die unternehmerische Verantwortlichkeit von VW? die politische Verantwortlichkeit der Bundesregierung?

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1 Zentrale Ergebnisse der Befragung m VW-Abgasskandal Das Forschungsinstitut Quotas hat vom eine Online-Befragung m VW-Abgasskandal bevölkerungsrepräsentativ für die Bundesrepublik Deutschland durchgeführt. Dabei wurden insgesamt Personen unterschiedlichen Themen im Zusammenhang mit dem VW-Abgasskandal befragt. Die Themenbereiche setzen sich wie folgt sammen: Pkw-Besitz Pkw-Marke Vom VW-Abgasskandal Betroffene Rolle und Bewertung der unterschiedlichen Institutionen Persönliche Bewertung und Schlussfolgerungen aus dem VW-Abgasskandal Soziodemographische Daten Frage: Im September 2015 hat Volkswagen (VW) öffentlich den Einsatz einer Betrugssoftware r Einhaltung der Abgaswerte bei bestimmten Diesel- Modellen gegeben und in den USA ca. 22 Milliarden Euro an unterschiedlichen Entschädigungsleistungen gesagt. Deutsche und europäische Geschädigte erhalten bislang nichts und VW verzeichnet in Deutschland seit vielen Monaten Absatzrückgänge. Der Abgasskandal ist bisher nicht umfassend aufgeklärt. Wie bewerten Sie nach Schulnoten... (Durchschnittsnoten) die unternehmerische Verantwortlichkeit von VW? die politische Verantwortlichkeit der Bundesregierung? die Rolle der Ökologie- und Verbraucherverbände? 3,6 4,3 4,4 die kritische Funktion der Öffentlichkeit und der Medien? 3,3 I Die Bewertung der Befragten fällt bei der unternehmerischen Verantwortlichkeit von VW mit einer Durchschnittsnote von 4,4 besonders negativ auf, dicht gefolgt von der politischen Verantwortlichkeit der Bundesregierung mit einem Notendurchschnitt von 4,3. Aber auch die Rolle der Ökologie- und Verbraucherverbände wird mit 3,6 eher negativ bewertet. Die kritische Funktion der Öffentlichkeit bzw. der Medien schneidet mit einem Notenschnitt von 3,3 noch am besten ab. 1

2 Was ist Ihr Eindruck, vertritt die Bundesregierung eher Unternehmensinteressen oder Bürgerinteressen? 45,2% 30,7% 19,5% 0,5% 4,1% Insgesamt 75,9% aller Befragten haben den Eindruck, die Bundesregierung vertritt Unternehmensinteressen bzw. eher Unternehmensinteressen anstatt allgemeiner Bürgerinteressen. Zu Beginn dieses Jahres hat der Volkswagen-Konzern erklärt, die Untersuchungsergebnisse der selbst eingesetzten und finanzierten Untersuchungskommission m VW-Abgasskandal nicht veröffentlichen wollen, weil die wichtigsten Erkenntnisse bereits den amerikanischen Justizbehörden übermittelt worden seien. Inwieweit stimmen Sie diesem Vorgehen? 39,4% 19,5% 20,4% 4,5% 10,1% 6,1% voll und eher Unentschieden eher Kann ich nicht beurteilen 59,8% der Befragten lehnen die Nichtveröffentlichung der internen Untersuchungsergebnisse m VW-Abgasskandal ab. Insgesamt 14,6% stimmen der Vorgehensweise von VW. 2

3 In Deutschland werden die betroffenen VW-Kunden im Gegensatz den amerikanischen Kunden bisher nicht entschädigt. Sollten die VW-Kunden in Deutschland entschädigt werden? 84,6% 6,3% 9,1% Ja Nein Kann ich nicht beurteilen Eine deutliche Mehrheit von 84,6% aller Befragten befürwortet eine Entschädigung der vom VW-Abgasskandal betroffenen VW-Kunden in Deutschland. Wie hoch sollte Ihrer Meinung nach der Schadenersatz pro Fahrzeug für die von der Manipulation betroffenen VW-Kunden in Deutschland ausfallen, ohne gleichzeitg den Konzern in den Bankrott treiben? (Nur die Befürworter einer Entschädigung) 35,6% 33,6% 19,1% 11,7% bis Euro bis Euro bis Euro Kann ich nicht beurteilen N=846 Insgesamt 35,6% der Befragten befürworten eine Entschädigung bis Euro, während 33,6% angeben es nicht beurteilen können. 3

4 Wie frieden sind Sie mit dem bisherigen Stand der Aufarbeitung und den damit verbundenen Konsequenzen aus dem VW-Abgasskandal? 36,3% 23,1% 20,1% 11,3% 3,6% 5,6% Vollkommen frieden Eher frieden Unentschieden Eher unfrieden Vollkommen unfrieden Kann ich nicht beurteilen Der Anteil der Unfriedenen mit der Aufarbeitung des VW-Abgasskandals liegt sammen bei 56,4%. Gehört Ihrer Meinung nach das politische Protestmittel Boykott generell r Demokratie, wenn es sich um ein nachweisbares Unternehmens- oder Staatsversagen handelt? 34,8% 26,0% 18,9% 11,2% 2,4% 6,7% voll und eher Unentschieden eher Ich bin mir nicht sicher Eine Mehrheit von 53,7% der Befragten befürworten das politische Protestmittel Boykott als Bestandteil der Demokratie. 4

5 Der Volkswagen-Konzern hat bisher keine Entschädigungen in Deutschland angeboten und verweigert bislang die umfassende Aufklärung des Skandals. Inwieweit stimmen Sie einem befristeten Boykottaufruf gegen VW, der von Umweltgruppen, Jugendorganisationen, Studenten und Professoren organisiert wird, um diese Forderungen durchsetzen? 34,7% 25,7% 19,6% 11,1% 4,9% 4,0% voll und eher Unentschieden eher Kann ich nicht beurteilen Insgesamt 60,4% der Befragten würden einen befristeten Boxkottaufruf gegen VW r Durchsetng der Forderungen befürworten. Es sollte eine unabhängige Untersuchungskommission und einen runden Tisch von Politikern, VW- Verantwortlichen und Umwelt-/Verbraucherverbänden geben, die sich über private, ökologische und gesundheitsrelevante Entschädigungen verständigen. Inwieweit stimmen Sie dieser Aussage? 42,5% 35,1% 15,1% 3,5% 1,7% 2,1% voll und eher Unentschieden eher Ich bin mir nicht sicher Eine deutliche Mehrheit von 77,6% aller Befragten befürwortet die Einrichtung einer unabhängigen Untersuchungskommission. 5

6 Wenn Sie in nächster Zeit ein Auto kaufen würden, käme für Sie der Kauf eines VW in Frage? 25,5% 23,6% 24,3% 19,0% 7,6% Ja, auf jeden Fall Wahrscheinlich schon Vielleicht Wahrscheinlich nicht Nein, auf keinen Fall Für 47,9% der Befragten kommt der Kauf eines VW-Autos in nächster Zeit eher nicht bzw. auf keinen Fall in Frage. Was ist der ausschlaggebende Grund? (Basis: Nur Befragte, für die ein VW-Kauf in nächster Zeit wahrscheinlich nicht oder auf keinen Fall in Frage käme) 48,2% 20,0% 18,4% 8,6% 4,8% Autos sind mir insgesamt teuer Kaufe grundsätzlich kein VW Modelle gefallen mir nicht VW-Abgasskandal Sonstige N=479 In fast der Hälfte der Fälle ist mit 48,2% der VW-Abgasskandal der ausschlaggebende Grund für die Kaufablehnung eines VW-Pkws. 6

7 Wenn Sie in nächster Zeit ein Auto kaufen würden, käme für Sie der Kauf eines VW in Frage? (Basis: Nur VW-Besitzer) 30,0% 29,6% 18,9% 14,6% 6,8% Ja, auf jeden Fall Wahrscheinlich schon Vielleicht Wahrscheinlich nicht Nein, auf keinen Fall Insgesamt 21,4% der VW-Besitzer würden sich beim nächsten Autokauf vermutlich gegen einen VW entscheiden. Dagegen stehen 48,9% dem Kauf eines VW-Autos nach wie vor positiv gegenüber. Bei den Kunden deren Fahrzeug vom VW-Abgasskandal betroffen ist, liegt der Anteil derer, die sich vermutlich gegen einen VW entscheiden würden, mit 32,6% noch höher. Allerdings kann dieser Wert aufgrund der geringeren Stichprobe nur als Trend betrachtet werden. Bei der Betrachtung der verschiedenen Altersgruppen fällt auf, dass die Altersgruppe der 35-44jährigen einem eventuellen künftigen Kauf besonders negativ gegenübersteht. Zudem lehnen eher Männer mit 24,4% im Vergleich Frauen mit 18,1% einen künftigen VW- Kauf ab. N=280 Institut Quotas GmbH Holstenplatz 20 D Hamburg Kontakt Thomas Krautscheid Leiter Verkehr und Umwelt Tel: Mail: 7