FUCHS-MOVESA AG Info Tech Luzern 2017

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1 FUCHS-MOVESA AG Info Tech Luzern 2017

2 AGENDA MY2017 Neuigkeiten Performance Gabel / Dämpfer GRIP Kartusche E-BIKE OPTIMIZED Step Cast Transfer Partnerschaft FOX Service Center FUMO Akademie FOX Partnerprogramme Tuning / Upgrade SAG / Rebound Volumenspacer Umbau Remote Upgrade 2

3 QUALITÄT DESIGN MEHR SPASS UNSERE TRIEBFEDER WE ARE NEVER DONE BOB FOX INNOVATION ZUVERLÄSSIGKEIT INGENIEURWESEN RENNEN GEWINNEN LEIDENSCHAFT FUNKTION TRAKTION LÖSUNGEN FINDEN RACING WENIGER ERMÜDUNG 3

4 BACK IN BLACK 4

5 BACK IN BLACK 5

6 BACK IN BLACK Back in Black Performance Elite mit FIT4 (nur im OEM Bereich!) Performance mit GRIP 6

7 GRIP 7

8 GRIP DAMPER GET A 8

9 GRIP DAMPER MEHR FAHRSPASS UND TUNINGOPTIONEN FÜR DEN PREISBEWUSTEN BIKER GRIP erweitert mit dem micro adjust feature den Praxiswert der Performance Produkte Intuitives Design Einfache Handhabung 9

10 GRIP DAMPER Auf FIT-basierende Dämpfungstechnologie Zuverlässige Dämpfung mit bretthartem Lock-Out Automatischer Ölvolumenausgleich via Übertrömfräsungen in der Druckstufeneinheit Zum Patent angemeldete Druckstufeneinheit LSC & HSC erhöhen sich gleichermassen bis zum Lockout Mehr Einstelloptionen den je in diesem Preissegment Performance Series: 3-Position Micro Adjust 10

11 E-BIKE MTB 11

12 E-MTB KATEGORIEN E-Bike Pedelec Bis 25km/h / Jede FOX Gabel E-Bike SPEED Pedelec Bis 45km/h / FOX Speed Pedelec Gabeln Über 45km/h: Gabel muss Motorradzulassung haben Das Ziel von FOX ist es, jedes Pedelec mit einer E-Bike optimized Gabel auszustatten! FOX ist der einzige Hersteller mit E-Bike optimized Federgabeln. 12

13 WARUM E-MTB OPTIMIZED? Höhere Beanspruchung durch höhere Kräfte / mehr Lastwechsel Fahrer + E-MTB Bike = Höheres Systemgewicht = Höhere Beanspruchung der Komponenten FOX offeriert 34 und 36 Series Federgabeln FOX E-Bike Gabeln haben als einzige den stringenten E-Bike Test für Speed Pedelecs überstanden der von Ernst Brust (velotech.de) definiert wurde. 13

14 SCHÖN LEICHT 1352g 14

15 32 SC BOOST = Standard x110 fork stance 15

16 32 SC FORK HOW? Wie hat FOX das Gewicht von 1356 Gramm realisiert? Schmle Gabelkrone Neuer 32 superleichte Dämpferkartusche basierend auf FiT4 (50gr leichter!) = weniger Material = weniger Gewicht = Standard x110 Gabelkrone SC = step-cast 110mm Achse = Boost 100mm Achse = Standard 16

17 32 SC SPECS Step-Cast Technologie spart Gewicht 32mm Standrohre für optimale Lenkpräzision Performance und Factory Series Modelle 100mm Federweg, 27.5 und 29 Laufräder Max. Reifenbreite 2.3 Max. Rotorgröße 180mm (27.5), 203mm (29) 15QRx110Boost und 15QRx100 (Factory Series kommt mit KABOLT) 17

18 TRANSFER SEATPOST TRANSFER HÖCHSTE ZUVERLÄSSIGKEIT UND MEHR FAHRSPASS BEI VERBESSERTER ERGONOMIE 18

19 TRANSFER SEATPOST TRANSFER MEHR FAHRSPASS / ERGONOMIE Geringe Bedienkräfte Geschwindigkeitssteuerung via Lenkerhebel Zwei Lenkerhebeldesigns Schnelles Entkoppeln der Stütze und einfache Montage 19

20 TRANSFER SEATPOST TRANSFER Factory m. Kashima & Performance Elite m. Black Ano Hydraulisch und stufenlos Links/1fach oder Links/Rechts 2/3fach Hebel Interne oder externe Zugverlegung Kabelansteuerung 20

21 DÄMPFERVERKAUF GIBT VOLLGAS 21

22 ES GIBT FÜR ALLES EINE LÖSUNG PARTNERSCHAFT 22

23 FUCHS MOVESA INITIATIVEN FOX Service Center» Ausbau der Mitarbeiter 6 Vollzeitmitarbeiter» Massgebliche Verkürzung von Bearbeitungszeiten im Haus 23

24 FUCHS MOVESA INITIATIVEN Zusammenarbeit mit Händlern» Ausbau der Service- und Tuningschulungen für Händler» 11 Kurse in verschiedenen Level s (inkl. 1 Lehrlingsschulung)» Total 210 Teilnehmer!» Weiterer Ausbau 2017» FUMO Akademie (24 fixe Arbeitsplätze) 24

25 FUCHS MOVESA INITIATIVEN Zusammenarbeit mit Händlern» Spezifische Programme exklusiv für den Fachhandel TEST-CENTER Initiative FOX Factory Partnerprogramm Timing immer nach Sea Otter (April) (Kontakt mit jeweiligen Aussendienst) 25

26 ES GIBT FÜR ALLES EINE LÖSUNG 26

27 ES GIBT FÜR ALLES EINE LÖSUNG Maximaler Fahrspass und Mehrwert mit FOX am Verkaufspunkt: SAG- & Reboundeinstellung im Arbeitsprozess Integrieren Mit Volumen Spacer Überzeugen Remote Umbaumöglichkeiten Zusatzverkauf Transfer Sattelstütze 27

28 SAG- / Rebound Setup Der SAG (Negative Federweg) sollte im Bereich von 20-30% des gesamten Federweges sein. Wichtig, der maximale Druck sollte nicht überschritten werden! Regelmässiges Drücken der Gabel um den Ausgleich zur Negativ Kammer zu machen. Alle Detailangaben unter ridefox.com helpcenter 28

29 SAG- / Rebound Setup Der Rebound (Zugstufe) sollte so schnell wie möglich, aber so langsam wie nötig sein. Sprich, als einfache Hilfe den Druck Test anwenden. Grund Einstellung-Tabellen unter ridefox.com 29

30 SAG- / Rebound Setup Grund Einstellung-Tabellen unter ridefox.com oder im Tuning Guide 30

31 Volumen Spacer Mit der spezifischen Spacer Anpassung kann man sich klar Differenzieren und dem Kunden ein zusätzliches Tool anbieten, das einem auch von Onlinehandel Abhebt. Alle Angaben auch hier wieder auf ridefox.com oder im Tuning Guide. 31

32 Umbau auf Remote Zusätzlichen Komfort für den Endkunden. Einfaches Wechseln der verschiedenen Mode s am Lenker. Wenn Erwünscht auch Dämpfer und Gabel. Neu auch der Two Postion Lever. Als Race Fernbedienung mit 2 Stufen (Open/Firm). Sehr einfaches Umbauen der Gabel den Dämpfer Einsenden. 32

33 Umbau auf Remote Beispiel Gabel Artikel UVP EP Umbau Kit Remote Lever Arbeit 20min Total Beispiel Dämpfer Artikel UVP EP Umbau Kit Splitter Arbeit FUMO Total

34 Transfer Sattelstütze 34

35 Transfer Für Alle das passende Modell: Übersicht auf B2FUMO: Factory mit Kashima Performance Black Intern/Extern Bei interner Verlegung Kabelende an der Stütze! mm Drop Anzugsdrehmoment der Stütze und nicht des Rahmens Beachten (7.3NM) 35

36 Wissenstransfer Jährliche Händlerschulungen (Erstes Jahr mit spezieller Lehrlingsschulung) über B2Fumo Buchbar Tuning Guide über B2Fumo Erhältlich ( CHF ) Vidoes, Anleitungen, etc Webshop und Verlinkungen Neue Plattform für Medien (DE + FR) 36

37 THANK YOU 37