U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 Barmbek-Nord

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Viktor Bach
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1 U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 Barmbek-Nord

2 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 1

3 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 2

4 Streckenverlauf MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 3

Bürgerhaus Barmbek Wochenmarkt Hartzloh (Di., Do., Sa.

5 Haltestelle Hartzloh Dicht besiedelter Stadtteil, überwiegend 20er- u. 30er-Jahre-Bebauung Erhaltungsverordnung in Aufstellung Quartier 21 Bürgerhaus Barmbek Wochenmarkt Hartzloh (Di., Do., Sa. 08:30 13:00) Diverse Schulstandorte Aufwertung der Fuhlsbüttler Straße MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 4

Gesundheitsbereich Asklepios Klinik Barmbek

6 Haltestelle Rübenkamp Erweiterung der Beruflichen Schulen H7 und H20 Ehemaliger HCU-Standort, derzeit Ausweichstandort der Universität Potenzialfläche für Entwicklung im Gesundheitsbereich Asklepios Klinik Barmbek Pergolenviertel (ca neue Einw.) MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 5

7 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 6

8 Planungsphasen beim U-Bahn-Netzausbau HOCHBAHN Folie 7

9 Planungsphasen und Öffentlichkeitsbeteiligung HOCHBAHN Folie 8

10 Planungsphasen und frühe Öffentlichkeitsbeteiligung HOCHBAHN Folie 9

Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung basiert auf transparenter Information geht über Information hinaus ist direkte Kommunikation zwischen HOCHBAHN (Experte in Planung und Bau) und Bürger/innen

11 Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung basiert auf transparenter Information geht über Information hinaus ist direkte Kommunikation zwischen HOCHBAHN (Experte in Planung und Bau) und Bürger/innen (Experte/in vor Ort) ergänzt die Planungen durch das Know-how der Bürger/innen erfordert einen gegenseitigen respektvollen Umgang Quelle: Facebook ist ein langer Prozess der die Planung frühzeitig und dauerhaft begleitet HOCHBAHN Folie 10

12 Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung beginnt jetzt! Optimaler Zeitpunkt nach der Machbarkeitsuntersuchung Vorstellen der Überlegungen zur Machbarkeit seitens der HOCHBAHN Ermitteln von Bedürfnissen und Erwartungen als Grundlage für das Bürgerbeteiligungsverfahren Beginn der Bürgerbeteiligung in Oldenfelde 03/2015 Foto: HOCHBAHN HOCHBAHN Folie 11

13 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 12

Potenzialanalyse Handlungsbedarfe für Netzerweiterungen Analysegrundlagen Steigende Fahrgastzahlen Einwohnerzahlen Einwohnerdichte Arbeitsplatzstandorte und

14 Potenzialanalyse Handlungsbedarfe für Netzerweiterungen Analysegrundlagen Steigende Fahrgastzahlen Einwohnerzahlen Einwohnerdichte Arbeitsplatzstandorte und -potenziale Standorte Bildung und Gesundheit Wohnungsbaupotenziale Stadtentwicklungsvorhaben ÖPNV-Erreichbarkeitsanalyse Nachfrage im Busnetz HOCHBAHN Folie 13

15 Ergebnis der Konzeptstudie zum U-Bahn-Ausbau HOCHBAHN Folie 14

Anschluss für 110.000 Einwohner und über 30.000 Arbeitnehmer U5 Ost erschließt dicht besiedelte Stadtteile mit hohen Einwohnerzahlen Barmbek Nord: 40.000 Einwohner Steilshoop: Bramfeld: 20.

16 Anschluss für Einwohner und über Arbeitnehmer U5 Ost erschließt dicht besiedelte Stadtteile mit hohen Einwohnerzahlen Barmbek Nord: Einwohner Steilshoop: Bramfeld: Einwohner Einwohner Zusätzlich werden Schwerpunkte im Bereich Einzelhandel und Arbeitsplätze erschlossen Bramfelder Chaussee Fuhlsbüttler Straße City Nord: ca. 300 Unternehmen ca Arbeitsplätze ca. 84 ha Nutzfläche zahlreiche Neu- und Umbauprojekte HOCHBAHN Folie 15

Variantenvergleich im Rahmen der Konzeptstudie betrachtet wurden Verkehrliche Wirkungen Erschließung Bauliche Machbarkeit Bauzeitliche Auswirkungen Machbarkeit Betriebsanlagen (Werkstatt, Abstellung)

17 Variantenvergleich im Rahmen der Konzeptstudie betrachtet wurden Verkehrliche Wirkungen Erschließung Bauliche Machbarkeit Bauzeitliche Auswirkungen Machbarkeit Betriebsanlagen (Werkstatt, Abstellung) Anbindung an das Bestandsnetz Rübenkamp Hartzloh Variante Sengelmannstraße Mehr Fahrgäste Bessere Netzwirkung Geringere bauliche Risiken Geringere bauzeitliche Auswirkungen Wirtschaftlicher HOCHBAHN Folie 16

18 Machbarkeitsuntersuchung Hartzloh Haltestelle Hartzloh Keine Lage unter Gebäuden (abhängig vom Bauverfahren) Sehr gute Einwohnererschließung Zugang zur Fuhlsbüttler Straße HOCHBAHN Folie 17

19 Machbarkeitsuntersuchung Rübenkamp Haltestelle Rübenkamp Haltestellenlage zwischen S-Bahn und Rübenkamp Anordnung der Zugänge mit dem Ziel einer Optimierung des Umsteigewegs zur S-Bahn und zum Busverkehr sowie des Zugangs zum Pergolenviertel HOCHBAHN Folie 18

20 Bramfeld Steilshoop City Nord (U5 Ost) Sachstand Konzeptstudie und Machbarkeitsuntersuchung abgeschlossen Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung ab Mitte 2016 HOCHBAHN Folie 19

21 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 20

22 Trassenverlauf Rübenkamp Hartzloh Hartzloh Rübenkamp HOCHBAHN Folie 21

23 Haltestelle Hartzloh HOCHBAHN Folie 22

24 Haltestelle Hartzloh HOCHBAHN Folie 23

25 Haltestelle Hartzloh HOCHBAHN Folie 24

26 Haltestelle Hartzloh Variantenprüfung Hartzlohplatz HOCHBAHN Folie 25

27 Haltestelle Hartzloh Variantenprüfung Westlicher Hartzloh HOCHBAHN Folie 26

28 Haltestelle Rübenkamp HOCHBAHN Folie 27

29 Haltestelle Rübenkamp HOCHBAHN Folie 28

30 Haltestelle Rübenkamp HOCHBAHN Folie 29

31 Haltestelle Rübenkamp - Variantenprüfung HOCHBAHN Folie 30

32 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 31

33 Nächste Planungsschritte Beginn Vorentwurfs-, Entwurfsund Genehmigungsplanung Juli 2016 Baugrunderkundungen durch Bohrungen Vermessungsarbeiten Workshop-Verfahren in Oldenfelde als Beispiel für Bürgerbeteiligung Foto: HOCHBAHN HOCHBAHN Folie 32

34 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Hartzloh/Rübenkamp Aktueller Stand 4 Wie geht s weiter? 5 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 33

35 Ihre Fragen, Anregungen und Ideen blog: dialog.hochbahn.de Ihr Ansprechpartner, Martin Boneß: 040 / Wir bleiben im Dialog!

36 U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.

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