Original ATE Bremsbeläge
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- Sabine Zimmermann
- vor 6 Jahren
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Transkript
1 Original ATE Bremsbeläge Fahrzeugspezifischer Reibwerkstoff, optimale Bremswirkung Die Vorteile auf einen Blick Sofort volle Bremsleistung kein Fading bei ATE Geringer Wärmedurchgang vermeidet Pedaldurchfall Optimales Komfortverhalten Vermeidung von Quietschen und Rubbeln ATE Markenqualität - Profitieren von langjähriger Erfahrung ECE-R90 Standard ATE übertrifft Spezifikationen Einheitliche Produktbeschriftung einfache Rückverfolgung im Garantiefall Aktuelles Produktprogramm Lagerkosten sparen Kein lästiges Suchen nach Belagzubehör nutzen Sie den Service Sofort volle Bremsleistung kein Fading bei ATE ATE Bremsbeläge bringen von der ersten Minute an ihre volle Bremsleistung. Ein Nachlassen der Bremswirkung durch thermische Überbeanspruchung (Fading) ist ausgeschlossen. ATE hat dies erreicht, indem bei der Herstellung des Belages ein zusätzlicher Fertigungsschritt in die Produktion eingebaut wurde. Dieser zusätzliche Fertigungsschritt wird Scorching genannt. Beim Scorching der Beläge werden die unbeliebten Gase die entstehen können künstlich verbrannt. Der Belag wird so stark erhitzt, daß die Gase verbrennen und ein Fading nicht mehr auftreten kann. Das Reibwertverhalten bleibt in allen Temperaturbereichen konstant. ATE ist einer der wenigen die bei der Herstellung von Belägen streng auf den zusätzlichen Prozeß des Scorching achten. Continental AG 2009 Seite 1 / 5
2 Aufbau der Original ATE Scheibenbremsbeläge Zwischenschicht Abgeschrägte Kante Von Anfang an höchster Komfort und optimale Leistung Belagmaterial ATE bietet über 160 verschiedene Belagmischungen für den perfekten Einsatz Beste Lösung zur Geräuschreduzierung und für höchsten Komfort Geräuschdämfungsblech Die zweite Maßnahme zur Geräuschreduzierung und höchstem Komfort Wärmebehandelte Oberfläche Geringer Wärmedurchgang vermeidet Pedaldurchfall Die ATE Original Bremsbeläge verfügen über einen geringen Wärmedurchgang. Somit wird die Bremsflüssigkeit vor hohen Temperaturen geschützt und die gefährliche Blasenbildung, die zu Pedaldurchfall führen kann, vermieden. In vielen Fällen verwendet ATE die effektivste Variante und die in der Industrie beste Primärmaßnahme zur Geräuschunterdrückung: Den Underlayer (Wettbewerb verwendet meist nur Sekundärmaßnahmen, wie z.b. Shims oder Lacke). Dieser sorgt für eine geringere Geräuschentwicklung beim Bremsen. ATE Markenqualität - von langjährigen Erfahrungen profitieren Das Prinzip der gezogenen Beläge (Hammerkopf, eine patentgeschützte ATE Entwicklung) hat sich weltweit bewährt und setzt sich im Markt immer mehr durch. Mit Europas modernstem Belagwerk und über 4,5 Mio. Satz verkauften Belägen kann man sich auf eine bewährte, weltweit eingesetzte Qualität zu 100% verlassen. Die technologische Innovationsfähigkeit von Continental ist eine Säule des Erfolgs von ATE. Sie sorgt für die herausragende Qualität, die für ATE Ersatzteile charakteristisch ist. ATE Produkte sind Produkte in Erstausrüsterqualität, die dem Kunden ein hohes Maß an Sicherheit garantieren. Hinzu kommt, daß wir ein umfassendes Programm anbieten, um der Modellvielfalt und der damit verbundenen Sortimentstiefe und -breite optimal gerecht zu werden. Eine weitere Säule des Erfolgs ist ein ausgefeiltes, kontinuierlich optimiertes Servicekonzept, das auf einem genauen Verständnis der Bedürfnisse unserer Partner Werkstätten und Handel beruht. Dieses Verständnis, das aus langjähriger vertrauensvoller Zusammenarbeit erwachsen ist, macht einen wesentlichen Teil unserer Kompetenz aus. Continental AG 2009 Seite 2 / 5
3 ECE-R 90 steht für Standard ATE übertrifft Spezifikationen ATE Bremsen bestehen mit Sicherheit jede Prüfung. Bestandteil der Richtlinie 98/12/EG über Bremsanlagen, ist die seit dem 1. Januar 1999 gilt, ist die Regelung ECE-R 90. Diese Richtlinie ist seit dem 31. März 2001 für alle Fahrzeuge unter 3,5 t verbindlich. Ausnahmen betreffen nur jene Fahrzeuge, die noch vor Inkrafttreten der EG-Richtlinie 98/12/EG homologiert wurden. Gegenüber den bisher gültigen Kriterien des Kraftfahrt-Bundesamtes, der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE), liegen die neuen Anforderungen merklich höher. Die ECE-R 90 Regelung besagt, dass die Leistung von Bremsbelägen im freien Ersatzteilmarkt eine Abweichung von +/-15% zu den Originalbelägen haben darf. Damit will ECE-R 90 eine gleichbleibende Qualität von Bremsbelägen gewährleisten und so den Verkauf von sicherheitsbedenklichen Produkten in der EG verhindern. ATE übertrifft mit seinen hausinternen Spezifikationen die anspruchsvollen technischen Anforderungen der ECE-R 90 Regelung deutlich. So fertigt ATE zum Beispiel bereits seit über zehn Jahren asbestfreie Bremsbeläge, während ECE-R 90 dies erst seit Oktober 1999 vorschreibt. Weiterhin werden bei ATE alle Produkte schon seit jeher nach dem OE-Standard für Erstausrüster geprüft, der selbst höchsten Sicherheitsanforderungen gerecht wird. Die hausinterne ATE Spezifikation ergänzt die Forderungen von ECE-R 90 um weitere Aspekte, mit denen das Unternehmen seine innovative, führende Position am Markt dokumentiert. So werden bei den physikalischen Eigenschaften neben der Kompressibilität und der Abscherkraft auch der Wärmedurchgang und das Belagwachsen eingehend geprüft. Für Grenzwerte hinsichtlich der Geräuschentwicklung oder der DTV (Disc Thickness Variation) sowie des Verschleißes von Bremsbelag und Bremsscheibe hat ATE zusätzlich zur ECE-R 90 eine anspruchsvolle Hausnorm entwickelt, die erfolgreich auf eine Steigerung von Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit zielt. Test Standards für Bremsbeläge und Bremsscheiben Continental AG 2009 Seite 3 / 5
4 Einheitliche Produktbeschriftung einfache Rückverfolgung im Garantiefall Zum Verbraucherschutz trifft die EG-Richtlinie eine Reihe weiterer Anforderungen, die Ersatzbremsbeläge zu erfüllen haben. So muß z. B. die Verpackung versiegelt sein, damit ein vorheriges Öffnen klar erkennbar wird. Auf der Verpackung sind unter anderem die Fahrzeuge Fabrikat, Typ und Typengenehmigung anzugeben, für die diese Bremsbeläge zugelassen wurden. Eine Einbauanweisung ergänzt diese Informationen. Das Produkt selbst ist anhand normierter Aufdrucke eindeutig und dauerhaft identifizierbar. Doch auch diese Anforderungen hat ATE anhand seiner OE-Erfahrungen längst eingeführt: Typengenehmigungszeichen, Herstellungsdatum sowie Fabrikat und Typ sind seit Jahren Standardkennzeichnungen von ATE Original Belägen und der Verpackung. Laufrichtung Belagmischung ATE Logo ATE Zeichn.-Nr. Produktions-Charge EG-Zertifizierung mit ECE R 90 Genehmigungsnr. Aktuelles Produktprogramm Lagerkosten sparen Mit fast 850 verschiedenen Sachnummern bietet ATE seinen Kunden einen Marktabdeckungsgrad von 95 % (EU5). Da es sich bei den Original ATE Bremsbelägen um keine Slow Mover handelt, sparen Sie überflüssige Lagerkosten. Wir halten für Sie das Programm auf dem neuesten Stand. Kein lästiges Suchen nach Belagzubehör Nutzen Sie den Service Lästiges Suchen nach Belagzubehör entfällt. Falls erforderlich, liefert ATE das Bremsbelagzubehör gleich mit. Bei anderen Artikelnummern kann das Zubehör auf Wunsch extra bestellt werden. Continental AG 2009 Seite 4 / 5
5 Kontaktinformationen auf einen Blick Continental Teves AG & Co. ohg Aftermarket Guerickestraße Frankfurt am Main Postfach Frankfurt am Main Tel.: Fax.: Webseite: Besucheradresse: Helfmannpark Eschborn Die ATE Technik Hotline Für Ihre technischen Fragen rund um ATE Bremsenprodukte steht Ihnen unsere technisch Hotline täglich außer Samstag und Sonntag von 9.00 bis Uhr und von Uhr unter der Rufnummer zur Verfügung * Selbstverständlich können Sie uns auch per kontaktieren unter ate.hotline@continental-corporation.com. Bitte kontaktieren Sie diese Hotline ausschließlich bei technischen Fragen. Für alle anderen Fragen wenden Sie sich bitte wie gewohnt an die Ihnen bekannten Ansprechpartner. *(zum Ortstarif, 14 Cent/Min.) Continental AG 2009 Seite 5 / 5
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