Session: 4 Interaktiver Trainingssimulator für Berufskraftfahrer (Fahrerakademie Paderborn) 06. Juli 2016 Bielefeld.
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- Stephan Langenberg
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1 Session: 4 Interaktiver Trainingssimulator für Berufskraftfahrer (Fahrerakademie Paderborn) 06. Juli 2016 Bielefeld
2 Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-intrasim Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick it s OWL Clustermanagement GmbH
3 Einführung Vorstellung der Transfernehmer Fahrerakademie Paderborn Weiterbildung nach BkrFQG Führerscheine Kl. C, CE, D, DE ECO-, Sicherheits-& Gefahrtraining Jahresumsatz: 650 T Mitarbeiter: 3 Aerosoft GmbH Entwicklung & Vertrieb von Simulationssoftware Flug-, Bahn- & Bussimulation Modellerstellung Jahresumsatz: 6 Mio. Mitarbeiter: 25 VDL Bus&Coach GmbH Vertrieb Reise-/ Linienbusse Jahresumsatz: 15,4 Mio. Mitarbeiter: 50 it s OWL Clustermanagement GmbH
4 Einführung Vorstellung des Transfergebers Fraunhofer-Einrichtung für Entwurfstechnik Mechatronik IEM Start im März 2011 als Projektgruppe des Fraunhofer IPT, Aachen Seit Januar 2016 eigenständige Fraunhofer- Einrichtung für Entwurfstechnik Mechatronik IEM Derzeit 71 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (Stand 18. Januar 2016) Heinz Nixdorf Institut Forschungszentrum der Universität Paderborn, gegründet 1987 Derzeit ca. 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie 9 Professuren it s OWL Clustermanagement GmbH
5 Einführung Motivation / Ausgangssituation für das Transferprojekt Verlagerung der Ausbildung von der Straße in den Simulator Unterstützung der Grundlagenausbildung (Abbiegevorgänge, Auf-/Abfahrt Autobahn...) Fahrausbildung auf der Straße Quelle: Fahrerakademie Vertrautmachen mit Fahrstrecke Vermittlung Fahrgefühl (Spiegelsicht) Reduktion der Kosten & CO 2 -Ausstoß Fahrausbildung im Simulator it s OWL Clustermanagement GmbH
6 Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-intrasim Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick it s OWL Clustermanagement GmbH
7 Konzeption eines interaktiven Trainingssimulators für Berufskraftfahrer Zielsetzung Abgesicherter Trainingssimulator zur Aus- & Weiterbildung von Busfahrern Definition von Trainingsszenarien Erstellung einer virtuellen Teststrecke zur Darstellung ausbildungsspezifischer Aspekte Virtuelle Testfahrt im Trainingssimulator Evaluation anhand virtueller Testfahrten durch Ausbilder und Berufskraftfahrer Ausbilder mit VR-Brille während der Evaluation it s OWL Clustermanagement GmbH
8 Vorgehensweise Phasen Tätigkeiten Resultate Systemanalyse 1 Konzeption Trainingssimulator 2 Implementierung Trainingssimulator 3 Evaluation Trainingssimulator 4 Anforderungensaufnahme durch Projektpartner: Fahrerakademie/ VDL: Trainingsszenario Aerosoft: Streckenszenario Streckenszenario HNI: Heinz Simulatorfunktionen Nixdorf Institut: Simulatorfunktionalität HNI: Heinz Konzeption Nixdorf Institut: Trainingssimlator Auswahl Simulatorkomponenten Aerosoft: Konzeption Versuchsstrecke Auswahl Teststrecke auf Basis des rekonfigurierbaren TRAFFIS-Fahrsimulators HNI: Anpassung und Umsetzung auf der Basis bestehender TRAFFIS-Komponenten Aerosoft: Heinz Nixdorf Umsetzung Institut: des Realisierung 3D-Modell Simulator zur Teststrecke Aerosoft: Modellierung Teststrecke Fahrerakademie: Test-/ Ausbildungsfahrten sowie Fahrerakademie/ Abgleich anhand VDL: Trainingsszenario Test-/Ausbildungsfahrten VDL: Prüfung der Verwertbarkeit Prüfung Verwertbarkeit Anwendungsszenario Trainingssimulator Konzept für Trainingssimulator Prototyp Trainingssimulator Abgesicherter Trainingssimulator it s OWL Clustermanagement GmbH
9 Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-intrasim Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick it s OWL Clustermanagement GmbH
10 Ergebnisse Interaktiver Trainingssimulator bereitgestellt Einsatzgebiet: Grundausbildung für Busfahrer Testszenarien implementiert für: Spiegeleinsatz bei Abbiegevorgängen Fahrt durch Innenstadt mit Navigation Prototyp des interaktiven Trainingssimulators Abbiegevorgang mit Spiegeleinsatz aus Fahrersicht im Simulator Umgebungsmodell zu einem Trainingsszenario it s OWL Clustermanagement GmbH
11 Ergebnisse der Evaluation Evaluation durch Ausbilder für Berufskraftfahrer: Lenkverhalten des Busses wurde realitätsnah abgebildet und positiv bewertet Bewegungseindruck bei Abbiegevorgängen im Simulator wurde positiv bewertet VR-Brille erleichtert: interaktive Sicht auf Fahrsituation Blickschulung für Spiegeleinsatz Wahrnehmung der Busdimensionen Blickführung des Fahrschülers Fahrausbildung im Vergleich zum Bildschirm Testfahrer während einer Trainingsfahrt Evaluation der VR-Brille während eines Abbiegevorgangs it s OWL Clustermanagement GmbH
12 Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-intrasim Einführung Zielsetzung Ergebnisse Resümee und Ausblick it s OWL Clustermanagement GmbH
13 Resümee und Ausblick Resümee Trainingssimulator unterstützt Kennenlernen der Fahrstrecke Training von Abbiegemanövern Grundfahrausbildung VR-Brille erleichtert Wahrnehmung der Fahrsituation entscheidend Mehrwert für die Ausbildung von Berufskraftfahrern wurde offensichtlich Ausblick weitere Anwendungsgebiete sind angedacht: Rangiertraining, Training Rettungsdienste... zukünftige Zusammenarbeit mit weiteren Partnern ist in Planung it s OWL Clustermanagement GmbH
14 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Agenda Abschlusspräsentation itsowl-tt-inkonzik
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