RADforum Rhein-Main 2011 in Frankfurt - Bericht aus Wiesbaden. Die Hessischen Radfernwege

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Gerhard Schäfer
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1 RADforum Rhein-Main 2011 in Frankfurt - Bericht aus Wiesbaden Die Hessischen Radfernwege 1

2 Ziele der Radverkehrsförderung Förderung des Radverkehrs und Die Erhöhung des Radverkehrsanteils im Modal Split in Hessen entspricht den Zielen der Landesregierung Umweltfreundliche Mobilität Bau von Radwegen an Straßen, soweit sie zur Erhöhung der Verkehrssicherheit erforderlich sind. Im Fahrradtourismus die Erhaltung der hohen Qualität und der Ausbau der Netze Fahrradtourismus als Wirtschaftsfaktor 2

3 Benutzungspflicht Für die Förderung eines Radweges ist die Benutzungspflicht unerheblich. 3

4 Das Radwanderwegenetz in Hessen Gesamtlänge ca km Hessische Radfernwege: ca km 86 regionale Themenrouten: ca km Lokale Netze: km 4

5 Budget / Fördermittel 5

6 Radwege an Bundesstraßen Aus Mitteln des Bundes werden in der Regel jährlich ca Mio. für den Radwegebau an Bundesstraßen in Hessen bereitgestellt sind es 12,5 Mio. Umgesetzt werden innerhalb der nächsten 3-4 Jahre 15 von ca. 100 angemeldeten Maßnahmen. 6

7 Radwege an Landesstraßen Mittel zum Bau von Radverkehrsanlagen an Landesstraßen Massive Einschnitte bei Planung und Ausführung Derzeit noch keine verbindliche Aussage möglich, welche Maßnahmen 2011 finanzierbar sind. 7

8 Förderung durch Zuwendung Förderung des kommunalen Straßenbaus in Hessen Anteil Radverkehrsanlagen ,5 Mio ,0 Mio Bedarf ca. 8 9 Mio. Für 2011 derzeit keine verbindliche Zusage möglich wegen Mittelkürzung. Im Gebiet des Regionalverbandes 48 Radweg- und Beschilderungs-Projekte auf stand by.. 8

9 Radforum Modell Radforum als erfolgreiche Idee: RADforum Rhein-Main seit März 2003 Radforum Region Kassel seit Januar 2009 Radforum Grimm Heimat Nordhessen seit November 2010 Radforum Mittelhessen konstituierende Sitzung am 20. Mai

10 Radforum Region Kassel Gründung: Januar 2009 Mitglieder:30 Kommunen, Behörden und Verbände der Stadt und des Landkreises Ziele:+ 100 % Radverkehr Nutzung vorh. Verkehrsraum Lückenschlüsse im Netz Verknüpfung ÖPNV Aktuell: bike + business 10

11 Radforum Nordhessen Aufgaben des Steuerungskreises : - Mitarbeit bei den Radfernwegen des Landes in Nordhessen - Planung überregionaler Radrouten - Erstellung eine jährlichen radtouristischen Marketingplans - Organisation des jährlichen Radforums Nordhessen - Organisation des Netzwerkes der fahrradfreundlichen Hotellerie und Gastronomie 11

12 Präventionsarbeit mit der Polizei in Hessen 12

13 7 Polizeipräsidien 13

14 Präventionskarte LKA 14

15 Neues vom Radroutenplaner 15

16 Der Radroutenplaner Hessen VeRa 2 - Zusammenlegen der RRP Hessen und Thüringen - Neue Benutzeroberfläche - Darstellung des Geländes - Radroutenplaner Hessen als app - Meldeplattform Ende der Pilotphase April Ausweitung auf ganz Hessen 16

17 1. Geburtstag der Meldeplattform Schlaglöcher einfach anklicken - Meldeplattform Radverkehr wächst weiter Posch: Wichtige Hilfe bei der Qualitätssicherung unseres Radwegenetzes Ein wichtiges Hilfsmittel bei der Qualitätssicherung unseres Radnetzes, erklärte der Hessische Wirtschafts- und Verkehrsminister Dieter Posch. Ein Jahr nach Gründung der Plattform am 30. April 2010 beteiligten sich bereits 110 hessische Kommunen an dem System. Für die Kommunen ist dieser Service der ivm (Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Region Frankfurt RheinMain) kostenlos. Im ersten Jahr ihres Bestehens gingen Meldungen ein. Inzwischen können alle hessischen Kommunen an der Meldeplattform Radverkehr teilnehmen. Dafür genügen ein Anmeldebogen und die Benennung eines Ansprechpartners. Radfahrer erreichen die Meldeplattform Radverkehr über den hessischen Radroutenplaner 17

18 Schüler-Radroutennetz Im Radroutenplaner Hessen ist eine Funktion entwickelt worden, mit der Schüler einer vordefinierten Schule ihre Radroute von zuhause berechnen können. Dabei sind die Schulen als spezielle points of interest (POI) hinterlegt. Für die Routenberechnung wird in Teilbereichen das Routennetz des Radroutenplaners Hessen speziell für die Anforderungen von Schülern optimiert. Für eine Pilotanwendung sind die Schulradwegpläne der Stadt Frankfurt RheinMain aus dem Projekt bike im trend verwendet worden. Eine Ausweitung des Routennetzes auf Schulen in weiteren Kommunen wird hiermit angestrebt und durchgeführt. Neben der technischen Umsetzung sind Abstimmungen über das festzulegende Schüler-Radroutennetz erforderlich. 18

19 Rundtourenplaner Bei Angabe eines Start- und Zielpunktes nach Eingabe oder Auswahl von Routenkriterien wie - maximale Länge der Tour, - zu besichtigende Sehenswürdigkeiten, etc. erfolgt automatisch die Berechnung eines Tourenvorschlags. Die Herausforderung bei der Erstellung eines Rundroutenplaners ist die Ermittlung sinnvoller, alternativer Routen und dabei zunächst der Stützpunkte, zwischen denen die Routenabschnitte berechnet werden. 19

20 Aufruf des Höhenprofils aus der Infoseite einer Themenroute: Bisher werden Höhenprofile nur für aktuelle berechnete Routen erzeugt. Als zusätzliche Funktion soll in der Infoseite der Themenroute ein Aufruf integriert werden, der das Höhenprofil der Gesamtroute erzeugt. 20

21 R1 Fuldaradweg Im Arbeitskreis R1 Fuldaradweg sind die am R1 liegenden Landkreise und Kommunen entweder direkt oder durch Gesellschaften vertreten. Ziel ist eine Zertifizierung (ADFC) und eine gemeinsame Vermarktung des Produktes R1 Fuldaradweg. Das Land Hessen unterstützt die regionübergreifende Zusammenarbeit durch gezielte Förderung der Infrastruktur und des Marketings 21

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23 Fulda-Radweg R1 Präsentation der ersten von 12 Infotafeln am Fuldaradweg R1 Mit Verkehrsminister Dieter Posch am 16. März 2011 gemeinsam mit der Kooperation Fulda- Radweg in Guxhagen 23

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26 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung Claudia Grumann Straßenbau / Verkehrsinfrastrukturmanagement Kaiser-Friedrich-Ring Wiesbaden 26

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