Ausbau der Hauptverkehrsachse Friedrich-Ebert-Straße / Hochheimer Straße K18

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1 Friedrich-Ebert-Straße / Hochheimer Straße Ausbau der Hauptverkehrsachse Friedrich-Ebert-Straße / Hochheimer Straße K18

2 Friedrich-Ebert-Straße / Hochheimer Straße 1) Vorstellung der Straßenplanung a) Vollausbau der Friedrich-Ebert-Straße zwischen Brunhildenbrücke und Bebelstraße b) Vollausbau der Hochheimer Straße (K18) zwischen Friedrich-Ebert-Straße und Pfrimmbrücke

3 Straßenplanung Allgemeines: Erneuerung der Asphaltfahrbahn inkl. Einrichtung von Fahrradschutzstreifen beidseitig Erneuerung der Gehwege in Betonsteinpflaster Behindertengerechter Ausbau der Bushaltestellen und Straßenquerungen Erneuerung der Grünflächen Herstellung geordneter Parkflächen

4 Seidenbender Straße Friedrich-Ebert-Straße Kreuzung Seidenbenderstraße: Bäckerei Blaser Sicherung des Schulweges durch Bau einer Fußgänger-LSA Ersatz des Zebrastreifens Seidenbenderstraße wird zur Einbahnstraße

5 C.-Schurz-Straße Friedrich-Ebert-Straße Karlsplatz: Erneuerung der Bushaltestellen mit einseitigem Buskap Verschiebung der Fußgänger-LSA nach Westen Erhalt des historischen Kleinpflasters im Bereich der Lutherkirche

6 lst va rse Pa e raß Bereich Westendrealschule: Behindertengerechter Ausbau der Bushaltestelle Neuordnung der Einmündungssituation zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ße Windhorststra Hochheimer Straße Ho ch he im er Str aß e

7 Sch ul z e -De litz K no sch des -Str t r aß e aße Hochheimer Straße e traß s g r e ersb n n Do Einmündung Donnersbergstraße: Neuordnung der Einmündungssituation zur Erhöhung der Verkehrssicherheit Erneuerung Bushaltestellen mit Querungshilfe Rückbau von Fahrbahnflächen

8 Einzelmaßnahmen Maßnahmen der Stadt: Ausbau der Friedrich-Ebert-Straße auf einer Länge von ca. 975 m Ausbau der Hochheimer Straße (K18) auf einer Länge von ca. 505 m Maßnahmen des EWR: Erneuerung der Haupt-Gas- und Wasserleitungen in beiden Straße Erneuerung der Hausanschlüsse Erneuerung von Stromleitungen und sonstigen Kabeln Maßnahmen des Bau- und Entsorgungsbetriebes Worms (ebwo): Reparaturen am Hauptkanal in einer Tiefe von 6 m auf gesamter Länge Reparaturen an Hausanschlüssen auf gesamter Länge Erneuerung von Schachtbauwerken Reparaturmaßnahmen anderer Leitungsträger

9 Bauabschnitte Friedrich-Ebert-Straße 1. BA zw. Brunhildenbrücke und Dirolfstraße 2. BA zwischen Dirolfstraße und Bebelstraße Hochheimer Straße 1. BA zw. Donnersbergstraße und Pfrimmbrücke 2. BA zw. Fr.-Ebert-Straße und Donnersbergstraße

10 Zeitlicher geplanter Ablauf Im Vorfeld: Bis Juni 2015: Ausbau der Bebelstraße zwischen V.-Steuben-Straße u. Thomasstr. Bis Juni 2015: Ausbau der B47 Andreasstraße zwischen EWR-Kreisel u. Bahnbrücke 1. Halbjahr 2015: Arbeiten des EWR im Bereich 2. BA Hochheimer Straße (halbseitige Verkehrsführung) und im Bereich 1. BA Hochheimer Straße (Vollsperrung) 2. Halbjahr 2015 (alles unter Vollsperrung): Arbeiten des EWR im Bereich 1. BA Friedrich-Ebert-Straße Arbeiten des ebwo und Straßenausbau (parallel) im 1.BA Hochheimer Straße 1. Halbjahr 2016 (alles unter Vollsperrung): Arbeiten des EWR im Bereich 2. BA Friedrich-Ebert-Straße Arbeiten des ebwo und Straßenausbau (parallel) im 1.BA Friedrich-Ebert-Straße Arbeiten des ebwo und Straßenausbau (parallel) im 2.BA Hochheimer Straße 2. Halbjahr 2016 (alles unter Vollsperrung): Arbeiten des ebwo und Straßenausbau (parallel) im 2.BA Friedrich-Ebert-Straße Arbeiten des EWR, des ebwo und Straßenausbau Bebelstraße zw. Thomas- u. Gaustraße

11 Zeitlicher geplanter Ablauf Stadt und ebwo EWR

12 Zeitlicher geplanter Ablauf Bebelstraße EWR+Stadt 1. HJ HJ 2015 Bebelstraße Stadt K18 (1. BA) Stadt+ebwo K18 2. BA Stadt+ebwo 2. HJ 2016 Umleitung Fr.-Ebert-Str. 2. BA Stadt K18 1. u. 2. BA EWR Fr.-Ebert-Str. 1.BA Stadt Fr.-Ebert-Str. 2. BA EWR+ebwo 1. HJ 2016 Fr.-Ebert-Str. 1.BA EWR+ebwo

13 Begründungen Für Vollsperrung: Arbeiten am Kanal und an den Leitungen lassen aufgrund der Lage und der Tiefenlage nur eine Vollsperrung zu Weitere Vorteile: Wesentlich schnellere Fertigstellung aufgrund weniger Behinderung durch Verkehr und Kostenersparnis bei Verkehrssicherungsmaßnahmen Für parallele Sperrung der Hochheimer und der Friedrich-Ebert-Straße: Verringerung der Sperrzeit der Hauptachse von 3 (Ausführung nacheinander) auf 2 Jahre Synergieeffekte für Umleitungs- und Verkehrssicherungsmaßnahmen Keine ständige Umgewöhnung der Nutzer (Busverkehr, Umleitung etc.) Anlieger können in den nicht betroffenen Abschnitten zufahren Für eventuelle Änderungen im Bauablauf und in der Bauzeit: Schwierige Witterungsbedingungen (lange kalte Winter) Bekannte schwierige Bedingungen im Baugrund (Boden ist sehr witterungsanfällig) Bombenfunde Sonstige unvorhersehbare Ereignisse

14 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!