OrtsbusFredersdorf-Vogelsdorf, Petershagen/Eggersdorf und Altlandsberg - ein neues ÖPNV Angebot

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1 OrtsbusFredersdorf-Vogelsdorf, Petershagen/Eggersdorf und Altlandsberg - ein neues ÖPNV Angebot Christian Pieper, Geschäftsführer Busverkehr Märkisch-Oderland GmbH VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 1

2 Agenda - Vorstellung Busverkehr Märkisch-Oderland GmbH (BMO) - Ortsbus Fredersdorf-Vogelsdorf, Petershagen/Eggersdorf, Altlandsberg ( Doppeldörfer ) - Anlass für ein Ortsbussystem - Konzept - Angebot - Verfahren - Marketing - Erste Ergebnisse VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 2

3 Vorstellung BMO DB Regio AG, Sparte Bus Westfalenbus Ostwestfalen-Lippe-Bus Rheinlandbus Rhein- Mosel-Bus Rhein-Nahe-Bus Saar-Pfalz-Bus Weser-Ems-Bus Autokraft Südniedersachsenbus Regiobus Hessen Rhein-Neckar-Bus Südwestbus Regiobus Stuttgart Südbadenbus Heidebus Untermainbus Berlin-Linien-Bus Frankenbus Ostbayernbus Oberbayernbus Busverkehr Märkisch- Oderland Busverkehr Oder-Spree Regionalverkehr Dresden Eigentümer: 51 % Anteil DB 49 % Landkreis MOL DB RegioBus ist einer der Kernbereiche der DB Regio AG DB RegioBus ist der führende Busverkehrsanbieter in Deutschland: 9000 Mitarbeiter Busse 784 Mio. Fahrgäste täglich 642 Mio. Fahrplankilometer/a VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 3

4 Vorstellung BMO Region Ost-Brandenburg VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 4

5 Vorstellung BMO Unternehmensdaten per BMO Mitarbeiter (ohne Azubi) 113 Busse 68 Busse Subunternehmen 42a PbefG 13 Anzahl Linienkonzessionen 36 Wagenkilometer (Mio. km) 4,3 Betriebshöfe (Anzahl) 3 Anzahl Fahrgäste (Mio.) 3,5 Umsatzerlöse gesamt in Mio 7,4 davon SEV in Mio. 0, VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 5

6 Vorstellung BMO Moderner Fuhrpark Standort Gesamt davon davon Niederflur grüne Plakette Strausberg Seelow Gesamt Durchschnittsalter: 5 Jahre VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 6

7 Vorstellung BMO Haupt- und Zusatzgeschäfte Öffentlicher konzessionierter Linienverkehr im Landkreis Märkisch-Oderland auf Basis von Verkehrsverträgen bis 2016 Vertragsverkehre für -Baumaßnahmen und Busnotverkehre Gelegenheitsverkehr Verkehrsgebiet BMO VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 7

8 Anlass für ein Ortsbussystem Initiative der Gemeinden Fredersdorf-Vogelsdorf, Petershagen/Eggersdorf und Altlandsberg für ein besseres ÖPNV-Angebot Ziele: - Altlandsberg: Verbindung der Ortsteile mit Hauptort und Verwaltungssitz - Fredersdorf-Vogelsdorf: Erschließungsdefizite, schnelle Verbindung nach/von Berlin, Regelmäßigkeit der Fahrpläne, Betriebszeit - Petershagen/Eggersdorf: wie Fredersdorf-Vogelsdorf, aber mit zusätzlicher Ausrichtung auf Strausberg VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 8

9 Konzept Planungsgrundsätze (1) Hauptausrichtung auf Bahn-Verknüpfung mit den Prioritäten 1. S Fredersdorf, 2. S-Petershagen Nord, 3. S Strausberg, 4. NEB 26 Strausberg Konsequenter Taktverkehr 1h-Takt => Verknüpfung mit jeder dritten S-Bahn Erschließung und Linienführung Erschließung aller Gemeindeteile, zusätzliche Einrichtung von Haltestellen Aufgabe einzelner Haltestellen zugunsten der Verkehrsbeschleunigung (z.b. Fredersdorf, Fr.-Engels-Str. und Fredersdorf, Bachstr. nur im Schülerverkehr ) Anbindung des Multicenters nur noch über eine Linie (951, stündlich) Halbringlinienkonzept schafft größtmögliche S-Bahn-Anbindungsqualität Quelle: PROZIV, VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 9

10 Konzept Planungsgrundsätze (2) Weitere Randbedingungen Schrankenschließzeit: Vermeiden von häufigen Bahnquerungen Ersatz der bisherigen Fahrten der Linie 932 und weitgehend der Linie 933 Betriebszeit: werktags Bus mit mindestens 25 Plätzen (13 Sitz- und 12 Stehplätze) Quelle: PROZIV, VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 10

11 Angebot Bedienung Angebot - Bedienungszeit: Mo - Fr Uhr Sa Uhr - Stundentakt - -Linie 931: Altlandsberg - Wegendorf - Werneuchen/Wesendahl - Linie 932: S Petershagen Nord - Eggersdorf - S Strausberg - -Linie 933: S Petershagen Nord - Bruchmühle - Altlandsberg - Linie 948: S Fredersdorf - Bruchmühle - S Petershagen Nord weiter als - Linie 949: S Petershagen Nord - Petershagen Süd - Vogelsdorf - S Fredersdorf (Südseite) -Telefonnummer: (03341) VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 11

12 Angebot Liniennetz VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 12

13 Verfahren Meilensteine - Bürger- und Gremienbeteiligung von September 2010 bis Mai Kreistagsbeschluss am letzter Vertrag BMO/Landkreis MOL am Auslieferung von drei Midibussen am Inbetriebnahme Anschubfinanzierung durch die Gemeinden mit 50 % der Kosten für die ersten zwei Jahre; bei erfolgreicher Evaluierung Überführung in Daueraufgabe des Aufgabenträgers Landkreis Märkisch-Oderland VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 13

14 Marketing - Verteilung Ortsbusflyer über die Amtsblätter - Information an Schulen und Ämter mit Fahrplan - Information an Markttagen - Ist-Fahrplanauskunft VBBonline - Hinweise auf Fahrplanwechsel auf - Hinweise auf Fahrplanwechsel in den Bussen - Fahrplanbuch - Aushangfahrpläne an den Haltestellen - Pressekonferenz mit Multiplikatoren VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 14

15 Erste Ergebnisse Nachfrage Fahrgäste (Januar-Erhebung) 948 -Fredersdorf Nord - Bruchmühle - -Petershagen Nord durchschnittliche Nachfrage je Fahrt: 3,8 Fahrgäste max. Besetzung: 24 Fahrgäste Bareinnahmen je Woche von 160 ( ) über 300 ( ) auf 435 ( ) gestiegen 949 -Fredersdorf Süd - Vogelsdorf - -Petershagen Nord Durchschnittliche Nachfrage je Fahrt: 2,8 Fahrgäste max. Besetzung: 30 Fahrgäste Bareinnahmen je Woche von 150 ( ) über 160 ( ) zu 150 ( ) konstant VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 15

16 Erste Ergebnisse Nachfrage Fahrtenpaare [je Monat] 931 Altlandsberg - Buchholz - Wegendorf - Werneuchen/Wesendahl VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 16

17 Erste Ergebnisse Nachfrage Fahrtenpaare [je Monat] 933 -Petershagen - Bruchmühle - Altlandsberg VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 17

18 Erste Ergebnisse Fazit Linien 948 und 949 sind noch nicht ausreichend nachgefragt R 931 sehr gut nachgefragt mit leichtem Einbruch am späten Vormittag R 933 nur im Berufsverkehr stark nachgefragt Grundsätzlich Einnahmensituation ist unbefriedigend, da auf Grund des VBB-Einnahmeaufteilungsvertrages für diese Zubringerfahrten nur ein geringer Kostendeckungsbeitrag zu erwirtschaften ist. Vielen Dank! VBB-Regionalkonferenz Oderland-Spree 18