Gesamtprogramm für C-Klasse Complete program for C-Class

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1 Gesamtprogramm für C-Klasse Complete program for C-Class Version 7/ _ws203_07_2006_74826 BRABUS GmbH Brabus-Allee D Bottrop Tel. (+49) 20 41/ Fax (+49) 20 41/ Official technology-partners BRABUS USA, L.P Campus Drive Newport Beach, CA Phone: (949) Fax: (949) Member of * Für den Geltungsbereich der EU! Gemäß Garantiebestimmungen Juni 2003 * For EU area of applicability! In accordance with June 2003 warrranty provisions.

2 AERODYNAMIK DESIGN / AERODYNAMIC DESIGN AERODYNAMIK DESIGN / AERODYNAMIC DESIGN BRABUS Aerodynamik-Komponenten stechen nicht nur durch ihr sportlich-elegantes Design aus der Masse hervor: Neben hervorragender Qualität hat aerodynamische Effizienz oberste Priorität im Lastenheft der Entwickler. Um optimale Passform und hervorragende Oberflächengüte und damit problemlose Lackierbarkeit zu gewährleisten, werden alle BRABUS Karosserieteile für die Mercedes C-Klasse aus hochwertigen Materialien hergestellt. Der sportlich gestylte BRABUS Frontspoilerstoßfänger ist in passenden Versionen für alle C-Klasse Modelle vor und nach dem Facelift erhältlich. Das Aerodynamikteil wurde so konzipiert, dass er bei Limousine und T-Modell problemlos gegen die Serienschürze ausgetauscht werden kann und den Auftrieb an der Vorderachse minimiert. Die BRABUS Heckstoßfänger für die Limousine können mit der Serienauspuffanlage oder dem BRABUS Hochleistungsendschalldämpfer kombiniert werden. Die C-Klasse Kombis bis Baujahr Februar 2004 werden mit einer elegant geformten Heckblende aufgewertet. BRABUS aerodynamic-enhancement components set themselves apart from the rest with their sporty and elegant design. But that s not all: In addition to achieving top quality the developers place highest priority on aerodynamic efficiency for the new parts. The sporty BRABUS front spoiler bumper is available for all C-Class models before and after the model update. The part was designed to be easily exchanged for the production apron on sedan and wagon, and minimizes lift on the front axle. To ensure optimal precise fit and excellent surface quality a prerequisite for problem-free painting all BRABUS body parts for the Mercedes C-Class are made from high-quality materials. The BRABUS rear bumper for the sedan can be combined with the production exhaust or with the BRABUS high-performance rear muffler. The C-Class wagons up until February 2004 are refined with an elegantly shaped rear cover. 2 3

3 KAPITELÜBERSCHRIFT / KAPITELÜBERSCHRIFT FAHRWERK, SICHERHEIT / SUSPENSION, SAFETY Exclusive, attractive BRABUS Monoblock light-alloy wheels are available for the new C-Class in five different designs. Joining the popular BRABUS Monoblock IV five-hole wheels and the ultra-elegant Monoblock V multi-spoke wheels is the new BRABUS Monoblock VI double-spoke design in conventional and multi-piece versions. The range is rounded out with the new BRABUS Monoblock A and Monoblock S wheel families. The list of custom-tailored tire/wheel combinations begins with conventional 8Jx17 BRABUS Monoblock wheels and ranges all the way to the exclusive multi-piece 19-inch wheel/tire combination. The car can be fitted with Monoblock V or VI or Monoblock S wheels in sizes 8.5Jx19 in front, with 235/35 ZR 19 tires and 9.5Jx19 tires in the rear with up to 265/30 ZR 19 tires in size. BRABUS exclusively recommends Pirelli and Yokohama high-performance tires. Designed specifically for use with sporty low-profile tires are the BRABUS lowering and suspension kits. The suspension engineers succeeded in creating a perfect combination of agile cornering and exemplary ride comfort For all C-Class models BRABUS offers BRABUS sport sway bar kits, adjustable on the front axle. Enormous braking action and extreme endurance are the defining characteristics of a BRABUS high-performance brake system. In the largest version six-piston fixed-calipers with 355-mm internally ventilated and slotted disks on the front axle, and four-piston fixedcalipers with 300-mm disks in the rear provide stopping power normally reserved for motor racing. Ebenso exklusiv wie attraktiv sind die BRABUS Monoblock Leichtmetallfelgen, die in fünf verschiedenen Designs für alle Modelle der C-Klasse lieferbar sind. Neben den populären BRABUS Monoblock IV Fünflochrädern und den besonders eleganten Monoblock V Vielspeichenfelgen gibt es das BRABUS Monoblock VI Doppelspeichen-Design in ein- und mehrteiligen Ausführungen. Neu im Programm sind die in High Gloss Silber lackierten BRABUS Monoblock A Sechsspeichenräder und die besonders exklusiven, ganz polierten BRABUS Monoblock S Felgen mit fünf doppelten Speichen. Die Palette der maßgeschneiderten Rad/Reifen-Kombinationen startet mit einteiligen 8Jx17 BRABUS Monoblock Rädern und reicht bis zur exklusiven mehrteiligen 19 Zoll Rad/ Reifenkombination. Hier können Monoblock V, VI oder Monoblock S Felgen in den Größen 8,5Jx19 vorne mit 235/35 ZR 19 Pneus und 9,5Jx19 hinten mit Reifen bis zur Dimension 265/30 ZR 19 gefahren werden. BRABUS empfiehlt Hochleistungsreifen von Pirelli und Yokohama. Speziell auf die Verwendung von sportlichen Niederquerschnittsreifen abgestimmt sind die BRABUS Sportfahrwerke und Tieferlegungssätze. Dabei gelang es den Fahrwerksingenieuren, eine harmonische Symbiose aus agilem Kurvenverhalten und hervorragendem Fahrkomfort zu erzielen. Für alle C-Klasse Modelle gibt es BRABUS Sportstabilisatoren, die an der Vorderachse einstellbar sind. Enorme Verzögerungskräfte und extreme Standfestigkeit sind das Markenzeichen einer BRABUS Hochleistungsbremsanlage. In der größten Version sorgen an der Vorderachse 6- Kolben-Festsättel mit 355 Millimeter großen, innenbelüfteten und geschlitzten Scheiben und hinten 4-Kolben-Festsättel mit 300 Millimeter Bremsscheiben für eine Bremsleistung, wie sie sonst nur im Rennsport Standard ist. 4 5

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5 LEISTUNGSKITS, MOTOREN / PERFORMANCE KITS, ENGINES LEISTUNGSKITS, MOTOREN / PERFORMANCE KITS, ENGINES Motortuning, das selbst höchsten Ansprüchen gerecht wird, ist seit jeher eine BRABUS Domäne. Die Erfahrung aus mehr als 25 Jahren untermauert BRABUS mit der einzigartigen BRABUS Tuning- Garantie über 3 Jahre oder Kilometer (gemäß BRABUS Garantiebedingungen, Stand Juni 2003). Das Programm für die C-Klasse Modelle der neuen Generation startet mit dem BRABUS K4 Tuningkit, der die Leistung des C 200 Kompressor von normal 163 PS / 120 kw auf 193 PS / 142 kw anhebt. Spitzenmotorisierung für die V6 Modelle ist der BRABUS 4.0 Hubraumraummotor für den C 350 mit 332 PS / 244 kw und einem maximalen Drehmoment von 420 Nm. Für den Mercedes C 55 AMG bietet BRABUS den BRABUS 6.1 S Hubraummotor an. Das aufwändig konstruierte V8 Hochleistungstriebwerk leistet 445 PS / 327 kw bei Touren und produziert ein enormes maximales Drehmoment von 635 Nm, das bei U/min zur Verfügung steht. Damit katapultiert sich die starke C-Klasse in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und ist 305 km/h schnell. Das neu entwickelte BRABUS Sperrdifferenzial trägt dazu bei, die enorme Leistung so schlupffrei wie möglich auf die Straße zu bringen. Engine tuning that satisfies even the most demanding customers has always been a BRABUS domain. BRABUS backs up the experience gained in more than 25 years with the unique BRABUS Tuning Warranty of three years up to 100,000 kilometers (see BRABUS warranty conditions as of June 2003). The product lineup for the new-generation C-Class models starts with the BRABUS K4 tuning kit, which increases power output of the C 200 Kompressor model from normally 163 hp / 120 kw to 193 hp / 142 kw. Top-of-the-line upgrade for the V6 models is the BRABUS 4.0 increaseddisplacement engine for the C 350 with 332 hp / 244 kw and a peak torque of 420 Nm. For the Mercedes C 55 AMG BRABUS offers the BRABUS 6.1 S increased-displacement engine. The complex high-performance V8 engine produces 445 hp / 327 kw at 6,000 rpm and delivers an enormous peak torque of 635 Nm, available at 4,500 rpm. Thus equipped the car accelerates to 100 km/h in just 4.5 seconds and reaches a top speed of 305 km/h. D6 (III) tuning. Simultaneously peak torque grows from standard 510 Nm to 590 Nm. Performance is on a correspondingly high level: The tuned C 320 CDI sprints from rest to 100 km/h in just 6.5 seconds. Top speed is 250 km/h. The Power Xtra kits are also TÜV-certified for all models with particulate filter. The car s classification in the most favorable emission category remains unchanged. BRABUS recommends ARAL high-performance lubricants. Available for all engines are BRABUS stainless-steel sport exhaust systems with two slanted tailpipes with the characteristic BRABUS look. They optimize power yield and produce a more powerful engine sound. The newly developed BRABUS self-locking differential helps to transfer the enormous power to the road with as little slip as technically possible. For the common-rail turbodiesel models BRABUS offers the BRABUS PowerXtra performance kits. After the installation of the BRABUS PowerXtra D3 (II) performance kit the 2.2-liter engine delivers 177 hp / 130 kw and a peak torque of 380 Nm between 1,800 and 2,600 rpm. Rated power output of the 320 CDI jumps from standard 224 hp / 165 kw to 272 hp / 200 kw at just 3,800 rpm with BRABUS PowerXtra Für die Common-Rail Turbodiesel-Varianten bietet BRABUS die BRABUS PowerXtra Leistungskits an. Das 2,2 Liter Triebwerk leistet nach der Installation der BRABUS PowerXtra D3 (II) Leistungssteigerung 177 PS / 130 kw und stellt zwischen und U/min ein maximales Drehmoment von 380 Nm zur Verfügung. Mit BRABUS PowerXtra D6 (III) Tuning steigt die Nennleistung des C 320 CDI von serienmäßigen 224 PS / 165 kw auf 272 PS / 200 kw bei nur U/min. Parallel wächst das maximale Drehmoment von normal 510 Nm auf 590 Nm an. Dementsprechend hoch sind die Fahrleistungen: So verkürzt sich die Sprintzeit von km/h auf 6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Selbstverständlich sind die BRABUS PowerXtra Leistungskits auch für alle C-Klasse CDI Modelle mit Dieselpartikelfilter TÜV-geprüft und werden selbstverständlich in der gleichen günstigen Schadstoffklasse wie das Serienauto eingestuft. BRABUS empfiehlt ARAL Hochleistungsschmierstoffe. Die für alle Motorisierungen erhältlichen BRABUS Edelstahl- Sportauspuffanlagen mit zwei abgeschrägten Endrohren im typischen BRABUS Design optimieren nicht nur die Leistungsausbeute, sondern produzieren auch einen kernigeren Motorsound. 8 9

6 INNENAUSSTATTUNG / INTERIOR APPOINTMENTS INNENAUSSTATTUNG / INTERIOR APPOINTMENTS BRABUS also enjoys a great reputation worldwide for interior design. For the new C-Class the company-owned upholstery shop masterfully handcrafts exclusive fully leather interiors from Alcantara and BRABUS Mastik leather, which is especially soft and breathable. The BRABUS program also includes a wide array of individual accessories for the interior: The list of products includes an ergonomically shaped sport steering wheel with airbag, a speedometer with 320- or 330-km/h scale, foot pedals and an illuminated gearshift lever made from aluminum, chrome-plated sill plates with illuminated BRABUS logo, and high-quality floormats. BRABUS besitzt auch auf dem Sektor Interieurdesign weltweit einen hervorragenden Ruf. Für die Fahrzeuge der C-Klasse fertigt die hauseigene Sattlerei in präziser Handarbeit exklusive Volllederausstattungen in BRABUS Mastik Leder, einer besonders weichen und atmungsaktiven Lederart, und Alcantara. Zusätzlich bietet das BRABUS Programm eine breite Palette an individuellen Accessoires fürs Cockpit: Das Angebot reicht vom ergonomisch geformten Airbag-Sportlenkrad über den Tachometer mit 320 oder 330 km/h Skala, Pedalerie und beleuchtetem Schalthebel aus Aluminium bis zu verchromten Einstiegsleisten mit illuminiertem BRABUS Logo und den hochwertigen Fußbodenschonern