Die Sanierung der Karwendel- und Außerfernbahn eine Bahnstrecke macht mobil

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1 Die Sanierung der Karwendel- und Außerfernbahn eine Bahnstrecke macht mobil Mit Fahrplan Schienenersatzverkehr Außerfernbahn Garmisch Reutte für August 2013 JULI 2013 Mehr Infos bei der ÖBB-Infoveranstaltung am , 19:00 Uhr im Gemeindeamt Ehrwald

2 2 Die Karwendel- und Außer - fernbahn kühne Pioniere Bereits Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die spektakuläre Trasse dieser Tiroler Nordalpenbahn durch den Martinswand-Tunnel hinauf auf das Seefelder Plateau, weiter über Mittenwald und Garmisch in Bayern und zurück nach Österreich über Ehrwald im Zugspitzgebiet bis nach Reutte geplant. Seit der Inbetriebnahme der Streckenabschnitte in den Jahren 1912/1913 als erste Elektrische Vollbahn der damaligen k.u.k. Monarchie Österreich-Ungarn entwickelte sich diese Linie zu einer beliebten Bahnstrecke, insbesondere der Einsatz von Aussichtswagen in den 30er Jahren sowie die Olympischen Winterspiele 1964 in Seefeld stärkten die touristische Bedeutung. Heute gilt die Strecke als herausragendes baugeschichtliches Denkmal für frühe Alpenbahnen, zahlreiche Bahngebäude entlang der Strecke wie auch die 2012 sanierte Schlossbachbrücke stehen unter Denkmalschutz. Füssen Reutte Außerfernbahn Heiterwang Lähn Schanz Bichlbach Lermoos Ehrwald D Richtung Augsburg A Richtung München Garmisch- Partenkirchen Mittenwald Scharnitz Giesenbach Karwendelbahn Seefeld Sanierungsbedarf ist gegeben Die ÖBB-Infrastruktur AG steht für die Leistungsfähigkeit und Sicherheit von Eisenbahnanlagen im ÖBB-Netz. Die Strecken der Karwendel- und Außerfernbahn sind laufend starken Belastungen ausgesetzt. Gleis-, Brücken- und Tunnelanlagen sind veraltet, Entwässerungseinrichtungen schadhaft und Fels- und Waldpflegearbeiten entlang der Strecke stehen an. Bereits in den letzten Jahren wurden erste Maßnahmen umgesetzt die Sanierung der imposanten Schlossbachbrücke, die Modernisierung des Bahnhofs Reutte sowie m neue Fahrleitung zwischen Hochzirl und Reith sind wichtige Meilensteine. Im Zuge der Gesamtsanierung werden nun die fehlenden Maßnahmen konzentriert umgesetzt. Reith Leithen Hochzirl Innsbruck Kranebitten Richtung Arlberg Die notwendigen Maßnahmen Im Rahmen der Sanierungsarbeiten sind entlang der gesamten Strecke wesentliche Maßnahmen zur Modernisierung der Strecke und Erhöhung der Sicherheit vorgesehen. Modernisierung für den Bahnhof Ehrwald Eine moderne und kundenfreundliche Bahninfrastruktur stellt einen wichtigen Schlüssel für zufriedene Fahrgäste und mehr Nutzer von Öffentlichen Verkehrsmitteln dar. 5,1 Mio. Euro werden in neue Bahnsteige, Gleise und Fahrleitung investiert bis Ende 2013 entsteht in der Gemeinde am Fuß des Wettersteingebirges eine moderne und barrierefreie Bahnstation. Die umfangreichen Arbeiten gehen vom Neubau der Fahrleitung über die Gleise bis zu den Signalen und Weichen. Zudem wird die gesamte Technik aus dem alten Bahnhofsgebäude ausgelagert und in speziellen Technikcontainern im östlichen Bahnhofsbereich untergebracht. Herzstück wird der neue 200 m lange Inselbahnsteig mit zwei Bahnsteigkanten. Die Höhe von 55 cm ermöglicht ein stufenloses Einsteigen in die Nahverkehrszüge der DB-Regio. Auf der Südseite des Bahnhofs entsteht ein umkehrplatz mit einer Haltestelle sowie eine neue Park&Ride Anlage mit 12 PKW-Stellplätzen. Generalsanierung von Gleisanlagen verbunden mit einer generellen Untergrundsanierung auf 11 km Länge zwischen Hochzirl und Reith sowie zwischen Seefeld und Scharnitz sowie auf der Außerfernbahn. Bei der Sanierung wird nach dem Abtrag der bestehenden Gleisanlage je nach Bedarf die Untergrund-Tragschicht erneuert bzw. das Schotterbett gereinigt und neu aufgebracht. Gleise werden maschinell neu verlegt. Als wichtige Erhaltungsmaßnahme wird streckenweise eine neue Fahrleitung inklusive Fahrleitungsmasten errichtet. Entwässerungsmaßnahmen wie Tiefendrainagen und die Sanierung von Durchlässen stellen sicher, dass Schäden durch Wasser oder Frost im Gleisober- und unterbau vermieden werden und Oberflächenwässer umweltgerecht abfließen. Sanierung von Tunnelgewölben Die Tunnel werden gereinigt und mit einer neuen Spritzbetonschale verkleidet. Nach Erneuerung der Entwässerungs- und Gleisanlagen werden sie mit neuen Sicherheitsvorkehrungen, wie Gehwegen und Beleuchtungen, ausgestattet. Sanierung von Durchlässen und Brücken Drei Durchlässe unter der Bahn sowie zwei Brücken werden im Rahmen der Sperre generalsaniert und den modernen Sicherheitsstandards angepasst.

3 3 Der Bauablauf im Überblick Modernisierung der Sicherungsanlagen Durch eine moderne Sicherungsanlage wird die Sicherheit im Zugsverkehr weiter erhöht und Abläufe werden erleichtert die Voraussetzung für eine kundenfreundliche Fahrzeitverkürzung. - Beschleunigte Abwicklung von Zugskreuzungen in den Bahnhöfen durch den Wegfall von Gehzeiten zu den Weichen (bis zu zehn Minuten) - Durch die Ausstattung der Strecke mit digitalem Zugfunk können sich Lokführer und Fahrdienstleiter jederzeit gegenseitig verständigen. Dies dient sowohl dem Komfort der Reisenden (z.b. Anschlusssicherung) als auch der Sicherheit bei Vorfällen (Verkürzung der Verständigungskette, rasche Absetzung von Notrufen) - Aktuelle Informationen für Reisende an allen Bahnhöfen und Haltestellen durch neue Lautsprecherketten - Erhöhte Sicherheit für Straßenverkehrsteilnehmer durch bessere technische Ausstattung von Eisenbahnkreuzungen mit Schranken oder Lichtzeichenanlagen. Vorbereitungsarbeiten seit bis Von Anfang Mai bis Anfang August werden unterschiedliche Vorarbeiten umgesetzt, möglichst ohne den täglichen Zugverkehr zu beeinflussen. Im Bereich der Verkehrsstation Scharnitz wird Gleisschotter und im Bereich der Verkehrsstation Giessenbach Oberleitungsmaterial vorgelagert. Im Bereich der ehemaligen Haltestelle Seefeld Playcastle werden benötigte Fertigteile vorgefertigt. Streckensperren vom 03. bis Aufgrund der eingleisigen Strecke sind für die konzentrierte Durchführung der geplanten Sanierungsarbeiten Komplettsperren der Karwendelbahn (zwischen Innsbruck und Murnau (D) sowie der Außerfernbahn (zwischen Reutte und Garmisch) vom Samstag, bis Sonntag, erforderlich. Für Bahnkunden wird ein Schienenersatzverkehr mit ÖBB-Postbussen sowie weiteren unternehmen für alle Züge eingerichtet. Vorgesehene Sperren von Eisenbahnkreuzungen (Außerfernbahn) KM 8,904 (Heiterwang): Errichtung Lichtzeichenanlage Km 17,166: (Lähn): Erneuerung Holzbediehlung Km 15,786: (Lähn): Auflassung ab Km 15,617: (Lähn): Errichtung Lichtzeichenanlage Km 0,884: (Reutte): Erweiterung Schrankenanlage Streckensperre Reutte Vils vom bis Im weiteren Bauablauf werden Sanierungsarbeiten entlang der Strecke Reutte Vils durchgeführt. Dieser Streckenabschnitt ist somit vom bis für den Bahnverkehr gesperrt. Ein Ersatzverkehr mit sen wird eingerichtet. Baumaschine im Einsatz Bis Ende Oktober 2013 werden anfallende Restarbeiten abgeschlossen. Stützmauern werden saniert Generalsanierung von Gleisanlagen

4 4 Baustellen-Sonderfahrplan Fahrplan Garmisch ReuTTE Gültig Fr, , ab 19 Uhr Sollzugabfahrt Garmisch-Partenk. 19:06 20:06 Garmisch-Partenkirchen ab 19:10 20:10 Untergrainau 19:19 20:19 Griesen (Oberbay) 19:26 20:26 Ehrwald Zugspitzbahn 19:34 20:34 Lermoos 19:39 20:39 Lähn 19:44 20:44 Bichlbach-Berwang 19:49 20:49 Bichlbach Almkopfbahn 19:52 20:52 Heiterwang-Plansee 19:56 20:56 Reutte in Tirol Schulzentrum 20:07 21:07 Reutte in Tirol an 20:12 21:12 Haltestellen für den Schienenersatzverkehr: Reutte in Tirol am neuen bahnhof (steig A) Reutte in Tirol Schulzentrum - haltestelle Reutte Rochuskapelle Bad Kreckelmoos Halt entfällt bei Ersatzverkehr Heiterwang-Plansee Postbushaltestelle im Ort Bichlbach-Almkopfbahn direkt bei der Bahnstation Bichlbach-Berwang Postbushaltestelle im Ort Lähn Postbushaltestelle Lähn Ort Unterdorf (an der Abzw. Bf) Lermoos Höhe "Gemeindeamt" Ehrwald (Zugspitzbahn) Postbus-Haltestelle vor dem Bahnübergang Griesen (Oberbay) direkt vor dem Bahnhof Untergrainau direkt vor dem Bahnhof Garmisch-Partenkirchen direkt vor dem Bahnhof Baustellen-Sonderfahrplan Fahrplan Garmisch ReuTTE Gültig BUS 5470 NEU NEU 5476 NEU 5478 NEU 5484 NEU * Verkehrstage W TGL TGL Sa+S W(Sa) TGL W(Sa) TGL W(Sa) TGL W(Sa) TGL W(Sa) Sa+S TGL TGL Sollzugabfahrt Garmisch-Partenk. 6:37 8:04 9:06 10:04 12:04 14:04 16:04 17:06 18:04 19:06 20:06 Garmisch-Partenkirchen ab 6:41 7:41 8:41 9:41 9:41 10:41 11:41 12:41 13:41 14:41 15:41 16:41 17:41 17:41 18:41 19:41 20:41 Untergrainau 6:50 7:50 8:50 9:50 9:50 10:50 11:50 12:50 13:50 14:50 15:50 16:50 17:50 17:50 18:50 19:50 20:50 Griesen (Oberbay) 6:57 7:57 8:57 9:57 9:57 10:57 11:57 12:57 13:57 14:57 15:57 16:57 17:57 17:57 18:57 19:57 20:57 Ehrwald Zugspitzbahn 7:05 8:05 9:05 10:05 10:05 11:05 12:05 13:05 14:05 15:05 16:05 17:05 18:05 18:05 19:05 20:05 21:05 Lermoos 7:10 8:10 9:10 10:10 10:10 11:10 12:10 13:10 14:10 15:10 16:10 17:10 18:10 18:10 19:10 20:10 21:10 Lähn 7:15 8:15 9:15 10:15 10:15 11:15 12:15 13:15 14:15 15:15 16:15 17:15 18:15 18:15 19:15 20:15 21:15 Bichlbach-Berwang 7:20 8:20 9:20 10:20 10:20 11:20 12:20 13:20 14:20 15:20 16:20 17:20 18:20 18:20 19:20 20:20 21:20 Bichlbach Almkopfbahn 7:23 8:23 9:23 10:23 10:23 11:23 12:23 13:23 14:23 15:23 16:23 17:23 18:23 18:23 19:23 20:23 21:23 Heiterwang-Plansee 7:27 8:27 9:27 10:27 10:27 11:27 12:27 13:27 14:27 15:27 16:27 17:27 18:27 18:27 19:27 20:27 21:27 Reutte in Tirol Schulzentrum 7:38 8:38 9:38 10:38 10:38 11:38 12:38 13:38 14:38 15:38 16:38 17:38 18:38 18:38 19:38 20:38 21:38 Reutte in Tirol an 7:43 8:43 9:43 10:43 10:43 11:43 12:43 13:43 14:43 15:43 16:43 17:43 18:43 18:43 19:43 20:43 21:43 Baustellen-Sonderfahrplan Fahrplan Garmisch ReuTTE Gültig Mo, Verkehrstag Sollzugabfahrt Garmisch-Partenk. 6:37 Garmisch-Partenkirchen ab 6:41 Untergrainau 6:50 Griesen (Oberbay)) 6:57 Ehrwald Zugspitzbahn 7:05 Lermoos 7:10 Lähn 7:15 Bichlbach-Berwang 7:20 Bichlbach Almkopfbahn 7:23 Heiterwang-Plansee 7:27 Reutte in Tirol Schulzentrum 7:38 Reutte in Tirol an 7:43 Verkehrstage/Gültigkeiten: TGL = täglich / W = Mo-Sa; nicht / W(Sa) = Mo-Fr; nicht / = Mo-Fr, So; nicht = mit Klein-Lkw für Fahrrad- und Gepäcktransport Anmerkung: Zwischen Heiterwang und Reutte wird in Höhe "Katzenberg" auch auf der Straße gebaut und der Verkehr von 8-18 Uhr durch eine Ampel geregelt. Somit kann sich die fahrzeit ab Heiterwang verlängern. *Anmerkung zu 5498: Dieser hat keinen Anschluss nach Kempten, bitte wählen Sie eine frühere Verbindung. Bitte beachten Sie, dass einige haltestellen nicht direkt an den Bahn-Haltestellen liegen.

5 5 Baustellen-Sonderfahrplan Fahrplan Reutte Garmisch Gültig BUS NEU 5477 NEU NEU NEU NEU Verkehrstage W TGL W W(Sa) TGL W(Sa) Sa+S W(Sa) W(Sa) W S W(Sa) TGL W(Sa) Sa+S TGL W(Sa) Sa+S TGL Reutte in Tirol ab 5:13 6:13 7:13 8:13 9:13 10:13 11:13 11:13 12:13 13:13 13:13 14:13 15:13 16:13 16:13 17:13 18:13 18:13 19:13 Reutte in Tirol Schulzentrum 5:18 6:18 7:18 8:18 9:18 10:18 11:18 11:18 12:18 13:18 13:18 14:18 15:18 16:18 16:18 17:18 18:18 18:18 19:18 Heiterwang-Plansee 5:29 6:29 7:29 8:29 9:29 10:29 11:29 11:29 12:29 13:29 13:29 14:29 15:29 16:29 16:29 17:29 18:29 18:29 19:29 Bichlbach Almkopfbahn 5:33 6:33 7:33 8:33 9:33 10:33 11:33 11:33 12:33 13:33 13:33 14:33 15:33 16:33 16:33 17:33 18:33 18:33 19:33 Bichlbach-Berwang 5:36 6:36 7:36 8:36 9:36 10:36 11:36 11:36 12:36 13:36 13:36 14:36 15:36 16:36 16:36 17:36 18:36 18:36 19:36 Lähn 5:41 6:41 7:41 8:41 9:41 10:41 11:41 11:41 12:41 13:41 13:41 14:41 15:41 16:41 16:41 17:41 18:41 18:41 19:41 Lermoos 5:46 6:46 7:46 8:46 9:46 10:46 11:46 11:46 12:46 13:46 13:46 14:46 15:46 16:46 16:46 17:46 18:46 18:46 19:46 Ehrwald Zugspitzbahn 5:51 6:51 7:51 8:51 9:51 10:51 11:51 11:51 12:51 13:51 13:51 14:51 15:51 16:51 16:51 17:51 18:51 18:51 19:51 Griesen (Oberbay)) 5:59 6:59 7:59 8:59 9:59 10:59 11:59 11:59 12:59 13:59 13:59 14:59 15:59 16:59 16:59 17:59 18:59 18:59 19:59 Untergrainau 6:06 7:06 8:06 9:06 10:06 11:06 12:06 12:06 13:06 14:06 14:06 15:06 16:06 17:06 17:06 18:06 19:06 19:06 20:06 Garmisch-Partenkirchen an 6:15 7:15 8:15 9:15 10:15 11:15 12:15 12:15 13:15 14:15 14:15 15:15 16:15 17:15 17:15 18:15 19:15 19:15 20:15 Sollzugankunft Garmisch-P. 6:18 7:56 8:59 9:59 11:59 12:01 13:59 13:59 15:59 16:59 17:59 18:55 19:59 Baustellen-Sonderfahrplan Fahrplan Reutte Garmisch Gültig Mo, , bis 9 Uhr Reutte in Tirol ab 5:13 6:50 7:50 Reutte in Tirol Schulzentrum 5:18 6:55 7:55 Heiterwang-Plansee 5:29 7:06 8:06 Bichlbach Almkopfbahn 5:33 7:10 8:10 Bichlbach-Berwang 5:36 7:13 8:13 Lähn 5:41 7:18 8:18 Lermoos 5:46 7:23 8:23 Ehrwald Zugspitzbahn 5:51 7:28 8:28 Griesen (Oberbay)) 5:59 7:36 8:36 Untergrainau 6:06 7:43 8:43 Garmisch-Partenkirchen an 6:15 7:52 8:52 Sollzugankunft Garmisch-P. 6:18 7:56 8:59 Haltestellen für den Schienenersatzverkehr: Reutte in Tirol am neuen bahnhof (steig A) Reutte in Tirol Schulzentrum - haltestelle Reutte Rochuskapelle Bad Kreckelmoos Halt entfällt bei Ersatzverkehr Heiterwang-Plansee Postbushaltestelle im Ort Bichlbach-Almkopfbahn direkt bei der Bahnstation Bichlbach-Berwang Postbushaltestelle im Ort Lähn Postbushaltestelle Lähn Ort Unterdorf (an der Abzw. Bf) Lermoos Höhe "Gemeindeamt" Ehrwald (Zugspitzbahn) Postbus-Haltestelle vor dem Bahnübergang Griesen (Oberbay) direkt vor dem Bahnhof Untergrainau direkt vor dem Bahnhof Garmisch-Partenkirchen direkt vor dem Bahnhof Verkehrstage/Gültigkeiten: TGL = täglich / W = Mo-Sa; nicht / W(Sa) = Mo-Fr; nicht / = Mo-Fr, So; nicht = mit Klein-Lkw für Fahrrad- und Gepäcktransport Anmerkung: Zwischen Heiterwang und Reutte wird in Höhe "Katzenberg" auch auf der Straße gebaut und der Verkehr von 8-18 Uhr durch eine Ampel geregelt. Somit kann sich die fahrzeit ab Heiterwang verlängern. Bitte beachten Sie, dass einige haltestellen nicht direkt an den Bahn-Haltestellen liegen. Informationsmöglichkeiten Sonderbroschüre an der DB Information sowie in DB Reisezentren und Verkaufsstellen Aushänge auf den Stationen Internet mit Newsletter und RSS-Feed Mobiltelefon bauarbeiten.bahn.de/mobile Videotext BAYERNTEXT Tafel 700 Aktuelle Betriebslage oder für Mobiltelefone m.bahn.de/ris Die Service-Nummer der Bahn Telefon * Kundendialog Nahverkehr Lob, Kritik, Anregungen oder Fragen zu den Fahrgastrechten Telefon * Stichwort "Nahverkehr" oder *(20 ct/anruf aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 60 ct/anruf) Bei baubedingten Fahrplanänderungen werden Sie kostenlos und ohne Werbung per benachrichtigt. Wählen Sie mit wenigen Klicks Ihre Strecken aus: > Newsletter Der Streckenagent. Melden Sie sich unter an, um bei Störungen auf Ihrer Strecke kostenlos per informiert zu werden. Der Streckenagent hält Sie darüber hinaus auch über Twitter über Störungen in Ihrer Region auf dem Laufenden.

6 6 Danke für Ihr Verständnis Das Wichtigste in Kürze Während der Streckensperre wird abschnittsweise durchgehend auch in den Nachtstunden gearbeitet. Nur so können wir den engen Zeitplan einhalten und die Strecke so rasch als möglich wieder für den Verkehr freigeben. Grundsätzlich versuchen wir, Lärm- und Staubbeeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten. Trotz geräuscharmer Arbeitsgeräte kann es aber temporär zu erhöhter Geräuschentwicklung kommen wir bitten die betroffenen Anrainer sowie unsere Bahnkunden für die Einschränkungen um Verständnis. Achtung: Baustellenverkehr auch während der Sperre Bitte beachten Sie, dass auch während der Streckensperre die Gleisanlagen nicht betreten werden dürfen, da Baumaschinen und Arbeitszüge dennoch zum Einsatz kommen. Dies gilt insbesondere für die Eisenbahnkreuzungen. Es gilt auch während der Sperrzeiten erhöhte Vorsicht. Karwendelbahn: - Investitionssumme: 7 Mio. Euro - 5 km Gleisneulagen - 3 km Fahrleitungserneuerung - 10,2 km Fahrleitungsfundamente inkl. neuen Masten - 7 Stk. Durchlasserneuerungen Außerfernbahn: - Investitionssumme: 20 Mio. Euro (inkl. Bahnhof Ehrwald) - 6,3 km Gleisneulagen - 7 Stk Durchlasserneuerungen Der neue Bahnhof Ehrwald - Investitionsvolumen: 5,1 Mio. Euro - Neuer 200 Meter langer Inselbahnsteig mit 55 cm Bahnsteighöhe für einen stufenlosen Einstieg in die Nahverkehrszüge der DB-Regio - Moderne Ausstattung und witterungsgeschützte Wartebereiche - Neue spur mit -Wendeschleife und haltestelle - Park&Ride Anlage mit 12 PKW-Stellplätzen sowie einer Bike&Ride Anlage mit Platz für 20 Fahrräder bzw. Mopeds - Taktiles Leisystem für blinde und sehbehinderte Menschen - Kompletterneuerung von ca. 950 Meter Bahnhofsgleis mit Unterbau, Entwässerung inklusive Tausch von zwei Weichen - Neuerrichtung von m Fahrleitung, 36 Masten und Oberleitung im gesamten Bahnhofsbereich Ihre Ansprechpartner für Rückfragen Fragen zur Baustelle: ÖBB-Ombudsfrau Martina Rüscher, VIA3 Communications, Tel +43 (0) oder per oebb@via3.at Auskünfte zum ÖBB-Bahnverkehr ÖBB-Kundenservice, Tel +43 (0) sowie im Internet unter ÖBB-Infrastruktur AG Integriertes Streckenmanagement, Claudiastraße 2, 6020 Innsbruck Wir bauen für Sie für eine moderne, umweltfreundliche Bahn. Impressum: Medieninhaber: ÖBB-Infrastruktur AG Text: ÖBB-Infrastruktur AG, VIA3 Communications Foto: Hanno Thurnher, ÖBB-Infrastruktur AG, Deutsche Bahn AG Gestaltung: Grafik Design Moosbrugger, Egg Druck: Gössler Druck, Bezau Stand: Juli 2013 Eine rechtliche Gewähr für die Richtigkeit des Inhalts kann nicht übernommen werden. Änderungen vorbehalten.