Modernisierung zur BahnhofCity Wien West. Ing. Edgar Lehner Ing. Andreas Kallischek

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Jürgen Scholz
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1 Modernisierung zur BahnhofCity Wien West Ing. Edgar Lehner Ing. Andreas Kallischek

3 Österreichs erste BahnhofCity entsteht Büros Büros & Motel One Bahnhofshalle

4 Eckdaten BahnhofCity rd m² für Handel, Dienstleistung und Gastronomie rd m² Büroflächen rd m² Hotelfläche mit 441 Zimmer Mariahilfer Straße Felberstraße

6 Branchenmix im Einkaufszentrum 50% Textil 11% Lebensmittel 2% Sonstige (Schmuck etc.) rd. 95 Geschäfte Gastronomie, Einzelhandel und Dienstleistungsbetriebe 4% Dienstleistungen 4% Gesundheit 8% Schuhe und Lederwaren Nahversorgung für Anrainer/ Einkaufsmöglichkeit für rund Bahnfahrer pro Tag 11% Hartwaren (Bücher etc.) 10% Gastronomie ca. 630 Stellplätze in vorhandener Parkgarage

7 BahnhofCity Wien West: Grundlagen der Errichtung Wien Westbahnhof Bauzeit: Architekten: Hartinger und Wöhnhart Der neue Westbahnhof soll als der städtebaulicher Schwerpunkt am Gürtel und als Tor zur Mariahilfer Straße gestaltet werden unter Erhaltung der denkmalgeschützten Bahnhofshalle in ihrer Innen- und Außenwirkung. BahnhofCity Wien West Bauzeit: Architekten: Neumann und Steiner

8 Denkmalschutz Erhaltung des Hallencharakters Gleiche Positionierung der Stiegenaufgänge Beibehaltung der derzeitigen Stufe zwischen Erdgeschoss und Gleisgeschoss Erhaltung der Zugangssituation vom Europaplatz (2 Eingänge) Erhaltung der bestehenden Verglasung

9 Planungsgrundlagen - Architekturwettbewerb 2002 EU-weiter Wettbewerb durch ÖBB und Stadt Wien ausgelobt Ergebnis: städtebauliches Leitbild Juli 2006 Einstimmiger Gemeinderatsbeschluss zum Masterplan als Grundlage für die BahnhofCity Wien West Dezember 2006 Flächenwidmungs- und Bebauungsplan für den Umbau des Bahnhofs, Errichtung eines Hotels sowie Büro- und Geschäftsflächen genehmigt

Weitere Stadtentwicklungsgebiete Impulsgeber für Stadtentwicklung im 15. Bezirk: Stadtentwicklungsgebiet Felberstraße 147.

10 Weitere Stadtentwicklungsgebiete Impulsgeber für Stadtentwicklung im 15. Bezirk: Stadtentwicklungsgebiet Felberstraße m² BGF Stadtentwicklungsgebiet Langauergasse m² BGF Stadtentwicklungsgebiet Avedikstraße m² Grundfläche

11 Bauablauf Generalsanierung der denkmalgeschützten Bahnhofshalle Neubau von zwei angrenzenden Gebäuden Ergänzung des gesamten neuen Gebäudekomplexes (bestehende Bahnhofshalle und beide Zubauten) um ein unterirdisches Geschoss

12 Massenauszug Erdaushub: ca m³ Beton: m³ Betonstahl: kg Spannstahl: m Schalungsfläche: m²

13 Unterfangen Zur Erhaltung der geschützten Hallenkonstruktion mussten die bestehenden 36 Hauptstützen Vordachstützen (Europaplatz, Querbahnsteig) Giebelwände provisorisch abgefangen werden.

14 Abteufen Von einem Bohrplanum mit Niveau der Decke über dem neuen Untergeschoss wurden ca. 400 DSV-Säulen bzw. Bohrpfähle (DN90) bis ca. 6 m unter Bodenplatte-Unterkante abgeteuft Bodenplatte 6 m 3. 4.

15 Bahnhofshalle: Jänner 2009 Bauarbeiten Betondeckel DSV-Körper-Herstellung Betondeckel: Mai 2009

16 Ableitung / Stützung HEB-Träger mit Kopfplatten wurden in die DSV-Säulen bzw. Bohrpfähle eingestellt. Neues Untergeschoss Herstellung der Decke Aushub des Untergeschosses

17 Bauvorgang Im Zuge des Erdaushubs wurden auch die Bestandsfundierungen unbewehrte Betonkörper (ca. 4,0 m x 4,5 m x 2,5 m) der Haupt- und Nebenstützen eliminiert.

18 Schwergewichtsmauer vorab mittels DSV-Maßnahme unterfangen mit Litzenankern (l=16,0m) gesichert mit Spritzbeton versiegelt Bodenplatte Dicke im Voutenbereich: 1,0 m

knapp unterhalb des Deckels auf der neuen Stütze eingebaute,

19 Kraftschluss zwischen neu hergestellten (unter Deckel) und bestehenden (über Deckel) Hauptstützenabschnitten erfolgte über, knapp unterhalb des Deckels auf der neuen Stütze eingebaute, Kapselpressen mit Drücken zw. 40 und 70 bar Aufpressung mit Zementsuspension

20 Bahnhofshalle: Februar 2010 Bauarbeiten: März 2010 Wolkenspange: Juni 2010 Motel One: Juni 2010

21 Die BahnhofCity Wien West ab Herbst 2011

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