Chancen und Perspektiven der Elektromobilität. Dr.-Ing. Kurt Rohrig Fraunhofer-Institut für Windenergie Energiesystemtechnik Kassel
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- Manfred Abel
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1 Chancen und Perspektiven der Elektromobilität Dr.-Ing. Kurt Rohrig Fraunhofer-Institut für Windenergie Energiesystemtechnik Kassel Prämierung 11. Promotion Nordhessen Businessplanwettbewerb mit dem Leitthema Elektromobilität, Kassel, 10. Dezember 2010
2 CO 2 -Emissionen pro Kopf Beispiele für verbleibende Budgets Ca. 730 G t CO2 bis C Klimaziel erreicht, dafür ist aber ein massiver Umbau des Energiesystems notwendig Quellen: WBGU, 2009
3 Das technische Potential erneuerbarer Energien weltweit Quellen: s. Abb.
4 Transformation des Energieversorgungssystems Quelle: Sterner, 2009
5 Transformation des Energieversorgungssystems Heute 2050 Bedarf und Verbindungen WÄRME Wärmepumpen Elektromobilität
6 BMU Leitstudie Szenario 2020
7 BMU Leitstudie Szenario 2020 Grundlast
8 BMU Leitstudie Szenario 2050 Transport und Speicher
9 Das Regenerative Kombikraftwerk Deckung von 1/10000 der Lastkurve Deutschlands zu jedem Zeitpunkt Steuerung realer Anlagen Wind Solar Biogas Speicher Import/ Export 12,6 MW 5,5 MW 4,0 MW 1,0 MW 1,0 MW
10 Integration in das elektrische Energiesystem Windenergie Restlast Leistung [MW] Energiemanagement = bedarfsgerechte Erzeugung Mrz 31. Mrz 01. Apr 02. Apr 03. Apr 04. Apr Zeitraum
11 Integration in das elektrische Energiesystem Windenergie Restlast Leistung [MW] ,7 GW PSW Mrz 31. Mrz 01. Apr 02. Apr 03. Apr 04. Apr Zeitraum
12 Elektromobilität und EE haben Tradition Eröffnung der Solar-Stromtankstelle am ISET,
13 Forschungsverbund Fahrzeugsysteme (FAST) Optimierung der Energieeffizienz in Fahrzeugen Fahrzeugsysteme Elektrische Maschinen u. u. Antriebe Mechatronik Mehrkörpersysteme El. Energieversorgungssysteme Maschinenelemente u. u. Tribologie Anlagen u. u. Hochspannungstechnik Rationale Energiewandlung IWES, Kassel Prüfstände an den Fachgebieten Forschungsverbund Fahrzeugsysteme, Prof.Dr.rer.nat. L. Brabetz
14 Stromparkplatz und Prüfstände Projekt StroPa Projekt für die Entwicklung einer Infrastruktur für Stromparkplätze Netzmanagement Fraunhofer IWES erweitert die Laborinfrastruktur um Prüfstände für die Netzintegration von Elektrofahrzeugen Energiemanagement Leitstelle Stromparkplatz = = = = = = = = Eigenerzeugungsnachbildung = Elektrofahrzeugnachbildungen reale Elektrofahrzeuge
15 Automobile als flexible Speicher für kontrollierte Netzunterstützung - Projekt Harz E-Mobility
16 Test- und Prüfzentrum Elektromobilität IWES-TPE
17 Testfeld Smart Grids und E-Mobility IWES-SysTec Testzentrum für intelligente Stromnetze und Elektromobilität Rothwesten bei Kassel Elektrische Netze (Niederspannung, Mittelspannung) Regelbare Netzsimulatoren (1 MVA) Photovoltaik-Systeme, Windenergieanlagen, Hybridsysteme Ladestationen und Teststrecke für Elektromobilität
18 Zusammenfassung und Ausblick Eine Vollversorgung mit erneuerbaren Energien ist technisch möglich erfordert Einsatz von IKT und Ausbau von Netzen und Speichern ökonomisch vorteilhaft auf lange Sicht ökologisch / klimatechnisch notwendig Auswirkungen auf den Verkehrssektor Elektromobilität erhöht die Effizienz drastisch Lastmanagement für Elektrofahrzeuge stabilisieren Netze Speicher und Stromübertragungssysteme müssen verbessert werden Nordhessen/Kassel hat das Potenzial für das Kompetenzzentrum Elektromobilität
19 Fraunhofer Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik Bremerhaven und Kassel advancing wind energy and energy system technology Kontakt: Dr. Kurt Rohrig Tel Weitere Informationen:
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