Mercedes W123 Stromniederdruckschlauch

Transkript

1 Mercedes W123 Stromniederdruckschlauch Ersatz Lenkung Die Servolenkung auf W123 zwei Schläuche - eine für die Hochdruckzufuhr von der Pumpe zu dem Lenkgetriebe ist. Das andere ist ein Niederdruck-Rücklaufleitung. Es scheint, dass der Niederdruckleitung zu undichten anfällig ist. Ersetzen Sie Ihre undichte Leitung mit diesem Handbuch. Geschrieben von: Nicolas Siemsen ifixit CC BY-NC-SA / Seite 1 von 10

2 ifixit CC BY-NC-SA / Seite 2 von 10

3 EINFÜHRUNG Während der Hochdruckleitung in der Servolenkung eine besondere Ordnung gehört, ist der Niederdruckseite ein einfacher Schlauch, der nur durch das Entfernen einige Schlauchschellen ersetzt werden kann. mounten, Servolenkungsflüssigkeit beiseite legen Sie es nicht ein Durcheinander des Motors machen auf der Seite des Autos, und der Einfahrt! WERKZEUGE: Phillips-Schraubendreher # 2 (1) Ablaufwanne (1) TEILE: W123 Servolenkung Niederdruckschlauch (1) ifixit CC BY-NC-SA / Seite 3 von 10

4 Schritt 1 Servolenkung Niederdruckschlauch Siehe die Servolenkung Niederdruckschlauch, wo es mit dem Lenkgetriebe verbindet? Es ist nass mit Weinen Flüssigkeit, und man kann sehen, dass das Metall harte Linie und der Motor Hitzeschild montieren darunter ölig und schmutzig sind. Dies sind typische Anzeichen eines undichten Niederdruckschlauch. Es gab kein Loch oder Riss in dieser Linie - es wurde intern durch die Wand der Leitung zu weinen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 4 von 10

5 Schritt 2 Eine Servolenkung Leck kann tückisch sein, um zumindest am Anfang zu identifizieren. Je nach Typ Sie verwenden, kann es rot sein, wie Getriebeöl. Oder es kann klar sein, und scheinen, wie Kühlmittel. Eine Möglichkeit zu helfen, sie zu identifizieren ist die Lage der tropft. Wenn Ihr Niederdruckleitung leckt, ist es auf der Fahrerseite Motor tropft nach unten neigt montieren Hitzeschild. Von dort läuft es auf den Berg und auf dem Querträger, der unter dem Motor läuft. Schließlich tropft es in der Mitte des Querträgers nach unten. Schritt 3 Es ist Zeit, um die Reparatur zu sein! Beginnen Sie, indem Sie die Abdeckung auf dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter zu entfernen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 5 von 10

6 Schritt 4 so viel Flüssigkeit aus dem Behälter wie möglich zu begrenzen, wie viel Flüssigkeit austritt aus dem Niederdruckschlauch Als nächstes extrahieren, wenn Sie es entfernen. Dennoch legte unter dem Tiefpunkt auf dem Motorquerträger eine Tropfschale Material aufzufangen, die noch in dem Reservoir ist, wie es aus der Niederdruckleitung läuft. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 6 von 10

7 Schritt 5 Als nächstes wird auf der unteren Seite des Niederdruck- Schlauchklemme lösen am Lenkgetriebebox abspritzen. Es ist nur unten, wo Sie in der Regel Ihre primäre Kraftstofffilter zu finden. Sobald die Klammer lose ist, ziehen Sie die Linie aus der Brustwarze, um es verbindet. Einige Flüssigkeit wird wahrscheinlich auslaufen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 7 von 10

8 Schritt 6 Lösen Sie nun die Schlauchschelle am oberen Ende des Schlauches durch die Servolenkung Flüssigkeitsbehälter. Ziehen Sie dieses Ende des Schlauches aus als gut. Hier können Sie den alten Schlauch zu sehen. Es war steif mit dem Alter, und wie Sie können von Weinen in den letzten paar Wochen an einem Ende ziemlich nass zu sehen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 8 von 10

9 Schritt 7 Ihr Reservoir ist jetzt leer. Wenn es fällig ist, ist jetzt eine tolle Zeit, den Servolenkungsfilter zu wechseln. Prüfen und ggf. reinigen die beiden Brustwarzen, wo die Low-Side-Schlauch verbindet. Schritt 8 Überprüfen Sie die Schlauchschellen und reinigen oder ersetzen Sie sie nach Bedarf. Diese Schellen waren in einem guten Zustand und wurden wiederverwendet werden. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 9 von 10

10 Schritt 9 Verwenden Sie den alten Schlauch schneiden Sie eine neue Länge des Schlauches zu helfen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 10 von 10

11 Schritt 10 Schieben Sie die Klemmen über den neuen Schlauch. Dann installieren Sie den neuen Schlauch vollständig über beide Verbindungen - eine an der Servopumpe Reservoir und die andere am Lenkgetriebe nach unten. Ziehen Sie die Klammern um die Installation abzuschließen. Zu diesem Zeitpunkt möchten Sie vielleicht mit einigen de-schmierer zu prüfen, die Fahrerseite Motor zu säubern montieren und den Motor Querträger, wie sie in Servolenkungsflüssigkeit bedeckt wird. Das Öl kann zu einem vorzeitigen Ausfall des Motorhalterung, insbesondere führen. After your first short drive check the fluid in your power steering reservoir to see if it needs to be topped off. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am :12:40 PM.