Eisenbahnfreunde Hainburg e.v.
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- Herbert Hofmeister
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1 Eisenbahnfreunde Hainburg e.v. Manfred Schaaf, Lessingstr. 43, Hainburg An alle Mitglieder Rundbrief 2/2011 Mitglieds-Nr. im BDEF: 318 Tel.: 06182/ Internet: Datum: 20. April 2011 Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli Bereits vor einigen Jahren machte ich Urlaub in Kühlungsborn an der Ostsee. Hier gibt es die bekannte Bäderbahn Molli, die von Kühlungsborn nach Bad Doberan fährt. Die Bahn wurde am 9. Juli 1886 als Doberan-Heiligendammer Eisenbahn (DHE) der privaten Eisenbahn- und Betriebsgesellschaft Lenz & Co. für die Beförderung der Badegäste von Doberan zum Seebad Heiligendamm eröffnet und hatte eine Länge von 6,61 Km. Erst am 19. Juni 1886 hatte der Großherzog Friedrich Franz III. die Konzession für den Betrieb dieser schmalspurigen Eisenbahn erteilt. ein Zug aus Bad Doberan fährt in den Bahnhof von Kühlungsborn-West ein Bereits wenige Jahre später, am 1. März 1890 wurde die Bahn verstaatlicht und hieß jetzt Mecklenburgische Friedrich-Franz- Eisenbahn (MFFE). der Bahnhof Kühlungsborn-West Zwanzig Jahre später, am 12. Mai 1920, wurde die Bahnstrecke von Heiligendamm bis zum Ostseebad Arendsee verlängert und hatte jetzt eine Gesamtlänge von 15,4 Km.
2 am Bahnhof Kühlungsborn-West gibt es einen Lokschuppen und einen Wasserkrahn 1920 wurde die Bäderbahn dann der Deutschen Reichsbahn unterstellt, 1969 wurde der Güterverkehr eingestellt. Nach der Wende wurde die Dampfeisenbahn von der Deutschen Bahn (DB) durch die Mecklenburgische Bäderbahn Molli übernommen und fährt seitdem als privates Betriebsund Infrastrukturunternehmen des Landkreises Bad Doberan, der Stadt Bad Doberan, des Ostseebades Kühlungsborn und weiterer Gesellschafter. die Arbeitsgrube im kleinen Museum werden Gegenstände und Steuerungstechnik von gestern gezeigt
3 Die Loks beim Wasserfassen in Kühlungsborn-West kurz vor der Rückfahrt nach Bad Doberan auf der Rückseite des Fahrplans auf der Kurkarte Als ich in Kühlungsborn war, hatte die Mecklenburgische Bäderbahn Molli vier Lokomotiven vom Typ BR 99, die BR , die BR , die BR und die BR Letztere ist wohl nicht mehr fahrbereit und steht im Museumsbereich. Mittlerweile ist noch eine weitere Lokomotive angeschafft worden, die im Dampflokwerk Meinigen gebaut wurde und damit die wahrscheinlich neueste Dampflok der Welt ist. Sie ist ein Nachbau einer Lok aus dem Jahr 1932 und hat die Betriebsnummer Die Bäderbahn ist/war eine von zahlreichen Schmalspurbahnen in der ehemaligen DDR und hat eine Spurbreite von 900 mm.
4 Heute fahren wir mit dem Molli von Kühlungsborn-West (früher Arendsee), über Kühlungsborn-Ost (früher Brunshaupten) und Heiligendamm nach Bad Doberan. Es gibt noch die Bahnhöfe Kühlungsborn-Mitte, Rennbahn und Bad Doberan Poststraße. Kühlungsborn ist heute noch geprägt von der alten Bäderarchitektur aus Kaisers Zeiten. Alles wurde liebevoll nach der Wende renoviert und restauriert. Fahrplan Bevor wir losfahren, schauen wir uns einmal den Fahrplan an, der auf der Rückseite einer Grüsse aus Bad Doberan Karte abgedruckt ist. Als nächstes kaufen wir uns die Fahrkarten.
5 Nachdem wir unsere Fahrkarten gekauft haben, steigen wir ein und warten auf die Abfahrt. Aber vorher muß die Lok noch Wasser fassen. Übergänge von Wagen zu Wagen Blicke ins Innere der Wagen
6 Kurze Zeit nachdem wir losgefahren sind, kommt der Schaffner in seiner authentischen Eisenbahner Uniform und kontrolliert die Fahrkarten. Dabei werden die Karten noch wie früher mit einer Zange gelocht (siehe oben die abgebildeten Karten). Inzwischen sind wir am Bahnhof von Heiligendamm angekommen. Das Seebad Heiligendamm ist das älteste deutsche Seebad und war 2007 Austragungsort des G8 Gipfels. Auf dem Weg nach Bad Doberan kommen wir an einer schönen Allee mit altem Baumbestand vorbei.
7 Der Rauch der Dampflok hängt zwischen den Bäumen in Bad Doberan fährt der Molli mitten durch die Straßen der Stadt. Bad Doberan ist seit 1994 die Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises Bad Doberan und ist seit 2000 als Heilbad anerkannt. Zu Bad Doberan gehören die Ortsteile Althof, Bollhagen und Heiligendamm. Nachdem wir uns die Kreisstadt angesehen haben, kehren wir mit dem Molli nach Kühlungsborn zurück. Alle Fotos M. Schaaf, 06/2008 Quellen: Molli-Infotafel in Bad Doberan, InternetSeiten von Kühlungsborn und Bad Doberan. Viele Grüße Manfred Schaaf, 1. Vorsitzender
Eisenbahnfreunde Hainburg e.v.
Eisenbahnfreunde Hainburg e.v. Manfred Schaaf, Lessingstr. 43, 63512 Hainburg An alle Mitglieder und Freunde unseres Vereins Rundbrief 3/2011 Mitglieds-Nr. im BDEF: 318 Tel.: 06182/ 992926 E-Mail: manfred-schaaf@web.de
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6 7539 E ISSN 0720-051 X (Füllseite) Inhalt I»Molli«und der»rasende Roland«Teil 1 : Schmalspurbahn Bad Doberan - Kühlungsborn Deutsche Bahnbetriebswerke Das Bahnbetriebswerk Plaitling»Hessens längstes
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