Wartungsbahnhof und Abstellanlagen

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1 Stuttgart 21 PFA 1.6b Wartungsbahnhof und Abstellanlagen Prüfung der Belange des Schallschutzes Untersuchungsergebnisse Dipl.-Phys. Peter Fritz FRITZ GmbH Beratende Ingenieure VBI Fehlheimer Straße Einhausen Tel / Fax / Info@Fritz-Ingenieure.de

2 PFA 1.6b - Rechtsgrundlagen Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) 41 bis 43 zu Straßen und Schienenwegen Verkehrslärmschutzverordnung (16.BImSchV) 1 (1): Neubau oder wesentliche Änderung von Verkehrswegen 1 (2): Definition wesentliche Änderung, z. B. Anbau durchgehender Gleise 2: Vergleich Beurteilungspegel gebietsspezifische Immissionsgrenzwerte 3 und Anlagen: Berechnung des Beurteilungspegels Das Vorhaben stellt einen erheblichen baulichen Eingriff dar Die Verkehrsanlage ist nach dem Trassenbegriff abzugrenzen Die Geräuschimmissionen sind für den Nullfall und den Planfall zu ermitteln Ergibt sich eine Erhöhung der Beurteilungspegel um 3 db(a)? Wird der Beurteilungspegel in Wohn- und Mischgebieten auf 70/60 db(a) erhöht? Wird der Beurteilungspegel in Wohn- und Mischgebieten oberhalb von 70/60 db(a) erhöht?

3 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Änderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Untertürkheim, Gleisanlagen im Nullfall, Nordteil x Gegenstand des Vorhabens ist die Verlegung der Strecke 4712 und des gegenwärtig genutzten Güterzug-Wendegleises. Die Gleisverlegung sowie der Entfall leisten einen Beitrag zur Minderung der Verkehrslärmimmissionen.

4 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Änderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Untertürkheim, Gleisanlagen im Planfall, Nordteil Zum Verkehrslärm zählen auch die Zugbewegungen im Abstellbahnhof, d.h. Abstellung und Wartung von 51 Zügen am Tag und 16 Zügen in der Nacht (blaue Fläche)

5 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Änderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Untertürkheim, Gleisanlagen im Nullfall, Südlicher Bereich Im südlichen Bereich des Wartungsbahnhofes werden neue Güterzug - Wendegleise errichtet, die von den Wohn- und Mischgebieten in Untertürkheim abrücken!

6 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Untertürkheim, Gleisanlagen im Planfall, Südlicher Bereich Zum Verkehrslärm zählen auch die Zugbewegungen im Abstellbahnhof, d.h. Abstellung und Wartung von 51 Zügen am Tag und 16 Zügen in der Nacht (blaue Fläche)

7 PFA 1.6b - Abstellanlage Obertürkheim Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Abstellanlage Obertürkheim Das Nördliche Richtungsgleis der Strecke 4700 wird von der Bebauung weg verlegt, des weiteren werden zwei Abstellgleise errichtet. Das Betriebskonzept sieht die Abstellung von 8 Zügen am Tag und 3 Zügen in der Nacht vor

8 PFA 1.6b - Abstellbahnhof Münster Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) Abstellbahnhof Münster Die bestehende Anlage mit Abstellgleisen wird zum Abstellbahnbahnhof ausgebaut. Das Betriebskonzept sieht die Abstellung von 6 Zügen am Tag vor. In der Nacht ist kein Betrieb geplant!

9 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) am Tag Das Vorhaben führt im Vergleich vom Nullfall zum Planfall im Bereich der schutzbedürftigen Siedlungsflächen zu einer Minderung der Verkehrslärmimmissionen am Tag! Demgemäß stellt das Vorhaben im Sinne der Verkehrslärmschutzverordnung keine wesentliche Änderung dar! Demgemäß besteht kein Erfordernis für Schallschutzmaßnahmen!

10 Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) in der Nacht Auch in der Nacht führt das Vorhaben im Vergleich vom Nullfall zum Planfall im Bereich der schutzbedürftigen Siedlungsflächen zu einer Minderung der Verkehrslärmimmissionen! Demgemäß stellt das Vorhaben im Sinne der Verkehrslärmschutzverordnung keine wesentliche Änderung dar! Demgemäß besteht kein Erfordernis für Schallschutzmaßnahmen!

11 PFA 1.6b - Abstellanlage Obertürkheim Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Änderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) am Tag Abstellanlage Obertürkheim Das Vorhaben führt im Vergleich vom Nullfall zum Planfall im Bereich der schutzbedürftigen Siedlungsflächen zu einer Erhöhung der Verkehrslärmimmissionen am Tag um bis zu ca. 0,4 db(a). Jedoch bleiben die Immissionen deutlich unter 70 db(a). Damit stellt das Vorhaben im Sinne der Verkehrslärmschutzverordnung keine wesentliche Änderung dar! Demgemäß besteht kein Erfordernis für Schallschutzmaßnahmen!

12 PFA 1.6b - Abstellanlage Obertürkheim Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) in der Nacht Abstellanlage Obertürkheim, Das Vorhaben führt im Vergleich vom Nullfall zum Planfall im Bereich der schutzbedürftigen Siedlungsflächen zu einer Erhöhung der Verkehrslärmimmissionen in der Nacht um bis zu ca. 0,3 db(a). Jedoch bleiben die Immissionen deutlich unter 60 db(a). Damit stellt das Vorhaben im Sinne der Verkehrslärmschutzverordnung auch in der Nacht keine wesentliche Änderung dar! Demgemäß besteht kein Erfordernis für Schallschutzmaßnahmen!

13 PFA 1.6b Abstellbahnhof Münster Bahnbetriebsbedingter Lärm, Beurteilung der Veränderung nach Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) am Tag Abstellbahnhof Münster (keine Nachtnutzung) Das Vorhaben führt im Vergleich vom Nullfall zum Planfall im Bereich der schutzbedürftigen Siedlungsflächen zu einer Erhöhung der Verkehrslärmimmissionen am Tag um bis zu ca. 0,7 db(a). Jedoch bleiben die Immissionen deutlich unter 70 db(a). Damit stellt das Vorhaben im Sinne der Verkehrslärmschutzverordnung keine wesentliche Änderung dar! Demgemäß besteht kein Erfordernis für Schallschutzmaßnahmen!

14 Anlagenbedingter Lärm, Beurteilung nach der Technischen Anleitung Lärm (TA Lärm) Untertürkheim, neue Anlagen im Abstellbahnhof Errichtung von Abstellgleisen sowie einer Außenreinigungsanlage, einer Innenreinigungsanlage und einer Werkstatt zur Behandlung von Personenzügen. Zum Anlagenlärm zählen alle o. g. Betriebsvorgänge, jedoch nicht die Zugbewegungen im Abstellbahnhof.

15 Anlagenbedingter Lärm, Beurteilung nach der Technischen Anleitung Lärm (TA Lärm) Müllcontainer Werkstatt Müllcontainer IRA Gabelstapler Gabelstapler Die gültigen Immissionsrichtwerte (IRW) im Einwirkungsbereich der Anlage (Werkstatt, Innenreinigungsanlage (IRA) und der Außenreinigungsanlage (ARA) werden am Tag und in der Nacht eingehalten!

16 Anlagenbedingter Lärm, Beurteilung nach der Technischen Anleitung Lärm (TA Lärm) Die gültigen Immissionsrichtwerte (IRW) im Einwirkungsbereich der Außenreinigungsanlage (ARA) werden am Tag und in der Nacht eingehalten!

17 Stuttgart 21 PFA 1.6b Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!