A 4 Stadtgebiet Wiehl Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnungen
|
|
- Gretel Breiner
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 A 4 Ergebnisse der lärmtechnischen Berechnungen 1 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I I
2 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 2 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
3 1. Rechtlicher Rahmen / 3 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
4 1. Rechtlicher Rahmen / Grundlage Lärmsanierungsmaßnahmen ist das Bundeshaushaltsgesetz Beurteilungspegel übersteigt Auslösewerte Krankenhäuser, Schulen, Kur- und Altenheime, reine und allgemeine Wohngebiete sowie Kleinsiedlungsgebiete 67 db(a) tags 57 db(a) nachts Kerngebiete, Dorfgebiete und Mischgebiete 69 db(a) tags 59 db(a) nachts Gewerbegebiete 72 db(a) tags 62 db(a) nachts Berechnung Beurteilungspegel an baulichen Anlagen RLS 90 Richtlinie für den Lärmschutz an Straßen Gebietskategorie Bebauungsplan falls keiner vorhanden, tatsächliche Nutzung unter Berücksichtigung Flächennutzungsplan 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 4 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
5 2. Übersicht Köln-Merheim bis : Zuständigkeit der A 4 östlich von Köln, ca. 50km Strecke Wiehl ca. 8,5km 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 4. 5 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Stadtgebiet Miebach I Wiehl WiehlHückhausen I / Oberbantenberg Fazit
6 3. Übersicht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 4. 6 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Stadtgebiet Miebach I Wiehl WiehlHückhausen I / Oberbantenberg Fazit
7 3. Übersicht Deckschichten der A 4 im Betr.-km Länge Ortsteile Fahrtrichtung Belag zum Zeitpunkt der Berechnung 118,1 bis 119,7 1,6 Forst (AS Bielstein) Weiershagen FR Olpe FR Köln GA 0 db(a) 119,7 bis 120,4 0,7 Weiershagen (705m ) FR Olpe FR Köln GA 0 db(a) 120,4 bis 122,0 1,6 Hückhausen Oberbantenberg (inkl. 289m Hunstigtalbrücke) FR Olpe FR Köln GA 0 db(a) 122,0 bis 122,7 0,7 Oberbantenberg (AS Gummersbach) FR Olpe GA 0 db(a) FR Köln GA 0 db(a) 122,7 bis 127,5 4,8 Breidenbruch = Bomiger Str (AS Gummersbach) Morkepütz, Marienhagen, Alpermühle (314m Alpebachtalbrücke) FR Olpe GA 0 db(a) FR Köln GA 0 db(a) 7 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
8 Bereich Wiehl-Forst Analyse DTV 2010 Gebäude: 75 FR Olpe Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- / Mischgebiet Gebäude insg. 0 Tag / 3 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 8 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
9 Bereich Wiehl-Forst Prognose DTV dB(A) Gebäude: 75 FR Olpe Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- / Mischgebiet Gebäude insg. 0 Tag / 0 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 9 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
10 Bereich Wiehl-Weiershagen Analyse DTV 2010 Gebäude: Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- / Misch- und Wohngebiet Gebäude insg. 0 Tag / 3 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht FR Olpe 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 10 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
11 Bereich Wiehl-Weiershagen Prognose DTV dB(A) Gebäude: Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- /Misch- und Wohngebiet Gebäude insg. 0 Tag / 3 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht FR Olpe 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 11 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
12 Bereich Wiehl-Hückhausen Analyse DTV 2010 Gebäude: Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- / Mischgebiet Gebäude insg. 0 Tag / 4 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 12 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
13 Bereich Wiehl-Hückhausen Prognose DTV db(a) Gebäude: Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Dorf- / Mischgebiet Gebäude insg. 0 Tag / 2 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 13 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
14 Bereich Oberbantenberg Analyse DTV 2010 Gummersbach Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Wohngebiet Gebäude: 48 (33 in Wiehl) Gebäude insg. 4 Tag / 18 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 8 Nacht 14 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Stadtgebiet Miebach I Wiehl WiehlHückhausen I / Oberbantenberg 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 4. Fazit
15 Bereich Oberbantenberg Prognose DTV dB(A) Gummersbach Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Wohngebiet Gebäude: 48 (33 in Wiehl) Gebäude insg. 0 Tag / 15 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 4 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Stadtgebiet Miebach I Wiehl WiehlHückhausen I / Oberbantenberg Fazit
16 Bereich Oberbantenberg Prognose DTV 2025 mit LSW + lärmmindernder Asphalt (-4 db(a)) Gummersbach Kfz/24h 14,9 % / 29,9 % T/N Kfz/24h 13,2 % / 26,9 % T/N Wohngebiet Gebäude: 48 (33 in Wiehl) Gebäude insg. 0 Tag / 4 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 16 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
17 Bereich Wiehl-Breidenbruch Analyse DTV 2010 Prognose DTV dB(A) Kfz/24h 13,1 % / 25,5 % T/N Kfz/24h 15,5 % / 31,5 % T/N Wohngebiet / Dorf- / Mischgebiet Gebäude: 35 Gebäude insg. 2 Tag / 4 Nacht Gebäude > 3 db(a) 1 Tag / 2 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Stadtgebiet Miebach I Wiehl WiehlHückhausen I / Oberbantenberg Fazit
18 Bereich Wiehl-Morkepütz Analyse DTV 2010, Prognose DTV dB(A) FR Köln Gebäude: Kfz/24h 13,1 % / 25,5 % T/N Kfz/24h 15,5 % / 31,5 % T/N Wohngebiet / Dorf- / Mischgebiet Gebäude insg. 0 Tag / 0 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 18 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
19 3.6 Marienhagen, Alpermühle Bereich Wiehl-Marienhagen, Alpermühle Analyse DTV 2010 Prognose DTV dB(A) Gebäude: 3 FR Köln Gebäude insg. 0 Tag / 0 Nacht Gebäude > 3 db(a) 0 Tag / 0 Nacht Kfz/24h 13,1 % / 25,5 % T/N Kfz/24h 15,5 % / 31,5 % T/N Dorf- / Mischgebiet 1. Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 19 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
20 Deckschichten der A 4 im Betr.-km Länge Ortsteile Fahrtrichtung Heutiger Belag Zukünftig 118,1 bis 119,7 1,6 Forst (AS Bielstein) Weiershagen FR Olpe FR Köln GA 0 db(a) -2 db(a) in ,7 bis 120,4 0,7 Weiershagen (705m ) FR Olpe FR Köln GA 0 db(a) PMA, -4 db(a) in ,4 bis 122,0 1,6 Hückhausen Oberbantenberg (inkl. 289m Hunstigtalbrücke) FR Olpe -2 db(a) in 2017 GA 0 db(a) FR Köln -2 db(a) in ,0 bis 122,7 0,7 122,7 bis 127,5 4,8 Oberbantenberg (AS Gummersbach) Breidenbruch = Bomiger Str (AS Gummersbach) Morkepütz, Marienhagen, Alpermühle (314m Alpebachtalbrücke) FR Olpe GA 0 db(a) -2 db(a) in 2017 FR Köln SMA (2016) -2 db(a)* *Analyse mit 0 db(a) FR Olpe GA 0 db(a) -2 db(a) in 2017 FR Köln SMA (2016) -2 db(a)* *Analyse mit 0 db(a) I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
21 Aktive Lärmschutzmaßnahmen im : - Forst, Weiershagen, Hückhausen: -2 db(a) - Oberbantenberg: Kombination aus -2 und -4dB(A) sowie LSW auf BW - Breidenbruch: -2 db(a) Weitere Planungen: Vermessung, Bodengutachten, Bauwerksentwurf, Baubeginn 2019/ Rechtlicher Rahmen / 2. Übersicht A 4 Köln-Merheim bis 3. Übersicht 21 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
22 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 22 I BAB A4 Lärmschutz im Bereich Köln-Olpe I Miebach Stadtgebiet I Wiehl Hückhausen I / Oberbantenberg
Verkehrslärm. Grundlagen
Verkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung 18.11.2014 Grundlagen Dipl.-Ing. Manfred Ramm Neubau der A 33 von der A 1 (nördlich Osnabrück) bis zur A 33/B 51n (OU Belm) Bürgerdialog
MehrA44, VKE 11: Variantenuntersuchung Kriterium Lärm -
A44, VKE 11: Variantenuntersuchung 2010 - Kriterium Lärm - Dialog zur Planung der A44, VKE 11: 2. Sitzung der AG 2 Dipl.-Ing. Michael Koch PL 5.9 (Planung BAB Kassel), AST Kassel Kaufungen, 22.04.2015
MehrWie versteht man die Tabellen zum Schallgutachten?
Wie versteht man die Tabellen zum Schallgutachten? Wie versteht man die Tabellen zum Schallgutachten? Immissionen? Immission: Die Einwirkung von Schall auf einen Ort. Die lokale physikalische Auswirkung
MehrLK Argus. Stadt Wolfratshausen. Lärmaktionsplan. Karte 1 Kfz-Querschnittsbelastung im Kartierungsnetz
Karte 1 Kfz-Querschnittsbelastung im Kartierungsnetz DTV in Kfz/24h bis 8.000 > 8.000 bis 16.000 > 16.000 bis 32.000 > 32.000 bis 45.500 0 0,5 1 Karte 2 Schwerverkehrsanteile im Kartierungsnetz SV-Anteile
MehrLK Argus. Stadt Wolfratshausen. Lärmaktionsplan. Karte 1 Kfz-Querschnittsbelastung im Kartierungsnetz
Karte 1 Kfz-Querschnittsbelastung im Kartierungsnetz DTV in Kfz/24h bis 8.000 > 8.000 bis 16.000 > 16.000 bis 32.000 > 32.000 bis 45.500 0 0,5 1 Karte 2 Schwerverkehrsanteile im Kartierungsnetz SV-Anteile
MehrBerechnen statt Messen TOP 1. Lärmvorsorgeuntersuchungen TOP 2. Schalltechnische Untersuchungen zur Verkehrslenkung
TOP 1 Berechnen statt Messen TOP 2 Lärmvorsorgeuntersuchungen TOP 3 Schalltechnische Untersuchungen zur Verkehrslenkung 1 Grundsatz: Berechnen statt Messen In allen schalltechnischen Untersuchungen erfolgt
MehrAktuelles zum Lärmschutz
Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung Aktuelles zum Lärmschutz Seminar VSVI Hessen e. V. Geschwindigkeitsbeschränkungen auf unseren Straßen ein Beitrag zum Lärmschutz
MehrSchalltechnische Untersuchung
B-Plan Nordspange / Willy-Brandt-Anlage Bürgerinformationsveranstaltung vom 14. Dezember 2011 Schalltechnische Untersuchung FRITZ Beratende Ingenieure VBI, Einhausen Projekt Nr. 05209 Dipl.-Phys. Peter
MehrRhein-Ruhr-Express PFA 3.3 Duisburg Hbf Abzw. Duisburg-Kaiserberg Ergebnisse der schall- und erschütterungstechnischen Untersuchungen
Ergebnisse der schall- und erschütterungstechnischen Untersuchungen Folie 1 Schall- und Erschütterungsschutz Inhalt Betriebsbedingte Immissionen durch Schienenverkehr 1. Grundlagen 2. Schallimmissionen
MehrLärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Gelsenkirchen. DB Netz AG Oliver Faber I.NG-W-N Gelsenkirchen
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Gelsenkirchen DB Netz AG Oliver Faber I.NG-W-N Gelsenkirchen 26.09.2016 Agenda 1. 2. 3. Das Lärmsanierungsprogramm Lärmsanierung in Gelsenkirchen Ausblick 2 Abgrenzung
MehrLärmschutz an Hamburger Autobahnen BAB A 1, BAB A 24 und BAB A 25
BAB A 1, BAB A 24 und BAB A 25 BAB A 1, BAB A 24 und BAB A 25 Eckdaten Auf rd. 21 km Länge werden Lärmschutzwände / -wälle erhöht bzw. neu gebaut Auf über 18 km werden rd. 300.000 m² lärmmindernde offenporige
MehrLärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Duisburg-Süd. DB Netz AG Oliver Faber I.NG-W-N(3)
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Duisburg-Süd Agenda 1. 2. 3. Das Lärmsanierungsprogramm Lärmsanierung in Duisburg-Süd Ausblick 2 Abgrenzung Lärmsanierung - Lärmvorsorge Lärmsanierung Lärmvorsorge
MehrAktionsplanung in kleineren und mittleren Gemeinden
Umgebungslärmrichtlinie und Aktionsplanung konkret - Chancen und Fallstricke - Aktionsplanung in kleineren und mittleren n auch hier - Chancen und Fallstricke - Dipl.-Ing.(FH) Birgitta Doose Ingenieurbüro
MehrLärmsanierung an Schienenwegen des Bundes
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes DB ProjektBau GmbH Sabine Weiler Finanzierung Bundesverkehrsministerium Der Bund stellt jährlich bundweit 100 Mio. Bundesmittel als freiwillige Leistung für Lärmsanierungsmaßnahmen
MehrLärmsanierung an Schienenwegen des Bundes
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Finanzierung Finanzierung Bundesverkehrsministerium Der Bund stellt jährlich bundesweit 130 Mio. Bundesmittel als freiwillige Leistung für Lärmsanierungsmaßnahmen
MehrPlanfeststellung Grundhafter Ausbau der A 12 Unterlage 11.1 Km km Seite 1. Inhaltsverzeichnis
Km 1+142 km 17+425 Seite 1 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Einleitung... 2 2 Rechtliche Grundlagen... 2 3 Schalltechnische Grundlagen... 3 3.1 Berechnungs- und Bemessungsverfahren... 3 3.2 Bebauung... 3 3.3
MehrAusbau des Autobahnkreuzes Fürth/Erlangen
BAB A 3 Frankfurt Nürnberg Ausbau des Autobahnkreuzes Fürth/Erlangen Bürgerinformation am 27.03.2017 in Erlangen Hajo Dietz www.abdnb.bayern.de 1. Überblick Ausbau A 3 AK Biebelried bis AK FÜ/ER 2. Weitere
MehrAktionsplan gern. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Epenwöhrden" vom
Aktionsplan gern. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Epenwöhrden" vom 14.06.2017 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken oder Großflughäfen
MehrAnlage Übersicht über Immissionsgrenz-, Auslöse- und Richtwerte im Bereich des Lärmschutzes Die Grenz- und Richtwerte nach deutschem Recht können für eine Bewertung der Lärmsituation zur Orientierung herangezogen
MehrLärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Abschnitt Boxberg mit den Stadtteilen Uiffingen, Wölchingen Schweigern und Unterschüpf
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes Abschnitt Boxberg mit den Stadtteilen Uiffingen, Wölchingen Schweigern und Unterschüpf DB Netz AG I.NG-W-N(4) 03.07.2017 Inhalt 1. Das Lärmsanierungsprogramms
MehrAktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Sieverstedt vom
Aktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Sieverstedt vom 28.06.2013 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken oder Großflughäfen
Mehr- Immissionstechnische Untersuchungen -
Unterlage 17.1 Bundesautobahn BAB A3 Nürnberg - Regensburg Neubau einer einseitigen Rastanlage mit WC bei Betr.-km 429,5 Bei Abschnitt: 850 Station 1,2 Straßenbauverwaltung: Nächster Ort: Gemeinde Pilsach
MehrA96, Lindau - Memmingen - München
A96, Lindau - Memmingen - München Informationsveranstaltung Nachträglicher Lärmschutz Memmingen 10.03.2015 Gliederung Allgemeines Rechtsgrundlagen Lärmsituation im Bereich Memmingen Lärmschutzkonzept Was
MehrRhein-Ruhr-Express PFA 3.2 Düsseldorf - Angermund Duisburg Hbf Ergebnisse der schall- und erschütterungstechnischen Untersuchungen
Ergebnisse der schall- und erschütterungstechnischen Untersuchungen Folie 1 Schall- und Erschütterungsschutz Inhalt Betriebsbedingte Immissionen durch Schienenverkehr 1. Grundlagen 2. Schallimmissionen
MehrVerkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung
Verkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung 17.11.2015 Erläuterung Bearbeitungsstand Vorstellung erster Ergebnisse Dipl.-Ing. Manfred Ramm Neubau der A 33 von der A 1 (nördlich Osnabrück)
MehrSechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung BImSchV)
Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) 16. BImSchV Ausfertigungsdatum: 12.06.1990 Vollzitat: "Verkehrslärmschutzverordnung
MehrGutachten Nr. 5825/1225
Anlage 1 - Lageplan mit Eintragung der derzeitigen Gebietsausweisung des Plangebiets; modifizierter Auszug aus einem von der Stadtverwaltung Ettenheim überlassenen Plan Anlage 2 - Planskizze mit handschriftlicher
MehrSchalltechnische Untersuchung. Variantenvergleich A 39 Abschnitt 7
INSTITUT FÜR UMWELT- SCHUTZ UND BAUPHYSIK VMPA anerkannte Schallschutzprüfstelle für Güteprüfungen nach DIN 4109 Messstelle nach 26 BImSchG Variantenvergleich A 39 Abschnitt 7 Bauvorhaben: BAB A 39 Abschnitt
MehrAktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Reesdorf vom 26.Juni 2017
Aktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Reesdorf vom 26.Juni 2017 (Musteraktionsplan für Gemeinden ohne relevante Lärmbelastungen) 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie
MehrUnterlage Nr. 17. Neubau der Hochrheinautobahn A 98. Streckenabschnitt A 98.5: Karsau - Schwörstadt - Feststellungsentwurf -
Unterlage Nr. 17 Neubau der Hochrheinautobahn A 98 Streckenabschnitt A 98.5: Karsau - Schwörstadt - Feststellungsentwurf - - Schalltechnische Untersuchungen - im Auftrag des Regierungspräsidiums Freiburg
MehrLärmschutz und -vermeidung auf den Straßen in NRW
Lärmschutz und -vermeidung auf den Straßen in NRW 1 Lärmschutz an Straßen in Nordrhein-Westfalen Münster 13.03.2013 Lärmschutz und -vermeidung auf den Straßen in NRW - Kommune 2 Lärmschutz an Straßen in
MehrMainzer Ring. Planung zum 6-streifigen Ausbau von der Anschlussstelle Mainz-Gonsenheim bis zur Schiersteiner Rheinbrücke
Mainzer Ring Stadt Mainz Planung zum 6-streifigen Ausbau von der Anschlussstelle Mainz-Gonsenheim bis zur Schiersteiner Rheinbrücke Projektvorstellung Mittwoch, 18. Januar 2017 Runder Tisch Stadt Mainz
MehrUnterlage 11.1 Erläuterungsbericht einer schalltechnischen Untersuchung
Unterlage 11.1 Erläuterungsbericht einer schalltechnischen Untersuchung B 1-2 Gliederung 1 Einleitung 2 Rechtliche Grundlagen 3 Schalltechnische Grundlagen 3.1 Berechnungs- und Bemessungsverfahren 3.2
MehrStraßenverkehrsrechtliche und straßenbautechnische Rahmenbedingungen und Möglichkeiten der Verkehrslärmreduzierung
Straßenverkehrsrechtliche und straßenbautechnische Rahmenbedingungen und Möglichkeiten der Verkehrslärmreduzierung Rostock, 28.01.2014 Inhaltsübersicht I. Rahmenbedingungen im Bereich Straßenbau Straßenverkehrsrecht
MehrPlanfeststellung. Schalltechnische Untersuchung. A 27, PWC-Anlage Krelingen
Unterlage 11 Planfeststellung Schalltechnische Untersuchung für A 27, PWC-Anlage Krelingen Betr. km 1,660 in der Gemarkung Krelingen Gliederung der Entwurfsunterlage 11: 11.1 Erläuterungsbericht 11.2 Berechnungsunterlagen
MehrSchalltechnischer Beitrag zum Variantenvergleich
Unterlage 15.3 Schalltechnischer Beitrag zum Variantenvergleich - nachrichtlich - Planfeststellung Staatsstraße St 3308 Neubau der Ortsumgehung Karlstein Neubau von Anschluss St 3308 / AB 17 bis Anschluss
MehrAktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde NÜBEL vom
Aktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde NÜBEL vom 20.02.2014 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken oder Großflughäfen
MehrPlangenehmigung. Unterlage Ergänzende schalltechnische Berechnung
Autobahndirektion Nordbayern Straße / Abschnittsnummer / Station: A 3 / 520 / 5,323 540 / 1,747 Bundesautobahn A3 Frankfurt - Nürnberg 6 streifiger Ausbau im Abschnitt Fuchsberg bis östlich AS Geiselwind
MehrBahnhofsmodernisierungsprogramm Baden-Württemberg. Bf Beimerstetten. schalltechnische Untersuchung
Bahnhofsmodernisierungsprogramm Baden-Württemberg Bf Beimerstetten schalltechnische Untersuchung DB Station&Service AG Regionalbereich Südwest I.SV-SW Stuttgart, 26.02.2015 Bahnhofsmodernisierungsprogramm
MehrSTADT KELKHEIM STADT KÖNIGSTEIN
STADT KELKHEIM STADT KÖNIGSTEIN Neubau der B 8 Ortsumgehung Königstein und Kelkheim Schalltechnische Untersuchung B ü r o W i e s b a d e n Mai 2004 Neubau der B 8 - Ortsumgehung Königstein und Kelkheim
MehrGürütülä: krachig Umweltminister: Ruhe! Bürger: endlich! Bürger: niemals Zurna (kl.bild) lauter als Vuvuzela. Folie: 1
Gürütülä: krachig Umweltminister: Ruhe! Bürger: endlich! Bürger: niemals Zurna (kl.bild) lauter als Vuvuzela Folie: 1 Folie: 2 Lärmschutzpolitik von EU, Bund und Bayern Umgebungslärm Schienenlärm Lärmarme
MehrAktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Tarp vom
Aktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Gemeinde Tarp vom 28.06.2013 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken oder Großflughäfen
MehrFachmarktzentrum Falder Bürrig
Seite 1 Fachmarktzentrum Falder Bürrig Beurteilung der Verkehrslärmzunahme am Wohnhaus Gutenbergstr. 15 (Westseite) Rahmenbedingungen und Ansätze: Lageplan Wohnhaus Gutenbergstr. 15 Die Verkehrslärmimmissionen
MehrEntwurfsplanung Grundriss Eingangsebene
SU1 17.03.2015 Entwurfsplanung Grundriss Eingangsebene Durchgang auf 5,00 m verbreitert übersichtlicher und großzügiger Kein Laden / Kiosk etc. Kein öffentliches WC Anbindung an äußere Wegeführung HOCHBAHN
MehrUnterlage 11 - Schalltechnische Untersuchung. Inhaltsverzeichnis. Unterlage Erläuterungsbericht 1-6. Seite
Seite 1 Unterlage 11 - Inhaltsverzeichnis Seite - Erläuterungsbericht 1-6 1. Aufgabenstellung 2. Verwendete Unterlagen 3. Grundlagen 4. Bearbeitungsablauf und Berechnungsgrundlagen 5. Zusammenfassung Anhang
MehrErgebnisse schalltechnischer Berechnungen
Unterlage 11.1EEEE Ergebnisse schalltechnischer Berechnungen in der Fassung der Planänderung vom 30.09.2015 in der Fassung der Planänderung vom 26.07.2016 in der Fassung der Planänderung vom 24.01.2017
MehrKriterien zur Darstellung der Lärmbelastung
Betroffenheitsuntersuchung Fehmarn-Belt-Querung Lärmwirkungen, akustische Grundlagen und Bewertungskriterien Christian Popp Lärmkontor GmbH Altonaer Poststraße 13b 22767 Hamburg Übersicht Vorbemerkung
MehrBahnausbau Bamberg. Stadtratssitzung, Schallschutztechnische Berechnungen Variante 2 Durchfahrung
Planfeststellungsabschnitt 22 - Bamberg Bahnausbau Bamberg Stadtratssitzung, 21.06.2016 Schallschutztechnische Berechnungen Variante 2 Durchfahrung DB Netz AG I.NGW (6), Möhler & Partner im Auftrag der
MehrInformationsveranstaltung
A 3, 6-streifiger Ausbau nördl. TR Aurach AK Fürth/Erlangen Informationsveranstaltung in Frauenaurach am 9. März 2016 Stephan Ried Autobahndirektion Nordbayern Folie 1 Vortragsgliederung Aktuelle Situation
MehrTank- und Rastanlage Eisenach Erweiterung der Lkw-Stellplätze (BAB A 4, VKE 5131)
2 10c 10b Tank- und Rastanlage Eisenach Emissionspegel - Übersicht der Emittenten (Prognose 2025 ohne Erweiterung) 1a 10a L1 2* Z1 Z2 A1 P1 L3 P2 P3 B1 P6 P4 L2 BAB A 4 P5 L4 A1 A Abfahrt B Bus-Stellplatz
MehrS Bahn Südring. Unsere Chance auf Lärmschutz?
S Bahn Südring Unsere Chance auf Lärmschutz? Ulrich Möhler Möhler + Partner Beratende Ingenieure für Schallschutz und Bauphysik Paul - Heyse - Str. 27, 80336 München info@mopa.de Tel.: 089-544217-0 1 S
MehrL 455, UMGEHUNG OFFSTEIN
Ergebnisse schalltechnischer Untersuchungen Seite 1 L 455, UMGEHUNG OFFSTEIN ERGEBNISSE SCHALLTECHNISCHER UNTERSUCHUNGEN ERLÄUTERUNGSBERICHT 1. Allgemeines Die vorliegende Neubaumaßnahme ist Teil der Ortsumgehung
MehrSchalltechnische Untersuchung bezüglich Straßenverkehrslärm
Messstelle nach 26 BImSchG für Geräusche und Erschütterungen Schalltechnische Untersuchung bezüglich Straßenverkehrslärm Vorhaben: DB Netz AG Erneuerung der Eisenbahnüberführung in Bahn-km 77+004 der Strecke
MehrEU-Umgebungslärmrichtlinie Umsetzungsstand in München
EU-Umgebungslärmrichtlinie Umsetzungsstand in Karl-Heinz Worthmann Inhalt 1. Lärmkartierung 2. Lärmkarte im Internet 3. Lärmaktionsplanung 1. Lärmkartierung Grundlagen Hauptstraßennetz Straßen ab DTV von
MehrStraßenverkehrslärm Rechts- und Berechnungsvorschriften
Straßenverkehrslärm Rechts- und Berechnungsvorschriften Ermittlung der Lärmbelastung an Straßen: Berechnen, messen und beurteilen im Einklang mit den geltenden Vorschriften Dr. Holger Figge Bundesministerium
MehrGeräuschart Beurteilungsvorschrift Beispiele. Schutz gegen Lärm (TA Lärm) (Sportanlagenlärmverordnung)
Stand: 01.07.2017 Geräusche / Lärm Übersicht Geräusche stellen wie auch Luftverunreinigungen, Licht Strahlen Umwelteinwirkungen im Sinne des Bes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) dar. Als schädliche Umwelteinwirkungen
MehrFESTSTELLUNGSENTWURF ERGEBNISSE
LANDESBETRIEB MOBILITÄT KAISERSLAUTERN ANLAGE 17.1 ERGEBNISSE SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG FESTSTELLUNGSENTWURF A 63 nachhaltiger und verkehrsgerechter Umbau des beidseitig bestehenden Parkplatzes Donnersberg
MehrSchalltechnisches Gutachten für den Bebauungsplan Nr. 315 Gewerbegebiet Middels der Stadt Aurich
Schalltechnisches Gutachten für den Bebauungsplan Nr. 315 Gewerbegebiet Middels der Stadt Aurich Gutachten-Nr. 2894-11-L2 Messstelle nach 26 und 28 BImSchG IEL GmbH Kirchdorfer Straße 26 26603 Aurich Schalltechnisches
MehrSCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG
SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG Bebauungsplan Gewerbegebiet "Am Breitwieserweg", Stadt Pfungstadt - Ausbau des Breitwieserweges - AUFTRAGGEBER: Hessische Landgesellschaft mbh Wilhelmshöher Allee 157/159
MehrPWC Urweltfunde Umbau und Erweiterung der Verkehrsanlage. Feststellungsentwurf. - Schalltechnische Untersuchung -
Unterlage 17 BAB A 8 Karlsruhe München Streckenabschnitt Stuttgart Ulm Fahrtrichtung Ulm - Stuttgart Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg Regierungspräsidium Stuttgart BAB-km: 167+865-168+474 Nächster
MehrVerkehrslärmschutzverordnung
Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes () vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036, BGBl. III 2129-8-1-16) zuletzt geändert am 25. September 1990 durch das Sechste Überleitungsgesetz
MehrErläuterungsbericht zur lärmtechnischen Untersuchung
Unterlage 17.1.1 Erläuterungsbericht zur lärmtechnischen Untersuchung für die Anlage eines teilplanfreien Knotenpunktes L 712 n L 751 in Bad Salzuflen Gliederung 1. Allgemeines 2. Rechtliche Grundlagen
MehrZusammenfassung des Aktionsplans zur Mitteilung an die EU gem. 47d Abs. 7 BImSchG der Stadt Schwentinental vom
Zusammenfassung des Aktionsplans zur Mitteilung an die EU gem. 47d Abs. 7 BImSchG der Stadt Schwentinental vom 17.07. 2009 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken
MehrSchalltechnische Einschätzung Plangebiet eh. Güterbahnhof Wilmersdorf
Schalltechnische Einschätzung Plangebiet eh. Güterbahnhof Wilmersdorf Bericht für: von: GRI, Tel: (030) 2 14 59 09-0 Fax: (030) 2 14 59 09-20 E-Mail: gri@gri-berlin.de Bearbeiter: Dipl.-Ing. B. Fuhrmann
MehrBerechnungsunterlagen. A 27, PWC-Anlage Krelingen
Unterlage 11.2 Berechnungsunterlagen für A 27, PWC-Anlage Krelingen Betr. km 1,660 in der Gemarkung Krelingen 11.2.1 Berechnung der Emissionspegel 11.2.1.1 Emissionspegel Straße 11.2.1.2 Emissionspegel
MehrGrundlagen der Lärmschutzberechnungen Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) Projektbeirat I.NG-N-F
Grundlagen der Lärmschutzberechnungen Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) Projektbeirat I.NG-N-F 19.07.2017 Randbedingungen der Lärmschutzkonzepte Darüber hinaus wurden noch weitere Aspekte
MehrGutachten. Schalltechnische Untersuchung
Gutachten Schalltechnische Untersuchung für Neubau Verbindungsstraße AS Rüningen-Süd (A39) und Kreisverkehrsplatz (K64) 1 Erläuterungsbericht 2 Berechnungsunterlagen 3 Lageplan der Lärmschutzmaßnahmen
MehrAusbau A 10 und Lärmschutz in Velten. Planfeststellungsbeschluss vom und Rechtsschutzmöglichkeiten
Ausbau A 10 und Lärmschutz in Velten Planfeststellungsbeschluss vom 9.12.2013 und Rechtsschutzmöglichkeiten Wesentliche Inhalte des Planfeststellungsbeschlusses: 6streifiger Ausbau A 10 östlich AS Oberkrämer
MehrStadt Winsen/Luhe Bauamt Schlossplatz Winsen/Luhe Ansprechpartner
LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße 13 b D-22767 Hamburg Stadt Winsen/Luhe Bauamt Schlossplatz 1 21423 Winsen/Luhe Ansprechpartner Mirco Bachmeier m.bachmeier@laermkontor.de Ihr Zeichen Ihre Nachricht
MehrBebauungsplan. Vorlesungsthema
Bebauungsplan Vorlesungsthema Baugesetzbuch (BauGB) Baunutzungsverordnung (BauNVO) Planzeichenverordnung (PlanzVO) Bauordnung des Landes Nordrhein-Westfalen (BauO NW) Bauleitplanung Teil 1 BauGB: Instrumente
MehrDauerhafte Fahrbahn- und Brückenbeläge aus Gussasphalt Aktuelle Entwicklungen
Dipl.-Ing. Marco Müller Trinidad Lake Asphalt GmbH & Co. KG www.trinidad-lake-asphalt.com Dauerhafte Fahrbahn- und Brückenbeläge aus Gussasphalt Aktuelle Entwicklungen VSVI$Seminar+am+28.01.2016,+Frankfurt+(Oder)!
MehrStadt Friesoythe. Immissionsprognose zum Bebauungsplan Nr. 231 Mückenkamp. Verkehrslärm
Stadt Friesoythe Immissionsprognose zum Bebauungsplan Nr. 231 Mückenkamp Verkehrslärm Auftragsnummer: 15024 INHALT 1 AUFTRAGGEBER... 3 2 GRUNDLAGEN DER PLANAUFSTELLUNG... 3 3 BEURTEILUNGSGRUNDLAGEN...
MehrLärmtechnische Untersuchungen. Planfeststellung
Autobahndirektion Nordbayern Unterlage 11.1 T Lärmtechnische Untersuchungen zur Planfeststellung Bundesautobahn A 3 Frankfurt - Nürnberg 6-streifiger Ausbau Abschnitt: nördlich Tank- und Rastanlage Aurach
MehrPLANUNGSBÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ ALTENBERGE Sitz Senden
PLANUNGSBÜRO FÜR LÄRMSCHUTZ ALTENBERGE GmbH Sitz Senden SCHALLSCHUTZ AN VERKEHRSWEGEN GEWERBE - UND FREIZEITANLAGEN Lärmschutz Altenberge Münsterstraße 9 48308 Senden Gemeinde Senden Der Bürgermeister
MehrDer Lärmaktionsplan der Stadt Velbert
Der Lärmaktionsplan der Stadt Velbert Natur- und Umweltschutzakademie NRW Recklinghausen, 10. Juni 2010 Dipl.-Ing. Tim Edler Stadt Velbert Umwelt, Stadtentwicklung, Klimaschutz Die Stadt Velbert Lage:
MehrSechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
Seite 1 von 6 Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes Vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036) --------------------------------------------------------------------------------
MehrIm Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung BImSchV)
Sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990 (BGBl. I S. 1036) Auf Grund des 43 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
MehrBürgerWind Gaishecke Windpark Bad Hersfeld KG
Herzlich Willkommen zur 2. Informationsveranstaltung zu den Windpark- Projekten Roteberg und Gaishecke Friedewald am 13.02.2014 13.02.2014 Windpark Projekt Roteberg- Gaishecke 1 Heute Abend: Vorstellung
MehrErfahrungen mit Tempo 30 nachts auf zwei Hauptverkehrsstraßen. Hans-Jörg Schraitle, Leiter Amt für Bürgerservice, Sicherheit und Umwelt
Erfahrungen mit Tempo 30 nachts auf zwei Hauptverkehrsstraßen Hans-Jörg Schraitle, Leiter Amt für Bürgerservice, Sicherheit und Umwelt 13.11.2012 Vortrag Umweltbundesamt, Berlin 2 Ausgangslage Lfd. -Nr.
MehrLärmaktionsplanung Stadt Mössingen
L Ä R M A K T I O N S P L A N U N G Lärmaktionsplanung Stadt Mössingen Informationsveranstaltung am 25. Januar 2017 Lärmaktionsplanung L Ä R M A K T I O N S P L A N U N G Kommunale Pflichtaufgabe nach
MehrAktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Verbandsgemeinde Dannstadt-Schauernheim vom 28. Mai 2013
1 Aktionsplan gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz der Verbandsgemeinde Dannstadt-Schauernheim vom 28. Mai 213 1. Allgemeines 1.1. Beschreibung der Gemeinde sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken
MehrLärmaktionsplan Merzhausen. Informationsveranstaltung am 27. November 2014
Lärmaktionsplan Merzhausen Informationsveranstaltung am 27. November 2014 Aufstellung eines Lärmaktionsplans Was ist ein Lärmaktionsplan? Warum wird er aufgestellt? Wer ist zuständig? Was ist im Lärmaktionsplan
MehrSchalltechnischer Erläuterungsbericht. EVAG Erfurter Verkehrsbetriebe AG Am Urbicher Kreuz Erfurt Erweiterung Gleisschleife Bindersleben
EVAG Erfurter Verkehrsbetriebe AG Am Urbicher Kreuz 20 99099 Erfurt Erweiterung Gleisschleife Bindersleben Mai 2015 Impressum Erstelldatum: 26.05.2015 letzte Änderung: 26.05.2015 Autor: Dipl.-Ing. Armin
MehrStellungnahme 8054/03 Bebauungsplan Nr. 17 Gerbishofer Weg, Untersuchung schalltechnische Wirkung Lärmschutzwand
ACCON GmbH Gewerbering 5 86926 Greifenberg Gemeinde Oberostendorf Angerstraße 12 86869 Oberostendorf Korbinian Grüner Tel. 08192 9960 276 korbinian.gruener@accon.de Stellungnahme 8054/03 Thema Bebauungsplan
MehrA 661 / A 66 Ostumgehung Frankfurt Tunnel Riederwald
Lärmschutzmaßnahmen im Bereich Bornheim Seckbach Riederwald 25.06.2013 Verkehrsausschuss Stadt Frankfurt D. Langer 1 A 661/ A 66 Planungsgeschichte des Lärmschutzes in den Bereichen Seckbach, Bornheim
MehrA 3 / A 40 Umbau AK Kaiserberg inkl. Ersatzneubau DB-Brücke und Zentralbauwerk. Bürgerinformation am
A 3 / A 40 Umbau AK Kaiserberg inkl. Ersatzneubau DB-Brücke und Zentralbauwerk Bürgerinformation am 01.06.2017 1 Informationsveranstaltung Kaufmännische Berufskolleg Duisburg-Mitte, 01.06.2017 Ablauf des
MehrErsatzneubau der Talbrücken Rinsdorf und Rälsbach im Zuge der A 45 Sachstand und weitere Vorgehensweise
Ersatzneubau der Talbrücken Rinsdorf und Rälsbach im Zuge der A 45 Sachstand und weitere Vorgehensweise Bürgerinformationsveranstaltung am 28. Oktober 2016 in Rinsdorf 1 Ersatzneubau der Talbrücken Rinsdorf
MehrIngenieurbüro für Schall- und Wärmeschutz Wolfgang Rink Dipl.-Ing.
Ingenieurbüro für Schall- und Wärmeschutz Wolfgang Rink Dipl.-Ing. Sachverständiger für Schall- und Wärmeschutz Postfach 31, 79275 Reute Schwarzwaldstraße 37, 79276 Reute Telefon (0 76 41) 40 78 Telefax
MehrLärmaktionsplan der Stadt Schleswig
Lärmaktionsplan der Stadt Schleswig gem. 47d Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 18.06.2013 1. Allgemeines 1.1 Beschreibung der Stadt sowie der Hauptverkehrsstraßen, Haupteisenbahnstrecken oder Großflughäfen
MehrA 81 6-streifiger Ausbau von der AS Sindelfingen - Ost bis zur AS Böblingen - Hulb
A 81 6-streifiger Ausbau von der AS Sindelfingen - Ost bis zur AS Böblingen - Hulb Infoveranstaltung im Albert-Einstein-Gymnasium am 13.06.2016 Termin im Sinne des 25 Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG)
MehrNationale Vorschriften: Bundes-Immissionsschutzgesetz, Rechtsverordnungen und Richtlinien zum Lärmschutz an Straßen
Lärmarme Straßenbeläge innerorts Nationale Vorschriften: Bundes-Immissionsschutzgesetz, Rechtsverordnungen und Richtlinien zum Lärmschutz an Straßen 1 Inhalt 1. BImSchG 2. Verkehrslärmschutzverordnung
MehrLandkreis Stade/Umweltamt Abteilung Straßen Am Sande Stade Ansprechpartner Marion Krüger
LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße 13 b D-22767 Hamburg Landkreis Stade/Umweltamt Abteilung Straßen Am Sande 4 21677 Stade Ansprechpartner Marion Krüger m.krueger@laermkontor.de Ihr Zeichen Ihre Nachricht
MehrAbwägungsprozesse im Unterhaltungsdienst
Wolfgang John Straßenbauamt Karlsruhe Abwägungsprozesse im Unterhaltungsdienst Möglichkeiten der Staureduzierung bei Fahrbahn-Instandsetzungen im Zuständigkeitsbereich der Autobahnmeisterei Karlsruhe Ausbauzustand
MehrLärmaktionsplan. nach 47 d des Bundesimmissionsschutzgesetzes. für die. Stadt Greding. Landkreis Roth. bezüglich der von der Bundesautobahn
Lärmaktionsplan nach 47 d des Bundesimmissionsschutzgesetzes für die Stadt Greding Landkreis Roth bezüglich der von der Bundesautobahn BAB A9 München Nürnberg - Berlin ausgehenden Lärmemissionen Entwurf
MehrHessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement. Lärmschutz an Straßen. Grundlagen und Möglichkeiten. 57 db(a. 49 db(a) 71 db(a)
57 db(a Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Lärmschutz an Straßen Grundlagen und Möglichkeiten 71 db(a) 49 db(a) Inhalt Vorwort Vorwort 3 Liebe Leserinnen und Leser, 2 3 Der Unterschied zwischen
MehrSCHALLGUTACHTEN NR. 06 1460 10
SCHALLGUTACHTEN NR. 06 1460 10 vom: 25. Okt. 2010 Verkehrslärmuntersuchung für den Bebauungsplan Nr. 2.35 in Warendorf Gutachterliche Untersuchung im Auftrag der: Stadt Warendorf Freckenhorster Straße
MehrSchalltechnische Untersuchung B-Plan Nr. 69 Im Grunde in Kaltenkirchen. Nachtrag Geschlossener Gebäuderiegel
Schalltechnische Untersuchung B-Plan Nr. 69 Im Grunde in Kaltenkirchen Schalltechnische Untersuchung B-Plan Nr. 69 Im Grunde in Kaltenkirchen Auftraggeber: Architekturbüro Thyroff-Krause Otto-Moderson-Weg
MehrZusammenstellung. schalltechnischer Grenz-, Richt- und Orientierungswerte
Zusammenstellung schalltechnischer Grenz-, Richt- und Orientierungswerte Beratung in Immissionsschutz Dipl. Physiker Andreas Schütte Kapellenbergstr. 3 65779 Kelkheim Tel. 06195 6719 06 Fax 06195 6719
MehrGrundlagen für die Bewertung von Lärmemissionen
Anhang 6: Grundlagen für die Bewertung von Lärmemissionen Beurteilungsgrundlagen Die Grundsätze zur Beurteilung der Geräusche auf Menschen, die von Baustellen ausgehen, sind in der AVV Baulärm und in der
MehrPLANFESTSTELLUNGSENTWURF. - Ergebnisse schalltechnischer Berechnungen - Berechnung ohne Lückenschluss der A 1
B 262 3-streifiger Ausbau zwischen Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz Nächster Ort: Mendig von NK 5709 060 nach NK 5609 063 Baulänge: Länge der Anschlüsse: - 3,0 km PLANFESTSTELLUNGSENTWURF - Ergebnisse
Mehr