S-Bahn und Attraktivierung Hauptbahnhof. DI Thomas Wörndl

Transkript

1 -Bahn und Attraktivierung Hauptbahnhof DI Thomas Wörndl

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3 Bevölkerungsentwicklung bis Region + 24% tadt + 1% tadt Region

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5 -Bahn alzburg traßwalchen 30 Minuten Takt Freilassing alzburg Hbf 15 Minuten Takt 30 Minuten Takt Golling-Abtenau

6 Das alzburger -Bahn ystem

7 ÜDAT tadtbereich

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9 Haltestelle alzburg Gnigl

10 Projektkomplexität alzburg Hbf alzburg Gnigl alzburg am

11 Knackpunkt Leubebrücke

12 Projektkomplexität Technische Vernetzung Neue Haltestelle Bestandsstrecke Eisenbahnbrücke Lärmschutz traßenunterführung Organisatorische Vernetzung BMVIT tadt alzburg Land alzburg Bau AG Betrieb AG alzburg AG

13 WETAT

14 Gleisschema Westast taatsgrenze Liefering Taxham Aiglhof Mülln Freilassing Bf. Liefering Terminal alzburg Hbf

15 Brücke über die A1 Haltestelle Taxham Europark

16 Brücke über die alzach Endausbau Bestand (Fotomontage)

17 HOCHWAER, August m³/sec

18 alzach Modellversuch

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21 Haltestelle alzburg Aiglhof

22 Haltestelle alzburg Mülln Altstadt

23 Abschnitt Liefering

24 Erfolg: Fahrgast-Entwicklung alzburg

25 alzburg Hauptbahnhof

26 LAGEPLAN 1860

27 ERÖFFNUNG 1860

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31 Bestand: Nachteilige Aspekte derzeit: 9 Kopfgleise hohe Kantenbelegungszeiten geringe Kapazität Mittelinsel unübersichtliche und enge Zugänge zu den Bahnsteigen niedrige Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit (40 km/h) FREILAING AG N Bereich TR WIEN BICHOFHOFEN Bereich RCA

32 Projekt: Verbesserungen durch: Erhöhung der Kapazität 9 durchgehende Bahnsteigkanten (1.) durch Abbruch der bestehenden Mittelinseln Verbesserung der Ein-, Aus- und Umstiegssituation durch 55 cm hohe Bahnsteige (1.) Erhöhung der Kapazität (Parallelfahrten) Höhere Geschwindigkeit am westlichen Bahnhofskopfes (2.) Neubau eines Personentunnels hin zum tadtzentrum Abgang vom Nelböckviadukt mit dem künftigen -Bahn-Bahnsteig FREILAING 2. N AG 1. Bereich TR WIEN BICHOFHOFEN Bereich RCA

33 Bischofshofen Anpassung und Erweiterung der Fahrstraßen Änderung der Weichenköpfe treckengleise Wien Post Aufnahmegebäude Kürzung und Reduzierung der Bahnsteige 3 treckengleise 2 1 Denkmalschutz Neugestaltung Kundenbereiche (Bahnsteige, Dächer, Fußgängertunnel) Freilassing DB

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35 Gh VORCHAU 2014 Blick in zentrale Passage und hopbereich h

36 Umbau alzburg Hbf

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38 Eigeninteressen Betriebsführung (Mischverkehr) Ausreichende Kapazitäten Viele Fahrmöglichkeiten Erneuerung der Anlagen Fahrgäste Anbindung der Verkehrsstationen Wegeleitung Information im Regelfall Information im Verspätungsfall

39 Bauwerk Planungspartner Interesse Brücke über A 1 Haltestellen alzachbrücke Nelböckviadukt Hauptbahnhof üdast AFINAG tadt, Europark Land, tadt, alzburg AG Land, tadt Land, tadt, alzburg AG Land, tadt Bund Land, tadt Keine Behinderung des traßenverkehrs während Baudurchführung, neue Anschlussstelle für EUROPARK traßenquerschnitte, Fußgängersteg, Weganbindung, Verknüpfung tadtbus, Leitsystem Anbindung EUROPARK Wasserbau, Hochwasserschutz, Ortsbild, Lärmschutz Größerer Querschnitt, Breitere Geh- und Radwege, Erneuerung Kanal, Platz für Obusfahrleitung -Bahnanbindung tadtbild Denkmalschutz zusätzlich Bestandslärmsanierung

40 Land Land tadt tadt ÖBB ÖBB Regierung Regierung Landesrat Landesrat Finanzabteilung Finanzabteilung Fachabteilung Fachabteilung Verkehr Verkehr Fachabteilung Fachabteilung traße traße tadtsenat tadtsenat Magistratsdirektion Magistratsdirektion Finanzabteilung Finanzabteilung Fachabteilung Fachabteilung Brücken Brücken Fachabteilung Fachabteilung Verkehr Verkehr Holding Holding Aufsichtsrat Aufsichtsrat Vorstand Vorstand tabstellen tabstellen Projektteam Projektteam Projekt

41 Betriebswirtschaftliches Menschenbild: der Mensch handelt egoistisch vernünftig Gefühle, timmungen??? Kommunikation??? Betriebswirtschaftliches Denken: trukturen Prozesse Produkte Kosten Bilanzen achinhalte???

42 Produkt Entwicklung im "stillen Kämmerlein" Markt- und Verkaufsinteressen Zumeist kein Genehmigungsverfahren Fixpreis des Produktes Projekt Projektentwicklung intern Planungsprozess öffentlich Vernetzte Interessen Komplexe Genehmigungsverfahren Echte Kosten erst spät bekannt

43 Vision 3 Erkenntnis Problemstellung, Zielvorgabe Ziel 3 Zieldefinition, Partner, Kostenrahmen, Planungsvertrag Planung 3 Ganzheitlicher Ansatz, Projektabgrenzung, techn. Lösung, Kosten Genehmigung 1 Vertragliche und behördliche Vereinbarung der Lösung Umsetzung 2 Zeit Bau, Ausrüstung, Inbetriebnahme

44 Planen ist Erkenntnisgewinn durch Beschäftigung mit achinhalten zum Zwecke der Zielerreichung Determiniertheit des Projektinhaltes anfangs geringer, als der Laie, aber auch der Fachmann glaubt Am Ende des Prozesses wissen wir mehr als am Anfang

45 Kann man das Projekt "billiger" machen? Kann man ynergien identifizieren und gemeinsam heben? Kann man die Qualität steigern, ohne die eigenen Kosten zu erhöhen? Machen wir gemeinsam das Projekt besser