Reifen für Lkw, Trailer und Busse

Transkript

1 Reifen für Lkw, Trailer und Busse

2 Reifen für Lenkachsen Reifen für Lenkachsen Das EU-Reifenlabel für Lkw-Reifen Ein neues Gesetz wird künftig die Betreiber von Lkw-Fuhrparks bei der Auswahl der geeigneten Reifen unterstützen. Die neue EU-Reifenkennzeichnung, die am 01. November 2012 verbindlich in Kraft tritt, stellt sicher, dass für alle in der EU zum Kauf angebotenen Reifen vergleichbare Informationen zur, zur und zum externen Rollgeräusch aufgeführt werden. In der klaren und übersichtlichen Form ähnelt das Reifenlabel dem bestehenden Energieeffizienz-label für Haushaltsgeräte, wobei A für die beste und G für die schlechteste Klasse steht. AVANT 4 Neu gerechnete Kontur für optimierte Aufstandsfläche Gleichmäßiges Ablaufbild und hohe Laufleistung Optimierte Lamellenanordnung Hervorragende Verbesserte Ganzjahreseignung Geringe Geräuschemissionen Neue Laufflächenmischung, auf hohe Laufleistung ausgelegt AVANT A3 PLUS 22.5 Robustes 5-Rippen mit hoher Laufleistung und gleichmäßigem Ablaufbild. Blockdesign in den Mittel-rippen für gutes Nassbremsen. Neue Laufflächenmischung für ausgezeichnete Laufleistung und Verletzungsresistenz. Die neue Karkassenkonstruktion sorgt für geringere Hitzeentwicklung und verbesserte Haltbarkeit KRAFTSTOFFEFFIZIENZ / ROLLWIDERSTAND A = Effizientester Reifen F = Am wenigsten effizienter Reifen (Die Klasse G ist bei Lkw-Reifen nicht belegt) NASSHAFTUNG / BREMSEN A = Kürzester Bremsweg F = Längster Bremsweg (Die Klasse G ist bei Lkw-Reifen nicht belegt) GERÄUSCHEMISSION / EXTERNES REIFENGERÄUSCH Gemessen in Dezibel (db) Drei Klassen (Eine Welle bezeichnet den leisesten Reifen, drei Wellen den lautesten) AVANT A3 - (17.5 / 19.5 ) Besonders wirtschaftlicher Lenkachsreifen. Modernes mit gleichmäßiger Bodendruckverteilung für präzises Lenkverhalten, gute Haftung und lange Lebensdauer. Die kompakte Schulter überträgt hohe Querkräfte und verringert den Schulterabrieb. AVANT PLUS Für Lenkachsen von Lkw und Bussen im Regionalverkehr. Die variablen Blöcke der umlaufenden rippen sorgen für gute Haftung und Lenkpräzision auch auf kurven-reichen Strecken. Die geschlos-senen Schultern bewirken gute Seitenführung und Handlingseigenschaften. AVANT MS2 Lenkachsreifen für den gemischten Einsatz Strasse / Gelände. Das bietet zuverlässige Traktion auf allen Untergründen. Die optimierte Rillenkontur sorgt für verbesserte Selbstreinigung. Mit verstärkten Seitenwänden gegen Anprallverletzungen und vorzeitigen Ausfall. Der Reifen für gutes Handling und hohe Laufleistung. 215/75 R /124 M Avant A3 D C ) /75 R /127 M Avant A3 D C ) /75 R /130 M Avant A3 D B ) /70 R /138 M Avant A3 D C ) R /142 M Avant Plus D C ) R /145 L Avant A3 D B )) R /148 L 150/148 M Avant A3 Plus C C ) R /148 K Avant MS2 C B )) R /150 L 154/150 M Avant A3 D C )) R /150 G 154/150 K Avant MS2 D B )) /80 R /148 M Avant 4 C C )) /70 R /150 L 152/148 M Avant 4 C C ) /80 R /150 L 154/150 M Avant 4 C C )) /80 R /150 K Avant MS2 D B ) 73 Alle Informationen in dieser Broschüre sind gültig zum Zeitpunkt ihres Erscheinens. Labelwerte können je nach Reifengröße variieren. Detaillierte und aktuelle Informationen dazu erhalten Sie bei Ihrem Reifenhändler oder auf EU-Verordnung 1222/2009. Labelwerte können sich ändern. 2 3

3 Reifen für Antriebsachsen Reifen für Antriebsachsen 215/75 R /124 M Orjak O3 Plus F C )) /75 R /127 M Orjak O3 Plus F C ))) /75 R /130 M Orjak O3 Plus F C ))) 74 ORJAK O3 PLUS Rippen Blockprofil für exzellente Traktion bei Nässe. Breite Lauffläche und halbgeschlossene Schulter für hohe Laufleistung und gleichmäßi- -ges Ablaufbild. Neue Laufflächenmischung, verbesserte Laufleistung und hohe Verletzungsresistenz. Neue Karkassenkonstruktion mit geringerer Hitzeentwicklung und verbesserte Haltbarkeit ORJAK O3 PLUS (17.5/19.5 ) Tiefe Querrillen sorgen für hohe Traktion bei Nässe und gute Ganzjahreseigenschaften. Die teilgeschlossenen Schulterrippen verbessern die Spurstabilität und Laufleistung. Die versetzte Blockanordnung sorgt für verbesserte Haftung und gleichmäßiges Ablaufbild sowie hohe Laufruhe und Fahrkomfort. 265/70 R /138 M Orjak O3 Plus E C ))) R /145 L Orjak O3 Plus E C ))) R /148 K Orjak MS D B ))) R /148 L Orjak O3 Plus D B )) R /150 G 154/150 K Orjak MS E B ))) /80 R /148 M Orjak 4 D C ))) /70 R /150 L 152/148 M Orjak 4 D C ))) /80 R /150 L 154/150 M Orjak 4 D C ))) /80 R /150 K Orjak MS D C )) 75 ORJAK MS Auf der Basis neuester Technologie für harte Einsätze konzipiert. Die hohe Strukturfestigkeit, massiven Schulterblöcke, das tiefe mit spezieller Rillenkontur und kompakter Mittelrippe sorgen für hervorragende Verletzungsresistenz. Die Konstruktion ist auf hohe Haltbarkeit und Runderneuerbarkeit ausgelegt für besondere Wirtschaftlichkeit. Alle Informationen in dieser Broschüre sind gültig zum Zeitpunkt ihres Erscheinens. Labelwerte können je nach Reifengröße variieren. Detaillierte und aktuelle Informationen dazu erhalten Sie bei Ihrem Reifenhändler oder auf ORJAK 4 Neu gerechnete Kontur für optimierte Aufstandsfläche Gleichmäßiges Ablaufbild, geringer Rollwiderstand und hohe Laufleistung Große tiefe Hohe Laufleistung Hohe Traktion während des gesamten Reifenlebens Entkoppelte blöcke und teilgeöffnete Schulterrippen Gute Wintertraktion Hohe Neue Laufflächenmischung, auf hohe Laufleistung ausgelegt 4 5

4 Reifen für Auflieger und Anhänger Technische Informationen CARGO C3 PLUS Breites mit 6 robusten Rippen für ausgezeichnete Laufleistung. 5 zickzackförmige Rillen für gutes Bremsvermögen auf Nässe. Breite, geschlossene Schulterrippen für erhöhte Laufleistung und Stabilität. Neue Karkassenkonstruktion für verringerte Betriebstemperatur und verbesserte Haltbarkeit. CARGO C3 Hochleistungsreifen für 2- und 3-Achs Anhänger und Auflieger. Geringer Rollwiderstand, leiser Lauf und die optimale Strukturfestigkeit sichern hohe Wirtschaftlichkeit im Nah- und Fernverkehr bei maximaler Auslastung. Einsatzempfehlungen Fernverkehr Regionalverkehr Lenkachse Avant 4, Avant A3 Plus, Avant A3 Avant Plus Gemischer Einsatz/Baustelle Avant MS 2 City-Bus Winter CARGO PLUS Leistungsfähige Bereifung für 2- und 3-Achs Auflieger und Tieflader. Optimierte Rillenanordnung mit gleichmäßiger Lastverteilung und Aufstandsfläche für höhere Lebensdauer. Spezielle Rillenkontur zur Reduzierung des Steinefangens und Vermeidung von Rissbildung. CARGO MS Speziell für alle Aufliegerachsen im gemischten Einsatz Strasse / Gelände entwickelt. Das spezielle design bietet hervorragende Haftung unter harten Bedingungen. Die verbesserten Selbstreinigungs-eigenschaften und verstärkten Seitenwände sorgen für hohe Verletzungsresistenz und Wirtschaftlichkeit. Achsposition Antriebsachse Trailer Orjak 4, Orjak O3 Plus, Orjak O3 Cargo C3, Cargo C3 Plus, Cargo Plus Orjak MS Cargo MS Orjak O3 Maximale Höchstgeschwindigkeit (km/h) Maximale Höchstgeschwindigkeit (km/h) E 70 K 110 F 80 L 120 G 90 M 130 J 100 N 140 Tragfähigkeitsindex 8.25 R 15 TT 143/141 J Cargo Plus C B )) /75 R /133 J Cargo Plus D C ) /75 R /141 J Cargo C3 C C )) /70 R /140 J Cargo C3 C C )) /70 R /141 J Cargo C3 C C )) /65 R K 158 L Cargo C3 Plus C C ) /65 R J 158 K Cargo MS C B )) 72 Index kg Index kg Index kg Alle Informationen in dieser Broschüre sind gültig zum Zeitpunkt ihres Erscheinens. Labelwerte können je nach Reifengrößen variieren. Detaillierte und aktuelle Informationen dazu erhalten Sie bei Ihrem Reifenhändler oder auf 6 7

5 Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Dunlopstraße Hanau +49 (0) (0) Händlerstempel: Goodyear Dunlop Tires Austria GmbH Pottendorfer Straße 25 A-1120 Wien +43 (0) (0) Goodyear Dunlop Tires Suisse SA Industriestraße 21 CH-8604 Hegnau +41 (0) (0) Exklusive Vertriebspartner: