DAS REISERAD

Transkript

1 DAS REISERAD

2 184 Teilnehmer DAS Reiserad gesucht! Ich habe mich auf die Suche nach der Antwort auf die Frage gemacht: wie sieht das beste Reiserad aus? Ein Rad, dessen Größe, Rahmenmaterial und Komponenten sich durch eure Stimmen und Meinungen zusammensetzt. Ein Durchschnittsrad, aber von Experten! 46 Fragen Als ich Mitte März 2014 meine Umfrage startete, habe ich nicht erwartet, dass ich mein Ziel von 100 beantworteten Fragebögen erreiche. Aber dass 184 Leute mitgemacht haben, hat mich echt überrascht und natürlich sehr gefreut. Vielen Dank an dieser Stelle! DAS REISERAD

3 DAS Reiserad gesucht! Ich habe mich auf die Suche nach der Antwort Natürlich auf die Frage ist gemacht: das beste wie sieht Reiserad das beste Reiserad aus? immer individuell. Und alles andere wäre auch komisch. Aber dennoch Ein Rad, dessen Größe, Rahmenmaterial und Komponenten sich durch eure hat Stimmen es mich und interessiert, Meinungen zusammensetzt. wie DAS Ein Durchschnittsrad, aber von Experten! Reiserad aussieht. Als ich Mitte Ein März Grund, 2014warum meine ich Umfrage diese Umfrage startete, gestartet habe ich nicht erwartet, dass habe, ich war mein auch, Ziel von damit 100 eine beantworteten Orientierung für all Fragebögen diejenigen erreiche. zu schaffen, die sich ein Fahrrad für die große oder kleine Reise zulegen wollen. Aber dass 184 Leute mitgemacht haben, das hat mich echt überrascht und Sie können natürlich nun sehr sehen, gefreut. was die Reiserad- und Radreise-Experten sagen und welche Vielen Dank Komponenten an dieser Stelle sie allen, empfehlen. die mitgemacht haben! DAS REISERAD

4 Rahmen & Gabel: 26 Zoll und Stahl dominieren DAS Reiserad hat einen 26er Stahlrahmen in Trekkingform und eine starre Gabel Das sind in einem Satz die harten Fakten zum Herz des Reiserades. Beim Material fiel die Entscheidung deutlich aus: 70% aller Befragten sprachen sich für Stahl aus. Bei der Größe der Reifen bzw. der Größe des Rades, wenn wir in diesen gelernten Kategorien denken, fällt das Ergebnis ähnlich deutlich aus: mehr als 50% setzen auf 26 Zoll, 36% auf 28 Zoll. Interessant ist, dass immerhin 10% bereits 29 Zoll für ein Reiserad in Betracht ziehen. Mal sehen, wo diese Entwicklung noch hinführt. 26 Zoll wurde im letzten Jahr bereits für tot erklärt, aber der Erfolg der 29er lässt zumindest im Reiseradsegment noch auf sich warten DAS REISERAD

5 Rahmen & Gabel: 26 Zoll und Stahl dominieren Bei der Gabel gibt es keinen Zweifel: 85% sprechen sich für eine starre Gabel aus und nur 15% für eine gefederte DAS REISERAD

6 Marke: die Mehrheit empfiehlt Patria Manufakturen bevorzugt! Im ersten Fragekomplex rund um den Rahmen und das Material stellte ich die Frage nach der Fahrradrahmenmarke, die die Befragten empfehlen würden. Von 106 Befragten sprachen sich 19% für Patria aus, dicht gefolgt von der VSF Fahrrad-manufaktur mit 12% und Norwid mit 8% DAS REISERAD

7 Felgen und Reifen: Kopf-an-Kopf Rennen zwischen Ryde/Rigida und Mavic; Schwalbe dominiert bei Bereifung DAS Reiserad hat eine Ryde/Rigida-Felge mit einem Marathon Mondial Falt-Reifen von Schwalbe. 43% der Befragten sprachen sich für Felgen von Ryde/Rigida aus, dicht gefolgt von Mavic mit 40%. Wesentlich deutlicher sieht es bei der Bereifung aus: 69% sprechen Schwalbe ihr Vertrauen aus. Schwalbe-Fans setzen dabei zu 28% auf den Marathon Mondial als den idealen Reisereifen, dicht gefolgt vom Marathon Plus Tour mit 23%. 28% der Befragten setzen bei den Reifen auf Continental und davon 23% auf den Travel Contact DAS REISERAD

8 Bremsen: Mechanische V-Brake bremst hydraulische Scheibe aus 35% der Befragten setzen auf eine mechanische V-Brake und nur 24% würden eine hydraulische Scheibenbremse am Reiserad sehen. Bei den Bremsenmarken hat Magura die Nase vorn, gefolgt von Shimano und Avid. Bei den Bremsentypen habe ich die Top 4 Nennungen herausgestellt. Alle anderen Nennungen waren zahlenmäßig geringer verteilt DAS REISERAD

9 Schaltung: Hauptsächlich Kette, aber die Nabe ist ihr dicht auf den Fersen DAS Reiserad hat eine Kettenschaltung, meist eine Shimano XT. Aber Nabenschaltungen holen auf, vor allem der Erfolg der Rohloff Speedhub sorgt dafür. Interessant ist, dass doch schon 8% eine Pinion-Schaltung am Reiserad sehen. Bei der Frage Kette oder Riemen als Antrieb, führt noch ganz klar die Kette. Allerdings geben auch 7% der Befragten dem Riemen den Vorzug DAS REISERAD

10 Naben-Schau: SON & XT sind erste Wahl Welche Naben sollen ans Reiserad kommen, sollte dort keine Nabenschaltung oder Nabendynamo installiert sein? 22,5% der Befragten sehen hier am liebsten eine Shimano XT Nabe, gefolgt von DTSwiss Naben (13%). DAS Reiserad hat vorne einen SON Nabendynamo. 56% der Befragten stimmten dafür. Mehrheitlich gab es hier Modell-Nennungen für den SON % der Befragten setzen auf die Modelle von Shimano. Sie präferieren das XT Modell (DH- T780) und den DH3N72, was im Modell-Vergleich der Deore wäre DAS REISERAD

11 Antrieb: japanischer Vierkant Beim Tretlager setzt mit 39% die Mehrheit auf Vierkant-Lager. 20% der Befragten sehen ein Hollowtech II Lager am Reiserad. Bei den Kurbeln setzt die übergroße Mehrheit auf Shimano und hier besonders auf die XT-Modelle (31%). 6% ziehen Truvativ-Kurbeln, 4% Sram und Sugino vor DAS REISERAD

12 Vorbau, Lenker, Steuersatz: Starr, gerade und mit Lenkerhörnchen 70% der Befragten setzen auf einen starren Vorbau und lediglich 29% auf einen verstellbaren. Dieser Vorbau trägt dann nach Meinung von 57% der Befragten einen geraden Lenker mit Lenkerhörnchen, gefolgt von einem Rennradlenker, den 28% hier am Reiserad sehen. Zum Speedlifter sind die Meinungen eindeutig: nur 4% würden einen Speedlifter am Reiserad fahren. 73% sagen ganz klar Nein. Beim Steuersatz hat Chris King die Nase vorn, gefolgt von FSA Modellen DAS REISERAD

13 Pedalen und Schutzbleche: Mixed und fest sind die Favoriten am Reiserad Bei den Pedalen setzen 47% auf ein Mix-Modell aus Plattform und Klickpedale. Reine Klick-Pedalen am Reiserad würden nur 20% der Befragten sehen. Beim Schutzblech setzen 78% auf feste Bleche. 12% verwenden gar keine Schutzbleche DAS REISERAD

14 Sattel: Brooks liegt klar vorne Die ewige Frage nach dem richtigen Sattel: 68% der Befragten geben Brooks den Vorzug, wenn es um ihren Hintern geht, gefolgt von SQLab mit 16% und Selle Royal mit 11%. 60% der Befragten würden übrigens den B17 am Reiserad sehen, gefolgt vom Brooks Flyer mit 25% DAS REISERAD

15 Tubus vorne und hinten: Gepäcktransport ohne Anhängsel 77% der Befragten setzen auf die Klassiker-Kombination aus Gepäckträger und LowRider. Dabei ist Tubus die Marke der Wahl, egal ob hinten oder vorne. Lediglich 14% reisen nur mit Gepäckträger und 7% setzen auf die Reiseschiff- Kombination aus Gepäckträger, LowRider und Anhänger DAS REISERAD

16 Tubus vorne und hinten: Gepäcktransport ohne Anhängsel DAS REISERAD

17 Tubus vorne und hinten: Gepäcktransport ohne Anhängsel Bei der Anhängerfrage scheiden sich die Geister: für 72% kommt ein Anhänger nicht in Frage aber immerhin sind 15% am überlegen und 12% sehen einen Anhänger ganz klar am Reiserad DAS REISERAD

18 Das ist DAS Reiserad 2014 DAS Reiserad ist hiermit vermessen und definiert: Stahlrahmen, 26er Räder, Ryde/Rigida Felgen, Schwalbe Marathon Mondial Reifen, V- Brake, Brooks B17 Sattel, Shimano XT Kettenschaltung mit XT Nabe, SON 28 Nabendynamo, 4-Kant-Tretlager mit Shimano XT Kurbel, starrem Vorbau, Lenker mit Lenkerhörnchen, Chris King Steuersatz, Mixed Pedalen, festen Schutzblechen, Tubus Gepäckträger und LowRider DAS REISERAD

19 Oft kann man keine bestimmte Aussage über DAS Reiserad treffen, weil die Einsatzgebiete unterschiedlich sind. Außerdem haben die Fahrer ein unterschiedliches Gewicht und nehmen unterschiedlich viel Gepäck mit, wodurch sich die Gesamtbelastung unterscheidet. Daher können mal leichtere und mal schwerere (oder damit belastbarere) Komponenten ausgewählt werden. Schließlich ist es oft auch eine Frage des Geschmacks, ob man lieber flott und gemütlich reist. (Zitat eines Umfrage-Teilnehmers) Jeder hat andere Bedürfnisse. Ein Reiserad sollte meiner Meinung nach nicht von der "Stange" sein! Man verbringt ja auch eine sehr lange Zeit drauf. (Zitat eines Umfrage-Teilnehmers) Wenn man wirklich um die Welt radeln möchte sollte das Rad so einfach wie möglich zusammengebaut sein. Nicht so sehr aufs Gewicht achten, sondern auf die Haltbarkeit! (Zitat eines Umfrage-Teilnehmers) DAS REISERAD

20 Kontakt für weitere Fragen und Informationen: Biketourglobal DAS REISERAD