Anleitung. Nachrüstung UHP4 Freisprecheinrichtung. Astra J, 5-Türer/ST

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1 Anleitung Nachrüstung UHP4 Freisprecheinrichtung Astra J, 5-Türer/ST

2 Ungefährer Arbeitsaufwand : 1-2 h Notwendige Werkzeuge : Kreuzschraubenzieher, 7er Steckschlüssel, Kunststoffkuhfuß zum spreizen der Verkleidungen Besonderheiten : Programmierung beim FOH (ca ) Bitte beachten: Programmierung und Inbetriebnahme nur beim FOH möglich, dazu VOR dem Einbau mit diesem sprechen ob er sich in der Lage sieht die Programmierung auszuführen. Wenn ja Termin vereinbaren wenn nein einen anderen FOH fragen! Schritt 1: Auspacken und auf Vollständigkeit prüfen Als Erstes alles auspacken. 1 Kabelbaum fertig bestückt mit allen erforderlichen Steckern, ein Steuergerät, ein Mikrofon, ein paar Kabelbinder, Einbauanleitung (Bebildert, nicht auf dem Bild).

3 Schritt 2: Batterie abklemmen ACHTUNG: Als Erstes Radio ausschalten. Bevor ihr irgendwelche Arbeiten macht, muss die Batterie abgeklemmt werden. Zündschlüßel abziehen. Einfach den Minuspol abklemmen und das Kabel etwas wegbiegen vom Batteriepol. Denkt daran das ihr ggf. danach die Fensterheber wieder anlernen müsst. Für alle Fälle solltet ihr auch die Codekarte aus Euren Fahrzeugunterlagen bereit haben falls der FOH etwas reaktivieren muss. Schritt 3: Handschuhfach demontieren Das Handschuhfach wird von vier Schrauben gehalten. Zum Ausbau das Handschuhfach öffnen und mit einem 7mm Steckschlüssel bzw. einer Ratsche die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn öffnen. Schritt 4: Seitenblende Handschuhfach demontieren Die Seitenblende mit dem Airbagschloss demontieren. Diese ist nur gesteckt, aber Achtung: das Schloss ist mit einem Kabel angeschlossen ans elektrische System. Blende lösen und aus der Türgumminut herausnehmen, dann Stecker lösen. Blende mitsamt Schloss entnehmen.

4 Schritt 5: Schaltsackblende aufklipsen und Mittelkonsolenschrauben demontieren Aus dem Ablagefach vor dem Schaltsack die Gummieinlage entfernen, Schaltsackblende vorsichtig ausklipsen. Unter der Schaltsackblende liegen zwei Schrauben (Kreuzschlitz), diese sind mittels Schraubendreher zu lösen. Dabei aufpassen, dass die Schrauben sich nicht selbstständig machen und in den Mitteltunnel fallen. Diese beiden Schrauben sind die beiden einzigen an der Mittelkonsolenblende. Schritt 6: Mittelkonsolenblende demontieren Mit dem Kunststoff-Kuhfüßchen (gelber Pfeil, gibt es im Baumarkt) die Mittelkonsole ein wenig abspreizen, drunterfassen und die Mittelkonsolenblende ausklipsen und dann wenn alle Klipse gelöst sind unten leicht anheben und Richtung Fahrzeugheck abnehmen. Der Schaltsack kann am Schaltknüppel bleiben, er stört nicht weiter. Anschließend noch das Ablagefach vor dem Schaltknüppel demontieren, dies ist auch nur gesteckt, dabei aber aufpassen: Die Kabel der 12V Steckdose

5 und des AUX-IN Abstecken, dann das Ablagefach entnehmen. Schritt 7: Seitenblenden Mitteltunnel auf Beifahrerseite im Fußraum demontieren Die beiden Blendenteile sind nur geklipst, das Ganze einfach ausklipsen, keine Sorge, die Klips sind aus Metall, mit etwas Gefühl geht da nichts kaputt. Schritt 8: Radiobedienteil & Klimaanlagenbedienteil demontieren Die beiden Blenden der Gebläsedüsen lassen sich in Pfeilrichtung nach oben klappen. Dann die 4 Schrauben der Bedienteilhalterung gegen den Uhrzeigersinn lösen (7mm Steckschlüssel bzw. Ratsche) und entfernen. Das Bedienteil ist jetzt lose und kann von den Steckern die dahinter sind abgesteckt werden. Danach die Bedienteile entnehmen.

6 Schritt 9: Radio demontieren Das Radio aus den Führungen ziehen und aus der Mittelkonsole ziehen. Schritt 10: Stecker am Radio lösen Nun die Steckverbindungen lösen. Der Antennenstecker ist ein bisschen tricky verriegelt, aber mit etwas Geduld löst auch der sich. Wenn alles los ist, das Radio entfernen und beiseite legen.

7 Schritt 11: Kabelbaum des UHP4 verlegen Nun vom rechten Rand des Beifahrerfußraums aus den Kabelstrang der UHP-Freisprecheinrichtung einziehen, aber noch nicht befestigen. Der Stecker des Radios (Nippelform oder Vaterstecker) wird nun mit dem Stecker (Muffenform oder Mutterstecker) der UHP zusammengesteckt. Hinten sitzt also dann der ehemalige Radiostecker im Steckplatz des Steckers des UHP-Kabelbaums. Der Steckernippel der UHP passt nun wiederum in den Radiosteckplatz. Im Bild ist der vordere Kabelbaum der UHP am grünen Isoband zu erkennen. Schritt 12: Steuergerät UHP4 einsetzen Alle Stecker am UHP4-Steuergerät einstecken und das Steuergerät dann hinter die Verkleidung rechts außen im Beifahrerfußraum einschieben soweit

8 das geht. Dabei darauf achten das das Steuergerät satt sitzt und nichts wackelt, wenn nötig hier mit Dämmung ein wenig unterfüttern. Dies dient dazu, dass das Steuergerät festgeklemmt sitzt und nichts klappert. Schritt 13: A-Säulenverkleidung ausklipsen und Mikrofon mit Mikrokabel verlegen Nun die Verkleidung der A-Säule rechts ausklipsen (Vorderseite an der Windschutzscheibe genügt) und von unten das Mikro mit Kabel von unten im Bereich d e r A- S ä u l e v o m S t e u e r g e r ä t a u s hochschieben, oben das Kabel rausziehen bis unter dem Instrumentenbrett das Kabel fast straff ist, dann einlegen in die A- Säulenverkleidung. Oben am Dachhimmel das Kabel einfach mit dem Kunststoffspatel des Kuhfüßchens in den Spalt zwischen Dachhimmel und Windschutzscheibe eindrücken. Das Mikro kann bei passender Innenraumleuchtenabdeckung (erkennbar an den Schlitzen in der Abdeckung) in derselben montiert werden, falls nicht, kann das Mikro unauffällig im mattierten Bereich der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite festgeklemmt werden am Dachhimmel. Sitz des Mikros prüfen und Verkleidung der A-Säule wieder einklipsen. Schritt 14: Steckverbindungen am Radio wieder einstecken, Radio wieder einsetzen Nun das Radio wieder zur Hand nehmen und den Stecker der UHP4 mit dem hinten darauf steckenden ursprünglichen Radiosteckers wieder ins Radio einstecken, dabei darauf achten das dieser hörbar einrastet und die Arretierung verriegeln. Antennenstecker wieder verbinden und Radio wieder einsetzen in die Mittelkonsole.

9 Nun oberhalb des Beifahrerfußraums den von der UHP kommenden Kabelbaum mit Kabelbindern an geeigneten Stellen befestigen. Schritt 15: Testlauf Bordsysteme Der Einbau der Freisprecheinrichtung ist damit eigentlich erledigt. Bevor ihr nun wieder anfangt die Verkleidungen anzubauen, solltet ihr die Bedienteile der Klima und des Radios wieder anbauen (Steckverbindungen nicht vergessen!) und auch den Airbag-Schlüsselschalter wieder anstecken, sonst bekommt ihr einen Airbag-Fehler ins DIC. Danach klemmt ihr die Batterie wieder an, wichtig dabei: Zündschlüssel NICHT im Zündschloss! Jetzt kommt der spannende Augenblick: Zündschlüssel ins Zündschloss und auf Zündung an drehen. Das DIC (Driver Information Center) wird nun auffordern die Fensterheber wieder anzulernen. Dazu Fenster ganz herunter fahren, dabei Schalter gedrückt halten. Wenn das Fenster ganz unten ist, Schalter nochmals kurz drücken, dann Schalter ziehen und gezogen halten und das Fenster ganz nach oben fahren. Ist das Fenster ganz oben nochmal kurz ziehen Fertig. Wenn ihr jetzt das Radio anschaltet, dann sollte dies ganz normal und wie gewohnt funktionieren. Von der Freisprecheinrichtung ist freilich noch nichts zu sehen weil die Software ja noch fehlt. Startet ruhig auch mal das Auto um zu sehen das alles funktioniert. Jetzt macht ihr die Zündung wieder aus und klemmt sicherheitshalber nochmals die Batterie ab. Schritt 17: Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

10 Nun baut ihr alles in umgekehrter Reihenfolge der Schritte 1 bis 7 wieder zusammen. Achtet dabei auf präzisen Sitz der Klipse und zieht alle Schrauben wieder gut an. Vergesst bitte nicht im Ablagefach vor dem Schaltknüppel die Stecker für die 12V Steckdose und den AUX-IN und, sofern vorhanden den USB-Steckplatz wieder anzustecken. Nun die Batterie wieder endgültig anklemmen, das Fenster anlernen wieder durchführen. Damit seid ihr was den Einbau angeht fertig. Schritt 18: Programmierung der Funktion beim FOH Nun solltet ihr falls ihr einen Termin habt - zu einem FOH Eures Vertrauens fahren. Der programmiert Euch nun die Funktionen ein, dass heißt er spielt Euch die passende Software auf und schaltet die Funktion der UHP Freisprecheinrichtung frei. Wenn ihr alles richtig gemacht habt, dann sollte alles funktionieren. Wenn ihr nun den Wagen wieder abholen könnt, solltet Ihr Eure Bedienungsanleitung (BA) Eures Infotainmentsystems dabei haben. Ihr könnt nun anhand dieser BA Eure Freisprecheinrichtung konfigurieren. Vergesst nicht Euer Handy auf Bluetooth zu aktivieren ;)