04/2017. Stuttgarter Flughafenmagazin GEWINNEN SIE ZWEI FLÜGE NACH MUMBAI. Seite 23 TOUCHDOWN. Nase hoch, Reifen runter

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1 04/2017 Stuttgarter Flughafenmagazin GEWINNEN SIE ZWEI FLÜGE NACH MUMBAI Seite 23 TOUCHDOWN Nase hoch, Reifen runter

2 Mein Traumurlaub in Dubai! INHALT Fokus STR Touchdown Nase hoch, Reifen runter 04 Schnell oder schnieke 08 Kids sorgen für Rekord 10 2,3 Gigawattstunden Strom 12 Airport-Heroes! 14 Groß im Bild: Von oben betrachtet 18 Landungen 20 Schon gewusst / Events 21 Impressum 21 Anschluss STR 04 Flugblatt Nachbar STR Besucherterrasse 27 Frag mal Frank 27 Unternehmensporträt: Hochland Kaffee 28 Reise: Mumbai 22 Airline: Swiss 24 Reise: Edinburgh 26 Ziele in der Region: Sprungbude 26 Shops & More STR Shops 30 Food 32 Service 33 Terminalplan 34 OHNE UMWEGE DIREKT IN DIE SONNE DUBAI S! NEU AB NOVEMBER: Nonstop mit Condor nach Dubai! Ab dem 07. November 2017 können Sie mit FTI auch ab dem Flughafen Stuttgart nonstop nach Dubai fliegen! Die wöchentliche Verbindung mit Condor startet jeden Dienstag und bringt Sie komfortabel per Direktflug in die orientalische Metropole! LIEBE FLUGBLATT-LESER, Warum ist Fliegen so faszinierend? Es gibt da Ganz konkret arbeitet der Landesairport daran, in diese Momente, die die Herzen von Luftfahrtfans Sachen Emissionen, Energie- und Ressourcenverbrauch erfolgreich und zukunftsfähig zu agieren höherschlagen lassen, aber auch beim routiniertesten Meilensammler noch ein Kribbeln im Bauch was genau das bedeutet, lesen Sie auf den Seiten auslösen. Start und Landung gehören sicher dazu. 12 und 13. Weil der Touchdown auch für Piloten das Spannendste am Arbeitstag ist, schauen wir dabei im Ich wünsche Ihnen eine gute Reise ab Stuttgart Cockpit einmal über die Schulter(klappen). und viel Freude beim Lesen Ihres Flugblatts, Ihre Vorteile auf einen Blick: nur 6 Flugstunden entfernt Schönwetter-Garantie das ganze Jahr Super Preis-/Leistungsverhältnis Tradition & Moderne Familienreiseziel mit Spiel & Spaß Vielseitigkeit: Strand Stadt Wüste Faszination üben auch die Orte aus, die unsere Passagiere direkt ab STR oder per Umstieg erreichen können. Nach Mumbai geht die zehnstündige Reise in dieser Ausgabe. Die Metropole gilt als das Kultur- und Finanzzentrum Indiens sowie als Stadt der Träume. Nicht nur ein Traum soll das Ziel des Stuttgarter Flughafens bleiben, bis 2050 klimaneutral zu sein. JOHANNES SCHUMM Leiter Unternehmenskommunikation Weitere Informationen erhalten Sie im Reisebüro oder unter FTI Touristik GmbH, Landsberger Str. 88, München 03

3 TOUCHDOWN NASE HOCH, REIFEN RUNTER Was Piloten über den angesteuerten Airport wissen müssen, ist kompakt auf einer Karte zu sehen. WENN IN DER KABINE DIE GURTE KLICKEN, LEITEN DIE PILOTEN IM COCKPIT DIE LANDUNG EIN. SIE DROSSELN DIE GESCHWINDIGKEIT, FAHREN DIE LANDEKLAPPEN AUS, FUNKEN MIT DEM TOWER UND LASSEN DIE MASCHINE SCHLIESSLICH SANFT AUF DIE RUNWAY GLEITEN. Langsam langsamer werden sukzessive reduziert Kapitän Stadler mithilfe des Schubhebels (Thrust Lever) die Geschwindigkeit. Alles im Griff Kapitän Christoph Stadler fliegt bereits seit 17 Jahren als Pilot und seit 13 Jahren ab Stuttgart. Pling! Kurz nachdem Kapitän Christoph Stadler den entsprechenden Schalter betätigt hat, leuchten die Anschnallzeichen im Passagierraum auf. Meine Damen und Herren, wir beginnen nun mit dem Landeanflug auf Stuttgart. Bitte schließen Sie Ihren Gurt, stellen Sie den Sitz waagrecht und klappen Sie den Tisch ein..., klingt es aus den Lautsprechern der Kabine. Für Stadler und seinen Co-Piloten Henrik Schwirtz beginnt jetzt die spannendste Phase des Fluges. Seit 17 Jahren steuere ich Passagiermaschinen, gut die Hälfte davon als Kapitän. Die Landung ist aber jedes Mal aufs Neue etwas Besonderes, sagt der 42-Jährige. Schon bevor es losgeht, haben wir die wichtigsten Fakten wie Wind und Wetter, die Karten des Airports und den Verkehr gecheckt. Und wenn die Passagiere noch gemütlich ihren Kaffee schlürfen, beginnen wir bereits mit dem Sinkflug. Als Erstes lassen die Piloten den Jet nach und nach an Höhe verlieren, dann reduzieren sie sukzessive die Geschwindigkeit. Circa zwanzig Kilometer vor dem Airport werden die Landeklappen an den Tragflächen stufenweise ausgefahren. Die sogenannten Flaps vergrößern die Flügelfläche, wodurch der Jet langsamer wird. Stadler drückt in dieser Zeit diverse Knöpfe, funkt mit den Fluglotsen und meldet sich in jedem Luftraum, den er durchquert, an und ab. Höhenmesser, Geschwindigkeit und Kurs nebenbei checkt er alle Instrumente und Anzeigen im Cockpit

4 Flugblatt SCHON GEWUSST? Gelandet mit rund 230 Kilometern pro Stunde setzt Das kleine Bugrad im Cockpit sorgt dafür, dass der große Bruder aus dem Bauch der Maschine kommt., dass alle modernen Passagierflugzeuge per Autopilot landen können, aber fast alle Manöver manuell geflogen werden? Grund dafür ist, dass die Maschine auf präzise Funksignale des Landekurssenders angewiesen ist. Piloten benötigen diese Informationen auf den letzten Metern bei einer Sichtlandung nicht. Bei Fasten your seat belts: Vor dem einem automatischen Touchdown muss Landeanflug knipst Stadler die der Sicherheitsabstand zwischen den Jets Anschnallzeichen an. deshalb doppelt so groß sein. Es können also zweimal so viele Flugzeuge in der gleichen Zeit ankommen, wenn die Besatzung händisch landet. Zehn Kilometer vor dem Touchdown werden die Reifen ausgefahren. Für Fluggäste ist das nicht zu sehen, sie können es aber an einer leichten Vibration spüren und die mechanischen Geräusche hören, sagt Stadler. Sobald das Fahrwerk komplett draußen ist, wird es verriegelt. Bei uns leuchten auf dem Display dann drei grüne Dreiecke auf. Bei Wind und Wetter Mit einem Angleitwinkel von drei Grad bewegt sich der Airbus A320 auf den Stuttgarter Flughafen (STR) zu. Aus dem Cockpit ist die Start- und Landebahn schon von Weitem gut zu erkennen. Die Lkws auf der benachbarten Autobahn A 8 wirken aus dieser Höhe noch wie kleine Spielzeugtransporter. One thousand, hallt eine metallisch klingende Stimme. Sobald wir bestimmte Höhen unterschreiten, ertönt diese automatische Ansage, erklärt Stadler. Heute haben wir eine super Sicht. Aber auch bei sehr schlechtem Wetter kommen alle Maschinen wohlbehalten am STR an: Das Instrumentenlandesystem (ILS) am Boden lotst Flugzeuge auch durch dichtesten Nebel, selbst wenn die Sicht nur 75 Meter beträgt. Die Navigation erfolgt dann über Funksignale, die von der Maschine ausgewertet und vom Piloten überwacht werden. Die einzige Voraussetzung ist, dass Flugzeug und Airport mit den notwendigen Geräten ausgerüstet sind und die Besatzung die entsprechende Ausbildung hat. Kurz die Nase anheben Mit rund 230 Kilometern pro Stunde bewegt sich die Maschine auf die 45 Meter breite Start- und Landebahn zu. Stadler hält das Flugzeug mit seinem Steuerknüppel auf Kurs, Quer- und Höhenruder werden hierüber geregelt. Parallel betätigt er bei Querwinden mit den Füßen das Seitenruder. Er zielt genau auf die Mittellinie der Runway, die sogenannte Centerline. Fifty, fourty, thirty, twenty die metallische Stimme gibt die Höhenangabe nun in Zehnerschritten durch. Circa zehn Meter über dem Boden heben wir noch mal kurz die Nase des Flugzeuges an, damit zuerst das hintere Fahrwerk aufsetzt, sagt Stadler. Sekunden später rollen die Reifen über die Betonplatten der Runway. Touchdown. Jetzt können die Passagiere, die aus dem Fenster schauen, die Spoiler auf der Oberseite der Flügel sehen, erklärt der Kapitän. Um den Auftrieb komplett zu stoppen und somit den Anpressdruck auf die Landebahn zu erhöhen, fährt er diese Hilfsmittel unmittelbar nach der Landung aus. Außerdem aktiviert Stadler direkt nach dem Aufsetzen den so genannten Umkehrschub, das bringt zusätzliche Bremskraft. Passagiere hören das auch, da die Triebwerke wieder etwas lauter werden, so Stadler. Beim Abrollen von der Runway fahren wir die Klappen wieder ein, starten die Hilfsturbine und schalten an der Parkposition die Triebwerke ab. Nun betätigt Stadler wieder den Schalter an der Decke des Cockpits. Die Anschnallzeichen gehen aus, die Passagiere öffnen ihre Gurte und verlassen die Maschine. Angekommen! der Airbus auf der Runway auf. DER TOUCHDOWN AUS DEM COCKPIT Live dabei: Das Flugblatt-Team hat eine Landung mit der Kamera begleitet und spannende Details in den Fokus genommen. Welche Aktionen der Pilot nacheinander im Cockpit ausführt, sehen Interessierte unter Newsroom/Mediathek/Videos und bei Youtube im Kanal StuttgartAirport. HÖHE: m Während des dadurch Reisefluges HÖHE: m HÖHE: 400 m wird die TOUCHDOWN macht sich der Flügel schmal. Flügelfläche vergrößert. Nach der Landung werden die Stufenweise werden die Landeklappen ausgefahren Spoiler ausgeklappt, das sorgt für zusätzliche Bremskraft. 06 Fokus STR 07

5 Flugblatt Alltag Spezialauftrag: Markus Ciravegna koordiniert Flüge für Günther Schäfer (links), Teammanager und Ikone des VfB Stuttgart, verabschiedet sich von Markus Ciravegna, der den Flug organisierte. Profi-Fußballer, dabei lernt er die meisten persönlich kennen, wie hier Weltmeister Ron-Robert Zieler (4.v.l). Mehr zum Job der Charter-Mitarbeiter gibt es im Airport-Blog von Markus Ciravegna unter: /Blog/Jobs-am- Flughafen/Jobs-auf-dem-Campus/Mein-Jobam-STR. enorm wichtig, immer gut vorbereitet zu sein. Die Mitarbeiter haben daher stets eine Übersicht mit allen verfügbaren Luftfahrzeugen für Passagiere oder Fracht parat und wissen genau, welches Modell für die angefragte Lieferung am besten geeignet ist. Gute Kontakte, Marktkenntnis und Flexibilität sind dafür wichtig. Seit 2007 bringt ProAir nicht nur Flugzeugbesitzer und Kunden zusammen, sondern hat auch eine eigene Flotte mit 14 Maschinen vom kleinen Citation Jet bis zum CRJ200 Airliner mit fünfzig Sitzplätzen. Außerdem betreibt der Flugzeug-Vermittler eine Operations-Abteilung, die den Piloten vom Boden aus zuarbeitet. Meistens brennt es nachts, am Wochenende oder an Feiertagen. Deshalb sind wir für SCHNELL ODER unsere Kunden 24 Stunden am Tag erreichbar, so Ciravegna. Von Fußball-Team bis Schweden-Queen Roter Teppiche für royale Gäste: Königin Sylvia landete Neben dringenden Flügen organisiert ProAir auch Reisen, bei denen es weniger auf in Stuttgart. SCHNIEKE VON VIPS UND FUSSBALLTEAMS BIS ZU AUTOMOBILHERSTELLERN UND SPEDITEUREN: DIE FIRMA PROAIR AUS FILDERSTADT REALISIERT SONDER WÜNSCHE FÜR DIE UNTERSCHIEDLICHSTEN KUNDEN. SIE ARBEITET ENTWEDER AD HOC ODER EXKLUSIV NORMALE FLÜGE GIBT S JEDENFALLS NIE. Wenn bei Kerstin Mindermann das Telefon klingelt, weiß sie selten auch immer etwas Glück dazu das gewünschte Fluggerät sowie die genau, was auf sie zukommt. Meist ist jedoch klar: Sobald sie einen Crew müssen verfügbar sein. Auftrag annimmt, tickt die Uhr. Kürzlich war die Assistentin eines Mindermann arbeitet seit 14 Jahren bei ProAir. Die Firma Business-Passagiers am Apparat, dessen Linienflug nach Berlin wurde 1996 in Filderstadt gegründet. Zu Beginn vermittelte das kurzfristig gecancelt wurde. Die nächste Maschine Richtung Hauptstadt hob erst zwei Stunden später ab, erzählt Mindermann. Er war darauf spezialisiert, Bandstillstände bei Automobilherstellern Unternehmen ausschließlich Maschinen für Frachtlieferungen und hatte einen dringenden Termin, weshalb händeringend eine schnelle und deren Zulieferern zu verhindern. Dieses Geschäftsfeld gehört Reisemöglichkeit gesucht wurde. Der Vermittlerin gelang es, ein auch heute noch zu den gefragten Spezialgebieten. Wenn ein Teil Kleinflugzeug samt Crew zu organisieren, und nur 45 Minuten nach dringend benötigt wird, droht oft ein finanzieller Schaden in Millionenhöhe, deshalb kommt es bei solchen Aufträgen auf jede Minute dem Anruf war der Firmenvorstand in der Luft. Natürlich gehört neben Erfahrung und Organisationstalent bei solchen Anfragen an, sagt Mindermanns Kollege Markus Ciravegna. Für uns ist es Schnelligkeit ankommt. Exklusivität und Komfort stehen dann im Fokus. Diskretion ist vielen Kunden wichtig, deshalb dürfen wir die meisten unserer bekannten Fluggäste leider nicht namentlich nennen, sagt Ciravegna. Verraten darf er jedoch, dass er beispielsweise den Transport von Fußballmannschaften koordiniert. Es gibt kaum ein Stadion in Europa, das ich noch nicht gesehen habe, so der Flug-Organisator, der meist selbst vor Ort ist. Diese Flüge sind nicht so eilig wie Fracht oder Business- Charter-Anfragen. Perfekte Planung ist jedoch auch hier notwendig. Bei Champions- League-Spielen arrangieren wir zusätzlich die Maschinen für die mitreisenden Fans. Deshalb sind oftmals mehrere Flugzeuge gleichzeitig in der Luft. Bei Großcharterprojekten und Events werden oft sogar mehrere Tausend Gäste befördert. Von der Kopflehne bis zum Catering ist bei derartigen Flügen alles auf den Kunden ausgerichtet. Die Wappen der Klubs sind dann nicht zu übersehen, damit sich die Spieler und Funktionäre an Bord schon wie im Stadion fühlen, berichtet Ciravegna. Auch wenn bei Kerstin Mindermann das Telefon klingelt, bekommt sie regelmäßig Anfragen von bekannten Persönlichkeiten. Ein Highlight, das ich verraten darf, war die Organisation des Fluges von Königin Sylvia von Schweden im Dezember 2006, die ich dann sogar persönlich kennenlernte. Ihre royale Aura werde ich nie vergessen, ich bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich an diese Situation denke, so Mindermann. ProAir kümmerte sich um Komfort an Bord. Mit vor Ort: Kerstin Mindermann verabschiedet ihren Kunden, Jochen Möhrle, den Geschäftsführer des Stuttgarter Juweliers Kutter. 08 Fokus STR 09

6 Sonniges Wetter und über dreißig Gratis-Aktionen zum Mitmachen und Austoben brachten zahlreiche Gesichter beim diesjährigen Kinderfest zum Strahlen. Über große und kleine Besucher Gas geben kamen an den Stuttgarter Airport so viele wie angesagt: Im noch nie. Zu den beliebtesten Stationen zählte die Fahrrad- und Sommerrodelbahn, bei der auf einer zwölf Meter Roller-Parcours langen Abfahrt Gas gegeben wurde. Nebenan drehten Kids hüpften und balancierten kleine Turner auf der ihre Runden. bewegten Weltreise. Hoch hinaus ging es mit dem Bungee-Trampolin, das Gerät katapultierte Sprungkräftige mehrere Meter in die Höhe, natürlich gesichert von flexiblen Gummiseilen. Noch weiter nach oben ging es bei einer Fahrt mit dem Air-Emotion-Kran: Mutige genossen in rund vierzig Metern Höhe die Aussicht auf den Airport das gesamte Areal inklusive des Vorfelds ist aus dieser Perspektive gut zu überblicken. Wer kommt weiter? Beim Bungee-Run gingen die Kids freiwillig an die Gummileine. Tierisch was los KIDS SORGEN FÜR REKORD Zu den Publikumslieblingen zählten auch die Mini-Flugzeuge mit Pedalantrieb, die von den Nachwuchskapitänen über aufgezeichnete Rollwege auf der Besucherterrasse und dem Parkplatz P5 gesteuert wurden. Alle kleinen Piloten erhielten dafür einen Schein vom Kinderluftfahrtamt. Tierisch zu ging es bei Polizei, Zoll und Maltesern: In mehreren Shows verschiedener Hundestaffeln präsentierten die vierbeinigen Protagonisten, wie sie vermisste Personen aufspüren oder versteckte Gegenstände erschnüffeln. Anschauen und streicheln ließen sich auch die Polizeipferde der Reiterstaffel. Außerdem konnten die Kids mit Dienstmütze auf dem Kopf im Polizeiwagen oder auf dem großen Motorrad Probe sitzen und gleich einen Schnappschuss zur Erinnerung mitnehmen. Den Betrieb auf dem Vorfeld betrachteten viele Gäste bei den Gratis-Rundfahrten, aber auch von der Besucherterrasse aus sahen große und kleine Neugierige den Flugzeugen beim Starten und Landen zu. Schaffe, schaffe, Türmle baue in der Babylounge waren auch die Kleinsten in Bewegung. Bewegung auf vier Tatzen die Rettungshunde der Malteser zeigten ihr Können im Hindernisparcours. BEWEGEN UND SPASS HABEN ZWEI DINGE, MIT DENEN SICH JEDER DREIKÄSE HOCH GERNE DIE ZEIT VERTREIBT. KEIN WUNDER ALSO, DASS DAS MOTTO DES DIESJÄHRIGEN KINDERFESTES AM FLUGHAFEN VIELE KLEINE GÄSTE ANLOCKTE. WIE KINDER KÜNFTIG FLIEGEN WOLLEN Wie werden Flugzeuge in den nächsten Jahren aussehen? Wie wollen Kinder reisen, wenn sie groß sind? Was wird die Energiequelle sein, die Maschinen abheben lässt? Der Kreativität von Bunt und futuristisch: Kindern im Alter zwischen fünf und zwölf Jahren waren beim Dieses Bild Malwettbewerb keine Grenzen gesetzt. Über 150 Zeichnungen machte den mit den unterschiedlichsten Entwürfen wurden eingereicht. zwölfjährigen Eine Jury wählte die jeweils besten drei in den Altersgruppen Matthias zum von fünf bis sieben, acht bis zehn und von elf bis zwölf Jahren. Gewinner. Alle Gewinnerbilder gibt es unter: Erlebnis-Flughafen/Malwettbewerb. 10 Fokus STR 11

7 Flugblatt Abgasfreie Abfertigung: Das Gepäckförderband ist eines vieler Vorfeld- Fahrzeuge, die elektrisch betrieben sind. Die clevere Alternative produzieren pro Jahr die Fotovoltaikanlagen, die auf dem Airport-Areal installiert sind. Auf dem Bosch-Parkhaus, dem neu gebauten Stuttgart Airport Busterminal (SAB), der Grünfläche neben der Start- und Landebahn sowie dem Bürogebäude SkyPort sind sie zu finden. Der Solarstrom reicht aus, um rund 570 Vier-Personen-Haushalte zu versorgen und spart somit etwa 700 Tonnen CO 2 pro Jahr. Energie selbst zu produzieren ist nur ein Baustein von vielen, mit denen der Airport-Betreiber versucht, die Umwelt zu schonen. Klimaschutz steht seit vielen Jahren auf unserer Agenda, sagt Walter Schoefer, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Stuttgart GmbH (FSG). Neues Ziel im Blick 2,3 GIGAWATTSTUNDEN STROM Neben dem Strom, der aus erneuerbaren Quellen kommt, sind zum Beispiel Elektro-Fahrzeuge auf dem Vorfeld im Einsatz. Außerdem werden sämtliche neue Gebäude nach ökologischen Aspekten geplant und gebaut. Bis 2050 will die Flughafengesellschaft den Airport so komplett klimaneutral betreiben. Das ist eine äußerst anspruchsvolle Aufgabe, die wir uns selbst gestellt haben und an der wir wachsen wollen. Damit leisten wir unseren Beitrag zu den Anstrengungen gegen den Klimawandel", so Schoefer. Konkret sollen die Elektro-Flotte vergrößert und Energie-Speichersysteme weiterentwickelt werden. Ein besonderes Zuhause während Ihres Aufenthalts in Stuttgart. Hotelapartments mit Küchenzeile, reichhaltigem Frühstücksbuffet und Hotelservice zum günstigen Preis. Nur 9 km vom neuen Messegelände und dem Stuttgart-Airport entfernt. des Stroms, den die Flughafengesellschaft und ihre Töchter etwa die gleiche Fläche, die zwei Fußballfelder die der Flughafenbetreiber unterhält. Das ist in FSEG und SAG beziehen, stammen aus regenerativen haben. Quellen. 90 % aller Vorfeldlampen sind mit stromsparenden LED-Leuchten ausgestattet. 700 TONNEN CO 2 werden durch die Solaranlagen am Airport eingespart. weniger CO 2 -Emissionen produziert der Airport im Vergleich zum Jahr 1990, obwohl sich die Passagierzahl im gleichen Zeitraum mehr als verdoppelt hat. Tel. 0049(0) member of QUADRATMETER: 100 % So groß ist die Gesamtfläche aller Solarpanels, 26 % 12 Fokus STR 13

8 Bis zu Koffer und Taschen werden pro Tag am Airport verladen. Etwa 190 Gepäckstücke passen in ein Flugzeug; die Mitarbeiter packen diese innerhalb von rund zwanzig Minuten in die Maschinen. Bei etwa zwanzig Kilogramm pro Gepäckstück geht das nicht immer mit einer Hand. An 365 Tagen im Jahr heben Passagiere vom Stuttgarter Airport ab. Damit der Flugbetrieb reibungslos klappt, sind täglich viele Helden im Einsatz Quadratmeter Marmorfliesen sind in den Terminals am Flughafen verlegt. Darüber laufen pro Jahr über zehn Millionen Passagiere. Damit der Boden dennoch sauber ist, wird er täglich von den fleißigen Putzkräften gereinigt. Das Team der Verkehrsleitung kümmert sich darum, dass Piloten punktgenau parken können. Außerdem lotsen sie Jets und Bodenfahrzeuge, kontrollieren den Vorfeldverkehr und sorgen für einen sicheren Flug- und Abfertigungsbetrieb. Herrenlose Koffer, defekte Toiletten oder Reisende, die eine Frage haben: Die Superheroes der Terminalaufsicht eilen zu Hilfe. Täglich legen sie dabei auf der Luft- und Landseite zu Fuß rund zehn Kilometer zurück. Bis zu 250 Tonnen wiegen die Maschinen, die in Stuttgart starten und landen. Einen Rückwärtsgang haben sie jedoch nicht, weshalb sie beim Zurücksetzen unterstützt werden. Je nach Gewicht sind rund zweihundert Pferdestärken dafür notwendig. Falls die Muskelkraft mal nicht reicht, stehen den Superhelden des Bodenverkehrsdienstes Pushback-Fahrzeuge zur Verfügung. Die Bilder stehen auf der Facebook-Seite des Flughafens und können dort heruntergeladen werden: 14 Fokus STR 15

9 WILLKOMMEN AM FLUGHAFEN GEWINNEN Flugblatt SIE VIP TICKETS ZUR VERLEIHUNG Registrieren Sie sich noch heute unter LISA UND LENA Die schwäbischen Teenager wurden durch die App musical.ly bekannt. In Zwillingsmanier performen sie dort synchron bekannte Lieder. Inzwischen folgen den beiden rund 11,5 Millionen Personen auf Instagram. Neben Fußballstars wie Mesut Özil und Toni Kroos sind sie damit die erfolgreichsten Instagramer Deutschlands. Die 15-jährigen Mädels wohnen in Stuttgart. Natürlich starteten sie deshalb vom baden-württembergischen Landesairport in den Urlaub. ROSS ANTONY Er verbreitet gute Laune und sein charakteristisches Lachen kennt jeder: Der ehemalige Dschungelkönig wurde bei einer TV-Casting-Show berühmt und startete mit der Pop-Band Bro Sis durch. Mittlerweile ist er als Solo-Künstler im Schlager-Genre unterwegs. Der gebürtige Engländer landete am Flughafen in Stuttgart, wenig später hatte er in der Nähe einen Auftritt. de/gewinnen ARNOLD SCHWARZENEGGER Nach einem Besuch bei seinem Kumpel, dem Porsche-Betriebsratsvorsitzenden Uwe Hück, flog der ehemalige amerikanische Gouverneur, Schauspieler und Bodybuilder vom General Aviation Terminal weiter zum französischen Staatschef Emmanuel Macron. Kurz vor dem Abflug entstand dieser Schnappschuss des 69-Jährigen, dessen Termindichte noch immer an die eines echten Terminators erinnert. FRANK-WALTER STEINMEIER Roter Teppich am Flughafen: Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und seine Frau Elke Büdenbender landeten am Airport großer Empfang für den zweitägigen Antrittsbesuch in Baden-Württemberg. Das Paar besuchte unter anderem das Stuttgarter Pressehaus, das Deutsche Literaturarchiv in Marbach und den Nationalpark Schwarzwald. GESCHICHTEN IM GEPÄCK Liebesreise: Wie ging es weiter? In der letzten Flugblattausgabe berichteten wir über Johannes Morath (31), der seine Freundin mit einem Wochenendtrip überraschte. Wie Kristin Haller (30) richtig vermutet hatte, war Paris das Ziel allerdings nur für eine Zwischenstation. Denn in der Stadt der großen Gefühle angekommen, überreichte Johannes seiner Liebsten einen Umschlag mit Puzzleteilen. Das halb fertig zusammengebaute Bild verriet, dass es am selben Tag weiter nach Nizza gehen sollte. An der Côte d Azur bekam Kristin dann die letzten Teile. Als sie diese zusammensetzte, war ein Songtext zu lesen. Einsatz für Johannes: Er packte seine Ukulele aus und sang sein selbst geschriebenes Liebeslied. Darauf folgte der von Kristin heiß erwartete Heiratsantrag und sie sagte: Ja! Erleben Sie, wer die Welt ein Stück sicherer macht. Zahlreiche Bewerbungen sind zum DEKRA Award eingegangen. Mit exzellenten Ideen, Initiativen und Prozessen werden Unfälle verhindert und die Welt wird dadurch ein Stück sicherer. Der DEKRA Award 2017 prämiert am 24. Oktober 2017 Spitzenleistungen in den Kategorien: Sicherheit im Verkehr, Sicherheit bei der Arbeit und Sicherheit zu Hause. Für den Abend mit geladenen Gästen verlosen wir VIP Tickets. Werden Sie Teil der DEKRA Award 2017 Verleihung und registrieren Sie sich noch heute! Medienkooperation: 16 Fokus STR 17

10 VON OBEN BETRACHTET Um den Airport aus der Höhe von rund Metern sehen zu können, müssen Interessierte nicht unbedingt abheben das Luftbild bietet diese Perspektive. Wer die Aufnahme im noch größeren Format möchte, kann ein kostenloses Poster per Mail an bestellen oder im SkyPort-Gebäude, Flughafenstraße 32, abholen, und zwar montags bis donnerstags von 8 bis 16 Uhr sowie freitags von 8 bis 12 Uhr

11 Lufthansa Boeing 747-8I Das derzeit längste Passagierflugzeug der Welt war kürzlich in Stuttgart zu Gast. Aus Rio de Janeiro kommend, hätte die Maschine eigentlich in Frankfurt a. M. landen sollen. Dort gewitterte es jedoch, weshalb sie in Baden-Württemberg stoppte. Nachdem das Unwetter in Hessen sich gelegt hatte, beendete die Boeing die Stippvisite wieder und brachte die Reisenden zu ihrem finalen Ziel. 2 Eurowings Airbus A Palma de Mallorca ist das beliebteste Sommerferienziel ab Stuttgart. Eurowings setzt deshalb gelegentlich auch Maschinen des Typs Airbus A ein über 300 Passagiere können darin gemeinsam auf die Balearen-Insel fliegen. 1 LANDUNGEN IN STUTTGART Hifly Airbus A Die portugiesische Airline Hifly betreibt ihre Jets fast ausschließlich im Auftrag Dritter. Diese Maschine flog für Tuifly von Stuttgart nach Ibiza. Der A wurde von Airbus für extreme Langstreckenflüge entwickelt, hat sich am Markt aber nicht durchgesetzt und ist deshalb selten zu sehen. SCHON GEWUSST, was das Flieger-Alphabet ist? Alpha, Bravo, Charlie: So beginnt das ABC der Luftfahrt. Piloten, Lotsen und viele andere Airport-Mitarbeiter benutzen es, wenn sie funken oder telefonieren. Verwendet wird es für Gespräche zwischen Cockpit und Tower, aber auch, um Flugzeugkennungen zu buchstabieren oder Fahrzeuge zu ihrer Parkposition zu navigieren. Der Vorteil des Alphabets: Es ist international, einfach und verständlich. Schließlich kommen die Beteiligten im Luftverkehr meist aus den unterschiedlichsten Ländern. Daher setzen die Kommunizierenden immer ein festgelegtes Wort mit dem gleichen Anfangsbuchstaben ein statt einzelner Buchstaben, die man auch verwechseln könnte. M und N klingen beispielsweise sehr ähnlich, Mike und November hingegen lassen sich gut auseinander halten. IMPRESSUM HERAUSGEBER Flughafen Stuttgart GmbH Unternehmenskommunikation Postfach Stuttgart presse@stuttgart-airport.com REDAKTION Johannes Schumm (verantwortlich), Rebekka Knauß, Simon Kirchgeßner REDAKTION SHOPS & MORE STR Nina Gomolka BEITRÄGE IN DIESEM HEFT Frank Dizinger, Simon Kirchgeßner, Rebekka Knauß, Irina Korff, Nico Ruwe, Johannes Schumm. BILDNACHWEISE Günter E. Bergmann, fotolia (Brad Pict, Manuel, Paul Prescott, Sapsiwai), Hochland Kaffee Hunzelmann GmbH und Co. KG, HSG Flughafen Stuttgart Handels- und Service GmbH, Franziska Kraufmann, Matthias Lindner, Peter Menner, Johannes Morath, Bianca Renz, Maks Richter, Seyther Kommunikation, Shutterstock (Daniela Barreto, Kira Culufin, Natalya Levish, Nikolaeva, NotionPic, Rus S), Sprungbude Stuttgart GmbH, Swiss International Air Lines, VisitScotland, Wöllhaf. GESTALTUNGSKONZEPT KLAREKÖPFE GmbH Werbeagentur Rieckestraße 24, Stuttgart info@klarekoepfe.de klarekoepfe.de 3 KOORDINATION, LAYOUT Werbeagentur Beck GmbH & Co. KG info@werbeagentur-beck.de 4 Western Global Boeing (McDonnel Douglas) MD-11F Einst als Passagierflugzeuge konzipiert, werden Maschinen des Typs MD-11 inzwischen ausschließlich für Frachttransporte eingesetzt. Die amerikanische Airline Western Global operiert hauptsächlich mit diesem Flugzeugmodell, so auch kürzlich in Stuttgart. EVENTS ANZEIGEN Beck Medien- und Verlags-GmbH Alte Steige 17, Esslingen info@beckmedien.de TEXT, LAYOUT SHOPS & MORE STR Seyther Kommunikation Gartenstraße 19, Renningen dialog@seyther-kommunikation.de Nr. Fluggesellschaft Typ Spannweite Länge Reichweite Startgewicht Sitzplätze 1 Lufthansa Boeing 747-8I 68,50 m 76,25 m km max. 443 t Hifly Airbus A ,45 m 67,90 m km max. 380 t Eurowings Airbus A ,30 m 61,24 m km max. 233 t / Krautfest Echterdingen Infostand des Flughafen Stuttgart mit Cockpit- Fotoaktion Kofferversteigerung Gepäckstücke, die am Airport stranden, kommen unter den Hammer. Die Einnahmen werden gespendet, Terminal 3, Ebenen 3-5 Adventskalender in den Terminals 24 Türchen mit Rabatt- DRUCK F&W Mayer Service & Print Schelztorstr. 50, Esslingen Gedruckt auf BVS matt FLUGBLATT ist titelschutz- und warenzeichenrechtlich geschützt. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos wird keine Haftung übernommen. Zitate aus dem Inhalt sind bei Quellenangabe erwünscht, Belege erbeten. Herausgeber und Autoren übernehmen keine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben in dieser Publikation. Für den Inhalt der Anzeigen sind die Inserenten verantwortlich. Alle Rechte vorbehalten. 4 Western Global Boeing MD-11F 51,77 m 63,65 m k m max. 286 t - aktionen der Shops warten auf die Fluggäste ERSCHEINT VIERTELJÄHRLICH, Auflage Fokus STR Aktuelle Informationen zu den Veranstaltungen am Flughafen gibt es unter facebook.com/flughafenstuttgart twitter.com/str_flughafen youtube.com/stuttgartairport www. stuttgart-airport.com/blog instagram.com/stuttgartairport str_flughafen

12 BOLLYWOODS HEIMAT Das Taj-Mahal-Hotel (links) und der Gateway of India zwei markante Gebäude am Hafen der Stadt. Ach, du heilige Kuh: In Indien MUMBAI IST DIE STADT DER TRÄUME, DAS KULTUR- UND FINANZZENTRUM INDIENS UND MIT RUND ZWANZIG MILLIONEN EINWOHNERN EINE DER GRÖSSTEN METROPOLEN DER ERDE. begegnet man gehörnten Passanten regelmäßig auch auf den Straßen der Stadt. Knapp zehn Stunden trennen Stuttgarter Passagiere von einer anderen Welt. Für Indien-Anfänger eignet sich Mumbai als Einstieg in die Nation der vielen Kontraste, gilt die Millionen-Metropole doch als vergleichsweise westlich. Der Name des bekanntesten Wahrzeichens der Stadt ist also Programm: Gateway of India, das Tor ins Land. Es wurde von 1911 bis 1924 zu Ehren des englischen Königs Georg V. gebaut. Gemeinsam mit seiner Frau betrat er hier als erster regierender britischer Monarch den Boden des damaligen Bombay. An der gleichen Stelle verließen auch die letzten englischen Truppen 1948 das Land, als ihre Besetzung endete und Indien wieder unabhängig wurde. Mit zu verdanken war die politische Freiheit Mahatma Gandhi, dem wohl bekanntesten nationalen Friedens-Aktivisten. Auch er lebte für einige Jahre in Mumbai. Sein ehemaliges Wohnhaus kann heute kostenlos besichtigt werden, viele Originalgegenstände sind erhalten. Die meisten Besucher kommen derzeit nicht mehr per Schiff, sondern mit dem Flugzeug nach Mumbai. Dennoch legen am Gateway of India täglich viele Boote an, die Touristen zur nahe gelegenen Insel Elephanta bringen. Rund eine Stunde dauert die Fahrt durchs Arabische Meer, bis die Besucher am Ufer des Eilands mit Wäldern, Höhlen und Ruinen ankommen. Zu Fuß oder mit einer kleinen Bahn erkunden sie die berühmten unterirdischen Gänge. Begrüßt werden sie dort von Shiva-Skulpturen, die am Eingang in den Fels geschlagen sind. Mehrere Jahrhunderte dienten die Höhlen zur Verehrung des Hindu-Gottes, mittlerweile gehören sie samt Figuren zum UNESCO-Weltkulturerbe. Rund um die antiken Tempel tummeln sich wilde Affen, deren Treiben in freier Wildbahn beobachtet werden kann. Von Slum bis Streetfood Auf der Rückfahrt zum Festland bietet sich ein Panoramablick auf Mumbais Skyline. Die großen Glastürme symbolisieren den Reichtum der Stadt, die Indiens Finanzzentrum und die wohlhabendste City des Landes ist. Hier gibt es Arbeitsplätze, hier kann man aufsteigen: Das lockt viele Menschen nach Mumbai und in die Region, um die zwanzig Millionen insgesamt. Zum Vergleich: In ganz Österreich leben nur etwa halb so viele Personen. Doch die wenigsten Bewohner sind wirklich wohlhabend. Zahlreiche Familien leben in einfachsten Verhältnissen, zum Beispiel in Dhavari, mit einer Million Menschen der größte Slum Asiens. Non-Profit-Organisationen bieten Führungen durch den Distrikt an, in dem der mit acht Oscars prämierte Film Slumdog Millionaire gedreht wurde. Auch abseits des Slums wird in Mumbai an vielen Orten Bewegtbild produziert. Als Kunst- und Kulturzentrum ist es die Heimatstadt Bollywoods. Fast alle Studios haben hier ihren Sitz. Besucher können sich die Produktionsstätten ansehen und bei Liveaufzeichnungen dabei sein, Kulissen besichtigen oder in Tonstudios selbst singen. Am Ende vieler Rundgänge dürfen sie sogar mit indischen Tänzern auf der Bühne stehen und selbst die Hüften kreisen lassen. Wer davon nach der Tour nicht genug hat, holt sich einen Snack an einem der diversen Streetfood-Stände und tobt sich im Nachtleben Mumbais weiter aus: Ob Kneipe, Bar, oder Club langweilig wird es in der quirligen Metropole nie. Von Stuttgart kommen Passagiere mit einem Stopp in etwa zehn Stunden nach Mumbai. Anbieter sind beispielsweise Brussels Airlines via Brüssel, Swiss via Zürich, Turkish Airlines via Istanbul, Lufthansa via Frankfurt oder Air France via Paris. Gewinnen Sie zwei Flüge von Stuttgart nach Mumbai mit Eurowings und Brussels Airlines. Beantworten Sie folgende Frage: Welcher König betrat als erster regierender britischer Monarch indisches Festland? GEWINN- SPIEL Schicken Sie uns eine Mail oder eine Postkarte mit der richtigen Antwort, Ihren Kontaktdaten und dem Stichwort Brussels an: oder an Flughafen Stuttgart GmbH, Pressestelle, Postfach , Stuttgart. 22 Einsendeschluss ist der Teilnahme ab 18 Jahren. Masseneinsendungen werden nicht berücksichtigt. Der Preis wird unter allen Teilnehmern verlost, ausgeschlossen sind Mitarbeiter der Flughafen Stuttgart GmbH. Der Gewinner wird nach der Ziehung benachrichtigt und in der nächsten Flugblatt-Ausgabe veröffentlicht. Der Gewinn ist nicht übertragbar oder in bar auszahlbar. Alle persönlichen Daten werden nur im Rahmen des Gewinnspiels verwendet. Für die Durchführung der Flüge ist alleine die Airline verantwortlich. Diese sind frei nach Verfügbarkeit. Ausschlusszeiten sind zu beachten. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 23

13 MIT DER GEWISSEN SWISSNESS OB TASCHENMESSER, UHREN ODER KÄSE PRODUKTE MIT DER SCHWEIZER FLAGGE GELTEN ALS GENAU, HOCHWERTIG UND STILVOLL. DIESE STEREO TYPEN MACHT AUCH SWISS INTERNATIONAL AIR LINES ZUM PROGRAMM. Die kleinen Schoggi, die während der Reise mit darin seien viele Airlines gut. Bei uns erleben Swiss verteilt werden, bleiben vielen Passagieren die Passagiere darüber hinaus die klassischen in Erinnerung. Über 16,5 Millionen rot-weiße Täfelchen verschenken die Flugbegleiter der Schwei- Gastfreundschaft, so Binkert. Eine erfolgreiche Schweizer Werte wie Qualität bis ins Detail und zer National-Airline pro Jahr. Schokolade als eines Strategie: Sechs Mal in Folge gewann das Star-Alliance-Mitglied seit 2011 den World Travel Award der typischsten Produkte des Alpenstaats auszuteilen, passt ins Konzept: Mit unserer Swissness für Europas beste Businessklasse. Geschäftsreisende schätzen besonders die täglichen Ver- heben wir uns gegenüber Wettbewerbern ab, sagt Markus Binkert, der als Chief Commercial Officer bindungen zu allen wichtigen Wirtschaftsstandorten, wie zum Beispiel Stuttgart, sagt der CCO. (CCO) den gesamten kommerziellen Bereich der Airline leitet. Der ideale Sitz, ein umfangreiches Auch viele Urlauber waren unter den insgesamt Entertainment-Angebot während des Fluges 16,5 Millionen Passagieren, die 2016 mit Swiss flogen so viele wie nie zuvor. Fünfmal täglich geht es vom baden-württembergischen Landesairport zum Hub nach Zürich, und von dort zu über hundert Destinationen in 43 Ländern weltweit. Internationale Ziele, regionale Verpflegung Die hohe Frequenz der Verbindungen und die kurzen Umsteigezeiten an unserem Heimatflughafen kommen gut an, meint Markus Binkert. Unsere Boeing-777-Ziele sind dabei besonders beliebt. Dazu gehören zum Beispiel San Francisco, Los Angeles, Bangkok oder Singapur. Der Großraum-Langstreckenjet ist eines von zwei neuen Maschinenmustern, die im vergangenen Jahr eingeführt wurden. Neben zehn Boeing 777 beschaffte die Swiss dreißig Bombardier C Series. 77 Flugzeuge hat die Airline mit dem IATA-Code LX insgesamt in der Flotte. Neben den neuen Modellen sind die A340, A330, A321, A320 und A319 der Airbus-Familie im Einsatz. Von Stuttgart starten seit Herbst 2016 unter anderem die Jets des Typs CS100. Sie sind wesentlich leiser als vergleichbare Muster und verbrauchen weniger Treibstoff. Außerdem ist die CO 2 -Emission um rund ein Viertel geringer, erklärt Binkert. Von Piloten über Crew-Mitglieder bis zu Ingenieuren gemeinsam mit dem Team des kanadischen Herstellers Bombardier entwickelte Swiss das neue Flugzeugmodell als Erstkundin und -betreiberin mit. Im Kabineninneren gibt es durch die größeren und eng aneinandergesetzten Fenster mehr Tageslicht und somit ein angenehmes Raumgefühl, sagt Binkert. Neben dem neuen Interieur soll auch die Verpflegung dafür sorgen, dass sich Passagiere wohlfühlen. Während der Reise werden regionale Produkte aus allen Schweizer Landesteilen serviert. Bier, Käse, Wein und natürlich die kleinen Schokoladentafeln sorgten dafür, dass die New York Times das gastronomische Angebot in der Economy Class der hundertprozentigen Lufthansa-Tochter kürzlich zu einem der besten weltweit kürte. Süße Überraschung: Bei der Landung verteilen die Crews die rot-weißen Schoggis. Auf Wunsch gibt s bei Swiss spezielle Kindermenüs. NOTIZEN IM ANSCHLUSS Neue Geschäftsführerin am Airport Am 01. September startete Dr. Arina Freitag als neue Geschäftsführerin der Flughafen Stuttgart GmbH. Sie ist für den Bereich Aviation und damit für den Luftverkehr, das Controlling und die Finanzen des Landesflughafens zuständig. Die Managerin war bislang Leiterin Marketing und Vertrieb bei der DB Netz AG. Von 2001 bis 2015 arbeitete sie bei der Fraport AG und war am größten deutschen Flughafen unter anderem verantwortlich für die Preisstrategie. Gewonnen: Warschau wartet Gläserne Kathedralen, imposante Herrschaftshäuser, hippe Partys und eine lebendige Geschichte: So facettenreich ist Warschau. Die Gewinnerin Gisela Bader aus Erkenbrechtsweiler wusste, dass die Weichsel durch die polnische Hauptstadt fließt. Unter den rund Teilnehmern des Flugblatt-Gewinnspiels fiel das Los auf sie. Als Preis winken zwei Tickets für einen Flug in die Metropole. Ich freue mich riesig auf die Reise, denn in Warschau war ich noch nie, so Gisela Bader. Mehr Infos zu Verbindungen mit LOT gibt es unter Warme Ziele für den Winter Gut ausgelastet waren die Maschinen der Fluggesellschaften TAP Portugal, LOT Polish Airlines und SAS Scandinavian Airlines, die im Sommer neue Ziele ab Stuttgart anflogen. Aufgrund der hohen Nachfrage werden die Strecken nach Lissabon, Warschau und Stockholm auch im Winter weiter bedient. Von Stuttgart startet Swiss täglich fünfmal nach Zürich. Der Flug dauert rund 45 Minuten. Alle Infos zu den Verbindungen gibt es unter Markus Binkert ist seit 2005 bei der nationalen Fluggesellschaft der Schweiz und seit 2013 als Chief Commer- Außerdem geht es in den kalten Monaten mit Eurowings nach La Palma und Bilbao und mit Aegean nach Heraklion auf der Insel Kreta. Mehr Infos gibt es unter: cial Officer tätig. Ankunft-Abflug/Flugplan. Die Alpen und das Meter hohe Matterhorn wirken im Hintergrund der 74 Meter langen Boeing 777 wie eine Spielzeuglandschaft. 24 Anschluss STR 25

14 Flugblatt VOM FLUGHAFEN... ZUR STADT DES HARRY-POTTER-KULTS RUND 3,5 MILLIONEN TOURISTEN BESUCHEN EDINBURGH JÄHRLICH. AUF SIE WARTEN HISTORISCHE BAUTEN, ANGE SAGTE FESTIVALS UND EINE ROYALE SHOPPING-MEILE. Das Nelson Monument steht zur Stadtseite am Rand des Calton Hills und ist jenem britischen Admiral gewidmet, der seine Flotte 1805 bei Trafalgar zum Sieg führte. Das Schloss, die engen Gassen, Schulen hinter dicken grauen Mauern: Die schottische Hauptstadt diente J.K. Rowling als Kulisse für ihren Welterfolg Harry Potter. Fans können auf einer speziellen Tour zu den Orten pilgern, an denen die Bände rund um den Fantasy-Helden entstanden. Aber auch für alle, die Lord Voldemort nicht begegnen wollen, bietet Edinburgh eine Vielzahl an zauberhaften Ausflugsmöglichkeiten. Die Metropole erstreckt sich zwischen dem Meeresarm Firth of Forth und dem Hausberg Arthur s Seat. Nur knapp zehn Kilometer östlich befindet sich der Strand von Portobello, an dem tagsüber relaxt oder abends in den Pubs an der Promenade gefeiert werden kann. Knapp eine halbe Millionen Einwohner zählt Schottlands zweitgrößte Stadt, die seit 1999 dessen Parlament beherbergt. Einige der männlichen Bewohner sind in Kilts anzutreffen. Die Nationalkleidung ist keineswegs ein Klischee. Noch heute gibt es etliche Designer für den karierten Rock. Nicht nur Touristen, auch die Einheimischen besuchen ganzjährig die vielen Veranstaltungen: Im Sommer steht mit dem Fringe das weltweit größte Kulturfestival an, im Winter finden rund um Weihnachten und Silvester in Schottland Hogmanay genannt ebenfalls viele Feiern statt. Auch die Sandsteinhäuser sind charakteristisch für Edinburgh. Über ihren Dächern, auf einem ehemaligen Vulkan, thront in 115 Metern Höhe das Schloss Edinburgh Castle. Im ältesten Teil des Gebäudes, der St. Margaret s Chapel, können Besucher die schottischen Kronjuwelen besichtigen. Täglich wird um Punkt 13 Uhr von der Terrasse aus die One O clock Gun abgefeuert. Diese Tradition entstammt dem Jahrhundert der Seefahrer, denen der Kanonenschuss Auskunft über die genaue Zeit gab. Am besten lässt sich die Geschichte der Stadt entlang der mittelalterlichen Prachtstraße Royal Mile in der Old Town erkunden. Nur einen Steinwurf davon entfernt ist die Princes Street, die Schlagader der Neustadt. Hier kann hemmungslos geshoppt werden, viele Läden reihen sich an Pubs und Restaurants. Wer hingegen Lust auf einen längeren Spaziergang hat, gelangt über Treppenstufen auf den Calton Hill. Hier können die Besucher die Aussicht genießen auf Altund Neustadt Edinburghs. Beide sind 1995 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt worden. Der Flug von Stuttgart nach Edinburgh dauert circa zwei Stunden. Die Airline Easyjet bietet die Strecke zwei Mal pro Woche an. Mehr Informationen gibt es unter IN DIE UMGEBUNG SPRUNGBUDE STUTTGART Höhenflüge in alle Himmelsrichtungen können Besucher ab acht Jahren in der Sprungbude Stuttgart-Bad Cannstatt erleben. Auf über Quadratmetern ist in der ehemaligen Sporthalle Platz für bis zu 120 Hüpf-Begeisterte. Mit mehr als achtzig Trampolinen ist die Sprungbude eine der größten Hallen dieser Art in ganz Deutschland. Sie bietet genügend Platz für Klassenausflüge, Firmenveranstaltungen und Geburtstage. Das Angebot an Sprung-Möglichkeiten ist groß: Neben zahlreichen unterschiedlich geformten Trampolinen gibt es zwei Abteilungen mit einigen Luftkissen. In diese können sich Mutige aus unterschiedlichen Höhen fallen lassen. Der Trampolinpark ist aber nicht nur ein Ort für Profis. Ideal für Neulinge ist der Bungee-Jump, vier runde Sprungtücher mit flexiblen Seilen, die die Besucher immer wieder auffangen. Für Abwechslung sorgen Basketballkörbe und ein sogenanntes Dodgeball-Feld, auf dem die Gäste Völkerball spielen können. Die Sprungbude ist dienstags bis donnerstags von 14:00 bis 21:00 Uhr, freitags von 14:00 bis 22:00 Uhr, samstags von 10:00 bis 22:00 Uhr und sonntags von 10:00 bis 21:00 Uhr geöffnet. Für Schulklassen und Veranstaltungen sind Sonderöffnungszeiten vormittags nach Absprache möglich. Mehr Informationen gibt es unter LOGENPLATZ MIT PANORAMABLICK Tanken, Gepäck verladen, die Fluggasttreppe andocken auf dem Vorfeld ist rund um die Passagiermaschinen immer Bewegung. Von der Aussichtsplattform auf Ebene 5 können Interessierte das Treiben beobachten und natürlich den Flugzeugen beim Abheben und Landen zuschauen. Seit Juli ist der Eintritt für alle kostenlos. Aber nicht nur Zusehen ist möglich: Kinder können auch selbst das Steuer in die Hand nehmen und den Kapitänen der großen Maschinen nacheifern. Auf einem Spielplatz mit Mini-Flugzeugen, die über Pedale angetrieben werden, rollen Nachwuchs-Piloten über aufgezeichnete Wege zu ihren Parkpositionen. Direkt neben den kleinen Jets sind Oldtimer-Modelle ausgestellt, die zeigen, wie die Großeltern-Generation der heutigen Maschinen aussah. Frag mal FRANK WARUM FLACKERT DAS LICHT IM FLUGZEUG KURZ VOR DEM START? Leonie, 8 Jahre, Lina, 6 Jahre, aus Zell unter Aichelberg Wenn Du auch eine Frage zum Flughafen hast, dann schreibe an: fragmalfrank@stuttgart-airport.com. Wichtig ist, dass Du Name, Alter, Wohnort an gibst und ein Bild von Dir mitschickst. Diese Daten werden einmalig im Flugblatt verwendet. Liebe Leonie und liebe Lina, wenn Ihr in Eurem Zimmer Licht anmachen wollt, drückt Ihr den Schalter an der Wand. Dann fließt Strom, und es wird hell. Ganz einfach! Natürlich brauchen auch die Lampen im Flugzeug elektrische Energie, genauso wie die Klimaanlage und das nicht nur während der Zeit über den Wolken, sondern auch, während der Flieger parkt. Doch woher kommt der Strom dann? Er findet seinen Weg durch ein sehr großes Kabel, das den Bauch der Maschine mit unterirdischen Leitungen oder einer so genannten Ground Power Unit (GPU) verbindet. Auf Deutsch heißt die GPU Bodenstromaggregat. Dieses ermöglicht, dass das Hilfstriebwerk des Flugzeugs abgeschaltet werden kann und es trotzdem Strom an Bord gibt, zum Beispiel für die Küche. Bevor sich das Flugzeug nun auf den Weg zur Piste macht, stöpseln die Vorfeld-Mitarbeiter das Tolle Aussichten von der Besucherterrasse am Airport lassen sich die Flugzeuge hervorragend beobachten. Kabel ab. Das Hilfstriebwerk, die Auxiliary Power Unit (APU), kommt jetzt zum Einsatz. Es befindet sich ganz hinten unter der Flosse des Flugzeugs und läuft bis zum Beginn des Starts. Ist die Maschine bereit zum Abheben, stellt die Crew per Knopfdruck die Stromversorgung auf die Triebwerke um. Das ist der Moment, in dem das Licht kurz flackert, weil für einen Bruchteil von Sekunden keine elektrische Energie fließt. Übrigens: Jede Turbine produziert unabhängig von der anderen Strom für Helligkeit und gute Luft an Bord ist also immer gesorgt. Euer Frank Dizinger Leiter der Flughafenführungen 26 Anschluss STR Nachbar STR 27

15 Flugblatt HEISS BEGEHRT MÖCHTEN SIE EINEN KAFFEE? BIS FLUGBEGLEITER DEN BELIEBTEN WACHMACHER AN BORD ANBIETEN KÖNNEN, STEHEN VIELE SCHRITTE AN VON DER WEISSEN BLÜTE BIS ZUR BRAUNEN BOHNE PRODUZIERT HOCHLAND DAS SCHWARZE GOLD. Morgens muss er schwarz sein, ohne Milch und ohne Zucker. Nach Hunzelmann. Ihr Großvater Gustav, der Firmengründer, war dem Aufstehen trinke ich Filterkaffee und während des Tages dann zunächst in Braunschweig Rohkaffeehändler. Er wusste schon in Espressi, erzählt Martina Hunzelmann. Die 58-Jährige steht seit den 1930-er Jahren, dass die besten Bohnen in Höhenlagen gedeihen, 1997 an der Spitze des Familienunternehmens Hochland Kaffee daher der Name: Hochland Kaffee. Die beliebte Sorte Arabica MEILENSTEINE DER FIRMENGESCHICHTE 1930 Erste Hochland-Kaffeerösterei in Stuttgart Gustav Hunzelmann stirbt, seine Frau Antonie übernimmt das Geschäft Umzug der Unternehmenszentrale nach Stuttgart-Degerloch Erste Holanka-Kaffeebar in der Innenstadt eröffnet Neue Röstanlage im Einsatz. Fünfzig Jahre Partnerschaft mit Costa Ricas Kaffeebauern. Erst das Rösten verleiht den Kaffeebohnen die typische dunkle Farbe und das markante Aroma. wächst beispielsweise in den Bergen Costa Ricas zwischen und Metern. Aufgrund der klimatischen Bedingungen reifen Kaffee kirschen DER FLUGHAFEN IST FÜR dort langsamer als in anderen Anbaugebieten und entwickeln ein feineres Aroma. UNS SEHR WERTVOLL, DA Tonnen Kaffee pro Jahr werden UNSERE GÄSTE DIE ZAHLheutzutage bei Hochland geröstet. Zum Vergleich: Die sieben großen industriellen Betriebe REICHEN VERBINDUNGEN NUTZEN. AUCH WIR in Deutschland verarbeiten zusammen Tonnen am Tag. Das Familienunternehmen mit Sitz in FLIEGEN REGELMÄSSIG Stuttgart-Degerloch beschäftigt rund hundert IN UNSERE KAFFEE-UND Martina Hunzelmann, Mitarbeiter und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von durchschnittlich 13 Millionen Euro. Damit TEE-URSPRUNGSLÄNDER. Geschäftsführerin Hochland ist Hochland die größte der kleinen Kaffee-Manufakturen in Deutschland. Die Nähe zum Stuttgarter Flughafen nutzen Martina Hunzelmann und Schon damals war das erklärte Ziel, mit bester Qualität zu guten Preisen Herzen und ihr Co-Geschäftsführer Josue Ruiz, um beispielsweise Gaumen der Kunden zu gewinnen. in die Anbauländer Costa Rica, Panama oder Guatemala zu reisen. Auszeichnung für Partnerschaft Bereits die Bohnen, die Hunzelmanns Großvater Gustav verarbeitete, kamen aus Außerdem muss Kaffee ein demokratisches Geschäft sein, sagt Josue Ruiz. Bereits Latein- oder Mittelamerika und Afrika verließ in den 1960-er Jahren ging der damalige Geschäftsführer Jürgen Hunzelmann mit Kaf- der Braunschweiger seine Heimat und zog feebauern in Costa Rica eine partnerschaftliche Handelsbeziehung ein. Damit sparte mit Ehefrau Antonie sowie den Kindern Rolf und er sich den üblichen Weg über die internationalen Kaffeebörsen. Das Besondere daran Jürgen nach Württemberg, um in der Stuttgarter ist, dass Hochland bis heute den Rohkaffee ein Jahr im Voraus ordert, sodass die Königstraße 45 eine Kaffeerösterei zu eröffnen. Abnahme für diesen Zeitraum gesichert ist. Für diese Arbeitsweise wurde Hochland 2001 als bislang einzige deutsche Rösterei vom damaligen Präsidenten Costa Ricas, Miguel Ángel Rodríguez Echeverría, mit einer Urkunde ausgezeichnet. Etwa siebzig Prozent unseres Rohkaffees kommt von dort, sagt Martina Hunzelmann. Doch nicht nur in der Ferne setzt sich Hochland für Nachhaltigkeit ein. Die Firma unterstützt, wie auch der Landesairport, den sozialen Verein Trott-war e.v. oder versorgt die Stuttgarter Vesperkirche mit Kaffeepulver. Dieses stellt Hochland auf eine besondere Art und Weise her. Nach der Ernte werden die Bohnen zunächst aufbereitet und dann bei sechzig Grad getrocknet. Stichproben kommen auf dem schnellen Luftweg, über den Stuttgarter Flughafen, zu uns, so Martina Hunzelmann. Die großen Bestellungen werden verschifft und dann ein Jahr lang in der Hamburger Speicherstadt eingelagert. In Degerloch wird der grüne Rohkaffee täglich frisch verarbeitet. Die Bohnen werden schonend in einer sogenannten Langzeit-Trommelröstung bei 200 Grad 12 Minuten in kleinen Chargen veredelt. Kaffeebohnen brauchen Zeit, um gut durchzurösten und um ihre einzelnen Geschmackseigenschaften zu entwickeln, erklärt die Geschäftsführerin. Der frisch gemahlene Kaffee wird in Aromaventiltüten Die Pflanze, an der die abgefüllt, die das Pulver länger halt- Kaffee bohnen gedeihen, bar machen. Für jeden, der den Geruch von frisch heißt Coffea und blüht weiß. gemahlenem Kaffee lieber mag, gibt es die altbekannten Die reife Kaffeekirsche hat Papiertüten im Firmenverkauf und in den dann rote oder gelbe Haut. SCHON GEWUSST Filialen in Stuttgart. Von Supermarkt bis Feinkostladen in über 550 Läden werden insgesamt, dass in der Zeit, bevor Duftbäume an 13 Variationen angeboten. Neben Traditionssorten den Rückspiegeln der Autos baumelten, wie Colanka, Ratsherren und Espresso Ras- die Stuttgarter Taxizentrale alle 14 Tage sico gibt es auch Saison-Kaffees wie die Perlbohnen-Rarität kleine Kaffeepäckchen bei Hochland Colanka Perl. Außerdem ergänzen bestellte, damit in Autos ein angenehmer sechzig Teesorten, Geschenke und Accessoires Duft verbreitet wird? zum Thema Kaffee oft mit besonderem Bezug zu Stuttgart das Angebot. 28 Nachbar STR 29

16 Shops Shops & More STR ERLEBEN SIE DIE GANZE VIELFALT RUND UM SHOPS, FOOD UND SERVICE AM STUTTGART AIRPORT UND IN DER REGION. FOOD Inhalt 30 SHOPS 32 SERVICE TERMINALPLAN Liebe Leserinnen und Leser, wie gewohnt gibt es wieder einiges am Stuttgart Airport zu entdecken. So hält der Bon Voyage Shop nach längeren Umbauarbeiten wieder seine bekannte Vielfalt an informativen und außergewöhnlichen Produkten für Sie bereit. Genießern empfehlen wir den Besuch in unserem Sternerestaurant top air mit Ausblick auf das Flugfeld. Freuen Sie sich außerdem schon heute auf die kalte Jahreszeit dann eröffnet unsere Weihnachtsaktion mit Seit 2004 ist der Bon Voyage Shop als zentraler Marktplatz dem alljährlichen Adventskalender am Stuttgart Airport nicht mehr wegzudenken. Im Juli wieder die Schnäppchensaison. hat er seine Türen nach monatelanger Umbauaktion nun wieder geöffnet und lockt Besucher und Shoppingbegeisterte mit einem noch vielseitigeren Viel Spaß dabei wünscht Sortiment. Ihr Team vom Centermanagement Bon Voyage in Bestform gebracht! Jetzt zeigt sich Vielfalt von ihrer schönsten Seite: Nach längerer Umbauphase erstrahlt der beliebte Bon Voyage Shop nun in neuer Optik. Modern, stilvoll und einladend. Mit anderen Worten willkommen in einem einzigartigen Shop-Design! Zur Versüßung des Einkaufsvergnügens bietet der Bon Voyage beispielsweise exklusive Airport-Süßwaren von Special Editions bis hin zu Vorteilsgrößen. Ob als Mitbringsel oder zum Stillen der eigenen Gelüste: Hier eröffnet sich ein wahres Schlaraffenland für Zuckerschnuten und Genießer. Daneben finden sich immer wieder besondere Highlights aus der Region. Lieblingsplatz für Leselustige Als größte Presseverkaufsstelle am Flughafen Stuttgart bietet der Bon Voyage Shop zudem eine reiche Auswahl deutscher und internationaler Tageszeitungen sowie trendige Magazine und Special-Interest-Zeitschriften. Daneben finden Leseratten selbstverständlich auch aktuelle deutsch- und englischsprachige Literatur, Reiseführer und eine Vielzahl hochwertiger style-produkte rund um das Thema Buch lesen und Life- wohlfühlen. Von allem etwas, für jeden Geschmack Darüber hinaus macht der Bon Voyage Shop seinem Namen alle Ehre und hält alles bereit, was das Reisen komfortabel und kostbar macht. Vom Samsonite-Koffer über stilvolle Accessoires als Reisebegleiter bis hin zum heiß geliebten Kuscheltier von Steiff. Ihrer Reiselust sind somit keine Grenzen gesetzt höchste Zeit, die Vielfalt zu entdecken! Original Stuttgarter Marken Ganz neu im Sortiment und bereits heiß begehrt ist der eigens für die Landeshauptstadt produzierte GINSTR Stuttgart Dry Gin, der den Flughafencode STR bereits im Namen trägt. Nur 711 Flaschen gibt es pro Abfüllung, seine Zutaten stammen hauptsächlich aus Stuttgart und der Region von den selbstgezüchteten Zitrusfrüchten über die saftigen Wacholderbeeren aus den eigenen Weinbergen im Remstal. Das zuvor gründlich gefilterte und für GINSTR verwendete Bodensee-Wasser wird mit original Cannstatter Mineralwasser verfeinert. Weitere Geschmacksnoten kommen von regionalen Händlern, zum NEU größten Teil aus der Stuttgarter Markthalle. Wenn diese Liebeserklärung an die Landeshauptstadt kein perfektes Souvenir ist! BON VOYAGE Terminal 2, Ebene 3, öffentlicher Bereich Mo. So Uhr 30 SHOPS Shops & MORE STR STR 31 31

17 Food Service Ein Stern am Gastro-Himmel: Restaurant top air BAB TOUR REISEBÜRO Terminal 3, Ebene 4, öffentlicher Bereich Mo. So Uhr Wenn DAS keine strahlende Bilanz ist: Das top air, seines Zeichens weltweit einziges Sternerestaurant an einem Flughafen, hält nunmehr seit 25 Jahren durchgehend den Michelin-Stern! Eine Erfolgsgeschichte, die sich die Gäste in erhebenden Genuss- Momenten auf der Zunge zergehen lassen können. Modern, originell, in höchstem Maße aufwendig: Es sind eigene kleine Landschaften und einzigartige Geschmackswelten, die Marco Akuzun auf den Tellern seiner Gäste entstehen lässt. Seit 2013 ist der aus Friedrichshafen am Bodensee stammende Sohn einer deutschen Mutter und eines türkischen Vaters als Küchenchef für die kulinarischen Höhenflüge des top air verantwortlich. Bereits in seinem ersten Jahr am Stuttgart Airport erkochte Akuzun den begehrten Michelin-Stern und wurde als Aufsteiger des Jahres (Rolling Pin) und Talent des Jahres (Gault-Millau) ausgezeichnet. Das CNN Travel Magazin wählte das top air sogar zu einem der besten Flughafenrestaurants der Welt. Ausgezeichneter Genuss mit Ausblick Akuzuns Küche verbindet außergewöhnliche Produktqualität und Zubereitung mit viel Liebe zum Detail. Aller Erfolg steht und fällt dabei mit der Küchenund Servicemannschaft, auf die er sich RESTAURANT TOP AIR Terminal 1, Ebene 4, öffentlicher Bereich Di Uhr Mi. Fr Uhr und Uhr Sa Uhr Fleisch ½ Rehrücken bzw. 1 Rückenstrang Kruste 125 g Butter 200 g schwarze Nüsse, gehackt 2 Eigelb ½ EL Speisestärke ¼ TL Backpulver 130 g Mie de Pain Salz, Pfeffer, Orangen- und Zitronenabrieb hundertprozentig verlassen kann. Wichtiger Teil des Teams sind die stellvertretende Restaurantleiterin Nadine Akuzun sowie Restaurantleiter und Sommelier Ralf Pinzenscham, der seine Gäste seit über 20 Jahren liebevoll umsorgt. Doch das top air ist nicht nur wegen seiner herausragenden Küche immer wieder ein besonderes Erlebnis: Dank der besonderen Lage mit Blick auf die Start- und Landebahn kann man hier Haute Cuisine genießen und dabei Flugzeuge auf ihrem Weg in die Ferne beobachten. Rezept zum Genießen Rehrücken mit Kruste von eingelegten schwarzen Nüssen mit Rotkohljus Rotkohljus 150 ml roter Portwein 100 ml Rotwein Portwein und Rotwein auf die Hälfte reduzieren. 125 g Reduktion 200 ml Rotkohlsaft Salz, Pfeffer, etwas Zucker Zusammen auf 150 ml reduzieren, mit Speisestärke etwas abbinden. Rezepte für die passenden Beilagen erwarten Sie in der nächsten Ausgabe des Flugblatts. Hier hat Reisefreude Tradition! Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist Bab Tour nun bereits am Stuttgart Airport vertreten und hält damit einen beachtlichen Rekord als ältestes Reisebüro! Gemessen an den Jahren, die Bab Tour im Einsatz ist, könnte man das sympathische Reisebüro durchaus als Dino bezeichnen war es doch von Anfang an im Reisemarkt am Flughafen Stuttgart vertreten. So blickt Bab Tour mittlerweile auf seine eigene kleine Familien-Geschichte zurück. Denn vor zwölf Jahren übernahm Inhaber Bülent Babatas das damals noch auf Türkeireisen spezialisierte Reisebüro von seinen Eltern. Und so steckt die Leidenschaft und Reisefreude der Familie nicht nur im Namen des Unternehmens. Einfach in die Ferne schweifen So beobachtet Babatas einen eindeutigen Trend zu Fernreisen von der Karibik bis nach Australien. Im digitalen Zeitalter wird es immer wichtiger, sich eine wohlverdiente Auszeit zu nehmen. Ich kann das gut nachvollziehen, denn ich liebe es ja selbst, beim Reisen ganz neue Perspektiven für mich zu entdecken, stellt Babatas fest. Da trifft es sich doch gut, dass es im Winter ein ganz besonderes Reiseschmankerl geben wird: Ab November bietet Ihnen der Reiseveranstalter FTI exklusive Pauschalangebote nach Dubai mit Direktflügen von Condor an. Jeden Dienstag erreichen Sie die Emirate dann bereits nach sechs Stunden Flugzeit ab Stuttgart! Bülent Babatas und Kübra Özcan helfen Reisenden, ihren Traumurlaub zu planen. Wo Wüste und Luxus aufeinandertreffen Für einen unvergesslichen Urlaub in Dubai haben die sympathischen Reiseexperten natürlich auch jede Menge Tipps: Wer abseits der glamourösen Glitzerwelt Erholung sucht, findet sie am Jumeirah Beach. Hier erwarten Sie azurblaues Meer, weißer Sand und Begegnungen mit sanftmütigen Kamelen. Falls Sie dann doch mal eine Abkühlung suchen, bieten sich ein Besuch der Dubai Mall an hier können Sie sich vom größten Aquariumtunnel der Welt faszinieren lassen. Es erwarten Sie über Fische in den prächtigsten Farben. Als Highlight empfehlen wir das VIP-Ticket, mit dem Sie in einem kleinen Boot die Oberfläche des Aquariums befahren und dabei die Fische füttern können. Wer den Winter dann doch etwas vermisst, kann sich nur wenige Meter entfernt im Ski Dubai", einer m 2 großen Skihalle, sogar im Schnee austoben. Sie sehen, hier ist wirklich für jedermann etwas geboten ob für Erholungssuchende oder Abenteurer. Also am besten jetzt gleich schon die günstigen Frühbucherangebote sichern. 32 SHOPS & Shops MORE STR STR 33

18 Terminalplan Terminal 3 SERVICE Besucherterrasse, Kiddieland TERMINAL 3 TERMINAL 1 TERMINAL 3 TERMINAL 1 Terminal 3 Terminal 1 SHOPS Terminalübersicht Terminal overview Terminalübersicht Terminal overview EBENE 5 Terrasse LEVEL 5 EBENE View Terrasse Terminalübersicht Terminal LEVEL 5 overview View Finde Dich wieder, wo Dein Herz hingehört! FOOD SERVICE McDonald's Reisemarkt ca. 19 Reisebüros Burger King, Red Baron Restaurant, top air Restaurant Wöllhaf Konferenz- und Bankettcenter TERMINAL 3 TERMINAL 1 EBENE 4 EBENE Galerie Terminalübersicht 5 Terrasse LEVEL Terminal 4 overview LEVEL EBENE 5 Gallery View Galerie LEVEL 4 Gallery TERMINAL 3 TERMINAL 2 TERMINAL 1 EBENE 5 Terrasse TERMINAL 3 TERMINAL 2 TERMINAL 1 TERMINAL 3 TERMINAL 1 LEVEL 5 EBENE View 4 Galerie Terminal 4 Terminal 3 Terminal 2 Terminal 1 LEVEL 4 Gallery SHOPS FOOD SERVICE Fair Play Casino Hallhuber, Jet Setter Trend, k kiosk/lotto/post, Multimedia Store, Ravensburger Biergarten ReiseBank TERMINAL 4 TERMINAL 3 TERMINAL 2 TERMINAL 1 TERMINAL 4 TERMINAL 3 TERMINAL 2 TERMINAL 1 TERMINAL 4 TERMINAL 3 TERMINAL 2 TERMINAL 1 Terminal 4 Terminal 3 Terminal 1 Bon Voyage, DEPART.MEN, Bon Voyage, DRESSCODE, Jet Setter Woman & Travel, Hair Club, Joe Nimble, Sunglasses by Pfendt Optic, Leysieffer Confiserie, TERMINAL Travel Value3 TERMINAL ObeyYourBody 2 TERMINAL 1 Bonita, FELIX W., Hunkemöller, Juwelier Capri, Picard, SØR Multimedia Store, Travel Value & Duty Free, Travel Value (Sweets & News), Trigema La Trattoria, News Café Leysieffer Café, Abflugbar Air, McDonald's > Flughafenstr. Foodies, Piccolino III Eurowings-Kinderland AeroAtoll Apotheke, APCOA, Fotofix, You fly we clean > Flughafenstr. City Air Terminal (CAT), Wrap & Fly F o t o fi x EBENE 3 Abflug LEVEL EBENE 3 EBENE 4 Departures Galerie Abflug LEVEL LEVEL 4 3 Gallery Departures EBENE 3 Abflug LEVEL 3 Departures EBENE 2 EBENE 3 Ankunft Abflug LEVEL EBENE 23 Arrivals Departures Ankunft LEVEL 2 Arrivals Fliegen Sie mit Blue Air mehrmals wöchentlich von Stuttgart nach Bukarest und Sibiu/Hermannstadt in Rumänien ab pro Person* *einfacher Flug, Steuern inkludiert, begrenzte Verfügbarkeit Bukarest Barocke Architektur und ein schier rastloses Nachtleben mit Kneipen, wo die Besucher pro Stunde und nicht pro Getränk zahlen - in Bukarest kommen sowohl Kulturinteressierte als auch Nachtschwärmer auf ihre Kosten! Bukarest gilt aufgrund seiner breiten Boulevards, großräumiger Parkanlagen, unzähliger Kaffeehäuser und nicht zuletzt aufgrund seines einzigartigen Charmes auch als Paris des Osten. Auf dem eleganten Kiseleff-Boulevard, der länger ist als die Champs-Elysees in Paris, steht ebenfalls ein Triumphogen. Der eindrucksvolle Parlamentspalast gilt als eines der größten Gebäude der Welt. SHOPS FOOD SERVICE Travel Value & Duty Free TERMINAL TERMINAL Abflugbar 4 Puro Gusto TERMINAL 3 TERMINAL EsS-Bahn (im TERMINAL Außenbereich, 2 Parkplatz P7), TERMINAL 1 TERMINAL Modern Asia, san francisco coffee company Coffee Corner I + II Piccolino I + II TERMINAL Kiddieland4 TERMINAL 4 Bäckerei Treiber, Beate Uhse, EDEKA Fair Play Casino, Kiddieland, TERMINAL 3 ReiseBank, Styling Lounge, TERMINAL 1 Schuh & Schlüssel Service, Taxi- und Autozentrale Tourist Information TERMINAL 3 TERMINAL 1 EBENE 2 Ankunft LEVEL 2 Arrivals EBENE 1 Zug EBENE 2 LEVEL EBENE Ankunft1 Train Zug LEVEL 2 LEVEL Arrivals 1 Train Sibiu/Hermannstadt Wer nach soviel Kultur etwas Abwechslung braucht, hat in der Region Siebenbürgen jede Menge Möglichkeiten für eine Auszeit in der Natur. Den optimale Ausgangspunkt bietet die Stadt Sibiu/Hermannstadt, Europäische Kulturhauptstadt Ehemals von deutschen Siedlern gegründet, sind noch heute überall in der Stadt Schilder und Aushänge in deutscher Sprache zu sehen. Unser Winter-Tipp: Etwa 30 km südwestlich von Sibiu liegt auf m der Luftkur- und Wintersportort Păltiniș, wo Ski- und Snowboardliebhaber nach einem langen Tag auf der Piste in ausgezeichneten Spa-Resorts entspannen können. TERMINAL 4 Befindet sich im Sicherheitsbereich. Zutritt nur mit gültiger Boardkarte. TERMINAL 3 TERMINAL 1 EBENE 1 Zug LEVEL 1 Train Telefon: +49 (0) blueair@friends-world.com 34 Shops STR 35 Sicherheitsbereich Check-in Schalter Kontrolle LEGENDE EBENE 1