Wirtschaftsförderung. Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Leipzig fährt STROMaufwärts

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1 Wirtschaftsförderung Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Leipzig fährt STROMaufwärts

2 Leipzig ist der Industriestandort für Elektromobilität. Burkhard Jung, Oberbürgermeister der E-Mobilitäts-Hauptstadt Leipzig

3 Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Bisherige Aktivitäten Dr.Winfried Damm, Stadtwerke Leipzig, Martin Buhl-Wagner, Leipziger Messe, Burkhard Jung, Oberbürgermeister der Stadt Leipzig Prof. Dr. Helmut Schramm, Produktionsleiter BMW AG Mai Dezember März Mai Juni Juli 2014

4 Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Bisherige Aktivitäten Taufe des neuen LeipzigBoots der RANAboot GmbH Expertentreffen Energiemetropole Leipzig Clusterteam e-mobilität Podiums- diskussion 25 Mobilitäts- stationen im Stadtgebiet Quelle: LVZ Oktober Dezember Januar März April 2015 Juni 2015 E-Rallys in Leipzig Lipsia e-motion elektromobil Unterwegs Juni2015 Wave 2015 elektromobil Unterwegs 11. Juni 2015 Juni 2015

5 Modellregion Elektromobilität Sachsen Leipzig gehört zur Modellregion Elektromobilität Sachsen und ist Teil des bayerisch-sächsischen Schaufensters Elektromobilität verbindet. SaxHybrid RegioHybrid SaxMobility ebusprojekte SaxMobility II In dem durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur geförderten Projekt (Laufzeit 2011 bis 2016) werden die Voraussetzungen für einheitliche Zugangs- und Abrechnungssysteme für die Ladeinfrastruktur sowie die Verknüpfung mit dem ÖPNV über mobile Endgeräte geschaffen

6 Das Schaufenster Elektromobilität Bayern-Sachsen Projekte: Kundenakzeptanz Elektromobilität bei erhöhter Reichweitenanforderung Langstreckenpendler Aufbau einer kommunalen Elektrofahrzeugflotte mit Multiplikatoren und unterschiedlichen Nutzergruppen ebus Batterfly Batteriebus ebus Skorpion Laternenparken und Geschäftsmodell Ladeinfrastruktur Produktion Elektrofahrzeuge Porsche Panamera Plug-in Hybrid Erarbeitung eines Qualifizierungsprozesses aufgrund gestiegener Anforderungen im Rahmen von Elektromobilität für neu zu qualifizierende Fachkräfte Erarbeitung eines komplexen Lehrgangskonzeptes für die Aus- und Weiterbildung von Kfz-Fachkräften im Bereich Elektromobilität

7 Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Zukünftige Vorhaben Abgas- und autoarme Innenstadt Schaffung von bevorrechtigten Straßennutzungsoptionen ecarsharing Projekt Geförderte Beschaffung von Elektrofahrzeugen Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum Ausbau vorhandener Verkehrsknoten zu EMobilitätsstationen Tourismusprojekt Kombination Tourismus und Elektromobilität Schaffung Basisinfrastruktur Erhöhung regionaler Wertschöpfung Akzeptanz everkehrsmittel Projekte zur Umstellung der gewerblichen Passagierboote auf Elektroantrieb Taxiflotten Umrüstung für etaxi Öffentlich-privates Partnerschaftsprojekt der Stadtverwaltung und der Taxigenossenschaft Leipzig e. G. Öffentliche e-carports

8 Leipzig Hauptstadt der e-mobilität Interviews mit Stakeholdern zum Thema Elektromobilität Um ein abgestimmtes, umsetzungsorientiertes Elektromobilitätskonzept für die Stadt Leipzig zu entwickeln, wurden im Zeitraum Dezember 2014 bis Februar 2015 persönliche und telefonische Interviews/Gespräche mit Akteuren aus Verwaltung und Wirtschaft durchgeführt. Die frühzeitige Beteiligung der relevanten Stakeholder (öffentlich wie privat) sollte dazu beitragen, die Inhalte des Elektromobilitätskonzeptes mit bereits bestehenden Beschlüssen und Leitbildern abzustimmen und auf ihre politische Machbarkeit zu prüfen.

9 Handlungsfelder und Maßnahmen Handlungsfeld 1: Parkraummanagement Handlungsfeld 4: Planung/Organisation Handlungsfeld 2: Mobilitätskarte Handlungsfeld 3: Mobilitätshubs

10 Handlungsfelder und Maßnahmen Handlungsfeld 1: Parkraummanagement Ausweisung der Leipziger Innenstadt als e-zone Privilegierung von Parkräumen für e-fahrzeuge und e-carsharingautos Vermietung markierter Parkräume an Carsharinganbieter mit konventionellen Fahrzeugen Nutzung vorhandener Flotten als kommunalen e-fuhrpark (virtuell) Parkangebot für konventionelle Fahrzeuge außerhalb des Stadtkerns/in Tiefgaragen Zusätzliche Warenanlieferungsoptionen für e-fahrzeuge des Wirtschaftsverkehrs Ausbau der Ladeinfrastruktur für e-fahrzeuge Ausbau Erneuerbarer Energien zur Versorgung von elektromobilen Fahrzeugflotten Verantwortung: Innerhalb der Stadtverwaltung Leipzig; Zusammenarbeit mit Carsharinganbietern; Kooperation mit den Kammern vor Ort (z.b. IHK), Stadtwerke Leipzig oder im Fall von Lademöglichkeiten an Laternen z.b. ubitricity

11 Handlungsfelder und Maßnahmen Handlungsfeld 2: Mobilitätskarte Entwicklung einer verkehrsmittelübergreifenden Mobilitätskarte (digital) Entwicklung einer verkehrsmittelübergreifenden IT-Plattform Verantwortung: Stadt Leipzig, LVV, LVB, Stadtwerke Leipzig, Carsharinganbieter, Fahrradverleiher, Taxiunternehmen, BMW

12 Handlungsfelder und Maßnahmen Handlungsfeld 3: Mobilitätshubs Aufbau von Mobilitätsstationen/Mobilitätshubs Aufbau eines Free-Floating (e-)carsharings Aufbau eines Pedelec-Verleih-Systems Integration von Tourismus und Elektromobilität Verantwortung: Stadt Leipzig, LVV, LVB, Stadtwerke Leipzig, Carsharinganbieter, Fahrradverleiher, Taxiunternehmen, BMW, Leipzig Tourismus und Marketing GmbH

13 Handlungsfelder und Maßnahmen Handlungsfeld 4: Planung/Organisation Schaffung planerischer, politischer und finanzieller Rahmenbedingungen Einbindung von Akteuren aus der Wirtschaft Verantwortung: Stadt Leipzig in Kooperation mit Unternehmen aus Industrie und Wirtschaft (BMW, DHL, DB).

14 Mitwirkungs- und Beteiligungsverfahren Bürgerschaft Politik / Verwaltung Privatwirtschaft Ziel des Mitwirkungs- und Beteiligungsverfahrens sind konkrete Handlungsvereinbarungen von Wirtschaft, Verwaltung und Politik sowie die Erhöhung der Akzeptanz innerhalb der Bürgerschaft. Das Mitwirkungs- und Beteiligungsverfahren soll unter Federführung des Dezernates Wirtschaft und Arbeit sowie der LVV mbh mit externer Moderation stattfinden. Es ist geplant, wichtige Partner, Unterstützer und Akteure in mehreren Workshops zusammen zu bringen, um damit ein gemeinsames Maßnahmen- und Umsetzungskonzept zu diskutieren, Realisierungsoptionen auszuloten und Umsetzungsvorschläge zu modellieren. Dieser Diskurs sollte dann in einem Maßnahme- und Umsetzungskonzept münden, welcher die Aktivitäten der Verwaltung sowie der kommunalen und privaten Wirtschaft insgesamt auflistet und dem Stadtrat zum politischen Willensbildungsprozess vorgelgt wird. Das Maßnahme- und Umsetzungskonzept liegt derzeit in einem Entwurf als Arbeitsgrundlage vor und beinhaltet u. a. folgende Handlungsfelder: Parkraummanagement/Carsharing, Mobilitäts-Hubs sowie Mobilitätsangebote. Die Ergebnisse des Beteilungsverfahrens fließen in das Maßnahme- und Umsetzungskonzept ein und werden zur Beschlussfassung dem Leipziger Stadtrat ab Herbst 2015 vorgelegt.

15 Wirtschaftsförderung Vielen Dank für Ihre Herausgeber Stadt Leipzig Dezernat Wirtschaft und Arbeit Aufmerksamkeit Amt für Wirtschaftsförderung Abteilung Standortentwicklung / Marketing Martin-Luther-Ring Leipzig Telefon: Telefax: thomas.lingk@leipzig.de