ELEKTRISCHER. ELEKTROMOBILITÄT IST UNSER ANTRIEB.

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1 ÜP ELEKTRISCHER. ELEKTROMOBILITÄT IST UNSER ANTRIEB.

2 INNOVATIVER Die innovative Antriebstechnik von Sileo macht Elektromobilität im Nahverkehr praxistauglich. MIT INNOVATIONSKRAFT IN DIE ZUKUNFT Sileo ist Pionier in der Entwicklung von elektrischen Antrieben für Busse. Mit dem intelligenten Batteriemanagement und den individuell auf den Flottenbetrieb abgestimmten Ladetechniken schaffen wir eine zukunftsweisende Mobilitätsalternative für den öffentlichen Nahverkehr. WIR WISSEN, WAS EIN BUS LEISTEN MUSS In unserer Firmengeschichte greifen wir auf die über 30-jährige Erfahrung in der Fertigung von Nutzfahrzeugen im Großserienstandard für internationale Märkte zurück. Von diesem Wissen profitieren wir jeden Tag und treiben auf dieser Basis neue Entwicklungen voran.

3 Sileo hat eine neue Generation von Stadtbussen entwickelt. Sie zeichnen sich durch eine hohe Reichweite, eine überdurchschnittliche Energierückgewinnungsrate und eine hocheffiziente Ladetechnik bei höchsten Sicherheitsstandards aus. 2 3

4 Elektrobusse von Sileo fahren abgasfrei und nahezu geräuschlos. SAUBERER SILEO BRINGT ELEKTROMOBILITÄT IN DEN STADTVERKEHR Mit einem einzigen Elektrofahrzeug im öffentlichen Nahverkehr können täglich zahlreiche Passagiere befördert werden. Deswegen bringt Elektromobilität gerade in diesem Bereich große Vorteile für die Lebensqualität in Ballungsräumen. FÜR EINE UMWELTBEWUSSTE VERKEHRSENTWICKLUNG Elektrobusse von Sileo machen einen sauberen und leisen Stadtverkehr möglich. Durch den elektrischen Antrieb schonen sie das Mikroklima, verringern die Schadstoffbelastung der Luft und vermindern zudem die Geräusch emission in den Städten.

5 Elektromobilität im öffentlichen Nahverkehr befähigt Städte und Kommunen, Emissionsvorgaben einzuhalten. Pkw 142 g Dieselbus 0,41 g Dieselbus 76 g Pkw 0,3 1g 0 g * Ausstoß von CO 2 pro Person und Kilometer 0 g Ausstoß von Stickoxiden pro Person und Kilometer * bei Nutzung von 100 % Ökostrom Quelle: Umweltbundesamt 4 5

6 EFFIZIENTER Das intelligente Management system erhöht die Batterieleistung. DAS SINGLE-CELL-LOADING KONZEPT MAXIMIERT DIE LEBENSDAUER DER BATTERIEN Die Lithium-Eisenphosphatbatterie, die im Dach des Busses untergebracht ist, besteht aus mehreren hundert Zellen. Das Batteriemanagementsystem mit der aktiven Balancierung überwacht jede Zelle und verhindert ein Überladen einzelner Zellen. Das macht eine aufwendige Kühlung von bereits geladenen Zellen unnötig und verlängert die Lebensdauer der Batterie ohne nennbare Leistungseinbußen. ÜBERWACHUNG DES LADEZUSTANDS MIT DEM FAHRZEUGMANAGEMENT Das Fahrzeugmanagement überwacht den Ladezustand und ermittelt unter Berücksichtigung aller relevanten Verbraucher die noch sicher zurücklegbare Strecke.

7 AKTIVE BALANCIERUNG MIT DEM SINGLE-CELL-LOADING KONZEPT 79% 100% 100% 67% 67% Die aktive Balancierung der Batterien sichert die gezielte Ladung einzelner Zellen und verhindert die Überhitzung einzelner Batteriezellen. Die in Reihe geschalteten Akkumulatoren können insgesamt 230 kwh an Energie nutzbar machen. 6 7

8 WEITER Das ausgereifte Batteriesystem ermöglicht Reichweiten von bis zu 300 Kilometern. ÜBERDURCHSCHNITTLICH HOHE ENERGIERÜCKGEWINNUNG PERFEKT AUF DEN LINIENVERKEHR ABGESTIMMT Der Linienverkehr in der Stadt ist durch häufiges Anfahren und Abbremsen geprägt. Der Fahrmotor wandelt die Bremsenergie als Generator in elektrische Energie um, die wieder in die Batterien gespeist wird. So werden die Zellen dynamisch während der Fahrt geladen. Bei Sileo liegt die Energierückgewinnungsrate mit bis zu 75 % weit über dem Durchschnitt. Das erhöht die Reichweite unserer Busse erheblich. SILEO GESTALTET ELEKTROMOBILITÄT EFFIZIENT UND VERLÄSSLICH Mit dem hocheffizienten Batterieantrieb und der überdurchschnittlichen Rekuperationsrate verbrauchen die Busse von Sileo auch beladen durchschnittlich 0,8 kwh/km unter allen realen Betriebsbedingungen.

9 Mit einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern eignen sich Sileo Busse hervorragend für den Linienverkehr. Rekuperation: Die Energierückgewinnung wird über das Fahr- und Bremspedal stufenweise gesteuert. Fahren Rekuperieren 8 9

10 Sileo denkt Elektromobilität im Nahverkehr ganzheitlich. EINFACHER DIE BUSSE VON SILEO KÖNNEN GLEICHZEITIG UND INTELLIGENT IM DEPOT GELADEN WERDEN Die hohe Reichweite unserer Busse macht eine aufwendige Lade infrastruktur entlang des Streckennetzes unnötig. Die dynamische Ladematrix (DLM) ist für den Einsatz im Flottenverband konzipiert und ermöglicht die gleichzeitige Ladung von bis zu 15 Bussen. JE NACH BEDARF BIETET SILEO ALTERNATIVE LADETECHNIKEN Die Schnellnachladesäule (SNL) realisiert die Enthaltestellenladung für eine kurzfristige Reichweitenerhöhung. Die mobile Standard-Ladetechnik (SL) ist für die standortunabhängige Ladung bei akutem Bedarf konzipiert.

11 Pro Ladematrix können 6 bis 15 Fahrzeuge angeschlossen und aufgeladen werden. Durch die intelligente Schaltung ist es möglich, einen Bus innerhalb einer Stunde komplett zu laden. DIE DYNAMISCHE LADEMATRIX (DLM) Zusammenschalten mehrerer Ladeeinheiten zu einem Verbund Dynamische Verteilung der Ladeleistung auf verschiedene Anschlussstellen Vollautomatische Steuerung der Ladeströme entsprechend der Einsatzplanung, integrierbar in den betrieblichen Leitstand (Flottenmanagement) Gleichzeitige Ladung mehrerer Fahrzeuge unter Berücksichtigung des Fahrzeugeinsatzplanes 10 11

12 SICHERER Alle elektrischen Komponenten sind unfallsicher untergebracht. SILEO BIETET SICHEREN FAHRKOMFORT Sicherheit ist bei der Konstruktion unserer Elektrobusse höchstes Gebot, damit Fahrgäste in jeder Fahrsituation geschützt sind. Alle Hochvoltkomponenten sind in den Dachrahmen eingelassen und vor einem Aufprall geschützt. Bei Überschreiten sicherheitskritischer Grenzwerte initiiert die Einzelzellüberwachung zudem die sofortige Abschaltung des Hochvoltsystems. LEICHTE WARTBARKEIT UND MINIMIERTE BETRIEBSKOSTEN Durch die unkomplizierte Abschaltung des Hochvoltsystems lassen sich Reparaturen am Bus risikofrei und zügig durchführen. Defekte Komponenten werden durch das Batteriemanagementsystem angezeigt und können gezielt ausgetauscht werden.

13 Bei Überschreitung sicherheitskritischer Grenzwerte wird das Batteriesystem automatisch abgeschaltet. DAS SILEO SICHERHEITSKONZEPT Batterien Ladeleitung Antriebsmotor Unterbringung der Batterie- und Umrichtertechnik vollständig außerhalb des Fahrgastraumes verschleißfreie Niederspannungsaggregate im Inspektions bereich umfangreiche Einzelzellüberwachung durch das Batteriemanagementsystem: sofortiges Abschalten bei Überschreiten sicherheitskritischer Grenzwerte Redundantes Antriebssystem 12 13

14 Deutsche Fertigung und ein zuverlässiger Service machen uns zu einem verlässlichen Partner. VERLÄSSLICHER SILEO ELEKTROBUSSE AUS SALZGITTER Die Sileo GmbH wurde in Salzgitter-Watenstedt gegründet. In dem deutschen Werk arbeiten unsere Entwickler konsequent am innovativen Konzept des Batterieantriebs. Hochvoltkomponenten und Antriebsstrang sind Made in Germany und auch die Montage erfolgt in Salzgitter. ZU EINEM AUSGEZEICHNETEN PRODUKT GEHÖRT EIN GUTER SERVICE Auch nach dem Erwerb der Busse stehen wir Ihnen und Ihren Mitarbeitern als verlässlicher Partner bei allen Fragen zur Seite. Ausgehend von unserem zentralen Standort in Salzgitter stellen wir einen deutschlandweiten Service sicher und haben bei Bedarf Partner vor Ort. Salzgitter Für unsere Kunden lösen wir Probleme schnell und unkompliziert direkt vor Ort.

15 BESSER. Busse von Sileo überzeugen im Nahverkehr auf ganzer Linie. Durch ihren innovativen Elektroantrieb und das intelligente Ladesystem leisten die Busse Reichweiten, mit denen sie das Liniennetz verlässlich abdecken. Unser ganzheitliches Konzept macht die leichte Integration in den bestehenden Flottenbetrieb möglich. Dabei ist Sileo nicht nur leise, sondern auch sauber. Mit Sileo fährt man einfach besser

16 Sie möchten mehr von Sileo erfahren? Dann sprechen Sie uns an! SILEO GMBH Carl-Zeiss-Weg Salzgitter +49 (0) (0) info@sileo-ebus.com ELEKTROMOBILITÄT IST UNSER ANTRIEB.