Seetüchtige Segeln Charter Klipper

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Miriam Peters
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Doeve Makler und Taxator vof Sworn & EMCI Certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL - 3133 AV Vlaardingen Tel Mobiel +31 (0)10 248 98 30 +31 (0)653 20 20 84 E-mail

B01 Seetüchtige Segeln Charter Klipper 275.000,-MwSt. 0 Tarif Länge (m) : 36.00/30.50 x 5.80 x 1.20 Ref. nr.

$Segelfrachtschiff. Im Jahr 1990 wurde das Schiff von einem Frachtschiff in ein See Charterschiff umgewandelt. Sie ist innerhalb und außerhalb in einem guten Zustand.$

1 Doeve Makler und Taxator vof Sworn & EMCI Certificated Brokers & Valuers S&P Yachts & Ships Westhavenkade 87c NL AV Vlaardingen Tel Mobiel +31 (0) (0) info@doevemakelaar.nl Webseite IBAN NL82 INGB Industrie- und Handelskammer Rotterdam MwSt. nr. NL B01 Seetüchtige Segeln Charter Klipper ,-MwSt. 0 Tarif Länge (m) : 36.00/30.50 x 5.80 x 1.20 Ref. nr. : Liegeplatz : In der nähe von Kiel, Deutschland Baujahr : 1904 Material : Stahl Vision Doeve Maklers Die "Pegasus" ist ein schön gebaut Zweimastklipper, im Betrieb genommen im Jahr 1904 als Segelfrachtschiff. Im Jahr 1990 wurde das Schiff von einem Frachtschiff in ein See Charterschiff umgewandelt. Sie ist innerhalb und außerhalb in einem guten Zustand. Das Schiff verfügt über geräumige Unterkünfte mit schönen Sanitäranlagen. Es gibt Platz für 18 Hotelgäste oder 36 Tagesgäste. Das Schiff verfügt über ideale Maße, um die westlichen Teil der Ostsee zu navigieren, sondern auch im deutschen Wattenmeer ist sie sehr gut geeignet.der hinteren Kabine hat eine schöne Mannschaftskabine und es gibt auch eine zusätzliche Kabine für einen Koch und auch im Vorschiff ist eine Mannschaftskabine. Im Jahr 2012 ist ein großer Teil des Bodens und ein Teil des Innenraums erneuert. 1/7

2 Allgemeine Information Werft: Werft Boot, NL-Woubrugge Jahre von Renovierung: 1990 Rumpfform: Flachboden Runde Bilgen Rumpf Material: Stahl & Eisen Deck Material: Stahl Aufbau Material: Stahl Bauausführung: vernietet neuen Stahl geschweißt Breite Gangborden Achterkajüte Scheuerleiste Rundum Schanzkleid rund um Klipper Bug 3 wasserdichte Schott(en) Steueranlage: mechanisch Stahl ruder Steuerrad Fenster: Hartholz Fensterrahmen Verdrängung (zirka): 93 GT 48 NT Ballast (zirka): Zirka 1 ton Stahl Durchfahrtshöhe (zirka): 26,00 m Eigner: Holländischer Eigner Registrierung: Holländische Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister oder Löschung trägt der Käufer. Farbe / Farbe-System: Schwarzes Rumpf Creme Aufbau Sand gestrahlt Zwei-Komponenten System letzten Unterwasserschiffes Behandlung 2014 Zertifikate: Fahrgebiet A1 RH - CvD /45/EU - SPS inkl. der notwendigen zugrunde liegenden Zertifikate Blaue Rules Register Holland Geeignet für / als: geeignet zum Chartern Hochseetüchtig Binnengewässer Allgemeine Information: Lieferung in Absprache, Charterverträge müssen eingehalten werden. all die schlechten Stahl ersetzt klassische Linien schöne Sprung 18 Hotelgäste 36 Tagesgäste 2/7

3 Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Webseite, Domain Name & -Adresse: Das Schiff wird angeboten einschließlich der Webseite, Domain-Namen und -verlinkten Adressen. Die Kosten für die Registrierung der Website sind für das Konto des Käufers. Technische Information Maschinenleistung: 240 Ps 176 kw Maschinen Marke: Cummins U / Min.: 1800 RPM Maschinentyp: NT855M Zylinderzahl: 6 Überholung Maschine: 1994/1995 Betriebsstunden (Zirka): vermutlich 7000 Kraftstoff: Diesel Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 15/20 ltr/hours Kraftstofftank (zirka): 1000 Liter Stahl Tank(s) Kühlung System: geschlossen Kühlrohren trockener Auspuff isoliert Auspuff Antrieb: 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät Getriebe: Twin-Disc MG-5091 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,95:1 Geschwindigkeit (zirka): 6,5 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1200 RPM 9,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit bei 1650 RPM Heizung: Cerac Zentralheizung auf Diesel combi Kessel Strom-System: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss & 400 Volt Landstromanschluss mit automatischer Umschaltung professionell installiertes System Batterien: 690 Ah Tractie batteri Sätze 2x 140 Ah Startbatterie(n) 110 Ah Startbatterie(n) Generator Not batterie(n) Batterie Ladegerät: 100 Ampere Mastervolt 30 Ampere Hagen Fehlerstromschutzschalter: Generator: Mitsubishi K4D Flüsterset 13 kva 3/7

4 1500 U / Min. Alternator: 1x 32 Ampère 1x 110 Ampère Umformer: Mastervolt Umformer 24/2500 Frischwassertank (zirka): 5500 Liter 2 Stahl Tank(s) (2011) zementiert Tank(s) Wasserdruckanlage: Speck Hydrofoor Warmwasser System: durch die Zentralheizung & Warmwasserspeicher/Boiler (400 Volt) Schmutzwassertank (zirka): 2000 Liter & 300 Liter Diesel Wasserabscheider: Separ Diesel Wasserabscheider Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe 400 Volt mit Sammelrohr auch Deck Waschpumpe Gasnetz: Gas-Zertifikat elektrische System wurde Megger getestet Unterkunft Innenausstattung: Ulme finish Kabinen: Cape Marine board B15 Eiche finish Decke mit Latten (Klassik) Isolation: Steinwolle Kabinen : 9 Kabinen Koje: Vor: 1x 2-pers Gästekabine: 5x 2-pers Gästekabine: 2x 4-pers Hinter: 1x 2-pers Bettcouch: 1x 2-pers Layout plan (nicht maßstabsgetreu): Siehe Anhang Polsterung: sehr gut gepflegt Badezimmer: Gäste Unterkunft: 2x Dusche Thermostat Hahn Gasten Kabinen mit Waschbecken H&K fliessendem Wasser Vorne: Waschbecken mit H&K fliessendem Wasser Hinter: Dusche Thermostat Hahn Waschbecken mit H&K fliessendem Wasser Toilette: Gäste Unterkunft: 4/7

5 2x Toilette Vorne: 1x Toilette Hinter: 1x Toilette Kombüse / Küche: U-Form Kombüse Herd: 6-Flamm Herd auf Gas & 2-Flamm Herd auf Gas Backofen: elektrische Backofen Mikrowelle: vorhanden Kühlschrank: 230 Volt & Flaschen Kühlschrank Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach Spüle: Holz Anrichte Unterhaltung: stereoset flatscreen Fernsehen Digitale Fernsehen Anschluss Deckenhöhe (Zirka): Kabinen (zirka) 2,13 m Korridor (zirka) 1,92 m Salon (zirka) 2,31 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,90 m Das Schiff wird als ohne die private Güter wie Möbel, Kleidung, Kunst und Tools geliefert werden. geeignet zum Chartern Inventar Kochgeschirr Kaffeemaschine Bierzapf Siehe Fotos Navigationsausrüstung Navigationsausrüstung: Navigation Computer Furuno Automatic Identification System (AIS) Raymarine Echolot Sailor UKW mit DSC Furuno GP-80 GPS Navman UKW mit DSC JRC Navtex Yaesu Sende-Empfänger Kompass Uhr Barometer pelorus spare Kompass Rigg und Segel 5/7

6 Rigg Typ: Gaffel Ketsch Takelung Mast: Stahl & Lärche Legbar: Nein Baum: 2x Holz Baum Gaffel: 2x Holz GAffel Klüverbaum / Bugspriet: Holz Klüverbaum Schwertern: 2 Hartholz Seitenschwertern elektrisch zu bedienen Hubkiel Winschen: segeln Winsch mit 3 Walzen = elektrische Winsch Schotwinsch Material der Segel: Dacron Segel: 2x Klüver Fock (2015) Grosssegel Besan 2x Fischermann-Stagsegel Wasser Segel 2x Topsegel (2015) Focke Baum Segelkleider Verzinkt Stahl stehendes Gut sehr gut gepflegt 1x Lazy Jacks Ausrüstung Anker Ausrüstung: 400 Volt elektrische Ankerwinde 2x Klip Anker in Ankerklüse 2x Verholspill 2x 100 m Anker Kette Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka Seereling / Korb: Seereling auf Schanzkleid (1,10 m) Beiboot: Schlauchboot (2013) Yamaha 2-stroke Aussenbordmotor 9,9 Ps Davits: Sicherheit : nach den Zertifizierungsanforderungen 2x 25 pers Viking Rettungsinsel mit Zertifikat (lease) Seenotfunkboje (EPIRB) SART Feuerlöschdecke 5x Feuerlöscher 47x Rettungsweste Novec semi automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum Brandmeldeanlage 4x Rettungsring 6/7

7 2x Pains Wessex Mk9 Compact Lifebuoy Marker 1x Pains Wessex 250 Leinenschießgerät Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Deckslichter Holz Laufsteg Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden Sonnendeck Dachfenster 7/7

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