Ergebnisprotokoll Zukunftswerkstatt Hindenburgstraße

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1 Ergebnisprotokoll Zukunftswerkstatt Hindenburgstraße Begrüßung und Einführung. Herr Bürgermeister Pohlmann begrüßte alle Anwesenden zur Zukunftswerkstatt Hindenburgstraße. Er verdeutlichte, dass die Hindenburgstraße das Zentrum des Stadtteiles Alt-Georgsmarienhütte darstellt und mit Wohn- und Versorgungsbereichen gleich mehrere Funktionen erfüllt. Zur weiteren Entwicklung dieser zentralen Straße sind nach Angaben von Herrn Pohlmann in den letzten Jahren bereits unterschiedliche Bemühungen von Seiten der Stadt aber auch vor allem im Quartier vor Ort unternommen worden, um den Standort weiter zu entwickeln. Die nun stattfindende Zukunftswerkstatt sollte die bisherigen Diskussionen auf einen aktuellen Stand bringen und mögliche konkrete Handlungsansätze identifizieren. Im Anschluss an seine Begrüßung übergab Herr Pohlmann das Wort an Herrn Spenthoff von der Niedersächsischen Landgesellschaft (NLG), der die weitere Moderation übernahm und durch den Tag führte. Herr Spenthoff bedankte sich bei Herrn Pohlmann für die einführenden Worte und stellte sich und seine Kollegin, Frau Katrin Harting, kurz vor. Im Anschluss daran folgte eine kurze Vorstellungsrunde der Anwesenden. Zum Start. Die Hindenburgstraße Ein Überblick Zunächst stellte Herr Spenthoff (NLG) den vorgesehenen Ablauf der Sitzung kurz vor: Zielvorstellungen. Hindenburgstraße 2.0 ein Idealbild Packen wir es an! Was muss unternommen werden was verbessert werden? Mittagspause ISG! Was ist das? Diskussion. Wie geht es weiter? Weiterhin gab er einen Überblick über die bisherigen Bemühungen zur Gestaltung der Hindenburgstraße. unterstützt durch: [1]

2 Zielvorstellungen. [Die Hindenburgstraße ein Idealbild] In einer ersten Arbeitsphase waren die Anwesenden aufgerufen, ihre Zielvorstellungen der zukünftigen Hindenburgstraße zu formulieren und so ein Idealbild zu skizzieren. Dabei wurden zwei Hauptaspekte herausgestellt. Zum einen die problematische Verkehrssituation der Straße und zum anderen die fehlende Aufenthaltsqualität vor Ort. Beide Punkte sollten zukünftig verbessert werden. Foto der Stellwand zur Arbeitsphase Zielvorstellungen unterstützt durch: [2]

3 In einem weiteren Schritt wurden aktuelle Stärken und Schwächen der Hindenburgstraße und dem umliegenden Quartier durch die Anwesenden erarbeitet. Demnach zeichnet sich die Hindenburgstraße v.a. als angenehmer Wohnstandort aus, der aufgrund seiner zentralen Lage und Verbindungsfunktion über eine hohe (Kunden)Frequenz verfügt. Foto der Stellwand zur Arbeitsphase Stärken der Hindenburgstraße unterstützt durch: [3]

4 Schwächen bestehen nach Auffassung der Anwesenden neben der prekären verkehrlichen Situation zudem in der baulichen Situation und bei der Parkplatzsituation. Foto der Stellwand zur Arbeitsphase Schwächen der Hindenburgstraße unterstützt durch: [4]

5 Packen wir es an! Was muss unternommen werden was verbessert werden? In der zweiten Arbeitsphase konnten die Teilnehmer/-Innen zu vier unterschiedlichen Themenbereichen ihre Vorstellungen und Ideen zur Verbesserung der Situation der Hindenburgstraße formulieren. Zu jedem der vier Themenbereiche gab es entsprechende Unterthemen, die die Inhalte näher erläuterten. Nachfolgend sind die Ergebnisse als Fotos aufgeführt. HindenburgENTWICKLUNG Gebäude Verkehr Wege Erschließung Foto der Stellwand zum Themenbereich HindenburgENTWICKLUNG unterstützt durch: [5]

6 HindenburgGESTALTUNG Erscheinungsbild Aufenthaltsqualität Modernisierung Foto der Stellwand zum Themenbereich HindenburgGESTALTUNG Zur Erläuterung der Karte ist zu sagen, dass entlang der Hindenburgstraße Bänke aufgestellt werden sollen. Es ist darüber nachzudenken, die Bushaltestelle in der Mitte des Straßenverlaufs einzurichten. Außerdem wurde vorgeschlagen, Schilder am Anfang der Straße aufzustellen, an denen man sich über das vorhandene Angebot bzw. über die vorhandenen Geschäfte informieren und sich einen Überblick verschaffen kann. unterstützt durch: [6]

7 HindenburgLEBEN Wohnen Versorgung Soziales Foto der Stellwand zum Themenbereich HindenburgLEBEN HindenburgMARKETING Image Vermarktung Wahrnehmung Foto der Stellwand zum Themenbereich HindenburgMARKETING unterstützt durch: [7]

8 Nach der Vorstellung wurde deutlich, dass zwei zentrale Punkte angegangen werden sollten: 1. Geschwindigkeit des Verkehrs inkl. Abwägung von Vor- und Nachteilen einer reduzierten Geschwindigkeit (Abgase, Feinstaub, Lautstärke etc.) 2. Bereich Wohnen Aufgrund der positiven Entwicklungen des Wohnstandortes Hindenburgstraße müssen Alternativen zur gewerblichen Nutzung zugelassen werden, um Leerstand, gerade im Erdgeschoss, zu vermeiden. Dazu ist die Änderung des Bebauungsplanes möglichst zeitnah notwendig. ISG! Was ist das? Vorstellung der Arbeit einer Quartiersinitiative Anhand des Beispiels der ISG Bahnhofsviertel Münster e.v. diskutierten die Anwesenden Möglichkeiten und Erfolgsaussichten eine kooperativen Standortentwicklung durch Einzelhändler, Immobilieneigentümer und weitere Akteure aus dem Quartier auf Basis einer freiwilligen und selbst organisierten Initiative aus dem Stadtteil. herr Spenthoff stellte hierzu die Arbeit der ISG Bahnhofsviertel Münster e.v. anhand von einigen Projektbeispielen vor. Nachzulesen sind diese und weitere Informationen auf der entsprechenden Vereinshomepage Wie geht es weiter? Die erarbeiteten Ideen und Hinweise haben z.t. gänzlich neue Aspekte für die mögliche Entwicklung der Hindenburgstraße hervorgebracht und gleichzeitig bereits erkannte Herausforderungen präzisiert und aus einem anderen Blickwinkel beleuchtet. Die Ergebnisse dieser Veranstaltung werden daher zunächst in die politische Beratung Eingang finden müssen, um anschließend vor Ort in die Umsetzung einsteigen zu können. Es wurde jedoch deutlich, dass alle beteiligten Akteure aus Politik, Verwaltung und dem Quartier gemeinsam an einem Strang ziehen müssen, um den Standort Hindenburgstraße zukunftsorientiert weiterentwickeln zu können. Einigkeit herrschte darüber, dass die bisherige und erneute Arbeit nicht ungenutzt bleiben darf. Ergebniszusammenstellung: Katrin Harting, NLG Osnabrück, den unterstützt durch: [8]