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1 Förderprogramm Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland

2 2 Agenda 1. Umsetzung der EU-RL über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFID) 2. Laufende Aktivitäten 3. Marktanreizpaket Elektromobilität 4. Förderprogramm Ladeinfrastruktur 5. Vorgehensweise 6. Zeitplan

3 Umsetzung der EU-RL über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFID) NATIONALER STRATEGIE- RAHMEN (NSR) AFID Mindestanzahl Infrastruktur für CPT-PAKET alternative Betrifft Strom, 2013 Kraftstoffe Mitteilung EU- Technische Strategie für Mindeststandards alternative Kraftstoffe Verbraucherinformation RL-Entwurf Aktionsplan LNG in der Schifffahrt Strategischer Plan zur nationalen Umsetzung Wasserstoff und Erdgas (LNG/CNG) Bis an COM zu übermitteln Ab und dann alle 3 Jahre Monitoringberichte 3

4 4 Nationaler Strategierahmen NSR Bewertung aktueller Stand und zukünftige Marktentwicklungen Europäische Zusammenarbeit Nationale Einzel- und Gesamtziele Maßnahmen zur Zielerreichung

5 LIS FAHRZEUGE 5 Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeuge SACHSTAND öffentlich zugängliche Normalladepunkte (BDEW-Erhebung, Stand ) davon 230 Schnellladepunkte Planungen für ca Schnelladepunkte liegen vor batterieelektrische Fahrzeuge Hybrid-Fahrzeuge Davon > PHEVs (KBA-Daten, Stand ) ZIEL öffentlich zugängliche Schnellladepunkte öffentlich zugängliche Normalladepunkte 1 Million elektrisch betriebene Fahrzeuge. Erwartung: 25-35% batterieelektrische Fahrzeuge 65-75% Plug-In-Hybride

6 6 Maßnahmen der Bundesregierung zur Förderung der Ladeinfrastruktur Ausstattung bewirtschafteter Autobahnraststätten bis 2017 (T&R- Projekt: 400 Standorte) Förderrichtlinie Elektromobilität SLAM Daneben: TEN-V-Projekte Elektromobilitätsgesetz Ladesäulenverordnung (LSV)

7 7 Marktanreizpaket Elektromobilität - Kabinettsbeschluss KAUFPRÄMIE Umweltbonus für BEVs für PHEVs Finanzierung zu je 50% durch Bund und OEMs Förderung für Fahrzeuge mit einem maximalen Kaufpreis von Gesamtbudget: 1,2 Mrd. maximal bis 2019 Verlängerung der Kfz-Steuer- Befreiung für Elektrofahrzeuge von 5 auf 10 Jahre LADEINFRA- STRUKTUR Gesamtbudget: 300 Mio. 200 Mio. für Schnellladung 100 Mio. für Normalladung Mindestens 15,000 Ladestationen sollen aufgebaut werden normal schnell STEUERLICHE FÖRDERUNG Laden am Arbeitsplatz für den Arbeitnehmer steuerfrei ÖFFENTLICHE FLOTTEN 20 % Elektrofahrzeuge in der bundeseigenen Fahrzeugflotte Gesamte Investitionskosten: 100 Mio.

8 8 Eckpunkte des Förderprogramms Ladeinfrastruktur Gesamtbudget: 300 Mio. ca. 200 Mio. für Schnellladung ca. 100 Mio. für Normalladung Mindestens Ladestationen sollen aufgebaut werden ca normal ca schnell Laufzeit:

9 9 Vorgehensweise - Förderrichtlinie definiert Rahmen - Konkrete Ausgestaltung durch regelmäßige Calls - Darin Festlegungen möglich zu: - Förderhöhe - Standortanforderungen - Ergänzende technische Standards

10 10 Gegenstand der Förderung / Förderhöhe pro Ladepunkt Leistungsklasse Zugänglichkeit Normalladung bis 22 kw öffentlich zugänglich Schnellladung ab 22 kw öffentlich zugänglich Prozentuale Förderung Maximale Fördersumme Normalladung max. 60 % max Schnellladung bis 100 kw Schnellladung >100 kw max. 60 % max max. 60 % max

11 11 Förderhöhe Netzanschluss pro Standort Netzanschluss: Niederspannung Netzanschluss: Mittelspannung Pufferspeicher Prozentuale Förderung Maximale Fördersumme max. 60 % max max. 60 % max bei positiver Vergleichsrechnung statt Netzanschluss förderfähig

12 12 Technische Mindestanforderungen - Ladesäulenverordnung definiert Mindeststandard - Mindeststandard Ladestecker - Ad-hoc Laden - Registrierung BNetzA - Ergänzend: - Remotefähige Ladeinfrastruktur / Anbindung an Backend - Anbindung an Roaming - Vorbereitung für Umsetzung ISO empfohlen

13 13 Weitere Anforderungen - Mindestbetriebsdauer - 6 Jahre - Angeschlagenes Kabel empfohlen - Nutzung Erneuerbaren Stroms - Frei zugängliches WLAN - Zugänglichkeit der Ladeinfrastruktur - mind. 12 h werktags - wenn nicht 24/7, Kürzung der Förderung um 50%

14 14 Zeitplan Beschluss Kabinett Erarbeitung Förderprogramm und Förderrichtlinie 7. Oktober 2016 Versand an EU- KOM zur Notifizierung Herbst 2016 Erarbeitung 1. Call, Erstellung Antragsunterlagen, Veröffentlichung Anfang 2017 Beginn LIS- Förderung

15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt: BMVI - Referat G 21 Elektromobilität ref-g21@bmvi.bund.de 15

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