Ladungssicherung bei Fahrzeugen im Winterdiensteinsatz 1.April 2009 Lollar. Uwe Meißner

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1 Ladungssicherung bei Fahrzeugen im Winterdiensteinsatz 1.April 2009 Lollar Uwe Meißner F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG / Seite 1

2 Streuerbefestigung? / Seite 2

3 Themen Ladungssicherung Vorgaben / Anforderungen allgemein / speziell? Gliederung der Ladungssicherung Bestimmungsgemäßer Einsatz von Kippern Aufbau einer Kippbrücke Einrichtung zur Ladungssicherung Die Kommunalkippbrücken T9 T16 Ausrüstung Zurrpunkte mit erweiterten Zurrkräften Ausrüstung mechanische Sicherungseinrichtungen (Formschluss) Ausblick in die Zukunft / Seite 3

4 Ladungssicherung Vorgaben / Anforderungen allgemein / speziell? Gesetze StVO, StVZO Richtlinien, UVV BGF, VDI 2700, Normen DIN EN / Seite 4

5 Ladungssicherung Vorgaben / Anforderungen allgemein / speziell? Die gesetzlichen Anforderungen zur Ladungssicherung sind festgelegt in den Vorschriften der StVO und StVZO. StVO: 22; Verkehrssichere Verstauung von Ladung Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten. StVO: 23; Pflichten des Fahrzeugführers StVZO: 30; Beschaffenheit der Fahrzeuge StVZO: 31; Verantwortung für den Betrieb der Fahrzeuge Weitere Anforderungen: VDI-Richtlinie 2700 Ladungssicherung / Seite 5

6 BGV D29 Fahrzeuge (VBG 12) 22 Fahrzeugaufbauten, Aufbauteile, Einrichtungen und Hilfsmittel zur Ladungssicherung (1) Fahrzeugaufbauten müssen so beschaffen sein, dass bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Fahrzeuges die Ladung gegen Verrutschen, Verrollen, Umfallen, Herabfallen und bei Tankfahrzeugen gegen Auslaufen gesichert ist oder werden kann. Ist eine Ladungssicherung durch den Fahrzeugaufbau allein nicht gewährleistet, müssen Hilfsmittel zur Ladungssicherung vorhanden sein. Pritschenaufbauten und Tieflader müssen mit Verankerungen für Zurrmittel zur Ladungssicherung ausgerüstet sein. Satz 3 gilt nicht für Fahrzeuge mit Kippbrücken mit mehr als 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht. 37 Be- und Entladen 1) Fahrzeuge dürfen nur so beladen werden, dass die zulässigen Werte für Gesamtgewicht, Achslasten, statische Stützlast und Sattellast nicht überschritten werden. Die Ladungsverteilung hat so zu erfolgen, dass das Fahrverhalten des Fahrzeuges nicht über das unvermeidbare Maß hinaus beeinträchtigt wird. Die Maßnahmen zur Ladungsverteilung richten sich nach der Art des Ladegutes und den Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeuges. Empfehlungen zur Ladungsverteilung enthält auch die VDI-Richtlinie 2700 Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen und BG-Information Ladungssicherung auf Fahrzeugen (BGI 649, bisherige ZH 1/413.) / Seite 6

7 Gliederung der Ladungssicherung Ladungssicherung formschlüssige Ladungssicherung kombinierte Ladungssicherung kraftschlüssige Ladungssicherung Ladungssicherung durch Anschläge Ladungssicherung durch Direktzurren Ladungssicherung durch Schrägzurren Niederzurren / Anschläge Erhöhung der Anpresskraft (Niederzurren) Erhöhung des Reibbeiwertes (Reibpaarung) Geometrie geeignet? Ausreichend dimensioniert? Zurrpunkte geeignet? Ausreichend dimensioniert? Geometrie (Winkel, Freigängigkeit) geeignet? Zurrpunkte, Zurrmittel geeignet? Ausreichend dimensioniert? Reibpaarung (Stahl / Stahl )? Zustand der Flächen? Erhöhende Maßnahmen sicher? / Seite 7

8 Bestimmungsgemäßer Einsatz von Kippern / Seite 8

12 Bestimmungsgemäßer Einsatz von Kippern Wird die Kippbrücke zum Transport von Streumaschinen verwendet wird zusätzlich empfohlen: Stecken von allen 4 Steckstiften Maßnahmen gegen unbeabsichtigtes Kippen / Seite 12

14 Ladungssicherung DIN EN Prüflasten des Bordwandkranzes von MEILLER-Kippern gemäß DIN EN CODE XL Kipper Typ Belastungsrichtung Typ 9 Nennlast 9to Stirnwand Flächenlast 4,5 to 8 to Rückwand Flächenlast 2,7 to 4,8 to Seitenwände Flächenlast 3,6 to 6,4 to Typ 16 Nennlast 16to / Seite 14

15 Kippbrückenaufbau Schnittdarstellung Ausführung 1 Ausführung 2 Ausführung 3?!! / Seite 15

16 Zurrösen Vorgaben / Umsetzung bis 3,5t zul.ges. DIN dan (kg) Vorschrift nach BGV D dan > 3,5t 7,5t zul.ges. DIN EN dan (kg) > 7,5t 12t zul.ges. DIN EN dan (kg) > 12t zul.ges. DIN EN dan (kg) Vorschrift nach BGV D29 DIN EN Zurrpunkte an Nutzfahrzeugen zur Güterbeförderung Anzahl, Anordnung,, Festigkeit, Nachweis, Prüfung Serie Typ dan Option Typ 4-35M (KSW ab Typ16) / Seite 16

17 Zurrösen Typ 6L 6t 2t 2t 2t 6t Anordnung nach DIN EN 12640, Bsp. Kbr. 4,8m i.l. Schwerlast-Zurröse für Streuerbefestigung 6t 2t 2t 2t 6t / Seite 17

18 Ausrüstung Zurrpunkte mit erweiterten Zurrkräften Zurrösen Typ t 2t 2t 2t 8t Anordnung nach DIN EN 12640, Bsp. Kbr. 4,8m i.l. Schwerlast-Zurröse für Streuerbefestigung 8t 2t 2t 2t 8t / Seite 18

19 Ausrüstung Zurrpunkte mit erweiterten Zurrkräften Zurrösen Typ / Seite 19

20 Ausrüstung Zurrpunkte mit erweiterten Zurrkräften Zurrösen Typ 9 35 MEILLER-Originalteile-Nachrüstsatz mit Einbauanleitung und Freigabe erhältlich! Umlaufender Anschluss über Schweißnähte 8000 dan 8to / Seite 20

21 Vergleich Streuerbefestigungssysteme 4x Schwerlast-Zurr Zurröse 8t Vorteil - kompakte Bauweise (90 x 95mm) und somit mit Kippfunktion (Schüttgutablagerungen) verträglich - leicht nachrüstbar - Zurrmulde kostengünstiges geprüftes Standardbauteil - standardmäßig in Meiller-Zurrösenanordnung integriert Nachteil - zusätzliche Zurrmittel erforderlich 4 x Formschlusselemte Vorteil -sicherer Formschluss mit Niederspannung - anwendbar bei allen gängigen Streuersystemen (u.a. Abrollsysteme) - auf Kippbrücke leicht mon-/demontierbar (Drehverschluss) - nach Demontage uneingeschränkte Kippfunktion (Löcher mit Deckel verschlossen) - Schraubverbindung aus nichtrostendem Stahl - keine zusätzlichen Zurrmittel - nachrüstbar Nachteil - Löcher im Brückenboden müssen verschlossen werden / Seite 21

22 Formschlüssige Streuerbefestigung hinten vorne Halteelemente steckbar im Kbu / Seite 22

23 Formschlüssige Streuerbefestigung (Ausführung) / Seite 23

24 Formschlüssige Streuerbefestigung Wechselbrücke MEILLER TYP 9: L: 4600 x B: 2420 x H: 600 Aufbaugewicht ca kg Kippbrücke komplett: ca kg Hilfsrahmen: ca. 405 kg Presse: ca. 85 kg / Seite 24

25 Formschlüssige Streuerbefestigung Wechselbrücke MEILLER TYP 9: L: 4600 x B: 2420 x H: 600 Entfall Kippbrücke: ca kg Aufbaugewicht ca. 490 kg Streumaschine auf Kippträgern / Seite 25

26 Formschlüssige Streuerbefestigung Wechselbrücke MEILLER TYP 9: L: 4600 x B: 2420 x H: 600 Entfall Kippbrücke: ca kg Entfall Presse: ca. -85 kg Aufbaugewicht ca. 405 kg Streumaschine auf Kippträgern / Seite 26

27 Streuerbefestigung? und nun??? / Seite 27

28 Allgemeine Hinweise Diese Unbedenklichkeitsbescheinigung (UB) hat keinen allgemeingültigen Charakter. Sie gilt ausschließlich für MEILLER-Kipper in voll einsatzfähigem Zustand (frei von Deformation, starkem Rost an tragenden Teilen) Die UB bezieht sich nur auf Kippbrücken der Typen 9 und 16 Seitenwände an Kippbrücken sind nicht geeignet, um Ladungssicherungskräfte aufzunehmen. Sind an MEILLER-Kippern geeignete Original-Zurrpunkte vorhanden und verwendbar, sind diese vorrangig einzusetzen. Die UB bezieht sich nur auf die Lieferumfänge der Firma F.X. MEILLER. Bauteile anderer Hersteller sind nicht Bestandteil dieser UB. Deren Verwendbarkeit muss unter den genannten Bedingungen mit dem Hersteller abgestimmt und von diesem freigegeben sein. Die in der UB genannten Einsatzbedingungen und maximalen Lasten sind einzuhalten. Anderenfalls kann es zum strukturellen Versagen der MEILLER-Bauteile kommen. Werden Zurrpunkte durch Anschrauben am Boden oder/und der Stirnwand befestigt, müssen diese möglichst großflächig (min 100mm x 200 mm T > 8mm ) mit Stahlblech unterlegt werden. Die Stahlbleche sind gegen Schub (z.b. durch Anschweißen) zu sichern. Die Eignung der Zurrpunkte und deren Befestigung ist durch den Hersteller des Zurrpunktes nachzuweisen! Im Zweifels- oder Einzelfall sind weitere UBs durch den Betreiber einzuholen und zu Dokumentieren. Nicht beschriebene Änderungen am MEILLER Lieferumfang der Kippbrücke oder des Hilfsrahmens führen zum Erlöschen der Produkthaftung! / Seite 28

29 Horizontale Abstützung an der Stirnwand Kippbrücken müssen frei von Beschädigungen und in ihrer Struktur tragfähig sein (nicht stark verrostet oder verschlissen) Maximale Belastung F Hmax 2 x 2250 dan horizontal auf jeweils min. B= 200mm x H = 100mm Stirnwandfläche (Typ 9) symmetrisch zur Längsachse Maximale Belastung F Hmax 2 x 4000 dan horizontal auf jeweils min. B= 200mm x H = 100mm Stirnwandfläche (Typ 16) symmetrisch zur Längsachse Minimale Stützfläche 2 x 200 mm x 100 mm (vollflächig an der Stirnwand anliegend, auf Boden aufliegend) Leisten ausreichend dimensioniert (Streuerhersteller), um die Last gleichmäßig einzuleiten Anschlagleisten min. 2 x 200 mm breit und 100mm hoch, bei aufgebautem gesicherten Streuer spielfrei über ihre gesamte Breite an der Stirnwand anliegend, auf dem Boden aufliegend! F Hmax F Hmax Fahrtrichtung Kipper Typ Belastungsrichtung (rein) horizontal Typ 9 Nennlast 9to (2-Achser) Stirnwand Flächenlast 4,5 to 8 to Typ 16 Nennlast 16to (3-Achser) / Seite 29

30 Horizontale Abstützung an der hinteren Schüttleiste Kippbrücken müssen frei von Beschädigungen und in ihrer Struktur tragfähig sein (nicht stark verrostet oder verschlissen) Maximale Belastung F Hmax 2 x 1350 dan horizontal auf jeweils min. 200mm Schüttleitenlänge (Typ 9) symmetrisch zur Längsachse Maximale Belastung F Hmax 2x 2400 dan horizontal auf jeweils min. 200mm Schüttleitenlänge (Typ 16) symmetrisch zur Längsachse Minimale Stützlänge 2 x 200 mm (auf der vollen Linie an der Schüttleiste anliegend) Kein Kontakt zu den Verschlussteilen, Abstützung rein auf der Schüttleiste Leisten ausreichend dimensioniert (Streuerhersteller), um die Last gleichmäßig einzuleiten F Hmax Anschlagleisten min. 2 x 200 mm breit, bei aufgebautem gesicherten Streuer spielfrei über ihre gesamte Breite an der Schüttleiste anliegend! F Hmax Fahrtrichtung Kipper Typ Belastungsrichtung (rein) horizontal Schüttleiste Linienlast (400mm) Typ 9 Nennlast 9to (2-Achser) 2,7 to 4,8 to Typ 16 Nennlast 16to (3-Achser) / Seite 30

31 Einsatz des Küpper Weisser - Hakens Kippbrücken müssen frei von Beschädigungen und in ihrer Struktur tragfähig sein (nicht stark verrostet oder verschlissen) Maximale Zurrkraft 1000 dan pro Zurrhaken Zugrichtung ausschließlich parallel zur Fahrtrichtung Haken nur so einsetzen, dass Abrutschen von der Schüttleiste ausgeschlossen ist Anlage ausschließlich an der Hakennase, kein Kontakt zu Schüttleiste oder den Verriegelungsgestängen Freigängigkeit des Hakens in Verbindung mit erforderlichen Zurrwinkel sicherstellen! / Seite 31

32 CHECKLISTE Aufbau auf Kippbrücke Streumaschine von den Abmessungen kompatibel? (Beleuchtung, Überhänge, HUFS...) Zul. Gesamtgewicht, max. / min. Achslasten eingehalten? (Rechnung, Wiegung, Dokumentation!) Befestigungssystem Streumaschine / KBR kompatibel? KBR-Boden eben, sauber, mit tragfähigem Grund? Zurrmethode, erforderliche Zurrkräfte bekannt? Zurrmittel ausreichend dimensioniert, Zustand ok? Anschläge (seitlich, in Fahrtrichtung) großflächig vorhanden? Steckstifte (4-fach) vorhanden, KBR gegen unbeabsichtigtes Kippen (Kugelhahn, Stecker Getriebenebenabtrieb...) gesichert? Seitenwände gesichert? Leitungsverlegung scheuerfrei gesichert? Fahrer und Mitarbeiter unterwiesen (Dokumentation!)? / Seite 32