 A2 A B Der Adapterkabelbaum A ist, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen. Bei der Verlegung des Adapterkabelbaums A ist mit dem Abzweig A1 und A2 zu beginnen. Abzweig A1 und A2 an Bordmonitorradio im Gepäckraum links Abzweig A3 an nachgerüsteten Massestützpunkt X135 Abzweig A4 zum Einbauort des Verstärkers im Gepäckraum links Abzweig A5 zum Stützpunkt KL. 3 über Batterie Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/1

11 8. Adapterkabel einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) A Adapterkabelbaum A, laut Abbildung, mit dem Abzweig A3, A4 und A5 entlang dem Hauptkabelbaum zum Einbauort des Verstärkers (3) verlegen und mit Kabelbändern befestigen. B M W 3 A3 A4 A B 3 Teppich (3) im Fahrerfußraum hochklappen. Abzweig A3, Kabelfarbe braun, mit Kabelöse Ø 6 mm am Massepunkt X118 festschrauben. A3 X118 BMW B B2 B B1 A B Abzweig A5, Kabellitze rot, des Adapterkabels Radio/Verstärker entlang dem Fahrzeugkabelbaum zum Stützpunkt KL. 3 (3) über der Batterie verlegen (siehe Einbau- u. Verlegungsschema). Abzweig A5, Kabellitze rot, ablängen, Kontaktteil (8) aufcrimpen und an den Sicherungshalter B1 der Versorgungsleitung mit Sicherung B anstekken. Abzweig B2, Kabelöse Ø 8 mm, der Versorgungsleitung mit Sicherung B an den Anschraubpunkt () des Stützpunktes KL. 3 (3) festschrauben. Sicherungshalter B1 mit Kabelband am Fahrzeugkabelbaum befestigen. X13598 X13321 A1 A Gegebenfalls weißen 12poligen Anschlußstecker X13321 und schwarzen 12poligen Anschlußstekker X13598 aus dem New Generation Radioanschlußstecker (3) des Audiokabelbaums () ausstecken und in den New Generation Radioanschlußstecker A1 des Adapterkabelbaums A einstecken B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/11

12 8. Adapterkabel einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 3 Abzweig A2 an New Generaton Radioanschlußstecker (3) anstecken. A B 3 Einen Klapperschutz (4) auf den zweiten Klapperschutz(4) aufkleben, und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, daß die Steckverbindung A2+3 umschlossen ist. A B Abzweig A1 am New Generation Radio anschließen und einbauen. A B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/12

13 9. Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio) 13 2 Den Halter (13) mit Linsenblechschrauben 3,5x9,5 (2) am Verstärker (1) befestigen. Dämmstoffstreifen (15) als Scheuerschutz für den Fahrzeugkabelbaum über die Verstärkerkante kleben B 3 A4 A Vor dem Einbau des Verstärkers das Adapterkabel Radio/Verstärker A an den Verstärker anschließen. Adapterkabel A am Verstärker (1) anschließen. Abzweig A4, schwarzer 25poliger Anschlußstekker, des Adapterkabels A an der Steckleiste (3) einhängen und mit großem Schlitzschraubendreher () in Pfeilrichtung drücken, bis er hörbar im Verstärkergehäuse einrastet. 1 A B Verstärker so an die A-Säule montieren, daß die A-Säulenverkleidung ohne Probleme wieder eingebaut werden kann Auf Bowdenzug für Motorhaube achten. Bohrungen in der Karrosserie sind mit Korrosionsschutzmaßnahmen nach BMW Vorgaben zu behandeln B Darauf achten, daß der Dämmstoffstreifen des Verstärkers am Fahrzeugkabelbaum anliegt. Verstärker (1) mit Halter anhalten und Befestigungspunkte markieren. Verstärker (1) herausnehmen und an den markierten Stellen Bohrungen mit ø3,5 mm bohren. Verstärker (1) einsetzen und mit Kreuzschlitzschraube 4,8x16 (17) bei Türe und Kreuzschlitzschraube 4,8x3 (12) mit Distanzhülse (16) bei Spritzwand befestigen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/13

14 1. Adapterkabel einbauen und Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) X13321 X Gegebenenfalls weißen 12poligen Anschlußstecker X13321 und schwarzen 12poligen Anschlußstecker X13598 aus dem New Generation Radioanschlußstecker (3) des Audiokabelbaums () ausstecken und in den New Generation Radioanschlußstecker A1 des Adapterkabelbaums A einstecken. A1 A B Abzweig A2 am New Generation Radioanschlußstecker (3) anstecken. A B Einen Klapperschutz (4) auf einen zweiten Klapperschutz (4) aufkleben, und anschließend so auf den Kabelbaum aufkleben, daß die Steckverbindung A2+(3) umschlossen ist. A Steckverbindung A2+(3) zurückbinden 4 4 A B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/14

15 1. Adapterkabel einbauen und Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) Bohrstelle (3) mit Körner markieren. a b Maß a = 22mm Maß b = 17mm 32 3 Fahrzeuglack und Grundierung im grauen Feld () ø2mm um die Bohrstelle (3) auf der Vorder- und Rückseite des Heckleuchtentopfes (32) entfernen. Blech muß im grauen Feld () blank sein, damit einwandfreier Kontakt möglich ist B Beschädigungsgefahr! Vor der Durchführung der Bohrung ist darauf zu achten, daß die Kabel- und Steckerbefestigungen ausgeclipst werden und die Kabel von der Bohrstelle entfernt werden. Bohrung mit ø6mm durchführen. Während des Bohrens anfallende Bohrspäne mit Staubsauger absaugen. Anschließend Bohrung entgraten A B Sechskantschraube mit Bund (19) von hinten in die angebrachte Bohrung (3) einschieben und mit Mutter M6 (21) festschrauben. Beim späteren Anbringen des Masseanschlußkabels ist darauf zu achten, daß zuerst die Beilagscheibe (2) und dann der Abzweig A3 aufgeschoben wird. Anschließend Abzweig A3 (Kabelschuh muß mit Kabelabgang zur Fahrzeugmitte zeigen) mit der zweiten Mutter M6 (21) befestigen. Nach dem Befestigungsvorgang sind alle Teile mit Korrosionsschutzmaßnahmen nach BMW Norm zu behandeln. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/15

16 1. Adapterkabel einbauen und Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) Abbildung zeigt Endeinbaulage des Masseanschlußkabels. Kabelstrang (3) muß nach unten zeigen B B2 B B1 A B 23 Abzweig A5, Kabellitze rot, des Adapterkabels Radio/Verstärker entlang dem Fahrzeugkabelbaum zum Stützpunkt KL. 3 (3) über der Batterie verlegen (siehe Einbau- u. Verlegungsschema). Abzweig A5, Kabellitze rot, ablängen, Kontaktteil (8) aufcrimpen und an den Sicherungshalter B1 der Versorgungsleitung mit Sicherung B anstecken. Abzweig B2, Kabelöse ø8 mm, der Versorgungsleitung mit Sicherung B an den Anschraubpunkt () des Stützpunktes KL. 3 (3) festschrauben. Sicherungshalter B1 mit Kabelband am Fahrzeugkabelbaum befestigen. Ausgeschnittene Bohrschablone (23) auf Grundträger (3) auflegen. Bohrungen mittels Körner auf Grundträger (3) übertragen. Die nun vorhandenen vier Körnerpunkte auf Durchmesser d=4,5mm bohren B Verstärker (1) auf Grundträger (3) mit Linsenblechschrauben 3,5x9,5 (2) festschrauben. 3 Kabelanschluß am Verstärker muß nach links zeigen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/16

17 1. Adapterkabel einbauen und Verstärker einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitorradio) 3 A4 A Zuerst die Adapterleitung A am Verstärker anschließen. Anschlußstecker A4 von der Adapterleitung A an der Steckleiste (3) einhängen. Anschlußstecker A4 mit großem Schlitzschraubendreher () in Pfeilrichtung drücken, bis er hörbar im Verstärkergehäuse einrastet. Erst dann den Grundträger mit Verstärker einbauen. A B 3 Grundträger (3) mit Verstärker (1) einsetzen und befestigen. Überlänge des Zusatzkabelbaums unter Verstärker () am Grundträger (3) mit Kabelbändern () befestigen. 1 Leitungsverlegung muß achterförmig sein B A1 Abzweig A1 am New Generation Radio (3) anschließen und einbauen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/17

18 11. Türlautsprecher vorne einbauen B Bei der Montage der Lautsprecher ist unbedingt darauf zu achten, daß sich die Schrauben kein neues Gewinde schneiden, da sonst die Befestigung nicht ausreichend ist. Darauf achten, daß der Dichtring nicht mit der Lautsprechermembrane in Berührung kommt. Bei vorhandener Telefonanlage ist der kurze Abzweig in dem Lautsprechergehäuse zum Anschluß des neuen Türlautsprechers zu verwenden. Den übrigen Abzweig isolieren und im Lautsprechergehäuse prellfrei hinter dem Dämmstoff (weiß) verlegen. Tieftöner vorn (9) anschließen, in vorhandenes Lautsprechergehäuse (3) einstecken und mit Kreuzschlitzschrauben befestigen. Anschließend beigelegten Schaumstoffring (11) auf den Lautsprecherrand aufkleben. 3 Serien Hochtonlautsprecher nicht anschließen! Freies Anschlußkabel prellfrei verlegen! B Vorhandenes Lautsprecherkabel mit Kabelbändern so an der Türverkleidung befestigen, daß nach dem Einbau der Türverkleidung das Kabel nicht lose herunterhängen kann. Beim Anschließen des neuen Hochtonlautsprechers darauf achten, daß kein unisoliertes Kabelende aus dem Schneidklemmverbinder herausragt. Abzweig (3), Kabelfarbe grün und grün/schwarz zum Anschluß des Hochtonlautsprechers mit beigelegten Schneidklemmverbindern (14) am vorhandenen Lautsprecherkabel () wie folgt anschließen: Kabelfarbe/Hochtöner Tür Kabelbaumfarbe grün/schwarz links gelb/braun grün links gelb/rot grün/schwarz rechts gelb/braun grün rechts blau/rot Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/18

19 11. Türlautsprecher vorne einbauen Verschlußkappe an der Abdeckung (3) ausclipsen. Hochtonlautsprecher (6) in Lautsprecheraufnahme an der Abdeckung (3), in der Türverkleidung () mit beigelegten Kreuzschlitzschrauben 3,5x7 (3) befestigen B Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/19

20 12. Hecklautsprecher einbauen 3 Darauf achten, daß beim Ausschneiden der Dämmatte keine Kabel beschädigt werden. b a a c d F B Gummitülle (3) für Kabeldurchführung vom Ablegeboden zum Kofferraum rechts ausbauen und, laut Abbildung, ausschneiden. a = ca. 2 mm b = ca. 28 mm c = ca. 95 mm d = ca. 5 mm Gummitülle (3) wieder einbauen und Dämmatte unter dem Ablegeboden, im Bereich des Ausschnittes der Gummitülle (3) und an der Kabeldurchführung links, mit einem Messer ausschneiden. Lautsprechergehäuse links und rechts einbauen und im Bereich der Ausschnitte der Dämmatte die Gehäuse markieren. a 3 Vor dem Aufbohren des Lautsprechergehäuses (3) ist der Dämmstoff zu entfernen. Der Dämmstoff und die Dämmatte dürfen das Loch nicht verdecken. Die Abbildung zeigt das Gehäuse der Beifahrerseite. F B Maß a = ø46 mm Beide Lautsprechergehäuse (3) wieder ausbauen und im Bereich der markierten Stelle mit einer Bohrung () mit ø46 mm versehen. Der Dämmstoff (weiß) ist nach dem Anbringen der Bohrung wieder in das Lautsprechergehäuse einzulegen. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/2

21 12. Hecklautsprecher einbauen Bohrungen in der Karrosserie sind mit Korrosionsschutzmaßnahmen nach BMW Vorgaben zu behandeln. b 7 Bohrung (3) links neben der Öffnung der Kabeldurchführung () mit dem Maß A anzeichnen und mit dem Maß B bohren. 3 a B Maß a = ca.1 mm b = ø5,5 mm Beigelegten Kantenschutz (7) auf den Rand aufstecken und Kabelbaum mit Kabelband durch die Bohrung (3) befestigen Die Abbildung zeigt den Einbau des Lautsprechers auf der rechten Fahrzeugseite. Beim Einbau des Lautsprechers auf der linken Fahrzeugseite ist sinngemäß vorzugehen. Lautsprecher 2-Wege hinten (1) an den Kabelbaum anschließen, in Lautsprechergehäuse (3) einsetzen und mit vorhandenen Schrauben () befestigen B Vor dem Einbau der Ablegeböden sind die Abdeckungen für die Lautsprecher auszubauen. Die zusätzlich beigelegten quadratischen Dichtungen (5) sind vor Einbau der Ablegeböden über die Lautsprecher (1) zu kleben. Nach Einbau der Ablegeböden und der Rücksitzbank ist darauf achten, daß die Dichtung (5) nicht mit der Lautsprechermembrane in Berührung kommt. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/21

22 13. Codierung und abschließende Arbeiten Codierung Dieses System ist nicht diagnosefähig und muß nicht codiert werden. Abschließende Arbeiten Batterie anklemmen Funktionsprüfung durchführen Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen Fehlerspeicher ausdrucken Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/22

23 14. Funktion / Inbetriebnahme Funktion Die Inbetriebnahme und Bedienung sind in der beiliegenden Kunden-Information für Radio und Sound-Modul-System beschrieben, die diesem Einbausatz beiliegt. Inbetriebnahme Nach dem Einschalten des Radios, darf der Lautstärkeregler am Radiobedienteil nur geringfügig in Richtung lauter betätigt werden. Um eine Beschädigung des Audiosystems zu vermeiden, ist das BMW Sound-Modul-System mit einer Einschaltverzögerung ausgestattet. Der Verstärker schaltet erst 2-6 Sekunden nach Einschalten des Radios voll durch! Weisen Sie den Kunden bei der Übergabe des Fahrzeugs gesondert darauf hin. Weitere Informationen über die Einstellung des Radiogerätes zur optimalen Klangwiedergabe des BMW Sound-Modul-Systems sind der Kunden-Information zu entnehmen, die diesem Einbausatz beiliegt. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: Stand: 6.21 EBA Nr.: DE/23