Head up Display Head up Display Head up Display. Einbauanleitung für Head up Display. Technische Änderungen vorbehalten Stand 11/01

Transkript

1 Einbauanleitung für Technische Änderungen vorbehalten Stand 11/01

2 Inhaltsverzeichnis Seite 2 Seite 3 Seite 4 Seite 5 Seite 6 Inhaltsverzeichnis, technische Daten, Gerätebeschreibung, Lieferumfang Sicherheitshinweise, Entsorgungshinweise Anschlußplan, Montage Steuerelektronik, Programmierung Tachoabgleich Technische Daten Betriebsspannung: Stromaufnahme: Bertiebtemparatur: Drehzahl: Geschwindigkeit: 10V-15V max 0,5 A -30 C-+80 C U/min km/h 1x Steuerelektronik 1x 1x 4poliger Kabelsatz 1x Kabelsatz zum Display 1x Haltewinkel 4x rote Schneidverbinder 1x Einbautüte 1x Reflektorfolie Lieferumfang Gerätebeschreibung Das ist ein zusätzliches Anzeigeinstrument, welches durch Auswertung von Drehzahl-und Tachoimpulsen in der Lage ist, entsprechende Daten an eine reflektierende Folie zu projezieren, die an einer bestimmten Stelle der Frontscheibe aufgeklebt ist. Sie haben so die Möglichkeit Drehzahl und Geschwindigkeit direkt von der Frontscheibe abzulesen. 2

3 Sicherheitshinweise 1. Bitte lesen Sie die gesamte Einbauanleitung vor der Montage durch. 2. Beachten Sie die vom Fahrzeughersteller und vom KFZ-Handwerk vorgeschriebenen Sicherheitshinweise und Auflagen. Falls Sie mit der KFZ-Elektrik nicht vertraut sind, empfehlen wir Ihnen, den Einbau durch eine Fachwerkstatt oder eine autorisierte Werkstatt Ihres Fahrzeugherstellers vornehmen zu lassen. 3. Klemmen Sie vor Montagebeginn an der Fahrzeugelektrik immer den Minuspol der Fahrzeugbatterie ab, da sonst bei Installationsfehlern Kurzschlußgefahr besteht. Verfügt das Fahrzeug über Zusatzbatterien, so sind diese ebenfalls von der Fahrzeugelektrik zu trennen. Eventuelle Kurzschlüsse können Bauteile oder elektronische Systeme zerstören oder auslösen (Airbag, Motorsteuerungssysteme etc.). 4. Nach dem Abklemmen des Minuspols der Batterie verlieren alle flüchtigen elektronischen Speicher wie z.b. Bordcomputer, Schaltuhren und Radios ihre gespeicherten Werte. Notieren Sie deshalb z.b. den Radio-Code vor der Installation. Weisen Sie den Kunden bei Übergabe des Fahrzeuges darauf hin, daß er gegebenenfalls die Daten für z.b. die Sitzposition, den Tempomaten, die Zeitschaltuhr oder die Zusatzheizung neu eingeben muß. 5. Zur Vermeidung von Verletzungen der Insassen dürfen keine Komponenten im Entfaltungsbereich der Airbags, auf und an den Airbags, am Lenkrad oder im Kopfaufschlagbereich montiert werden. 6. Die etwaige Angabe von Kabelfarben entbindet den Monteur keinesfalls von der Verpflichtung zur Überprüfung von Stromlauf- oder Schaltplänen des Installationsobjekts. 7. Zum Prüfen der Spannung an elektrischen Leitungen darf nur eine Diodenprüflampe oder ein Voltmeter verwendet werden. Herkömmliche Prüflampen haben eine zu hohe Stromaufnahme und können elektronische Komponenten des Fahrzeuges beschädigen oder zerstören. 8. Die Bauteile müssen entsprechend abgesichert und fest montiert werden. Alle Verbindungen sind zu isolieren und gegen mechanische Beanspruchung zu sichern. Bei der Verlegung von Leitungen ist darauf zu achten, daß diese nicht gequetscht oder aufgescheuert werden. 9. Die Spannungsversorgung zusätzlich eingebauter elektrischer oder elektronischer Komponenten darf nur über entsprechend abgesicherte Fahrzeugleitungen erfolgen. 10. Achten Sie beim Bohren von Durchführungslöchern für die Leitungen auf den Verlauf von vorhandenen Leitungen oder Kabelsträngen sowie auf ausreichenden Raum für den Bohreraustritt. Tragende Teile wie z.b. Anhängerzugvorrichtung dürfen weder angebohrt noch beschädigt werden. 11. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden (Personenschäden, Sach- und Folgeschäden), die auf Nichtbeachtung der Bedienungshinweise oder fehlerhaften Einbau zurückzuführen sind. Die Produkthaftung deckt nur Gewährleistungsansprüche die sich ausschließlich auf das Produkt beziehen. Die Garantieleistung richtet sich nach den gesetztlichen Bestimmungen, bzw. den Garantiebedingungen des Systemlieferanten. Entsorgungshinweise 1. Elektronische Geräte enthalten eine Vielzahl wiederverwertbarer Materialien sowie umweltschädlicher Komponenten. Tragen Sie bitte dafür Sorge, daß diese Komponenten nur über die dafür vorgesehenen Wege ent sorgt werden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihren Lieferanten. 3

4 Universeller Anschlußplan rot Klemme 15 schwarz Masse blau Drehzahlsensor grün Tachosignal in.pro. Universelle Montage max. 200mm von Außenkante zur Folie Reflektorfolie max. 200mm vom unteren Scheibenrand Bevor Sie mit der Montage beginnen, prüfen Sie, ob Sie innerhalb der angegebenen Messwerte der Reflektorfolie eine Montage des Projektors ohne Probleme durchführen können. 4

5 1. Reinigen Sie die Scheibe an dem Punkt, wo die Folie angeklebt wird mit einem entsprechenden Reiniger und einem weichen Tuch. 2. Die Reflektorfolie muss wie angegeben innerhalb der vorgeschriebenen Punkte angeklebt werden. Ziehen Sie hierzu die Schutzfolie ab und positionieren Sie die Folie vorsichtig. Um Blasenbildung zu vermeiden ziehen Sie mit einem weichen Tuch langsam von innen nach außen und drücken die Folie dabei vorsichtig an. 3. Befestigen Sie das Display mit dem dafür erforderlichen Haltewinkel so, das Sie die Reflektion gut auf der Folie aus Ihrer Sitzposition sehen können. Feine Justierungsarbeiten können Sie durch einfaches Verstellen des Displays auf dem Haltewinkel durchführen. Steuerelektronik Mode Max Dim Power Set Mode/Power: Programmwahltaste: F1 km/h (mit LED Anzeige der Geschwindigkeit) F2 km/h (mit LED Anzeige der Drehzahl) F3 Drehzahl (mit LED Anzeige der Geschwindigkeit) F4 Drehzahl (mit LED Anzeige der Drehzahl) Set: Max: Dim: Ein-und Ausstieg in die Programmierung sowie Programmpunkte wählen Programmpunkt nach oben verändern wenn nicht in der Programmierung: max. gespeicherte Geschwindigkeit Programmpunkt nach unten verändern wenn nicht in der Programmierung: Beleuchtung einstellen Programmierung / Einstellung 1. Einstieg in die Programmierung: Drücken Sie die SET Taste bis das Display umspringt. 2. Blättern in den Programmpunkten: Durch erneutes drücken der SET Taste können Sie verschiedene Programmpunkte wählen. km/h, 67P, E4, LED, Spec, 5-20, 1000 U/min, 7000max U/min Programmpunkte: -km/h (km/h, MPH): Wählen zwischen km/h oder MPH -67 P: Zum Tachoabgleich bei 60 km/h -E4 (3, 4, 5, 6, 8): Abgleich des Drehzahlsignals, eingestellter Wert muß Zylinderzahl des Motors sein -LED (on/off): Leucht LED S ein und ausschalten -Spec (on/off): Spezial LED S, die sich einschalten, wenn länger als 10 sec. kein Tachosignal anliegt. -S-20 (10, 20, 30, 40): Einstellung der Geschwindigkeits LED s, eingestellter km/h- Wert ist je eine LED U/min ( U/min): Einstellung der Drehzahl LED s in Abhängigkeit zur max. Drehzahl -7000U/min ( U/min): Einstellung der max Drehzahl 3. Einstellen der Programmpunkte: Haben Sie die Programmierung gestartet, so können Sie mit den Tasten Max und Dim die einzelnen Werte in den Programmpunkten nach oben oder unten verändern. 5

6 4. Abspeichern der Eingestellten Werte: Drücken Sie die SET Taste um wieder in den normalen Anzeigemodus zu gelangen. Eingestellte Werte sind gespeichert. Bedeutung der Programmpunkte: km/h: Umschalten von km/h zu MPH 67 P: Programmpunkt zum Justieren des Tachos, siehe Punkt Tachojustierung E4: Einstellung der Drehzahlanzeige, eingestellter Wert ist Zylinderzahl des Motors E3 = 3 Zylinder E8 = 8 Zylinder LED: Leucht LED S ein-oder ausschalten Spec: Spezial LED S, die eingeschaltet werden, wenn länger als 10 sec. kein Tachosignal anliegt. S - 20: LED Anzeige der Geschwingigkeit S-10 = eine LED sind 10 km/h S-40 = eine LED sind 40 km/h 1000 U/min: LED Anzeige der Drehzahl in Abhängigkeit zur max. Drehzahl Beispiel: max Drehzahl ist 7000 U/min und der Wert 1000 U/min ist einge stellt, dann leuchtet pro 1000 U/min eine LED. Beim Wert 7000 U/min leuchten alle 7 LED s auf U/min: Einstellung der max Drehzahl 1000 U/min = min Drehzahl 9900 U/min = max Drehzahl Tachoabgleich Um Ihren originalen Tacho mit dem zu kombinieren müssen Sie beide Anzeigeeinheiten abgleichen, damit eine Homogenität vorhanden ist. 1. Starten Sie Ihr Fahrzeug. 1. Drücken Sie die Taste SET solange bis das Display umspringt und km/h anzeigt. 2. Wählen Sie nun durch kurzes drücken der Taste SET den Punkt 67 P. 3. Nun drücken Sie länger als 2 Sekunden die Taste MAX. Im Display erscheint die Anzeige 0P. 4. Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug an einen Ort, wo Sie nach der STVO eine konstante Geschwindigkeit von 60 km/h fahren können. Haben Sie die Geschwindigkeit von genau 60 km/h erreicht drücken Sie an der Steuerelektronik erneut die Taste MAX. Der angezeigte Wert ist nun gesetzt. 5. Um den gesetzten Wert zu speichern, drücken Sie die Taste SET solange, bis Ihre Anzeige wieder in den normalen Anzeigemodus springt. Ihre Tachojustierung ist somit abgeschlossen. Achten Sie während der Tachojustierung auf den Strassenverkehr und halten Sie sich an die STVO. 6

7

8 Bei technischen Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. in.pro. Herstellungs- und Vertriebsges. mbh Brahmkoppel Henstedt-Ulzburg Federal Republic of Germany Service Telefon zum Ortstarif: 0180 / Fax: / Technik@in-pro.de Internet: