Sanierung der Lindemauer in Köln-Sürth. Informationsveranstaltung am

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Dieter Schenck
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1 in Köln-Sürth Informationsveranstaltung am

2 Inhaltsangabe Sanierung der Lindemauer» Einleitung (Anlass, Ziel und Planungsraum)» Planungsansätze und Vorzugsvariante» Untersuchung der bauzeitlichen Auswirkungen StEB Köln, 01/07 2

3 Anlass» Einleitung» Planungsansätze» Auswirkungen Nachweis des Hochwasserschutzes zwischen PFA 1 und 2» Berechnung des Sicherheitsniveaus der Hochwasserschutzwand nach aktuellen Erfordernissen» Rechnerische Defizite für den Lastfall schnell abfließendes Rheinhochwasser StEB Köln, 01/07 3

4 Planungsraum» Sanierung der Wand von der Mühlengasse bis zur Treppe auf der Südwestflanke» Andienung über die Straßen Mühlengasse und Rheinaustraße StEB Köln, 01/07 4

5 Anlass und Ziel Ist-Situation» ca. 280 m lange Stahlbetonwand (BJ 1974)» Winkelstützwand, lichte Höhe ca. 5 m bis 6 m» Hochwasserschutzfunktion» Standsicherheit entspricht rechnerisch nicht den aktuellen Sicherheitsanforderungen» Geringe Betonüberdeckung,» Beton-/Fugenschäden» Leinpfadbreite ca. 2,5 m StEB Köln, 01/07 5

6 Anlass und Ziel Zielsetzung» Verbesserung der Standsicherheit durch zusätzliche konstruktive Maßnahme» Ertüchtigung der Dauerhaftigkeit der Wand» Anpassung der Verkehrssicherheit auf aktuelle Regelwerke StEB Köln, 01/07 6

7 Chronologie der Vorgehensweise» Einleitung» Planungsansätze» Auswirkungen» Berechnungen der Standsicherheit» Lösung Sicherungsarbeiten» Lösung Betonsanierung» Geländeraufhöhung» Radwegverbreiterung StEB Köln, 01/07 7

8 Lösung aufgelöste Bohrpfahlwand» Kein Eingriff in den landseitigen Straßenraum» Ausführungssicherheit in Hinblick auf Hindernisse und Kampfmittel» Kampfmittelsondierungen bereits in weiten Teilen durchgeführt» Keine Inanspruchnahme von privatem Grund» Verbreiterung des Radwegs auf 4m» Kostengünstigste Variante StEB Köln, 01/07 8

9 Lösung Betonsanierung» Sanierung sowohl auf der Straßenseite als auch auf der Rheinseite» geringfügiger Eingriff in den privaten Grund notwendig StEB Köln, 01/07 9

10 Erhöhung der Betriebs- und Verkehrssicherheit» Verbreiterung des Leinpfads auf 4 m» Erhöhung der Brüstungen auf aktuelles Sicherheitsniveau» Verschluss der Treppe durch Ortbetonverguss» Anpassung auf die aktuellen mobilen Hochwasserschutzelemente im Bereich der Rampe StEB Köln, 01/07 10

11 Bauzeitliche Auswirkungen» Einleitung» Planungsansätze» Auswirkungen» Schall- und Erschütterung» Verkehrsführung» UVP und Umwelt StEB Köln, 01/07 11

12 Schall- und Schwingungsuntersuchungen» Gutachten eines Fachingenieurs» Einsatz von lärmarmen Baugeräten (blauer Engel) gemäß 32 BImSchV» Es ist nicht mit Schäden aus Erschütterungen zu rechnen» Vor Baubeginn wird eine Beweissicherung an den Gebäuden durchgeführt StEB Köln, 01/07 12

13 Einfluss auf Verkehrsverbindungen Baubedingte Auswirkungen (temporär):» Sürther Leinpfad wird gesperrt Aber: - Für Erholungssuchende werden Umleitungen eingerichtet» - Sürther Bootshaus bleibt für Fußgänger und Lieferverkehr erreichbar» Verkehrsaufkommen durch LKWs und Baustellenfahrzeuge (für Anwohner der Rheinaustraße und Mühlengasse) Anlagenbedingte Auswirkungen (dauerhaft):» keine negativen Auswirkungen» Verbreiterung des Leinpfades, dadurch Optimierung der Rad- und Fußwegnutzung» Anbindung zu den Restaurantbetrieben und dem Sportboothafen wie vorher StEB Köln, 01/07 13

der Laichplätze, Jungfisch-, Nahrungs- und Ruhehabitate für Wanderfische und Nichtwanderfische LRT

14 UVP und Umwelt FFH-Gebiet Rhein Fischschutzzonen zwischen Emmerich und Bad Honnef Schutzwürdige Abschnitte im Bereich zwischen Ufer und Hauptfahrrinne (etwa Rheinkm 675 bis Rhein-km 669) Sicherung der Laichplätze, Jungfisch-, Nahrungs- und Ruhehabitate für Wanderfische und Nichtwanderfische LRT Erlen-Eschen- und Weichholz-Auenwälder und Flüsse mit Schlammbänken und einjähriger Vegetation StEB Köln, 01/07 14

15 Geplante Umsetzung» Einrichtungen der Umleitung zu Baubeginn» Abschnittsweise Fertigstellung, mit Wahrung des derzeitigen Hochwasserschutzniveaus» Bauzeit nach derzeitigem Stand ca. 12 Monate» Unterbrechungen durch Rheinhochwasser nicht eingerechnet» Herstellung der Bohrpfahlwand im Rheinvorland außerhalb der hochwassergefährdeten Zeit StEB Köln, 01/07 15

16 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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