Video-Thema Begleitmaterialien

Transkript

1 FEINSTAUB-ALARM IN GROßSTÄDTEN In vielen Städten ist die Luft sehr schlecht, Schuld daran ist vor allem der starke Verkehr. Feinstaub ist besonders gefährlich, immer mehr Menschen auf der Welt leiden darunter und werden krank. Atemwegserkrankungen, Herz-Kreislaufprobleme und sogar Krebs können die Folge der gefährlichen Stoffe sein. Dabei gibt es einige einfache Mittel, um das Risiko zu verringern, sagen Wissenschaftler. MANUSKRIPT Leipzig eine Großstadt, die wächst und sich ständig verändert, wie viele Städte weltweit. Auch hier gibt es die unsichtbare Gefahr: Feinstaub. In der Lützner Straße gibt es besonders viel Feinstaub. Eine enge Straße mit sehr viel Verkehr, die vielen Autos sind das größte Problem. Kein guter Ort zum Wohnen, sagt Ulrich Franck, Physiker und Gesundheitsforscher, der sich seit Jahren mit Feinstaub beschäftigt. ULRICH FRANCK (Physiker am Helmholtz-Zentrum für Umweltforschung UFZ): Zu den Hauptverkehrszeiten ist die Straße richtig zu und entsprechend viel emittieren auch die Fahrzeuge. Das ist einmal der Staub, der aufgewirbelt wird und das ist zusätzlich auch vielleicht Reifen-, Bremsen-Abtrieb [Abrieb] und das ist auch noch das, was aus dem Auspuff kommt. Besonders gefährlich sind ausgerechnet die Partikel, für die bisher keine Grenzwerte festgelegt worden sind und die besonders klein sind ultrafein. Die Filterscheibe links ist neu. Die andere aus der Messstation zeigt, was sich allein an kleinen Partikeln an nur einem Tag ansammelt. Sieht nicht gut aus und hat Folgen. Ein Jahr lang haben die Forscher sämtliche Rettungseinsätze in Leipzig ausgewertet und festgestellt: Ist die Menge ultrafeiner Feinstaubpartikel besonders hoch, müssen mehr Menschen schnell ins Krankenhaus. An vielen Orten weltweit sind die Feinstaubwerte noch höher als hier. Also wenn wir jetzt in and[e]re Länder schauen, zum Beispiel nach Indien, China oder in verschiedene Entwicklungsländer: Wir haben dort gewaltig hohe Erkrankungsraten durch diese schlechte Luft, also haben ein extrem erhöhtes Sterbe-Risiko und Risiko für verschiedene Erkrankungen. Das geht hin von Kurzzeiteffekten, also letztlich Atemwegserkrankung, Herz-Kreislauf-Erkrankung, aber auch Langzeiteffekte. Das sind zum Beispiel Krebserkrankungen. Die Forscher haben sich auch mit Feinstaub in Innenräumen beschäftigt. Sie wollten wissen, ob Kinder durch mehr Feinstaub ein höheres Risiko haben, an Bronchitis zu erkranken. Das Risiko ist tatsächlich erhöht wenn zum Beispiel in der Wohnung geraucht wird oder außerhalb viel Verkehr ist, denn beides lässt die Konzentration der ultrafeinen Partikel ansteigen. Die Wissenschaftler haben auch untersucht, wo in der Stadt die Feinstaubbelastung hoch und wo sie gering ist. Seite 1/5

2 Wenn ich mir zum Beispiel diesen wunderschönen breiten Grünzug hier in Leipzig anschaue, dann ist das nicht nur ne Quelle von Sauerstoff, sondern [er] ist auch ein großer Frischluftkorridor, über den Schadstoffe abtransportiert und Frischluft herantransportiert werden können. Auch eine offene Bebauung senkt die Feinstaubbelastung wegen besserer Durchlüftung und weniger Verkehr. Interessant für Stadtplaner weltweit. Man kann mit einfachen Mitteln, auch gerade in schnell wachsenden Metropolen in der Dritten Welt, sagen, ich sollte so oder so bauen, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich hohe Belastungen habe, deutlich reduziert. Umweltzonen verhindern, dass Fahrzeuge, die besonders viel ultrafeine Partikel freisetzen, in die Innenstädte kommen. Insofern helfen sie gegen Feinstaub, sagt Ulrich Franck. Aber weltweit muss in den Städten noch sehr viel mehr passieren. In manchen Städten hilft es sicher, den öffentlichen Personennahverkehr zu verbessern, in ander[e]n Städten hilft es, die Bebauung so anzupassen, dass ich ne bessere Durchlüftung (haben) habe, in anderen wiederum hilft es, Industrie sauberer zu machen. Weniger Feinstaub in Städten wäre also möglich. Ulrich Franck hat einen Weg gefunden in die Stadt der Zukunft, in der man gefahrlos atmen kann. Autorinnen: Maria Lesser/Diana-Isabel Scheffen Redaktion: Suzanne Cords Seite 2/5

3 GLOSSAR ständig immer Feinstaub (m., nur Singular) aus sehr kleinen Teilen bestehender Schmutz Physiker, -/Physikerin, -nen ein Wissenschaftler, der sich mit der Materie, ihrer Bewegung und ihren Kräften beschäftigt Gesundheitsforscher, -/Gesundheitsforscherin, -nen jemand, der Untersuchungen zum Thema Gesundheit macht Hauptverkehrszeit, -en (f.) die Zeit, in der die meisten Autos auf den Straßen fahren zu sein hier: voll sein; überfüllt sein entsprechend hier: demzufolge; daher emittieren hier: umweltschädliche Stoffe in die Luft ablassen auf wirbeln hochfliegen (kleine Teilchen, z. B. Staub) Abrieb (m.) die Abnutzung durch Reibung (z.b. bei einem Reifen) Auspuff, -e (m.) das Rohr an einem Fahrzeug, das die Abgase des Motors in die Luft abgibt ausgerechnet so, dass man etwas nicht erwartet Partikel, - (n.) ein sehr kleiner Teil eines Materials Grenzwert, -e (m.) hier: ein Wert (eine bestimmte Zahl), die zeigt, wie groß die Menge von etwas sein darf etwas fest legen etwas vorher bestimmen ultrafein sehr fein Filterscheibe, -n (f.) eine Art Sieb, das schädliche Stoffe auffängt und daran hindert, in die Luft zu gelangen Messstation, -en (f.) eine Gruppe von Instrumenten, die laufend Messungen machen (z. B. von Schadstoffen in der Luft, im Wasser oder im Boden) sich an sammeln zusammenkommen Seite 3/5

4 Rettungseinsatz, -einsätze (m.) die Tätigkeit, bei der Ärzte Menschen in einer Notsituation (z. B. nach einem Unfall) helfen etwas aus werten etwas analysieren und beurteilen Wert, - (m.) hier: das Messergebnis Entwicklungsland, -länder (n.) ein Land, das wirtschaftlich wenig entwickelt und arm ist gewaltig hier: sehr groß Erkrankungsrate, -n (f.) die Anzahl/der Anteil der Menschen, die krank sind erhöht höher als normal Sterbe-Risiko, -Risiken (n.) die Gefahr, dass man stirbt Erkrankung, -en (f.) die Krankheit Kurzzeiteffekt, -e (m.) hier: eine Wirkung, die schnell eintritt Atemwege (nur Plural) die Teile des Körpers,die man beim Atmen braucht und die von Luft durchströmt werden (z. B. Nase, Lunge) Langzeiteffekt, -e (m.) eine Wirkung, die erst nach längerer Zeit eintritt Krebs (m., nur Singular) hier: eine sehr schlimme, oft lebensgefährliche Krankheit Bronchitis (f., nur Singular) eine Entzündung der Schleimhäute, die zu starkem Husten führt Konzentration (f., nur Singular) hier: die Menge von etwas, das in einer Lösung oder einem Gemisch vorhanden ist Belastung, -en (f.) hier: die Tatsache, dass etwas eine schädliche Wirkung hat Grünzug, -züge (m.) ein zusammenhängendes Gebiet ohne Gebäude, das bepflanzt ist Frischluftkorridor, -e (m.) ein grünes Gelände, das für frische Luft sorgt, oder eine Öffnung in einem Gebäude, durch die frische Luft hereinkommt Schadstoff, -e (m.) ein Stoff, der schlecht für die Umwelt ist Bebauung, -en (f.) eine Ansammlung von Bauten Seite 4/5

5 etwas senken hier: etwas vermindern; dafür sorgen, dass etwas weniger wird Durchlüftung (f., nur Singular) die Zufuhr von frischer Luft Stadtplaner, -/Stadtplanerin, -nen jemand, der beruflich Städte plant Metropole, -n (f.) eine große Stadt Dritte Welt (f., nur Singular) die Länder, die wirtschaftlich schlecht entwickelt sind reduziert hier: kleiner, geringer Umweltzone, -n (f.) ein Gebiet, das an manchen Tagen für bestimmte Autos gesperrt ist etwas frei setzen hier: etwas ausstoßen; etwas in die Luft abgeben insofern weil etwas so ist; daher; deshalb wiederum hier: dagegen Seite 5/5