ZWIEHOFF. Zweiwege-Ausrüstung ZWIEHOFF. Zweiwege-Fahrzeuge

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1 ZWIEHOFF Zweiwege-Ausrüstung ZWIEHOFF Zweiwege-Fahrzeuge

2 Leistungsstark und Der Mercedes-Benz Unimog mit ZWIEHOFF-Zweiwege-Ausrüstung. Eine Kombination und Partnerschaft für Perfektion. Vielseitig und zeitnah Der Mehrfachnutzen und die Flexibilität der Zweiwege-Fahrzeuge beruhen auf dem wechselweisen Einsatz auf Straße und Schiene. Straßenfahrzeuge und Arbeitsmaschinen werden zu leistungsfähigen Schienenfahrzeugen, ohne ihnen dabei ihre ursprünglichen Eigenschaften zu nehmen. Auf der Straße oder im Gelände lässt sich das Zweiwege-Fahrzeug wie jeder Unimog einsetzen: leistungsstark und wirtschaftlich. Ausgerüstet mit einer Schienenführung hat sich der Unimog auch auf der Schiene als vielseitiger und zeitnah einsetzbarer Geräteträger bewährt. Die Fahrzeugausstattung ist dabei individuell auf Kundenanforderungen und Bahnvorschriften abgestimmt. Die bedarfsgerechte Ausführung prädestiniert den Unimog als Rangierfahrzeug, Arbeitsfahrzeug für Gleisbau, Gleisunterhalt und Oberleitungsmontage sowie als Rettungsfahrzeug und Hilfszug. Im Vergleich zur schienengebundenen Technik sprechen die niedrigeren Anschaffungs- und Betriebskosten, wie Kraftstoffverbrauch, Service und Wartung, sowie die hohe Verfügbarkeit und Flexibilität eindeutig für das Zweiwege-Fahrzeug. Leichter und schneller Wechsel zwischen Straße und Schiene Mit einem ZWIEHOFF-Zweiwege-Fahrzeug kommt man immer auf dem kürzesten und schnellsten Weg zum Einsatzort. Ein niveauebener Gleisbereich von etwa 5 Metern Länge ist für den Zweiwege-Unimog ausreichend: Ein geübter Fahrer benötigt weniger als 3 Minuten, um das Fahrzeug auf- oder abzugleisen. Hohe Zugkraft Der Unimog mit Schienenführung ist ein wahres Kraftpaket. Durch die Nutzung des hohen Reibwertes zwischen Gummireifen und Stahlschiene werden hohe Zug- und Bremskräfte erreicht. Schwerste Rangierarbeiten mit bis zu 1000 t Anhängelast bewältigt der Unimog mühelos und zuverlässig. Die Wandlerschaltkupplung des Unimog mit halbautomatischem Schaltgetriebe ermöglicht ruckfreie Zugarbeiten und eine optimale Umsetzung der Motorleistung in hohe Zugkräfte mit wenigen Schaltvorgängen und ohne dabei kuppeln zu müssen.

3 wirtschaftlich auf Straße und Schiene! Auf der Straße und im Gelände ist der Unimog mit seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und den zahlreichen Gerätekombinationen ein hochwirtschaftliches Arbeitsfahrzeug. Der Kundennutzen, die Qualität, die lange Lebensdauer und der Werterhalt des Unimog sind weltweit bekannt. Auf der Schiene wird der Unimog, ausgerüstet mit einer Schienenführung, gleichzeitig zum vollwertigen Schienenfahrzeug. Einsatzmöglichkeiten und Kundennutzen werden hiermit noch einmal deutlich erhöht. Der schnelle Wechsel zwischen Schiene und Straße führt zusätzlich zu einem Höchstmaß an Flexibilität. Zweiwege-Ausrüstung: Die Schienenführung beruht auf dem Konzept einer Systemachse, die sich für verschiedene auswechselbare Schienenradtypen und -größen eignet: beispielsweise die sicheren und robusten Schienenführungsräder mit einem Durchmesser von 400 mm. Die alternativ anbaubaren Gelenkrollenspurhalter mit einem Durchmesser von 136 mm können sich dem Gleisbogen besser anpassen und sind daher speziell für enge Schienenradien geeignet. Die Gelenkrollenspurhalter können bei Bedarf schnell und ohne großen Aufwand gegen Schienenführungsräder mit einem Laufrollen-Durchmesser von 400 mm ausgewechselt werden. Die neue Technik am Bedienpult sorgt durch den modularen Systemaufbau und ein Diagnosesystem für eine einfache Handhabung. Alle Funktionen werden über CAN-Bus gesteuert. Beim Einsatz als Rangierfahrzeug wird der Unimog mit einer Eisenbahnwagen-Bremsanlage ausgestattet. Durch schnelles Befüllen der Luftbehälter wird ein zügiger und sicherer Rangierbetrieb gewährleistet. Für den 1-Mann-Rangiereinsatz kann das Zweiwege-Fahrzeug auch mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet werden. Kupplungseinrichtungen sind in unterschiedlichen Ausführungen lieferbar: mechanisch, automatisch, mit Hochschwenkeinrichtung oder als kundenspezifische Sonderlösung.

4 Anwendungsbeispiele Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Schneefräse, Eisenbahnwagen-Bremsanlage und Kran Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Kran Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Lichtraumprofilschneidegerät und Kran Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Eisenbahnkran, Arbeitskorb und Eisenbahnwagen-Bremsanlage Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Heck-Mähgerät

5 Anwendungsbeispiele Zweiwege-Servicefahrzeug mit Gelenkbühne und Frontmähgerät Zweiwege-Oberleitungswartungsfahrzeug mit Scherenhubbühne Zweiwege-Unimog U 500 mit 8-Spindel-Präzisionsschraubeinheit und Kran Zweiwege-Tunnelreinigungsfahrzeug Zweiwege-Arbeitsfahrzeug zur Vegetationskontrolle

6 Anwendungsbeispiele Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Kran und Zweischalengreifer für Baggerbetrieb Zweiwege-Servicefahrzeug für den Transrapid/Shanghai Zweiwege-Hilfszug-Fahrzeug mit Mannschaftsraum im Kofferaufbau Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Doppelkabine, Eisenbahnwagen-Bremsanlage und Kran Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Anhänger und Spezial-Kuppelstange

7 Anwendungsbeispiele Zweiwege-Unimog U 300 mit gekröpfter Kuppelstange zum Rangieren von Straßenbahnen Zweiwege-Rangierfahrzeug mit Eisenbahnwagen- Bremsanlage für 52 Achsen / 800 t Zweiwege-Arbeitsfahrzeug mit Generator und Zweiwege-Anhänger zum Transport einer Schienenschleifeinheit Zweiwege-Rangierfahrzeug mit Eisenbahnwagen- Bremsanlage für 52 Achsen / 800 t (beim Abgleisvorgang) Zweiwege-Rangierfahrzeug mit Eisenbahnwagen- Bremsanlage für 52 Achsen / 800 t

8 Technische Daten für den Zweiwege-Einsatz Schienenspurweite Dienstgewicht Anhängelast beim Rangierbetrieb Kleinster Kurvenradius Zulässige Fahrgeschwindigkeit auf der Schiene vorwärts und rückwärts (abhängig von länderspez. Vorschriften!) 1435 bis 1676 mm (Sonderlösung von 1000 bis 1076 mm) 7 bis 16 t bis 1000 t (DB-Zulassung für max. 800 t) 30 m (Standardausführung) 17 m (Sonderausführung) 50 km/h ohne Anhängelast 5 km/h mit Anhängelast, ungebremst 20 km/h mit Anhängelast, gebremst Zertifikate Qualitätszertifikat ISO 9001 Abnahme: Bescheinigung des EBA (Eisenbahn-Bundesamt) Zulassungs-Bescheinigung der DB AG Technische Systemfreigabe der DaimlerChrysler AG Geräte-System-Partnerschaft mit der DaimlerChrysler AG Garantie Auf den Lieferumfang unserer Zweiwege-Ausrüstung erhalten Sie 2 Jahre Garantie. Betriebssicherheit Unter Verwendung modernster Technologie und ständiger Weiterentwicklung unserer Produkte garantieren wir Ihnen eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit. ZWIEHOFF Zweiwege-Fahrzeuge G. Zwiehoff GmbH Zweiwege-Fahrzeuge Tegernseestraße 15 D Rosenheim Tel +49-(0) Fax +49-(0) info@zwiehoff.com