Intelligente Mobilität

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1 Intelligente Mobilität Achim Berg Bitkom-Präsident Frankfurt, 13. September 2017 Goldmund-Lukic Stocksy United

2 Automobilbranche: Jeder Zehnte sieht Digitalisierung als Risiko Sehen Sie die Digitalisierung eher als Chance oder eher als Risiko für Ihr Unternehmen? 10% 2015: 3% Risiko Chance 88% 2015: 97% 2% Weiß nicht/keine Angabe 2 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

3 Jedes zweite Unternehmen läuft der Digitalisierung hinterher Wo steht Ihr Unternehmen generell beim Thema Digitalisierung? Wir sehen uns eher als Vorreiter. 43% 50% Wir sehen uns eher als Nachzügler. Weiß nicht/k.a. 3% 4% Wir haben den Anschluss an die Digitalisierung verpasst. 3 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

4 Jedes fünfte Unternehmen hat Probleme mit der Digitalisierung Welche Aussagen treffen im Zusammenhang mit der Digitalisierung auf Ihr Unternehmen zu? 73% Durch die Digitalisierung können wir unsere Wettbewerbsfähigkeit steigern 19% Die Digitalisierung gefährdet die Existenz unseres Unternehmens Als Folge der Digitalisierung passen wir bereits bestehende Produkte bzw. Dienstleistungen an 67% Wir haben Probleme, die Digitalisierung zu bewältigen 5% 4 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Antworten:»trifft voll und ganz zu«und»trifft eher zu«quelle: Bitkom Research

5 Digitale Technologien entscheiden in Zukunft über den Erfolg Welche Kaufkriterien werden 2030 auf dem Automarkt eine wichtigere Rolle spielen als heute? Kompatiblität mit den gängigen Smartphones Neue Fahrassistenzsysteme Technologie für autonomes Fahren Mit dem Internet verbundenes Entertainment-System Umwelteigenschaften wie Verbrauch Art des Antriebs (Verbrennungs- oder Elektromotor) Neue Dienste auf der Grundlage von Car-to-Car-Kommunikation 82% 80% 80% 79% 75% 74% 71% Automarke Motorleistung 17% 23% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 5 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Mehrfachnennungen möglich Quelle: Bitkom Research

6 Mehrheit rechnet mit Aus für von Menschen gesteuerte Autos Wann werden in Deutschland nur noch selbstfahrende Autos zugelassen werden? In 50 Jahren 28% 18% In 30 Jahren 11% In 20 Jahren 0% In 10 Jahren 0% 39% 0% 20% 40% 60% 80% 6 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

7 Autonome Autos: Hersteller sehen vor allem mehr Komfort Was sind aus Ihrer Sicht die größten Vorteile selbstfahrender Autos? Mehr Fahrkomfort 79% 18% Geringere Umweltbelastung 43% 19% Mehr Sicherheit für andere 39% 34% Mehr Zeit für den Fahrer 35% 25% Besserer Verkehrsfluss 34% 44% Geringerer Kraftstoffverbrauch 29% 40% Mehr Sicherheit für Insassen 21% 27% Unternehmen der Automobilbranche* Bevölkerung** Schneller ans Ziel 7% 8% 7 *Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) **Basis: Alle befragten Verbraucher (n=1006) Mehrfachnennungen möglich Quelle: Bitkom Research

8 Wird Deutschland beim autonomen Fahren abgehängt? Wie schätzen Sie den Standort als Anbieter von Technologien für das autonome Fahren ein? 26% Deutschland hat aktuell als Anbieter von Technologien für das Autonome Fahren eine führende Rolle 62% Die USA haben aktuell als Anbieter von Technologien für das Autonome Fahren eine führende Rolle 19% Deutschland wird in Zukunft als Anbieter von Technologien für das Autonome Fahren führend sein 71% Die USA werden in Zukunft als Anbieter von Technologien für das Autonome Fahren führend sein 8 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

9 Automobilbranche sieht die neue Konkurrenz weit vorne Wer hat aktuell beim Thema autonomes Fahren die Nase vorn? 6% klassische Automobilhersteller aus dem Ausland neue Automobilhersteller wie Tesla 61% IT- und Internetunternehmen wie Google, Apple, Uber 14% 18% klassische Automobilhersteller aus Deutschland 2 % klassische Automobilhersteller aus dem Ausland 66% Wer wird den Wettbewerb um das autonome Fahren gewinnen? klassische IT- und Internet- Automobilhersteller aus 17% 13% unternehmen Deutschland neue Automobilhersteller wie Tesla 9 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

10 Digitalunternehmen gelten als schärfste Konkurrenten Inwieweit betrachten Sie diese Marktteilnehmer als Konkurrenz für disruptive Neuentwicklungen? Große Unternehmen aus der Digitalbranche 60% Internationale Autohersteller 54% Nationale Autohersteller Zulieferer 44% 44% Vermarkter wie Autovermietungen Car- oder Ride-Sharing-Plattformen 29% 32% Andere Mobilitätsanbieter wie Flixbus Start-ups 20% 19% 0% 20% 40% 60% 10 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Antworten»sehr starke Konkurrenz«&»eher starke Konkurrenz«Quelle: Bitkom Research

11 Die Automobilbranche wird binnen 30 Jahren umgekrempelt Wann werden die Szenarien zur Zukunft der Mobilität in Deutschland Realität sein? 23% 12% 62% 28% 14% In 10 Jahren 20% Das eigene Auto ist kein Statussymbol mehr In 20 Jahren In 30 Jahren Die Marktanteile von klassischen Autoherstellern werden deutlich zurückgehen 25% 8% 12% 65% In 10 Jahren 31% In 30 Jahren In 20 Jahren 15% In 20 Jahren 18% 80% 20% In 10 Jahren 45% Autohersteller werden zu Anbietern von Mobilitätsdiensten In 30 Jahren 22% 11 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

12 Das Auto wird unwichtiger, Mobilität rückt in den Mittelpunkt Wann werden die Szenarien zur Zukunft der Mobilität in Deutschland Realität sein? In 30 Jahren 24% 11% 4% 22% 69% 36% In 10 Jahren In 20 Jahren Die Mehrheit der Autofahrer in Ballungsräumen besitzt kein eigenes Fahrzeug mehr 3% 28% 18% 68% 24% 26% In 10 Jahren In 20 Jahren In 30 Jahren Das Auto wird für den Individualverkehr stark an Bedeutung verlieren 35% 6% 9% 56% In 10 Jahren 21% In 20 Jahren Die Mehrheit der Menschen in Ballungsräumen nutzt Carsharing oder On- Demand-Shuttles 26% In 30 Jahren 12 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

13 Automobilbranche glaubt nicht an die großen Visionen Wann werden die Szenarien zur Zukunft der Mobilität in Deutschland Realität sein? bis in 30 Jahren 2% 5% 4% bis in 30 Jahren 91% Innenstädte werden dank moderner Mobilitätskonzepte frei sein von fahrenden und parkenden Privatautos Dank vernetzter Sicherheitssysteme wird es keine Verkehrstoten mehr geben 62% 8% 26% bis in 30 Jahren 64% 29% Autos selbst zu steuern ist nur noch in speziellen Fahrparks als Freizeitvergnügen gestattet 13 Basis: Alle befragten Unternehmen (n=177) Quelle: Bitkom Research

14 Zukunft der intelligenten Mobilität wohin die Reise geht 1 In Zukunft besitzen wir keine eigenen Autos mehr 2 In Zukunft spielen Automarken praktisch keine Rolle mehr 3 4 In Zukunft gibt es nur noch sehr wenige Autohändler und Werkstätten In Zukunft wird die intelligente Mobilität unsere Städte vollständig verändern 14

15 Intelligente Mobilität Achim Berg Bitkom-Präsident Frankfurt, 13. September 2017 Goldmund-Lukic Stocksy United