ERDGAS ALS KRAFTSTOFF GUT FÜR DIE UMWELT, GUT FÜR S BUDGET. Vorstand erdgas mobil e. V. Dr. Timm Kehler
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- Florian Neumann
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1 ERDGAS ALS KRAFTSTOFF GUT FÜR DIE UMWELT, GUT FÜR S BUDGET. Vorstand erdgas mobil e. V. Dr. Timm Kehler
2 DURCHSCHNITTLICHER CO 2 -AUSSTOSS DER PKW NEUZULASSUNGEN IN DEUTSCHLAND. 200 EURO 6 Pkw / Nutzfzg. CO 2 -Ausstoß g/km EU-Zielvorgabe 2015: 130 g/km EU-Zielvorgabe 2020: 95 g/km Jahre 2
3 TECHNISCHE ENTWICKLUNGSOPTIONEN ZUR CO 2 -NEUTRALEN MOBILITÄT. CO 2 -neutrale Elektrizität Brennstoffzelle CO 2 -neutrale Kraftstoffe (flüssig, gasförmig) konventional Elektrizität konventional Kraftstoff SunFuel Batterieelektrische Fahrzeuge Hybride Plug-In Hybride CO 2 neutrale und nachhaltige Mobilität Verbrennungsmotoren 3
4 BIO-ERDGAS BIETET HÖCHSTES CO 2 -EINSPARPOTENTIAL OHNE ZUSATZKOSTEN BEI NUTZUNG VORHANDENER INFRASTRUKTUREN. Treibhausgasemissionen Well-to-Wheel der unterschiedlichen Kraftstoffe (in gco 2 äq/km) * Fossile Kraftstoffe Biokraftstoffe Elektroantriebe % -39% -97% Benzin Diesel (mit Partikelfilter) Autogas ERDGAS (EU Erdgasmix) ERDGAS mit 20% BIO- ERDGAS 100% BIO- ERDGAS (bi-fuel, Mist) Ethanol (Basis: Zucker- rübe,reststoff- Verfütterung) Biodiesel (Basis: Raps, Glycerin- Verfütterung) Wasserstoff (EU Strommix) Wasserstoff (100% Windstrom) E-Mobilität (EU Strommix) E-Mobilität (100% Windstrom) * Referenzen: Ottomotor (Benzin, Saugmotor), Verbrauch: 7 l/100 km Quelle: dena
5 STUDIE EWI UNIVERSITÄT KÖLN Der Erdgasantrieb weist die geringsten CO2-Vermeidungskosten auf. 5
6 ERDGAS STÄRKT DEN WETTBEWERB IM KRAFTSTOFFMARKT UND SICHERT LANGFRISTIGE VERSORGUNG. Erdöl ist der einzige nicht erneuerbare Energierohstoff, bei dem in den kommenden Jahrzehnten eine steigende Nachfrage nicht mehr gedeckt werden kann. ERDGAS und BIO-ERDGAS Biokraftstoffe (Biodiesel, Ethanol) Reserven Ressourcen ERDGAS Erdölbasierte Kraftstoffe (Benzin, Diesel, LPG) Erdöl Marktanteile Kraftstoffmarkt Deutschland Reichweite in Jahren (statisch, Basis 2010) Quelle: DERA, Jahresverbrauch
7 TREIBER DER VERÄNDERUNGEN IM EUROPÄISCHEN GASMARKT. LNG (Liquefied Natural Gas). Kostengünstige Technologien zur Förderung von unkonventionellem ERDGAS. Weitere Treiber: Neue Pipelineprojekte, regulative Eingriffe, Biogas. Quelle: K Line LNG Shipping. 7
8 ENTWICKLUNG DER ERDGASPRODUKTION IN AUSGEWÄHLTEN REGIONEN BZW. LÄNDERN Norwegen USA EU Nigeria Iran Saudi-Arabien Russland Turkmenistan Katar China Lateinamerika Australien Quelle: IEA, World Energy Outlook, November 2012, New Policies Scenario. 8
9 DIE GRÖSSTEN ERDGASFÖRDERER Mrd. m 3 Russland Vereinigte Staaten konventionell unkonventionell China Iran Katar Kanada Algerien Australien Indien Norwegen Quelle: IEA, World Energy Outlook, November
10 ENTWICKLUNG DER ERDGASRESERVEN WELTWEIT SEIT Milliarden m³ Quelle: BP 10
11 ERDGASIMPORT NACH EUROPA. Quelle: VNG Verbundnetz Gas AG
12 ENTWICKLUNG GLOBALER ENERGIEPREISE ÖL UND GAS. Wachsender Preisabstand zwischen ERDGAS und Erdöl. 12
13 ENTWICKLUNG DER KRAFTSTOFFKOSTEN IN DEUTSCHLAND. Abgabepreis[ct/ l oder läquivalent] Super Diesel ERDGAS Die Kraftstoffkosten sind in Deutschland in den vergangenen 25 Jahren mit durchschnittlich 4,5% pro Jahr deutlich schneller als die allgemeinen Lebenshaltungskosten gestiegen. Überproportionaler Anstieg des Dieselpreises aufgrund steigender Nachfrage (wachsender Marktanteil Diesel, Zunahme Lkw-Verkehr, Umstellung Schifffahrt auf Leichtöl) und schrumpfender Raffineriekapazität in Europa Steigende Kostendifferenz zwischen ERDGAS und flüssigen Kraftstoffen. 13
14 FÜR 10 : KEIN KRAFTSTOFF BRINGT SIE WEITER! Basis: Compact segment Super 103 km Diesel 164 km Autogas 167 km ERDGAS 220 km 14
15 MARKTANTEILE ERDGAS: DER VERKEHRSSEKTOR IST DAS MARKTSEGMENT MIT GROSSEN WACHSTUMSCHANCEN. Verkehr 710 TWh Industrie 706 TWh Gewerbe, Handel, Dienstleistungen 383 TWh Haushalte 718 TWh Marktanteil ERDGAS Sonstige Quelle: UBA, AG Energiebilanzen 07/
16 INITIATIVE ERDGASMOBILITÄT DER DENA. Partner: Ziele der Initiative Beschleunigung Fahrzeugabsatz Ausbau Infrastruktur Maßnahmen zur Investitionsförderung Schirmherrschaft: Koordination: 16
17 MQB PLATTFORM VOLKSWAGEN KONZERN. MQB-Platform as basis for most Volkswagen Group products, such as Audi A3 and A4, Skoda Octavia or Volkswagen Golf
18 AUDI A3 Sportback g-tron, e-gas Projekt 18
19 VOLKSWAGEN Golf Variant TGI BlueMotion, Golf TGI BlueMotion and eco up!
20 SEAT Leon TGI 20
21
22 FIAT Panda Natural Power
23
24 MERCEDES-BENZ B-Klasse NGD als Taximodell und E-Klasse NGD 24
25 OPEL Monza Concept (Elektromotor mit Erdgas Range Extender) 25
26 MARKTBELEBUNG DURCH NEUE MODELLE. Gegenüber 2012 wird sich das Markpotenzial durch den Markteintritt volumenstarker Baureihen mit Erdgasantrieb verdreifachen, 2014 kann rund jedes vierte Neufahrzeug in Deutschland mit Erdgasantrieb bestellt werden. Neue Modellreihen mit Erdgasantrieb Gesamtmarkt ,5% Modellreihen mit Erdgasangebot * Volkswagen Golf ca. 7,9% Anteil am Gesamtmarkt Audi A3 ca. 1,5% Anteil am Gesamtmarkt Mercedes-Benz B-Klasse ca. 1,9 % Anteil am Gesamtmarkt Gesamtmarkt 2014 (rd. 3 Mio. Neuzulassungen) 24,5% mit Erdgasangebot * Erdgasfahrzeuge in 2012 nur teilweise verfügbar aufgrund Modellwechsel und technischer Aktionen Skoda Octavia ca. 1,5 % Anteil am Gesamtmarkt Volkswagen up! ca. 1,4% Anteil am Gesamtmarkt Quelle: KBA 2012, Ankündigung Hersteller 26
27 BIO-ERDGAS NACHHALTIG UND UMWELTSCHONEND. 27
28 BIO-ERDGAS-QUOTE STEIGT STETIG. Anzahl Erdgastankstellen mit BIO-ERDGAS. Anzahl der Tankstellen, die reines BIO-ERDGAS anbieten, steigt zügig an. Insgesamt wird an über 300 Tankstellen BIO-ERD- GAS mit unterschiedlichem Anteil angeboten. Bio-Erdgas-Quote am vertankten ERDGAS beträgt derzeit insgesamt 23 %. BIO-ERDGAS basiert überwiegend auf Abfallund Reststoffen. Anzahl Erdgastankstellen mit Bio-Erdgas-Beimischung % 50% 35% 30% 25% 20% 12% 10% 5% Bioanteil Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Jan Feb 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 2012/
29 POWER-TO-GAS ALS BAUSTEIN DER ENERGIEWENDE. 29
30 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT! 30
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