Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Motorraum) Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Motorraum)

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1 Стр. 1 из 17 Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Motorraum) Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Motorraum) Hinweise: Nach Reparaturarbeiten ist grundsätzlich der Fehlerspeicher abzufragen, zu löschen, die Grundeinstellung vorzunehmen sowie die Codierung der -E87 zu prüfen. Zum Entleeren des Kältemittelkreislaufes, Fahrzeug einer Klimaanlagen Stützpunkt Werkstatt übergeben. Kälteleistung prüfen =>Seite Instandsetzungsarbeiten am Kältemittelkreislauf =>Seite Alle mit * gekennzeichneten Bauteile werden während der Stellglieddiagnose angesteuert => Seite Unterschiedliche Codierung der Bedienungs- und Anzeigeeinheit -E87 beachten => Seite Eine elektrische Prüfung ist bei allen mit ** gekennzeichneten Bauteilen möglich =>Seite Entlüftungsrahmen der Zwangsentlüftung Die Dichtungslippen der Entlüftungsrahmen müssen freigängig sein und selbsttätig schließen (prüfen =>Seite ). Hinweis:

2 Стр. 2 из 17 Zur einwandfreien Funktion der Entlüftung des Fahrgastraumes, dürfen die durch die Auskleidung des Kofferraumes ausgebildeten Luftführungen, zu den beiden Entlüftungsrahmen (links und rechts unter dem Stoßfänger) nicht verlegt sein. 2. Kompressor (mit Magnetkupplung -N25) Achtung: Der Kompressor darf nur bei leerem Kältemittelkreislauf ausgebaut werden. Hinweise: Abhängig vom Motortyp und der Kompressorbauart ist die vorgehensweise für Arbeiten am Kompressor unterschiedlich, Keilrippenriemen ausund einbauen, Kompressor vom Halter ab- und wieder anbauen, Kompressorhalter ausund einbauen siehe Instandsetzungsarbeiten am Kältemittelkreislauf Seite sowie => Jeweiligen Rep.-Leitfaden

3 Стр. 3 из 17 Motor, Mechanik; Rep.-Gr. 13 Abhängig vom Motortyp ist der Kompressor rechts oder links am Motor angebaut Bis Modelljahr 2001 wurden nur Kompressoren mit Magnetkupplung -N25 eingebaut. Ab Modelljahr 2002 wird abhängig von der Ausführung des Motores ein Kompressor mit Magnetkupplung -N25 oder mit Regelventil - N280 eingebaut=>seite und => Teile-Katalog 3. Magnetkupplung -N25 * Hinweis: Bis Modelljahr 2001 wurden nur Kompressoren mit Magnetkupplung -N25 eingebaut. Ab Modelljahr 2002 wird abhängig von der Ausführung des Motores ein Kompressor mit Magnetkupplung -N25 oder mit Regelventil -N280 eingebaut=>seite und

4 Стр. 4 из 17 => Teile-Katalog Magnetkupplung - N25 instand setzen. "Zexel"- Kompressor => Seite "Denso"- Kompressor =>Seite Spaltmaß zwischen Riemenund Kupplungsscheibe der Magnetkupplung prüfen und einstellen. "Zexel"- Kompressor => Seite "Denso"- Kompressor =>Seite

5 Стр. 5 из Kondensator Achtung: Der Kondensator darf nur bei leerem Kältemittelkreislauf ausgebaut werden. 5. Temperaturfühler für Außentemperatur - G17** Aus- und einbauen: Fühler aus der Aufnahme im Stoßfänger ausclipsen. Stoßfänger ausbauen (nur bei einem -G17 bei dem sich die Steckverbindung nicht direkt am - G17 befindet). => Karosserie- Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr. 50; Karosserie vorn; Schloßträger Service-

6 Стр. 6 из 17 Stellung Steckverbindung trennen. 6. Druckschalter für Klimaanlage -F129 **/ Hochdruckgeber -G65 ** Druckschalter - F129, Funktion, aus- und einbauen =>Seite Hochdruckgeber - G65, Funktion, aus- und einbauen => Seite Der Meßwert des Hochdruckgebers - G65 wird in der Funktion "Meßwerteblock lesen" von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit - E87 angezeigt => Seite Einbauort bei allen Fahrzeugen außer 2,0l und 3,0l Benzinmotor Hinweise:

7 Стр. 7 из 17 Bis Modelljahr 2001 wurde der Druckschalter - F129 eingebaut, bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 ist statt des Druckschalters -F129 der Hochdruckgeber - G65 eingebaut (andere Ausführung der -E87). Abhängig von der Ausführung des Kondensators kann der Druckschalter - F129 /Hochdruckgeber - G65 auch links am Kondensator angebracht sein. 7. Auffangbehälter Achtung: Der Auffangbehälter darf nur bei leerem Kältemittelkreislauf ausgebaut werden. 8. Ventil für Kondenswasserablauf Prüfen, aus- und einbauen =>Seite Drossel In der Kältemittelleitung eingebaut

8 Стр. 8 из 17 Achtung: Die Verschraubung darf nur bei leerem Kältemittelkreislauf geöffnet werden. 10. Serviceanschluß Hochdruckseite Für Klimaanlagen Stützpunkt Werkstätten zum Messen, Entleeren und Befüllen. Hinweis: Eine Verschlußkappe mit Abdichtung muß aufgeschraubt sein. 11. Serviceanschluß Niederdruckseite Für Klimaanlagen Stützpunkt Werkstätten zum Messen und Entleeren. Hinweis: Eine Verschlußkappe mit Abdichtung muß aufgeschraubt sein.

9 Стр. 9 из Staub- und Pollenfilter Aus- und einbauen => Seite Wechselintervalle beachten => Instandhaltung genau genommen Unterschiedliche Ausführungen (mit und ohne Aktiv- Kohle-Filtereinlage => Seite ) 13. Staudruckklappe Stellmotor -V71* (mit Potentiometer -G113) aus- und einbauen =>Seite Der Stellmotor - V71 bewegt bei Fahrzeugen bis Modelljahr 2001 neben der Staudruckklappe auch die Frischluftund Umluftklappe (bei Umluftbetrieb ist die Staudruckklappe

10 Стр. 10 из 17 geschlossen). Bei Fahrzeugen mit rechtsliegender Lenkung beachten Sie die Hinweise zu den jweiligen Anzeigegruppen in der Funktion "Meßwerteblock lesen" =>Seite Umluft-/Frischluftklappe Wird bei Fahrzeugen bis Modelljahr 2001 zusammen mit der Staudruckklappe vom Stellmotor - V71 bewegt. Ab Modelljahr 2002 wird die Umluft- /Frischluftluftklappe vom Stellmotor - V113 bewegt =>Seite Anzeigegruppe "008" und "009" in der Funktion "Meßwerteblock lesen" Bei Fahrzeugen mit rechtsliegender Lenkung beachten Sie die Hinweise zu den jweiligen Anzeigegruppen in der Funktion "Meßwerteblock lesen" =>Seite

11 Стр. 11 из Schiebedach mit Solarzellen Funktion prüfen => Seite aus- und einbauen => Karosserie- Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr Sensor für Luftgüte - G238 Funktion => Seite prüfen => Seite aus- und einbauen => Seite Hinweis: Der Sensor für Luftgüte -G238 ist bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 eingebaut (geänderte Ausführung der - E87) 17. Steuergerät für Lüfter für Kühlmittel -J293*

12 Стр. 12 из 17 nur bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 mit einen 2,0l oder 3,0l Benzinmotor eingebaut Hinweise: Die Art der Ansteuerung des Lüfters für Kühlmittel ist abhängig vom Modelljahr des Fahrzeuges und von der Ausführung des Motores => Ordner Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte Die Art der Ansteuerung des Lüfters für Kühlmittel bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 => Seite (Meßwerteblock lesen, Anzeigegruppe 014) und => Ordner Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte => Jeweiligen Rep.-Leitfaden Zünd- und Einspritzanlage; Rep.-Gr.01

13 Стр. 13 из 17 => Jeweiliger Rep.-Leitfaden Diesel-Direkteinspritz und Vorglühanlage; Rep.-Gr. 01 => Teile-Katalog 18. Hochdruckgeber für Klimaanlage -G65 Funktion, aus- und einbauen => Seite Der Meßwert des Gebers wird in der Funktion "Meßwerteblock lesen" von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit - E87 angezeigt => Seite Einbauort bei Fahrzeugen mit 2,0l und 3,0l Benzinmotor Hinweis: Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 ist statt des Druckschalters -F129 der Hochdruckgeber - G65 eingebaut (geänderte Ausführung der -E87). Abhängig von der

14 Стр. 14 из 17 Ausführung des Kondensators kann der Hochdruckgeber -G65 auch rechts am Kondensator angebracht sein. 19. Kompressor (mit Regelventil -N280) Riemenscheibe ersetzen => Seite Antriebseinheit- Kompressor prüfen, ersetzen => Seite Achtung: Der Kompressor darf nur bei leerem Kältemittelkreislauf ausgebaut werden. Hinweise: Abhängig vom Motortyp und der Kompressorbauart ist die vorgehensweise für Arbeiten am Kompressor unterschiedlich, Keilrippenriemen ausund einbauen, Kompressor vom Halter ab- und wieder anbauen,

15 Стр. 15 из 17 Kompressorhalter aus- und einbauen siehe Instandsetzungsarbeiten am Kältemittelkreislauf Seite sowie => Jeweiliger Rep.-Leitfaden Motor, Mechanik; Rep.-Gr. 13 Abhängig vom Motortyp ist der Kompressor rechts oder links am Motor angebaut Bis Modelljahr 2001 wurden nur Kompressoren mit Magnetkupplung -N25 eingebaut. Ab Modelljahr 2002 wird abhängig von der Ausführung des Motores ein Kompressor mit Magnetkupplung -N25 oder mit Regelventil - N280 eingebaut=>seite und => Teile-Katalog

16 Стр. 16 из Regelventil für Kompressor- Klimaanlage -N280 * Ansteuerung und Funktion prüfen => Seite Hinweis: Bis Modelljahr 2001 wurden nur Kompressoren mit Magnetkupplung -N25 eingebaut. Ab Modelljahr 2002 wird abhängig von der Ausführung des Motores ein Kompressor mit Magnetkupplung -N25 oder mit Regelventil -N280 eingebaut=> Seite und => Teile-Katalog

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