ICE Forum Suhl VDE 8 Strecke Nürnberg - Berlin. DB Netz AG Mike Flügel I.NGW(S) Suhl
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- Günther Dirk Hartmann
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1 ICE Forum Suhl VDE 8 Strecke Nürnberg - Berlin DB Netz AG Mike Flügel I.NGW(S) Suhl
2 Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 Nürnberg Berlin ist das bedeutendste Eisenbahn-Infrastrukturprojekt in Deutschland Was bedeutet VDE 8? Die Aus- und Neubaustrecke Nürnberg Berlin ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) beschloss die Bundesregierung, die Verkehrsverbindungen zwischen Ost und West auf Schiene, Straße und Wasserwegen auszubauen Insgesamt gibt es neun Schienenprojekte die meisten davon sind bereits fertig gestellt Wer profitiert vom Ausbau des Streckennetzes? Zeitgleich mit dem Neubau wurden viele bestehende Anschlussstrecken für schnelleren Verkehr fit gemacht Regional-und Fernverkehr in den Bahnknoten Erfurt, Leipzig und Halle wurden aufeinander abgestimmt das ist gut für ganz Mitteldeutschland 2
3 Für Deutschland beginnt ein neues Bahnzeitalter: VDE 8 die größte Inbetriebnahme neuer Infrastruktur in diesem Jahrzehnt Neue Infrastruktur verändert die HGV-Landschaft HGV-Achsen vor 2015 HGV-Achsen 2018 Hamburg Hamburg Bremen Bremen Amsterdam Hannover Berlin Amsterdam Hannover Berlin Halle Erfurt Halle Bruxelles Paris Köln Leipzig Bruxelles Paris Köln Erfurt Leipzig Frankfurt Würzburg Nürnberg Frankfurt Würzburg Nürnberg Paris Karlsruhe Mannheim Paris Karlsruhe Mannheim Basel Stuttgart Ulm München Basel Stuttgart Ulm München 3
4 Neue Infrastruktur stärkt Wettbewerbssituation der Schiene und stützt verkehrspolitisches Ziel CO 2 -freier, nachhaltiger Mobilität Modal Split nach Inbetriebnahme VDE zwischen München und Berlin 10% Marktzuwachs 25% 30% 35% Stärkung des Öffentlichen Verkehrs durch Vermeidung von Pkw-Fahrleistungen 50% x 2 40% Vermeidung von CO 2 - Emissionen durch Verlagerung von innerdeutschen Flügen und Zubringerverkehr auf die Bahn 20% Status Quo 2018 Verdoppelung Marktanteil Bahn prognostiziert Prognose: Bahn wird bevorzugtes Verkehrsmittel 4
5 Lückenschluss im europäischen Schnellbahnnetz Nord - Süd Verbindung Ost - West Verbindung Lückenschluss im TEN-V Inbetriebnahme VDE 8 neue Schnellbahntrasse hat internationale Auswirkungen künftig möglich ohne Lokwechsel, Zughalt oder den Wechsel des Zugleitsystems über die Ländergrenzen von Süd nach Nordeuropa zu reisen europäische Standards verwirklicht Barrierefreie Ausstattung der Bahnsteige 5
6 Dezember 2017: Weiteres Wachstum durch signifikante Beschleunigungen und neue schnelle Züge Reisezeitverkürzung mit VDE 8 Berlin Streckengeschwindigkeit 200 ICE-Reisezeiten Berlin-München Bahn 2011 ca. 6:00 Bahn :30 1-Stunden-Takt Halle Bahn 2018 Sprinter 3: ICE pro Tag Erfurt Leipzig 300 PKW Flug Nürnberg München Exkurs Reisezeit = Wettbewerbsfähigkeit 2017 erlebt DB Fernverkehr den größten Fahrplanwechsel seit 2003, als die HGV-Strecke Köln-Rhein-Main in Betrieb genommen wurde. Seit 2003 hat sich die Nachfrage zwischen Köln und dem Maingebiet stabil um 50% erhöht stellte die Lufthansa ihre letzten 4 Flugverbindungen auf dieser Relation ein. 6
7 Besser verknüpft: Zweistündlich abwechselndes Linienkonzept mit mehr Direktverbindungen für Reisevorteile bis in die Fläche Stunde Halle Stunde Leipzig Linien im 2 Std.-Takt Nord-Süd-Verbindung Ost-West-Verbindung Diagonal-Verbindung Fernverkehrsknoten Neubauabschnitt VDE 8 Relevante Anschlüsse 7
8 Im Dezember 2015 wurde mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Erfurt - Leipzig/Halle der zweite Abschnitt des VDE 8 in Betrieb genommen 8
9 VDE 8 Laufweg Nürnberg Berlin Entwicklungen im Netz Bereits in Betrieb: - VDE 8.2 Erfurt Leipzig/Halle - VDE 8.3 Leipzig/Halle-Berlin Inbetriebnahme 12/2017: - VDE 8.1 Ausbaustrecke Nürnberg-Ebensfeld (1. Baustufe) - Migration VDE VDE 8.1 Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt - Knoten Erfurt (Einbindung) - Knoten Halle (Durchbindung VDE 8) - Knoten Leipzig (Einbindung) - Anpassungen an Zulaufstrecken 9
10 Auf der Neubaustrecke Ebensfeld Erfurt (VDE 8.1) sind wir planmäßig unterwegs Die Ingenieur- und Erdbauwerke sind fertiggestellt 29 Brücken mit teilweise neuartigen Brückenkonstruktionen 41 Kilometer Tunnel bergmännisch errichtet 10
11 Auf der Neubaustrecke Ebensfeld Erfurt (VDE 8.1) sind wir planmäßig unterwegs Die Streckenausrüstung ist weit vorangeschritten ( ) 104 Kilometer Feste Fahrbahn Befahrbarkeit in Tunneln Oberleitungen für 300 km/h Zugsicherung durch ETCS 11
12 Rettungskräfte VDE 8.1 NBS In vier Rettungsübungen wurden ca Rettungskräfte vor Ort ausgebildet Tu Reitersberg am 10. u Tu Baumleite am 24. u Tu Sandberg am Tu Blessberg am
13 Das Linienkonzept zum Fernverkehrsfahrplan 2018 wird ab 10. Dezember 2017 wirksam Linienübersicht VDE 8 (Ausschnitt Mitteldeutschland) 11 München Frankfurt Hbf Fulda Eisenach Erfurt Leipzig Lutherstadt W. Berlin 15 Sprinter Frankfurt Hbf Erfurt Halle/S Berlin 18 München Augsburg/Ingolstadt Nürnberg Erlangen Erfurt Halle/S Bitterfeld Berlin Hamburg 28 München Nürnberg Bamberg Erfurt Leipzig Lutherstadt W. Berlin Hamburg 29 Sprinter München Nürnberg Erfurt Halle/S Berlin 50 Wiesbaden Mainz Frankfurt Frankfurt Hbf Fulda Bad Hersfeld Eisenach Gotha Erfurt Leipzig Riesa Dresden Neustadt Dresden Hbf Linie im 1-Std-Takt Linie im 2-Std-Takt Einzelzüge Systemhalt Halt von Einzelzügen 13
14 VDE 8 Laufweg Nürnberg Berlin Welche Maßnahmen erwarten uns nach 2017 Maßnahmen nach 2017: - VDE 8.1 Ausbaustrecke Nürnberg - Ebensfeld (2. Baustufe) - Knoten Bamberg (3. Baustufe) - Knoten Halle (Gesamtprojekt) - VDE 8.3 Leipzig/Halle-Berlin (Sicherungstechnik) Eisenach VDE 8.3 Einbindung VDE 8.2/8.3 in Knoten Leipzig VDE 8.2 VDE 8.1 NBS - Knoten Leipzig (Gesamtprojekt) VDE 8.1 ABS 14
15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 15
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