JobTicket BW: Der Kunde als Innovationstreiber?

Transkript

1 JobTicket BW: Der Kunde als Innovationstreiber? Thomas Horlohe Ministerium für Verkehr Referat Mobilitätsmanagement und Recht 8. ÖPNV-Innovationskongress Freiburg, 15. März 2017

2 JobTicket BW: die Eckpunkte Das JobTicket BW setzt auf bestehende Angebote der Verkehrsverbünde und der Deutschen Bahn auf Einheitlicher Produktname bei allen Verkehrsverbünden Vertrieb durch Nahverkehrsverbünde sowie Deutsche Bahn JahreszeiBahrkarte mit monatlicher Zahlungsweise Monatlicher Zuschuss i.h.v. 20 Euro direkt an MitarbeiterIn Bestellung online über LBV (alternalv per Papierantrag) Folie 2

3 Funk4onsweise JobTicket BW BeschäRigte(r) / Kunde/ Kundin Tarifbes1mmungen Beförderungsbedingungen Arbeitgeber Land LBV Uniklinika Information Verkehrsverbund/ Deutsche Bahn Verkehrsunternehmen Folie 3

4 Entwicklung der Verkaufszahlen JobTicket BW (Angaben der Nahverkehrs- und Tarifverbünde, kumuliert, bereinigt um Kündigungen) [WERT] Jan. 16 Feb. 16 März 16 Apr. 16 Mai 16 Juni 16 Juli 16 Aug. 16 Sep. 16 Okt. 16 Nov. 16 Dez. 16 Folie 4

5 Verkaufszahlen JobTicket BW Januar bis Dezember 2016 nach Verbünden, bereinigt um Kündigungen (Angaben der Nahverkehrs- und Tarifverbünde) Verkehrs- und Tarifverbund Stu_gart Regio-Verkehrsverbund Freiburg Karlsruher Verkehrsverbund naldo - Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau Verkehrsverbund Rhein-Neckar Verkehrsunternehmen Hegau-Bodensee Verbund Donau-Iller-Nahverkehrsverbund Deutsche Bahn TGO-Tarifverbund Ortenau Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr Bodensee Oberschwaben Verkehrsverbundgesellscha^ Regio Verkehrsverbund Lörrach Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis WTV Waldshuter Tarifverbund Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar OstalbMobil Filsland Mobilitätsverbund KreisVerkehr Schwäbisch Hall Heidenheimer Tarifverbund TUTicket - Verkehrsverbund Tu_lingen Verkehrs-Gesellscha^ Landkreis Freudenstadt Verkehrsverbund Ro_weil VGC - Verkehrsgesellscha^ Bäderkreis Calw JobTicket BW gesamt Bei Anspruchsberech4gten liegt die Nutzungsquote bei ca. 10 % Folie 5

6 Verkaufszahlen JobTicket BW pro Verbund Januar bis Dezember 2016, bereinigt um Kündigungen (Angaben der Nahverkehrs- und Tarifverbünde) Folie 6

7 Abo-Neukunden/Umsteiger JobTicket BW Prozentuales Verhältnis (Angaben der Nahverkehrs- und Tarifverbünde) Regio-Verkehrsverbund Freiburg OstalbMobil Regio Verkehrsverbund Lörrach Verkehrsverbund Rhein-Neckar naldo - Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau Karlsruher Verkehrsverbund Verkehrsverbund Ro_weil TUTicket - Verkehrsverbund Tu_lingen Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr VGC - Verkehrsgesellscha^ Bäderkreis Calw Verkehrsunternehmen Hegau-Bodensee Verbund WTV Waldshuter Tarifverbund Donau-Iller-Nahverkehrsverbund Filsland Mobilitätsverbund TGO-Tarifverbund Ortenau Verkehrs- und Tarifverbund Stu_gart Verkehrs-Gesellscha^ Landkreis Freudenstadt Deutsche Bahn Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar KreisVerkehr Schwäbisch Hall Heidenheimer Tarifverbund Bodensee Oberschwaben Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis 76% 24% 70% 30% 61% 39% 57% 43% 56% 44% 55% 45% 55% 45% 53% 47% 53% 47% 50% 50% 46% 54% 43% 57% 41% 59% 33% 67% 31% 69% 31% 69% 29% 71% 28% 72% 27% 73% 26% 74% 23% 77% 14% 86% Keine Differenzierung der Verkaufszahlen nach Umsteigern/Abo-Neukunden möglich! 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Abo-Neukunden Umsteiger Folie 7

8 Online-Vertrieb des JobTicketBW Verbund / Verkehrsunternehmen online in Umstellung Förderung Verkehrs- und Tarifverbund Stubgart GmbH Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis GmbH Karlsruher Verkehrsverbund GmbH Donau-Iller-Nahverkehrsverbund GmbH Regio-Verkehrsverbund Freiburg GmbH Rhein-Neckar-Verkehr GmbH KreisVerkehr Schwäbisch Hall GmbH DB Vertrieb GmbH Filsland Mobilitätsverbund GmbH Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr GmbH Regio Verkehrsverbund Lörrach GmbH wtv Waldshuter Tarifverbund GmbH Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar GmbH Verkehrsunternehmen Hegau-Bodensee Verbund GmbH Stand: 09. März 2017 Folie 8

9 Begleitende Befragung zum JobTicket BW Methode: Online durchgeführte Befragung Personenkreis: Käufer des JobTicket BW Zeitraum: November 2015 bis Januar 2017 Beteiligung: 20 % der Käufer (4.459 Pers.) Ausgewertet durch: InsLtut Schreier Umfragen und Analysen, Tübingen Folie 9

10 Zeitkartenbesitz vor Erwerb JobTicket BW Auswertung der begleitenden Befragung Monatskarte 15,8 % Sons4ges 5,8 % keine Zeitkarte 16,6 % Jahreskarte 62 % Folie 10

11 Modal Split vor Erwerb JobTicket BW Auswertung der begleitenden Befragung 80% 70% 60% Verlagerungseffekt zum ÖPNV bis zu 23% Sommer Winter 50% 40% 30% 20% % 0% Pkw Alleinfahrer Pkw Mijahrer Bus & Bahn Fahrrad / E-Bike Motorad Sons4ges Folie 11

12 Wohn- und/oder Dienstort der JobTicket BW-Käufer in einem Lu^reinhalteplangebiet Auswertung der begleitenden Befragung Stu_gart Karlsruhe Ludwigsburg n = k.a. = 155 Freiburg 203 Ulm 189 Heidelberg 96 Pforzheim 93 Mannheim 87 Tübingen 84 Reutlingen 41 Heilbronn 60 Schwäbisch Gmünd 33 Heidenheim 10 Schramberg 1 weder noch Folie 12

13 Welche Wirkung hat das JobTicket BW auf Klima und Schadstonelastung? Methodik und Annahmen Die SLchprobe (n = 4.459) ist repräsentalv für alle rund Kunden Nur die Ausgangslage ist bekannt, nicht aber, wie sich die JobTicket BW- Kunden verhalten Wer bisher eine Jahresfahrkarte habe, verändert nicht seine Verkehrsmibelwahl durch den Erwerb des JobTicket BW Diejenigen, die mit dem JobTicket BW neu eine Jahresfahrkarte erwerben, werden nicht so intensiv wie die Jahreskartenbesitzer aber stärker als bisherige Monatskartenbesitzer den ÖPNV nutzen Die Zuwächse bei der ÖPNV-Nutzung durch das JobTicket BW gehen im gleichen Verhältnis zu Lasten der übrigen Verkehrsträger. Folie 13

14 Wirkung JobTicket BW auf Klima und Schadstonelastung? Emissionsfaktoren Verkehrsmi_el 1 g CO 2 /Pkm g NO /Pkm g Feinstaub/Pkm Pkw Alleinfahrer 142 0,31 0,005 Pkw MiBahrer 71 0,16 0,003 Bus & Bahn 68 0,23 0,002 Fahrrad / E-Bike Aus Gründen der Vereinfachung werden die Emissionen von KraRrädern den PKW Alleinfahrern gleichgesetzt Quelle: Umweltbundesamt TREMOD 2014 Folie 14

15 Wirkung JobTicket BW auf Klima und Schadstonelastung? Ergebnis der Mobilitätsbefragung Tonnen pro Jahr 0 CO 2 in t NO in kg Feinstaub in kg Kilogramm pro Jahr Folie 15

16 Zusammenfassung Rund JobTickets BW im ersten Jahr erworben. 10 % der ZuschussberechLgten nutzen das Angebot. Abo-Neukundenquote bei durchschniblich 43 % Schwerpunkt der Ticket-Nutzung in den Verdichtungsräumen mit gutem ÖPNV-Angebot Vom motorisierten Individualverkehr auf den ÖPNV wechseln rund 23 % der Nutzer. Beitrag zur LuRreinhaltung: 88 % der Nutzer geben an, dass sie in einem LuRreinhalteplangebiet wohnen und/oder arbeiten. Viele Landesbedienstete können das Angebot online bestellen. VorbildfunkLon wird erfüllt: Produkt, Online-Vertrieb, Nachahmer Folie 16

17 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! Thomas Horlohe Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Referat Mobilitätsmanagement und Recht Tel.: Folie 17