BAUREIHE: APE- MODELL: APE TM- MODELLVERSION: ALLE MOTORISIERUNG: BENZIN

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1 HINWEISE TECHNISCHER KUNDENDIENST Nr. 10/12 BAUREIHE: APE- MODELL: APE TM- MODELLVERSION: ALLE MOTORISIERUNG: BENZIN BETREFF: NEUER SPANNUNGSREGLER Montageverfahren Bei der Ape TM Benzin wurde der alte Spannungsregler durch einen neuen elektronischen Spannungsregler (Code ) ersetzt, der was Funktionsweise und Kontakte betrifft unverändert ist. Hier erhalten Sie die Montageanweisungen für den neuen Regler, falls dieser auf einem Fahrzeug ersetzt werden soll, bei dem das frühere Modell montiert ist(code ). Es ist nämlich möglich, die neue Komponente anzupassen, ohne dazu die gesamte elektrische Anlage auswechseln zu müssen. Zuerst werden die neuen Komponenten(und die entsprechenden Mengen) aufgeführt, die zur Installation des neuen Reglers erforderlich sind: Regler 2. B Kabelbaum Spannungsregler(Kabelbündel) 3. B Bügel mit geschweißten Muttern 4. B Sicherung mit Ringkabel Sechskantschrauben Federringe Flachscheiben Die aufgezählten Komponenten sind in den folgenden Abbildungen 1(Foto) und 2(Schaltplan) gut sichtbar: Spannungsregler Bügel Schraube Federring Flachscheibe Kabelbaum Regler B Kabel mit Sicherung von 40A ABBILDUNG 1 Foto der Komponenten

2 WEISSER KABELSTECKER ZUM REGLER WEISSER KABELSTECKER ZUM REGLER SEITE REGLER SEITE HAUPTANLAGE ZUM REGLER SCHWARZER KABELSTECKER ZUM REGLER (ZUM WEISSEN KABEL) Schwarz 2,5 mm Hellblau 1 mm Rot Hellblau - 2,5 mm Rot 2,5mm BRAUNER KABELSTECKER ZUR SICHERUNG 40A Rosa Hellblau - 2,5 mm ABBILDUNG 2 Schaltplan Die durchzuführende Änderung ist mit den folgenden Arbeitsgängen verbunden: 1) Den Steckverbinder des Kabelbündels B (siehe Abbildung 3) durchschneiden, wodurch man 5 Kabel erhält: D-(Schwarz); DF(Hellblau); Lamp(Rot/Hellblau); B+ (Rot); D+(Rosa/Hellblau); Spannungsregler Bügel Seite Hauptanlage 5 Kabel verzinnen Schraube Federring Flachscheibe Kabelbaum Regler ABBILDUNG 3 Schnitt 2) Die Kabel Rosa/Hellblau(D+) und Rot/Hellblau(Lamp) verzinnen und ein einziges Kabel bilden; 3) Die4durchdieArbeitsgänge1und2erhaltenenKabelmitdemHauptkabelbaumder vorherbestehenden Anlage verschweißen. Jedes Kabel auf der Seite des Kabelsteckers muss mit dem entsprechenden Kabel der gleichen Farbe auf der Seite der Hauptanlage

3 verbunden werden, wie in der folgenden Abbildung 4 dargestellt(rot mit rot, schwarz mit schwarz, hellblau mit hellblau und die zwei zuvor verbundenen Kabel rot/hellblau und rosa/hellblau mit dem übriggebliebenen): ZUM ALTEN REGLER 1 KABELSCHUH Löten 3 KABELSCHUHE ABBILDUNG 4 Lötarbeiten am vorherbestehenden Hauptkabelbaum 4) Dann die Kabelschuhe zum Anschluss an den alten Regler entfernen, um mögliche falsche Kontakte zu vermeiden. Für weitere Informationen stehen wir gerne zur Verfügung Piaggio&Cs.p.a TECHNISCHER KUNDENDIENST LIEFERWAGEN Produktbetreuung

4 NOTE D'ASSISTANCE TECHNIQUE N 10/12 GAMME:APE-MODÈLE:APETM-VERSION:TOUTES. MOTORISATION: ESSENCE OBJET: NOUVEAU RÉGULATEUR DE TENSION Procédure de montage. Nous communiquons que pour l'ape TM essence nous avons introduit un nouveau régulateur de tension électronique(code ) au lieu du précédent, inchangé dans le fonctionnement et dans les contacts. Par la présente, nous fournissons les instructions de montage du nouveau régulateur en cas de remplacement de celui-ci sur un véhicule équipé du modèle précédent(code ). En effet, il est possible d'adapter le nouveau composant sans remplacer toute l'installation électrique. Voici la liste des nouveaux composants (et les quantités respectives) nécessaires pour l'installation du nouveau régulateur: régulateur 2. B câblage pour régulateur de tension(faisceau) 3. B bride avec écrous soudés 4. B fusible avec câble à œillet vis à tête hexagonale rondelle élastique rondelle plate Les composants énumérés sont bien visibles dans les figures 1 (photo) et 2 (schéma électrique) suivantes: Régulateur de tension Bride Vis Rond. élast. Rond. plate Câblage du régulateur B Câble avec fusible de 40 A FIGURE 1 Photo des composants

5 CONNECTEUR BLANC AU RÉGULATEUR CONNECTEUR BLANC AU RÉGULATEUR CÔTÉ RÉGULATEUR CÔTÉ INSTALLATION PRINCIPALE AU RÉGULATEUR CONNECTEUR NOIR AU RÉGULATEUR (AU CÂBLE BLANC) Noir 2,5 mm Bleu ciel 1 mm Rouge-bleu ciel 2,5 mm CONNECTEUR MARRON AU FUSIBLE 40 A Rouge 2,5 mm Rose-bleu ciel 2,5 mm FIGURE 2 Schéma électrique La modification à effectuer comprend les opérations suivantes: 1) CouperleconnecteurdufaisceauB007816(voirlafig.3)pourrécupérerles5câbles: D-(noir);DF(bleuciel);Lamp(rouge-bleuciel);B+(rouge);D+(rose-bleuciel). Régulateur de tension Bride Côté installation principale Étamer et souder les Vis Rond. élast. Rond. plate Câblage du régulateur FIGURE3 Opérationdecoupe 2) Étamer les câbles rose-bleu ciel(d+) et rouge-bleu ciel(lamp) pour former un seul câble. 3) Souder les 4câbles obtenus (suite aux opérations1 et2) sur le câblage principal de l'installation existante. Chaque câble côté connecteur doit être relié au câble correspondant de la même couleur côté installation principale, comme montré sur la

6 fig.4 suivante (rouge avec rouge, noir avec noir, bleu ciel avec bleu ciel etles deux câbles rouge-bleu ciel et rose-bleu ciel, reliés précédemment, avec le câble restant): À L'ANCIEN RÉGULATEUR 1 COSSE Soudure 3 COSSES FIGURE 4 Opération de soudure sur le câblage principal existant 4) Procéder ensuite à la dépose des cosses de connexion de l'ancien régulateur pour éviter tout faux contact. Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire. Piaggio& C. S.p.A. ASSISTANCE TECHNIQUE DES VÉHICULES UTILITAIRES Support produit