Verkehrsplanung Feldkirch Süd Portal Tisis Arbeitsmappe
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- Joachim Lukas Müller
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1 Verkehrsplanung Feldkirch Süd Portal Tisis Arbeitsmappe
2 Inhaltsverzeichnis Zielsetzungen - Seite 1 Lageplan - Seite 2 Zwischenstand November Variante 5.3A - Seite 3 Zwischenstand November 2007 Portal Tisis Variante 5.3A - Seite 4 Portal Tisis Variante 5.3C - Seite 5 STEP Verkehr - Seite 6 Portal Tisis Gestaltung als T-Knoten - Seite 7 Portal Tisis Gestaltung als Kreisverkehr - Seite 8 Zielsetzung Strassenraumgestaltung Portal Tisis Grenze Liechtenstein - Seite 9 Querschnitt L191 / Tunnelportal bis Grenze - Seite 10 Beispiele anderer Städte, Köniz, BE - Seite 11 Gestaltungsvorschlag Ortszentrum Tisis - Seite 12 Querschnitt L191 / Ortszentrum Tisis - Seite 13 Luftschadstoffe - Seite 14 Luftbild Zollamt Tisis Schaanwald - Seite 15 S-Bahn Feldkirch Buchs - Seite 16 Südeinfahrt Feldkirch - Seite 17 Radwegkonzepte - Seite 18 Flächenwidmungsplan - Seite 19 Mobilitätsmanagement - Seite 20 Verkehrsorganisatorische / Straßenpolizeiliche Maßnahmen - Seite 21 Technische Möglichkeiten L191 Portale - Seite 22 Lärmkarte Frastanz Seite 23
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4 "a"a ZRI Personal Landeskrankenhaus Feldkirch "a "a Wohnheim Krankenpflegeschule "a"a St. Michael Turnhalle Volks- Bücherei schule "a"a "a "a Feuerwehr ÖBB Feldkirch-Buchs Sportanlage Tisis "a"a "a "a "a"a "a "a "a "a "a "a Kindergarten "a"a Zollamt "a "a Lageplan nicht rechtsverbindlicher Auszug aus der digitalen Karte der Stadt Feldkirch ± M 1:5.000 Stadtplanung Bearbeiter: ME
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8 Auszug aus dem Stadtentwicklungsplan Feldkirch (Teilbereich Entwicklung der Fraktionen lokale Identität bewahren ) Umsetzungsstrategien für Tisis (Auszug) Leitbild: Die Stadtteile Altenstadt, Gisingen, Levis, Nofels, Tisis und Tosters verfolgen eine eigenständige Entwicklung, die ihrem früheren Status als selbstständige Gemeinden entspricht. In den Ortskernen konzentrieren sich öffentliche Einrichtungen, Nahversorgung, Dienstleistungen und das kulturelle Leben als Voraussetzung für die sozialen Aktivitäten der Bürgerinnen und Bürger. > Schaffung eines identitätsstiftenden Ortskernes im Bereich Raiffeisenzentrum Kirche Volksschule mit hoher Aufenthaltsqualität und Sicherstellung der Nahversorgung sowie eines attraktiven Handels- und Dienstleistungsangebotes > Berücksichtigung der sich aus der Situierung des Landeskrankenhauses ergebenden Erfordernisse >> u.a. Optimierung der Verkehrsanbindung des LKH im Rahmen der geplanten Verkehrsplanung Feldkirch-Süd Die bauliche Entwicklung berücksichtigt die ortstypische Eigenart und die vorhandene Siedlungsstruktur. Besonderes Augenmerk ist auf kurze Wegeverbindungen zu richten. Bauten und Einrichtungen von lokalspezifischer Bedeutung werden errichtet, erhalten und wenn möglich mit öffentlichen Nutzungen belegt. > Eingehen auf die besondere topografische Lage des Stadtteils >> verbesserte ÖPNV-Anbindung der randständigen Wohngebiete, insbesondere im Bereich Letze / Rappenwald >> enge Koordination des ÖPNV mit Liechtenstein >> bedarfsgerechte ÖPNV Angebote für Grenzgänger Ziele: Nachverdichtung im Sinne der dezentralen Konzentration Erhöhung der Tragfähigkeit der öffentlichen Infrastruktur und der Versorgungseinrichtungen durch Konzentration auf die vorhandenen Potenziale in den Ortskernen Sorgsamer Umgang mit der Ressource Boden und Erhaltung städtischer Grünflächen in den Ortsteilen Verringerung des Ausweichverkehrs und angemessene Reaktion auf lokale Verkehrserreger im Rahmen der Überarbeitung des Gesamtverkehrsplanes und der Umsetzung der Begleitmaßnahmen zum Projekt Verkehrsplanung Feldkirch-Süd; > Reagieren auf den raschen Bevölkerungszuwachs in Folge der Ansiedlung von Beschäftigten des LKH und Pendlern nach Liechtenstein > Spezifische Förderung der Wohn- und Lebensqualität in allen Bereichen des öffentlichen und gesellschaftlichen Lebens >> Verbesserung des Freizeitangebotes insbesondere für Jugendliche >>> z.b. durch Vorplatzgestaltung beim Sportplatz Tisis mit multifunktionaler Nutzungsmöglichkeit >> Erarbeitung eines Konzeptes für den Naherholungsraum Tisner Ried Egelsee >> Sicherung des Bestandes attraktiver gastronomischer Angebote
9 Portal Tisis Gestaltung als T-Knoten
10 Portal Tisis Gestaltung als Kreisverkehr
11 Zielsetzung Strassenraumgestaltung Portal Tisis Grenze Liechtenstein Verträgliche, gleichmäßige Abwicklung des motorisierten Verkehrs (Tempo 50) Hochwertige Fußgänger- und Radverkehrsinfrastruktur entlang der L191 zur Attraktivierung des nichtmotorisierten Verkehrs und zur erhöhten Verkehrssicherheit Attraktive Straßenraumgestaltung durch entsprechende Bepflanzung und Materialisierung Umsetzung von aktiven und passiven Lärmschutzsmaßnahmen bzw. insbesondere bei exponierten Punkten (z.b. Kreuzungsbereiche) Maßnahmen zur Verhinderung eines erhöhten Schadstoffausstoßes, z.b. Tunnelentlüftung nicht über Portale Attraktiver Öffentlicher Busverkehr mit entsprechendem Takt, allfälligen Maßnahmen zur Buspriorisierung, z.b. im Bereich der Knotenpunkte, etc. Verringerung der Barrierewirkung durch Querungshilfen, z.b. im Bereich der Bushaltestellen (z.b. Mittelinseln)
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13 Beispiele anderer Städte, Köniz, BE Vorher Nachher
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16 Luftschadstoffe Messstandorte Automatisches Messgerät an der Bärenkreuzung Automatisches temporäres Messgerät auf der Letze Passivsammlermessungen an 5 Standorten (auch im Bereich Portal Tisis) Messungen Stickoxide (NOX) Feinstaub (PM10) Schwefeldioxid, Benzol, Kohlenmonoxid, Ist- Situation Darstellung der Situation heute Jahresmittelwerte Tagesmittelwerte Anzahl an Tagen mit Grenzwertüberschreitung Bestandssituation 2020 Darstellung der Bestandssituation 2020 unter Berücksichtigung der Verkehrsteigerung und der verbesserten Fahrzeugtechnik Differenzplotts Planfälle Darstellung der Situation 2020 mit neuen Trassen und Begleitmaßnahmen Jahresmittelwert NO 2 von 2005 Die Luftschadstoffberechnungen ermöglichen es häusergenau die Veränderungen durch Vorhaben darzustellen.
17 Zollamt Tisis - Schaanwald Zollamt Tisis ist ein Schweiz-Österreichisches Zollamt Grenze zu Liechtenstein Zollwache Schweiz Umbau durch Schweiz Kosten von Liechtenstein (Zollamtsvertrag) Schengen Tritt voraussichtlich am 1. Nov 2008 in Kraft Gilt nur für Personenkontrolle nicht für Güter Bei LKW daher keine Änderungen Abfertigungszeiten Von 5:00 Uhr bis 22 Uhr tatsächlich aber von 7:30 bis 18:00 wegen LKW-Fahrverbot in Liechtenstein Umgestaltung Zollamt Schweiz plant eine Umgestaltung des Zollamtsplatzes Veterinärstation soll abgerissen werden Gemeinsamer LKW-Parkplatz Busspur Richtung Österreich Luftbild Zollamt Tisis-Schaanwald Befliegung 2006 Verkehrsdaten DTV von KFZ/24h (Jahr 2007) Davon LKW 440 LKW/24h (Jahr 2007) Davon Busse 130 Busse/24h (Jahr 2007) Zum Vergleich L 190 Hirschgraben DTV von KFZ/24h L 190 Bahnhofstraße DTV von KFZ/24h L 190 Schlossgraben DTV von KFZ/24h
18 S-Bahn Feldkirch Buchs
19 Südeinfahrt Feldkirch
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