PLE. PLE Economy Line. Unparalleled: This planetary gearbox maintains its maximum efficiency even at the highest speeds

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1 Economy Line Unerreicht: Dieses Planetengetriebe ist maximal effizient auch bei höchsten Drehzahlen Das ist vielleicht die Basis unseres Erfolgs. Es ist besonders leicht, extrem leistungsstark und dank seines reibungsarmen Lagerkonzepts und der optimierten Schmierung dennoch für anspruchsvolle Produktionszyklen geeignet. Ein echtes Kraftpaket zu einem attraktiven und fairen Preis. Unparalleled: This planetary gearbox maintains its maximum efficiency even at the highest speeds The is perhaps the basis of our success. It is notably light, extremely powerful, yet suitable for complex production cycles due to its lowfriction bearing design and optimized lubrication. A genuine powerhouse at an attractive, fair price. Montierbar in allen Raumlagen Individuelle Anpassung des Antriebsflansch auf den Motor Wartungsfrei durch Lebensdauerschmierung Drehrichtung gleichsinnig Vielfältige Varianten der Abtriebswelle Massenträgheitsoptimierte Spannsysteme Präzise Verzahnung For any mounting position Individual adaptation of the input flange to the motor Lifetime lubrication for maintenancefree operation Equidirectional rotation Wide range of output shaft designs Clamping systems with optimized mass moment of inertia Precise gearing 4

2 Economy Line Leicht, aber stark Das besticht durch sein überdurchschnittliches Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment und ist 5 Prozent leichter als vergleichbare konventionelle Antriebe. Dies ermöglicht Ihnen höchste Dynamik wie sie in Multiachssystemen erforderlich sind. Effizient und zuverlässig Hohe Leistung zu einem fairen Preis: Dieser Grundsatz gilt auch für unser Planetengetriebe. Es ist stark und sparsam zugleich, erzielt hohe Leistung bei attraktiven Anschaffungskosten. 3 Geringe Wärmeentwicklung bei höchsten Drehzahlen Dank des reibungsarmen Lagerkonzepts und der optimierten Schmierung ist das auch in Extremsituationen immer für Sie da. Die geringe Wärmeentwicklung ermöglicht eine dauerhaft hohe Drehzahl ohne Abstriche bei der Performance. 3 Light, but powerful The excels with its aboveaverage weight to torque ratio, and it is 5% lighter than comparable conventional drives. You accordingly benefit from the highest dynamics needed for multiple axis systems. Efficient and reliable High performance at a fair price: This principle also applies to our planetary gearbox. It is powerful, yet efficient, and delivers a high performance for attractive acquisition costs. Low heat generation at the highest speeds Even in extreme situations, the will never let you down thanks to its lowfriction bearing design and optimized lubrication. The low heat generation allows a continuous high speed without sacrifice to performance. 5

3 Technische Daten Technical data Code Getriebekennwerte Gearbox characteristics z Lebensdauer Service life t L h Wirkungsgrad bei Volllast Efficiency at full load η % Betriebstemperatur min. Min. operating temperature T min 5 C Betriebstemperatur max. Max. operating temperature T max 90 Schutzart Protection class IP 54 S Standard Schmierung Standard lubrication Fett / Grease F Lebensmitteltaugliche Schmierung Food grade lubrication Fett / Grease L Tieftemperatur Schmierung Low temperature lubrication Fett / Grease Einbaulage Installation position Beliebig / Any < 5 < 0 < 7 < 7 < 6 S Standard Verdrehspiel Standard backlash j t arcmin < 9 < < 9 < 9 < 0 < < 5 < < 3 0,7,0,7,3 4,3 5,8 0,8 4,5 3,0 37,5 Nm / Verdrehsteifigkeit Torsional stiffness c g arcmin 0,8,0,9,3 4,7 5,8,7 4,5 30,5 37,5 0,8,0,8,3 4,5 5,8, 4,5 3 0,35 0,9, 6 8 Getriebegewicht Gearbox weight m G kg 0,45,,6 8 0,55,3 3, 0 3 S Standard Oberfläche Standard surface Gehäuse: Stahl nitrocarburiert und nachoxidiert (schwarz) Housing: Steel nitrocarburized and postoxidized (black) Laufgeräusch Running noise Q g db(a) Max. Biegemoment bezogen auf den Getriebeantriebsflansch Max. bending moment based on the M b Nm gearbox input flange Motorflanschgenauigkeit Motor flange precision DIN 4955N Abtriebswellenbelastungen Output shaft loads z Radialkraft für h (7) Radial force for 0,000 h (7) F r h Axialkraft für h (7) Axial force for 0,000 h (7) F a h Radialkraft für h (7) Radial force for 30,000 h (7) F r h N Axialkraft für h (7) Axial force for 30,000 h (7) F a h Statische Radialkraft (7)(8) Static radial force (7)(8) F r Stat Statische Axialkraft (7)(8) Static axial force (7)(8) F a Stat Kippmoment für h (8) Tilting moment for 0,000 h (8) M K h Nm Kippmoment für h (8) Tilting moment for 30,000 h (8) M K h Trägheitsmoment Moment of inertia z Massenträgheitsmoment Mass moment of inertia J kgcm² 0,04 0,07 0,05 0,06 0,05 0,05 0,065 0,8 0,066 0, 0,066 0,076 0,359 0,654 0,365 0,63 0,365 0,590,378,36,44,88,43,96 3,76,999 3,50 0, Die übersetzungsabhängigen Werte sind im Tec Data Finder abrufbar T min = 40 C. Optimale Betriebstemperatur max. 50 C Schalldruckpegel in m Abstand; gemessen bei einer Antriebsdrehzahl von n =3000 min ohne Last; i=5 Max. Motorgewicht* in kg = 0. x Mb / Motorlänge in m * bei symmetrischer Motorgewichtsverteilung * bei horizontaler und stationärer Einbaulage Die Angaben beziehen sich auf eine Abtriebswellendrehzahl von n=00 min (7) Bezogen auf die Mitte der Abtriebswelle (8) Abweichende (teilweise höhere) Werte bei Änderungen von TN, Fr, Fa, sowie Zyklus und Lagerlebensdauer. Applikationsspezifische Auslegung mit NCP The ratiodependent values can be retrieved in Tec Data Finder T min = 40 C. Optimal operating temperature max. 50 C Sound pressure level from m, measured on input running at n =3000 rpm no load; i=5 Max. motor weight* in kg = 0. x M b / motor length in m * with symmetrically distributed motor weight * with horizontal and stationary mounting These values are based on an output shaft speed of n=00 rpm (7) Based on center of output shaft (8) Other (sometimes higher) values following changes to T N, F r, F a, cycle, and service life of bearing. Application specific configuration with NCP

4 Technische Daten Technical data Abtriebsdrehmomente Output torques i z , , NennAbtriebsdrehmoment Nominal output torque T N Nm , , , , Max. Abtriebsdrehmoment Max. output torque T max Nm Übersetzungen (i=n /n ) Applikationsspezifische Auslegung mit NCP Werte bei Passfeder (Code A ): für schwellende Belastung Zulässig für Umdrehungen der Abtriebswelle; siehe Seite 8 Ratios (i=n /n ) Application specific configuration with NCP Values for feather key (code A ): for repeated load 30,000 rotations of the output shaft permitted; see page 9 7

5 Technische Daten Technical data Abtriebsdrehmomente Output torques i z, NotAus Drehmoment Emergency stop torque T Stop Nm Antriebsdrehzahlen Input speeds i z Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei T N und S Max. mechanische Antriebsdrehzahl Average thermal input speed at T N and S n N min Max. mechanical input speed n Limit min Übersetzungen (i=n /n ) 000mal zulässig Ratios (i=n /n ) Permitted 000 times 8 Applikationsspezifische Auslegung der Drehzahlen mit NCP Definition siehe Seite 8 Mittlere thermische Antriebsdrehzahl bei 50% TN und S Applicationspecific speed configurations with NCP See page 9 for the definition Average thermal input speed at 50% TN and S

6 D Abmessungen Dimensions L L L L3 G B L4 L5 Z Q3 L6 H D D6 D0 D3 D4 D5 D6 D L L7 D3 G3 L0 Darstellung entspricht einem 060 / stufig / Abtriebswelle mit Passfeder / mm Spannsystem / Motoranpassung einteilig / B5 Flanschtyp Motor Drawing corresponds to a 060 / stage / output shaft with feather key / mm clamping system / motor adaptation one part / B5 flange type motor Alle weiteren Varianten sind im Tec Data Finder abrufbar unter All other variants can be retrieved in the Tec Data Finder at Geometrie Geometry z Code Lochkreisdurchmesser Abtrieb Pitch circle diameter output D Wellendurchmesser Abtrieb Shaft diameter output D3 h Wellenansatz Abtrieb Shaft collar output D Zentrierbund Ø Abtrieb Centering diameter output D5 h Gehäusedurchmesser Housing diameter D Anschraubgewinde x Tiefe Mounting thread x depth G 4x M4x6 M5x8 M6x0 M0x6 Mx0 88, ,5 76,5 55,5 Min. Gesamtlänge Min. total length L Gehäuselänge Housing length L 0,5 8,5 50, , ,5 77,5 0,5 53,5 64, Wellenlänge Abtrieb Shaft length output L Zentrierbundtiefe Abtrieb Centering depth output L Ø Spannsystem am Antrieb Clamping system diameter input D6 Weitere Informationen auf Seite 7 More information on page 7 Durchmesser Motorwelle j6/k6 Motor shaft diameter j6/k6 D0 Max. zul. Motorwellenlänge Min. zul. Motorwellenlänge Max. permis. motor shaft length Min. permis. motor shaft length L0 Zentrierbund Ø Antrieb Centering diameter input D Zentrierbundtiefe Antrieb Centering depth input L Lochkreisdurchmesser Antrieb Pitch circle diameter input D Motorflanschlänge Motor flange length L Diagonalmaß Antrieb Diagonal dimension input D3 Anschraubgewinde x Tiefe Mounting thread x depth G3 4x Flanschquerschnitt Antrieb Flange cross section input Q3 Abtriebswelle mit Passfeder (DIN 6885) Output shaft with feather key (DIN 6885) Die Maße variieren je nach Motor/Getriebeflansch. Die motorspezifischen AntriebsflanschGeometrien können in Tec Data Finder für jeden Motor gezielt abgerufen werden The dimensions vary with the motor/gearbox flange. The input flange geometries can be retrieved for each specific motor in Tec Data Finder at A 3x3x8 A 5x5x5 A 6x6x8 A 8x7x40 A x8x65 Passfederbreite (DIN 6885) Feather key width (DIN 6885) B Wellenhöhe inklusive Passfeder (DIN 6885) Shaft height including feather key (DIN 6885) H, 6, Wellenlänge bis Bund Shaft length from shoulder L Passfederlänge Feather key length L Abstand von Wellenende Distance from shaft end L6,5, Zentrierbohrung (DIN 33, Form DR) Glatte Abtriebswelle Center hole (DIN 33, type DR) Smooth output shaft Z M3x9 M5x,5 M6x6 M0x M6x36 Wellenlänge bis Bund Shaft length from shoulder L A B Maße in mm Dimensions in mm 9