Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum
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- Horst Ackermann
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1 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlagen zur verkehrswirtschaftliche Untersuchung Aachen / Hannover, im November 2004 Ingenieurgruppe Aachen // Berlin
2 Strukturdatenentwicklung je Kreis K r e i s e Einwohner Beschäftigte Basis BVWP Korrekturen (+10%) Veränd Veränd Veränd. Cuxhaven % % % Harburg % % % Osterholz % % % Rotenburg (Wümme) % % % Stade % % % Verden % % % Stadt Delmenhorst % % % Stadt Emden % % % Stadt Oldenburg % % % Stadt Wilhelmshaven % % % Ammerland % % % Aurich % % % Cloppenburg % % % Emsland % % % Friesland % % % Leer % % % Kreis Oldenburg % % % Wesermarsch % % % Wittmund % % % Stadt % % % Stadt Bremerhaven % % % Untersuchungsraum % % % Schleswig-Holstein % % % % % % Niedersachen % % % Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 1
3 Entwicklung Pkw je Verkehrszelle von 2000 bis 2015 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 2
4 Straßennetzmodell / Ausschnitt Kiel Emden Groningen Oldenburg Apeldoorn Osnabrück Hannover Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 3
5 Streckentypologie Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 4
6 Übersicht zentraler Orte Oberzentrum Mittelzentrum Flughafen KLV-Terminal Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 5
7 Zentrenübersicht Oberzentren Mittelzentren Flughäfen Amsterdam Braunschweig Bremerhaven Hannover Hildesheim Kiel Lübeck Lüneburg Osnabrück Salzgitter Schwerin Wilhelmshaven Wolfsburg Achim Bad Zwischenahn Bramsche Brunsbüttel Buxtehude Cloppenburg Delmenhorst Elmshorn Friesoythe Groningen Itzehoe Jever Leer Lohne Munster Nienburg Nordenham Oldenburg Papenburg Quakenbrück Rothenburg (Wümme) Soltau Sulingen Varel Verden Wedel Wildeshausen Wittmund Aurich Brake Bremervörde Buchholz Celle Cuxhaven Diepholz Emden Geesthacht Heide Hemmoor Kaltenkirchen Lingen Meppen Neumünster Norden Nordhorn Osterholz-Scharmbeck Pinneberg Rastede Seevetal Stade Syke Vechta Walsrode Westerstede Winsen Zeven Altenburg-Gößnitz Baden-Baden Berlin-Schönefeld - Flughafen Dresden Düsseldorf Friedrichshafen Groningen-Eelde Hof Köln Lahr Leipzig-Halle Magdeburg KLV-Terminals -GVZ Bremerhaven-Seehafen Dörpen Emden-Seehafen -Seehafen Jade-Weser-Port Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 6
8 Raumordnerische relevante Verbindungen zwischen Zentren Oldenburg Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 7
9 Raumordnerische relevante Verbindungen zwischen Verkehrszellen und Zentren/ KLV-Terminals/ Flughäfen Wilhelmshaven Oldenburg Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 8
10 Kfz-Belastungen 2015 im Bezugsfall Cuxhaven A20 A27 Drochtersen A7 Wilhelmshaven Bremerhaven Stade A29 Bremervörde A28 A1 Oldenburg Belastungsmaßstab Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 9
11 Kfz-Belastungen 2015 im Bezugsfall (II) incl. der OU Bremervörde Cuxhaven A20 A27 Drochtersen A7 Wilhelmshaven Bremerhaven Stade A29 Bremervörde A28 A1 Oldenburg Belastungsmaßstab Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 10
12 Kfz-Belastungen 2015 im Planfall 1 (A22 Südkorridor, Richtung Drochtersen) Cuxhaven A20 A27 Drochtersen A7 Wilhelmshaven Bremerhaven Stade A29 A 22 Bremervörde A 22 A28 A1 Oldenburg Belastungsmaßstab Maßnahme Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 11
13 Kfz-Belastungen 2015 im Planfall 2 (A22 Südkorridor, Richtung Stade) Cuxhaven A20 A27 Drochtersen A7 Wilhelmshaven Bremerhaven Stade A29 A 22 Bremervörde A 22 A28 A1 Oldenburg Belastungsmaßstab Maßnahme Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 12
14 Kfz-Belastungen 2015 im Planfall 3 (A 20) B73 A20 A7 Drochtersen A1 Stade Bremervörde A26 A 20 B71 A1 Belastungsmaßstab Sittensen Maßnahme Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 13
15 Kfz-Belastungen 2015 im Planfall 4 (A22 Südkorridor, Richtung Drochtersen + A 20) Cuxhaven A 20 A 27 Drochtersen A 7 Wilhelmshaven Bremerhaven Stade A 29 A 22 Bremervörde A 20 A 22 A 28 A 1 Oldenburg Belastungsmaßstab Maßnahme Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 14
16 Kfz-Belastungen 2015 im Planfall 5 (A22 Nordkorridor) Cuxhaven A20 A27 Drochtersen A7 Wilhelmshaven Bremerhaven A 22 Stade A29 Bremervörde A 22 A28 A1 Oldenburg Belastungsmaßstab Maßnahme Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 15
17 Differenz Wegeaufwand Wegeaufwand Mio. Kfz-Kilometer pro Jahr A22 Südkorridor Ri. Drochtersen A22 Südkorridor Ri. Stade A20 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen + A20 A22 Nordkorridor Autobahnen Straßen ausserorts Straßen innerorts Gesamt Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 16
18 Differenz Zeitaufwand 5,0 2,1 3,2 1,1 1,4 1,3 Zeitaufwand 0,0 Mio. Kfz-Stunden pro Jahr -5,0-10,0-7,9-7,4-2,2 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen -8,9-7,7-5,6-5,3-2,5-6,0-5,0-3,7-9,5-11,4-11,4-15,0 A22 Südkorridor Ri. Stade A20-13,5 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen + A20 A22 Nordkorridor -20,0 Autobahnen Straßen ausserorts Straßen innerorts Gesamt Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 17
19 Differenz Unfallrisiko 1500 Unfallrisiko Unfälle pro Jahr A22 Südkorridor Ri. Drochtersen A22 Südkorridor Ri. Stade A20 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen + A20 A22 Nordkorridor Autobahnen Straßen ausserorts Straßen innerorts Gesamt Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 18
20 Differenz Schadstoffemission 100,0 77,9 Schadstoffemissionen 75,0 64,2 63,5 Mio. Liter Kraftstoffverbrauch pro Jahr 50,0 25,0 0,0-25,0 19,4 51,7 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen A22 Südkorridor Ri. Stade A20 A22 Südkorridor Ri. Drochtersen + A20 A22 Nordkorridor -6,9-13,8-13,6-3,9-16,3-8,0 8,0 9,0 8,6 13,5 3,4-50,0-42,4-40,9-40,4-48,1-75,0 Autobahnen Straßen ausserorts Straßen innerorts Gesamt Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 19
21 Erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 20
22 Erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 21
23 Erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 22
24 Veränderung der erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 23
25 Veränderung der erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 24
26 Veränderung der erreichbare Einwohner innerhalb einer Stunde Pkw-Fahrzeit Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 25
27 Verbindungsqualitäten OZ - OZ Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 26
28 Verbindungsqualitäten OZ - OZ Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 27
29 Verbindungsqualitäten OZ - OZ Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 28
30 Veränderung der Fahrzeiten OZ - OZ Planfall 1 Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 29
31 Veränderung der Fahrzeiten OZ - OZ Planfall 3 Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 30
32 Veränderung der Fahrzeiten OZ - OZ Planfall 5 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 31
33 Verbindungsqualitäten MZ - OZ Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 32
34 Verbindungsqualitäten MZ - OZ Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 33
35 Verbindungsqualitäten MZ - OZ Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 34
36 Veränderung der Fahrzeiten MZ - OZ [ Minuten ] Planfall 1 Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 35
37 Veränderung der Fahrzeiten MZ - OZ [ Minuten ] Planfall 3 Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 36
38 Veränderung der Fahrzeiten MZ - OZ [ Minuten ] Planfall 5 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 37
39 Verbindungsqualitäten VZ OZ/MZ Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 38
40 Verbindungsqualitäten VZ OZ/MZ Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 39
41 Verbindungsqualitäten VZ OZ/MZ Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 40
42 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ [ Minuten ] Planfall 1 Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 41
43 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ [ Minuten ] Planfall 3 Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 42
44 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ [ Minuten ] Planfall 5 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 43
45 Verbindungsqualitäten VZ Flughäfen Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 44
46 Verbindungsqualitäten VZ Flughäfen Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 45
47 Verbindungsqualitäten VZ Flughäfen Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 46
48 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ Reisezeitverbesserung VZ Flughäfen [ Minuten ] Planfall 1 Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 47
49 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ Reisezeitverbesserung VZ Flughäfen [ Minuten ] Planfall 3 Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 48
50 Veränderung der Fahrzeiten VZ OZ/MZ [ Minuten ] Planfall 5 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 49
51 Verbindungsqualitäten VZ KLV-Terminals Planfall 1 Bezugsfall Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 50
52 Verbindungsqualitäten VZ KLV-Terminals Planfall 3 Bezugsfall Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 51
53 Verbindungsqualitäten VZ KLV-Terminals Planfall 5 Bezugsfall Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 52
54 Veränderung der Fahrzeiten VZ KLV-Terminals Reisezeitverbesserung VZ KLV-Terminals [ Minuten ] Planfall 1 Planfall 2 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 53
55 Veränderung der Fahrzeiten VZ KLV-Terminals Reisezeitverbesserung VZ KLV-Terminals [ Minuten ] Planfall 3 Planfall 4 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 54
56 Veränderung der Fahrzeiten VZ KLV-Terminals Reisezeitverbesserung VZ KLV-Terminals [ Minuten ] Planfall 5 Fernstraßennetz Nord-Westdeutscher Küstenraum Anlage 55
Bankverbindungen AOK Niedersachsen
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