Erfolgsmodell Vinschger Bahn Effekte auf die Mobilität in Südtirol

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1 Erfolgsmodell Vinschger Bahn Effekte auf die Mobilität in Südtirol Joachim Dejaco Generaldirektor Königslutter, am Elm am 7. November 2016

2 Südtirol 2

3 Bahnlinien in Südtirol Pustertal Vinschger Bahn Bozen-Meran Brennerlinie 3

4 Ziel Südtirol soll der begehrteste Lebensraum Europas werden. 4

5 1906 (Facsimile) 5

6 Historisches Eröffnung Apertura 6

7 Bei Schluderns 7

8 1991 Historisches Eröffnung Apertura Betrieb wird eingestellt Chiusura dell esercizio

9 1990er Jahre 9

10 1990er Jahre 10

11 Vinschgerbahn

12 Historisches Betrieb wird eingestellt Übergang an Land Südtirol Eröffnung 12

13 Historisches Beschluss zur Reaktivierung Betrieb wird eingestellt Übergang an Land Südtirol Eröffnung 13

14 Historisches Planung und Arbeiten Beschluss zur Reaktivierung Betrieb wird eingestellt Übergang an Land Südtirol Eröffnung 14

15 Gleisbau 15

16 Unterführungen 16

17 Trasse wurde vollständig beibehalten und Hänge saniert 17

18 Ortstypische Zäune 18

19 Remise in Mals

20 und Remise in Mals

21 Sanierung der historischen Bahnhöfe 21

22 Ansprechende Architektur in den Bahnhöfen 22

23 Bahnsteigüberdachungen sind ein Muss für jede Haltestelle 23

24 Alt und Neu nebeneinander - Denkmalschutz 24

25 Nahtloses Umsteigen und Abstimmung der Busse als Zubringer 25

26 Der erste Zug [2003] 26

27 Hell und freundlich soll es sein 27

28 Hohe Bahnsteige erlauben barrierefreien Zugang 28

29 Bequemer, barrierefreier Einstieg 29

30 Bequemer, barrierefreier Einstieg 30

31 Zugänglichkeit der Züge und Bahnhöfe für alle 31

32 Historisches Planung und Arbeiten Beschluss zur Reaktivierung Betrieb wird eingestellt Übergang an Land Südtirol Eröffnung Wieder-Eröffnung 32

33 Stellwerk in Meran 33

34 Aus dem Führerstand bei Schlanders 34

35 Wieder-Eröffnung [ ] 35

36 Anfängliches Staunen 36

37 Schüler 37

38 Pendler 38

39 Fahrgäste [Mio. pax p.a.] 2,0 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 1,8 1,8 1,8 1,9 1,9 1,9 1,7 1,6 1,5 1,

40 Gäste 40

41 Verteilung Fahrgäste über s Jahr 2014 Passagiere Passeggeri

42 Verteilung Fahrgäste über s Jahr 2014 Passagiere Passeggeri

43 Passagierzahlen folgen den Ankünften Passagiere Passeggeri Ankünfte Arrivi

44 Die Gäste nutzen die Vinschger Bahn Passagiere Passeggeri Ankünfte Arrivi

45 Effekte auf den Tourismus [Change ] 30% 38% Südtirol Alto Adige Vinschgau & Burggrafenamt Val Venosta & Burgraviato 11% 14% Ankünfte Arrivi Nächtigungen Pernottamenti 45

46 Und auf der Straße? 46

47 Straßenverkehr [ , vehicles per day] % Rabland Latsch Spondinig Vintl St. Lorenzen Welsberg Vinschgau Pustertal 47

48 Straßenverkehr [ , vehicles per day] ±0% +9% Rabland Latsch Spondinig Vintl St. Lorenzen Welsberg Vinschgau Pustertal 48

49 Drei Erfolgsfaktoren Verlässlichkeit. Gutes Angebot. Komfort. 53

50 Die Vinschgerbahn als Eisbrecher 54

51 Integrierter Taktfahrplan 55

52 Integrierter Taktfahrplan City Bus Urban transport 56

53 Bahnhof Welsberg 58

54 Bahnhof Mühlbach 59

55 Bahnhof Niederdorf 60

56 Bahn-KM wurden mehr als verdoppelt 61

57 Skizug Pustertal 62

58 Neue Rittner Seilbahn 63

59 Neue umweltfreundliche Busse Ausbau Bus-km: ,1 Mio km 64

60 5 Brennstoffzellenbusse für emissionsfreie Mobilität 65

61 Ticketing und Tarife 66

62 Tarife gestern Wertkarte streckengebundenes Überland -Abo Ermäßigtes streckengebundenes Überland-Abo Einzelfahrschein Familienkarte Tarifdschungel Ermäßigtes Stadt-Abo My-Familiypass Tagestarif Stadt-Abo 67

63 Aufräumen durch Südtirol-Pass Schüler & Studenten Senioren Touristische Angebote 68

64 Abo Plus Grund-, Mittel- und Oberschüler 20 Euro Universitäts-Studenten und Lehrlinge 150 Euro 69

65 Südtirol-Pass 65+ von 65 bis 69 Jahren 150 Euro von 70 bis 74 Jahren 75 Euro Ab 75 Jahren 20 Euro 70

66 Touristische Angebote 71

67 Südtirol Pass (seit ) family Dejaco Joachim

68 Contactless System mit Check-In / Check-Out 73

69 Check-Out an hinteren Türen 74

70 Tarife mit dem Südtirol-Pass [Cent / km] Tarifstufen Südtirol Pass Südtirol Pass für Familien 1. 1 bis km bis km bis km bis km ab km

71 Südtirol Pass Kurioses 2015 Gratis-Fahrer (>20.000km) 633 Weiteste Entfernung: km Meisten Entwertungen Jänner KM pro Tag: km 76

72 Ergebnisse Pustertal +40% Vinschger Bahn +15% +5% Bozen-Meran +20% Brennerlinie 77

73 Echtzeit-Information (stationär & mobil) 80

74 Laufende Ausgaben ÖPNV vs. Straße [Mio., ]

75 Investitionsvolumen ÖPNV vs. Straße [Mio., ] Investitionen ÖV Investitionen Straße

76 [Mio., ]

77 Danke. 85

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