Alternative Elektromobilität

Transkript

1 Alternative Elektromobilität Welchen Beitrag leistet Hybrid? Dirk Breuer Advisor Advanced Technology Toyota Deutschland GmbH

2 Toyota Vision NACHHALTIGE MOBILITÄT NACHHALTIGE PRODUKTION NACHHALTIGE HÄNDLER NACHHALTIGE GESELLSCHAFT

3 Europa Produktion Fahrzeuge davon Lexus Hybrid in Deutschland davon Lexus Hybrid Europa Produktion Fahrzeuge Motoren Getriebe Wasser Verbrauch 88 Deutsche Zulieferer Einkaufsvolumen: ~5 Milliarden Euro

4 Nachhaltige Produktion Energie Verbrauch (C0 2 ) Flüchtige organische Stoffe Abfallvermeidung Wasser Verbrauch Reduzierung des Deponiebedarfs

5 Toyotas Weg zur Mobilität der Zukunft Drei Generationen Prius Über 15 Jahre Vollhybrid-Technik in Serie mehr als Hybridfahrzeuge

6 Marktanteile 2012 in Deutschland ( Stand ) 0,5% 0,9% 0,9% 2,1% 84,2% 0,1% 3,0% 0,3% 3,8% 3,4% 0,6% AUDI BMW CITROEN GM HONDA KIA MERCEDES PEUGEOT PORSCHE TOYOTA VW

7 Motor Verluste Motor Wärme Nebenaggregate Wärmebilanz Ottomotor 100% 80% Abgas Kühlung 60% 40% Mechanik 20% Nutzenergie 0% U/min Antriebsstrang Energie aus Kraftstoff 10 Nutzenergie Energie am Rad ~2

8 Toyotas Weg zur Mobilität der Zukunft Verbrennungsmotor Kupplung Getriebe

9 Leistungsverzweigter Vollhybrid Hybridbatterie Generator MG1 Planetengetriebe Elektromotor MG2 Inverter/Konverter Einheit

10 Leistungsverzweigter Vollhybrid Funktion der Komponenten Differenzial Antrieb MG1 Hohlrad MG2 MG2 Untersetzung (Starrer Planetenradsatz)

11 Hybridkomponenten Entwicklung Prius II Prius III Batterie: Leichter, kleiner höhere Leistungsdichte E-Motoren/Getriebe: Leichter, kompakter Leistungsstärker Drehzahlfester höhere Spannung Inverter/Konverter Leichter, kleiner effizienter höhere Spannung

12 Was kann Hybrid? Funktionen: Verbrennungsmotor Assistenz Bedarfsgerechte Motorregelung Start-Stopp auf höchstem Niveau Elektrifizierung aller Nebenaggregate (Wasserpumpe, Servolenkung, Klimaanlage) Elektrisches Fahren (EV-Modus) Bremsenergierückgewinnung

13 Toyotas Weg zur Mobilität der Zukunft Hybridfunktion: Bremsenergierückgewinnung 0km/h Geschwindigkeit 180km/h

14 Hybrid NiMH Batterie Ladestrategie Normale Akkus Voll Batterien im Hybrid Leer

15 Hybrid Batterie 28 Module a 7,2 Volt = 201,6 Volt Zelle (1,2 V) Modul (6 Zellen) HV Batterie Module Steuergerät Kühlgebläse Relaisbaugruppe Service Stecker

16 HV-Hochvolt Sicherheit Potenzielle Gefahrenquellen

17 HV-Batterie Sicherheits-Strategie Abschaltung bei Crash mit Airbagauslösung Batterie und Leitungen außerhalb der aufprallgefährdeten Zonen Austritt Batterie-Gel erst bei 80% Verformung der Batteriemodule Gel wird mit Wasser neutralisiert

18 Hybrid Modellpalette in Deutschland TOYOTA Yaris HSD Prius Auris HSD Prius Plug-in Prius + 74 kw 100 kw 100 kw 100 kw 100 kw LEXUS CT 200h IS 300h RX 450h GS 450h LS 600h 100 kw 170 kw Heck- 220 kw + E-Heck- 254 kw Heck- 327 kw Allrad

19 Auto Motor Sport

20 Schadstoffe 0-5 µg/m³ > 40 µg/m³ Quelle: Umwelt Bundes Amt > 65 µg/m³

21 Auszeichnungen und Preise

22 Unterhaltskosten im Alltag 10,11 l / 100 km 5,75 l / 100 km Auto Bild vom Bilanz nach 36 Monaten Kilometer 30 Prius Hybride von 52 Fahrzeugen

23 Leistungsverzweigter Vollhybrid Downsizing 243 kg auf 201 kg: Motor minus 16,5 kg / 51 mm Antriebseinheit minus 8 kg / 21mm Batterie: minus 11 kg / 140 mm Inverter/Konverter minus 1,2 kg / 1,6 l (Volumen) 100 kw 74 kw

24 Toyota Yaris Hybrid Erster Vollhybrid im Kleinwagensegment Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 74 kw/100 PS 3,5 l/100 km 79 g/km

25 Toyota Prius+ Sparsamster siebensitziger Van Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 100 kw/136 PS 4,1 l/100 km 96 g/km

26 Lexus RX 450h Sparsamtes SUV der Welt Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 220 kw/299 PS 6,3 l/100 km 145 g/km

27 Lexus GS 450h Der Sport Hybrid Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 254 kw/345 PS 5,9 l/100 km 137 g/km

28 Lexus IS 300h Der dynamische Hybrid Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 164 kw/223 PS 4,3 l/100 km 99 g/km

29 Hybrid Baukasten Prius Yaris Hybrid Plug-in iq EV FCV-R

30 Toyota Prius Plug-in Hybrid Das Beste aus zwei Welten, Reichweite über km Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 100 kw/136 PS 2,1 l/100 km + 5,2 kwh 49 g/km

31 Toyota Prius Plug-in Hybrid Kurzstrecken Elektrisch Elektrisch

32 Toyota Prius Plug-in Hybrid Kurzstrecken Elektrisch Langstrecken Hybrid Hybrid Elektrisch

33 Toyota Prius Plug-in Hybrid Das Beste aus zwei Welten, Reichweite über km Leistung: Verbrauch: CO 2 -Emission: 100 kw/136 PS 2,1 l/100 km + 5,2 kwh 49 g/km

34 Grünstrom Ladeinfrastruktur

35 Kabelloses Laden Testbeginn Januar 2013

36 SOC( Status der Ladung ) Toyotas Weg zur Mobilität der Zukunft Ladestrategie 100% PHEV EV 0% Batterie Lebensdauer (Ladezyklen) Batterie Ladehub Erweiterung ohne Lebensdauerverlust hat derzeit höchste Priorität in der Entwicklung und macht kontinuierlich Fortschritte

37 Kraftstoffeinsparung durch Plug-in Hybrid Feldtest-Ergebnisse Von Dezember März 2013 weltweit 600 Fahrzeuge im Einsatz Konventioneller Antrieb Plug-in Hybrid Kraftstoffverbra uch 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0,8 0,6 0,9 0,9 Anzahl täglicher Ladezyklen 56 % 50 % 49 % 58 % 0 % Japa n USA Europa China

38 Prius Plug-in Hybridantrieb Treibstoff Kosten Plug-in Werksangabe 2,1 Liter 49 g CO 2 /km nur aus dem Kraftstoff (~25 Kilometer Distanz zwischen den Batterieladungen) Benzinkosten ADAC Fahrzyklus Hybrid EV-Modus 100 km 3,6 Liter 86 g CO 2 /km 100 km 0,4 Liter ~9 g CO 2 /km Treibstoffkosten 1,60 /Liter 100km = 5,76 Stromkosten Strombedarf pro Ladung 3,1 kwh ~ 17,5 km Reichweite reiner EV Modus 17,71 kwh x 575 g * = 102 g CO 2 /km CO 2 /km* * Im deutschen Strommix entstehen pro erzeugter Kilowattstunde etwa 575 g CO 2 Stromkosten 25,8 Cent 100 km = 4,57

39 Rokkasho Village Smart Grid Demonstrationsprojekt

40 Rokkasho Village Smart House Details

41 Ladeinfrastruktur Smart Mobility Park Öffentliche Ladestation Autark mit eigener Energieversorgung (Windkraft und Photovoltaik) und Speicherbatterie

42 Elektrofahrzeug iq EV Vollhybrid Antriebsstrang EV Antriebsstrang

43 Elektrofahrzeug Historie Modelle

44 iq-ev Batterieelektrisches Fahrzeug Technische Daten Vmax: ca. 125 km/h Batteriekapazität: ca. 11 kwh Reichweite: ca. 105 km Ladezeit: ca. 4 Stunden an 220 Volt Einsatzgebiet: Stadtverkehr und Kurzstrecken Weltweite Demonstrationsflotte mit 100 Fahrzeugen

45 iq-ev Batterieelektrisches Fahrzeug Lithium-Ionen Aufbau Ladegerät Inverter Konverter Batterie 220 Volt Anschluss Schnelllade Anschluss E-Motor

46 Motorsport der Zukunft EV Antriebsstrang 7:22,239 Nürburgring Streckenrekord neuer Streckenrekord für EV für EV 292 Oktober August

47 Brennstoffzellenhybrid FCHV-adv Vollhybrid Antriebsstrang FCHV Antriebsstrang

48 Brennstoffzellenhybrid FCHV-adv Aufbau

49 Toyotas Weg zur Mobilität der Zukunft Brennstoffzellen Flotte

50 FCV-R Brennstoffzellenelektrisches Fzg. Serienstart geplant für 2015 Reichweite ~ 650 Kilometer 5 Minuten Tankzeit

51 Vergleich Systemkosten EV - FCHEV Systemkosten EV Vorteile für EV FCHEV Vorteile für FCHEV Reichweite

52 Kraftstoff Fahrzeuggröße Antriebsstrategie der Zukunft HVs & PHEVs mit Verbrennungsmotor FCHVS HV Nah- und Fernverkehr EV Kleine Lieferfahrzeuge Kurzstrecken Pendlerfahrzeuge PHEV PKW FCHV (BUS) Schwerlast LKW Lieferwagen EV FCHV Winglet iseries Zweiräder HV Fahrstrecke Batterie Benzin, Diesel, Bio-Kraftstoffe, Erdgas, verflüssigtes Gas, Kohle, etc. Wasserstoff

53 P-Com

54 Zukunftsaussichten Ausbau der Hybridflotte Einführung 21 neuer und überarbeiteter Hybridmodelle bis Ende 2015

55 Ausblick: Toyota FT-Bh Concept Wegweisende Kleinwagen-Studie 1,0-Liter Zweizylinder Vollhybrid 2,1 l/100 km 49 g/km CO 2 19 g/km CO 2 als Plug-in Variante Gesamtgewicht von nur 786 kg Bezahlbare Materialien

56 Was kann Hybrid? 1. Kraftstoff sparen 2. Unterhaltskosten senken 3. Genuss ohne Reue 4. Intelligente komfortable Mobilität bieten 5. Fahrspaß und Sparspaß verbinden 6. Brückenschlag zur E-Mobilität

57 Zum Glück müssen wir nicht bei null anfangen, um einmal bei Null-Emissionen aufzuhören Dirk Breuer Herzlichen Dank für Ihr Interesse