EMPFEHLUNGEN VORSICHTSMASSNAHMEN AUTOMATISIERTES SCHALTGETRIEBE TYP MCP

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Liane Schneider
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1 Vorbemerkung Die Eingriffe dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, das über das Steuerungssystem und über die Sicherheitsvorschriften und Vorsichtsmaßnahmen informiert ist. Aufgrund der Besonderheiten des automatisierten Schaltgetriebes vom Typ MCP sind die folgenden Hinweise zu beachten. Sicherheitshinweise UNBEDINGT BEACHTEN: vor allen Arbeiten am Steuerungs-Stellglied den Druck aus dem Hydrauliksystem des automatisierten Schaltgetriebes ablassen UNBEDINGT BEACHTEN: Kundendienst-Kontrollen bei laufendem Motor müssen in Position "N" und angezogener Feststellbremse durchgeführt werden (außer wenn dies in den Reparaturhandbüchern ausdrücklich erwähnt wird). UNBEDINGT BEACHTEN: bei den Einspeicherungen des automatisierten Schaltgetriebes darf niemand vor dem Fahrzeug fahren oder parken UNBEDINGT BEACHTEN: es ist verboten, Eingriffe am Steuerungs-Stellglied bei laufendem Motor durchzuführen. (weder mit Werkzeug noch von Hand). Arbeitsbedingungen Sauberkeitsvorschriften: Der Arbeitsort muss sauber und frei zugänglich sein. Die zu reparierenden Teile müssen staubgeschützt gelagert werden. Der Techniker muss saubere Arbeitskleidung tragen. Unmittelbar nach dem Ausbau alle Öffnungen mit Stopfen verschließen, damit keine Verunreinigungen in die Leitungen und Teile des Steuerungs-Stellglieds eindringen können. Arbeitsqualität: Die Anzugsdrehmomente mit einem regelmäßig kontrollierten Drehmomentschlüssel einhalten. Die in den Reparaturmethoden beschriebenen Arbeiten einhalten. 249

2 Arbeiten an elektrischen Bauteilen Nicht abklemmen: Die Batterie bei laufendem Motor Die Steuergeräte bei eingeschalteter Zündung Bei elektrischen Kontrollen: Die Batterie muss korrekt geladen sein Niemals eine Spannungsquelle von mehr als 16 V verwenden Niemals eine Prüflampe verwenden Vor dem Anschließen eines Steckers prüfen: Den Zustand der verschiedenen Kontakte (Verformung, Oxidation...). Das Vorhandensein und den Zustand der mechanischen Entriegelung Fahren Das Fahrzeug niemals anschieben, um es anzulassen (bei einem automatisierten Schaltgetriebe nicht möglich). Fahrzeug abschleppen Wenn ein Fehler oder eine Funktionsstörung des automatisierten Schaltgetriebes vorliegt, kann das Fahrzeug mit einem eingelegten Gang liegen bleiben. Wenn das Fahrzeug mit einem eingelegten Gang liegen bleibt, muss die Vorderachse des Fahrzeugs zum Abschleppen angehoben werden. ACHTUNG: Das Fahrzeug kann nur geschoben oder gezogen werden, wenn sich das Getriebe in Neutralstellung befindet. Wenn ein Gang eingelegt und blockiert ist, die Position "N" mit der Diagnosestation einzulegen versuchen. Es gibt keine mechanische Entriegelungsvorrichtung. Vorbereitende Arbeiten Liste der durchzuführenden Arbeiten vor dem Austausch oder Ausbau-Einbau der mechanischen Bauteile. 250

3 Schutz des Steuerungs-Stellglieds Den Haltegriff G.0346 beim Ausbau-Einbau des Steuerungs-Stellglieds oder des automatisierten Schaltgetriebes anbringen. UNBEDINGT BEACHTEN: Der Haltegriff [1] ist unbedingt notwendig, um den Hydraulik- Vorratsbehälter (1) und den Druckspeicher (2) nicht zu beschädigen, wenn das automatisierte Schaltgetriebe auf dem Boden ruht. Der Griff [1] bietet auch einen besseren Angriffspunkt am automatisierten Schaltgetriebe beim Ausbau-Einbau Druck ablassen Der Funktionsdruck beträgt 37 bar; der Druckspeicher sorgt für die Beibehaltung eines Drucks, der für den Techniker gefährlich werden kann, wenn er das Hydrauliksystem öffnet. Vor jedem Ausbau muss der Druck im Steuerungs-Stellglied unbedingt mit der Diagnosestation abgelassen werden. 251

4 Abfrage der Zähler Dieser Vorgang dient zur Ermittlung der Zähler Schaltvorgänge und Anzahl Kupplungszyklen, die im Steuergerät des automatisierten Schaltgetriebes eingeschrieben sind. Bei Austausch der folgenden Bauteile eine Abfrage der Zähler mit der Diagnosestation durchführen: Steuergerät automatisiertes Schaltgetriebe Elektrohydraulische Gruppe des Stellglieds Steuerungs-Stellglied HINWEIS: Die Werte notieren oder ausdrucken, um sie in das neue Steuergerät des automatisierten Schaltgetriebes einzuschreiben. Zusätzliche Arbeiten Liste der durchzuführenden Arbeiten nach dem Austausch oder Ausbau-Einbau der mechanischen Bauteile. Einschreiben der Zähler Bei Austausch der folgenden Bauteile die zuvor ermittelten Werte mit der Diagnosestation in die Zähler einschreiben: Steuergerät automatisiertes Schaltgetriebe Elektrohydraulische Gruppe des Stellglieds Steuerungs-Stellglied 252

5 Funktionsdruck aufbauen Um einen Funktionsdruck im Hydrauliksystem zu erreichen, den Elektromotor aktivieren mit der Diagnosestation aktivieren, um den Druckspeicher zu füllen. Entfernen der Luft im Hydrauliksystem Das Hydrauliksystem unter Druck setzen. Mit Hilfe der Diagnosestation aktiviert diese Funktion das Schalten der Gänge und das Auskuppeln, um die Luft bis zum Hydraulik-Vorratsbehälter des automatisierten Schaltgetriebes zu entfernen. Einspeicherung des Kriechpunktes Mit Hilfe der Diagnosestation aktiviert diese Funktion das hydraulische Ausrücklager der Kupplung, um die tatsächliche Position des Ausrücklagers je nach Verschleiß der Kupplung zu definieren. Einspeicherung des Schaltschemas des automatisierten Schaltgetriebes Mit Hilfe der Diagnosestation aktiviert diese Funktion das Schalten aller Gänge, damit das Steuerungs- Stellglied die Position des Schaltschemas definieren kann. Übersichtstabelle der vorbereitenden und zusätzlichen Arbeiten Übersichtstabelle der vorbereitenden und zusätzlichen Arbeiten (siehe entsprechenden Arbeitsabschnitt). 253

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